城市道路交通网络可靠性探讨

本文综述了城市道路交通网络可靠性的主要模型,针对诸多道路交通网络不可靠性因素,探讨解决城市道路交通网络可靠性评价体系,寻求路网结构合理化和交通运营优化,从动态时变性研究道路交通网络结构可靠性的时间冗余性、空间冗余性以及时间经济性和空间经济性。在分析全网可靠性的基础上,讨论公交网络可靠性对解决城市交通问题至关重要。

规则软件系统模式匹配算法研究综述

模式匹配算法是规则软件系统的核心技术.本文叙述规则软件系统的基本概念、工作原理和主要推理方式;研究规则软件系统的模式匹配问题,总结了改善模式匹配效率的方法和技术;介绍Rete、Treat、Leaps和Matchbox四种典型的前向推理顺序模式匹配算法,分析研究了各个算法使用的提高匹配效率的技术及其优缺点,并对模式匹配算法当前研究进展和规则软件系统的应用现状进行了阐述.

基于Rete模式匹配算法的入侵检测系统

设计并实现了一个基于专家系统的网络入侵特征检测系统.针对当前入侵检测推理机制中存在的时间冗余性问题,在入侵检测推理过程中采用了Rete模式匹配算法,对推理机制进行了优化.实验结果表明,该系统在检出率和检测效率上要明显高于未采用Rete模式匹配算法的系统,采用Rete模式匹配算法能有效地克服时间冗余性问题,并改善了系统的性能.