普通车床安全防撞装置设计探究

文章讨论了普通车床安全防撞装置设计的要点,其中包括传感技术、自动停机反应、用户界面集成、实时数据记录和自动校准功能。这些关键要点共同构成了一个综合的安全系统,旨在提高车床操作的安全性和可靠性,减少碰撞事故的发生,同时可提高生产效率和设备的可维护性。有助于保护操作人员和设备的安全,促进制造业的可持续发展。

基于传感器的普通车床自动感应防护系统设计

为了减少普通车床在使用过程中存在的安全隐患,设计了对应的普通车床自动感应防护系统,包括自动走刀防撞装置和防护罩安全防护装置,增加了防护罩触发感应器系统,并在工作台行程两侧安装支架和感应器,能够产生感应信号,继电器控制主电动机接触器线圈的电源断开,用来控制工作台纵向运动,在横向进给中能实现急停,避免发生工作台碰撞的事故。通过试验证明,该防护系统操作简单、反应迅速、防护到位,投资成本低,具有良好的社会效益和经经济效益。

现代机械加工普通车床加工技术改造运用探析

我们从目前经济迅速发展的状况来分析,大型机械设备代替人工生产已经不断成为了社会发展的必然方向。这和大量零部件、设备生产密不可分,特别在零件加工工艺水平和零件生产精确度方面,直接影响着机械制造产业持续健康发展。不一样的零件是利用不同车床工艺加工所成的。只有利用现代化健全的加工工艺,才能够生产精确度非常高的零件。

普通车床常见的故障诊断与保养维修方法分析

近年来,随着制造业和自动化技术的高速发展,对产品提出了更高的设计精度、更多功能的特殊复杂要求。因此,管好用好车床,充分发挥每台车床的功能和加工效率,提高设备的利用率是获得良好的经济效益的基础。结合当下实际,分析了对普通车床使用故障发生的主要原因,提出了普通车床使用过程中的常见故障以及解决措施,以求能够高效解决普通车床在实际运用中出现的故障。

人机交互HMI在普通车床控制中的应用

随着科技事业突飞猛进,加工制造业也在不断更新换代,现有的普通车床及常用的数控机床已不能满足现在的加工市场需求。各种专用数控车床由于其具有高度专业性、高精度、高效率、柔性自动化等诸多优点,已经在我国的加工制造业中占有举足轻重的地位。目前已经有大量专业的专用机床,用于特殊零件的加工,但专用机床制造成本高,国产数控系统不能满足加工要求,专用进口高端控制系统花费巨额成本。

人机交互HMI在普通车床控制中的应用

随着科技事业突飞猛进,加工制造业也在不断更新换代,现有的普通车床及常用的数控机床已不能满足现在的加工市场需求。各种专用数控车床由于其具有高度专业性、高精度、高效率、柔性自动化等诸多优点,已经在我国的加工制造业中占有举足轻重的地位。目前已经有大量专业的专用机床,用于特殊零件的加工,但专用机床制造成本高,国产数控系统不能满足加工要求,专用进口高端控制系统花费巨额成本。

普通车床数控化改造与机械结构的设计要点研究

数控技术的引入可全面提高普通车床的加工精度、效率以及产品的合格率,其综合价值非常突出。对普通车床实施数控化改造的重点是车床的进给机械结构和主传动系统,同时还要为其增加自动换刀装置。以下主要从上述3个方面论述车床机械结构改造的设计内容和要点,同时分析普通车床完成数控化改造之后的性能检测内容和指标,力争不断提升普通车床数控化改造质量。

普通车床用带千分表的磁力表座装置设计

磁力表座装置是一种普通车床上的表座装置,对工件进行加工时的精度控制。结合磁力座以及千分表的功能,设计了一款磁力表座装置,能够吸附在普通车床的中拖板导轨上,运用千分表精确调整导轨进程,将普通车床加工零件的精度从0.05 mm提升至0.001 mm,提高了控制加工工件的精度。阐述了磁力表座装置的各零部件的设计以及加工过程,给出了该量具的使用方法以及注意事项。

基于普通车床外圆尺寸精度的控制技巧

本设计是以世界技能大赛综合机械与自动化项目世赛赛题为例,该项目需要加工的轴类零件数量不多,但品种较多,且零件的加工精度与位置精度要求相对较高,普通车床用用传统的刻度盘加工的精度不稳定,机床刻度盘数值偏差大,人为影响因素较大,容错率高。通过采用广州车床CA6132、三丰钟面式数显千分表来论证,在开始精加工前,分别把数显表吸附在中托板上方与靠近机床主轴箱的导轨表面上,数显表的数值比较直观,便于观察,表的精度是0.001mm,控制尺寸更加精准,容错率低,重复定位精度高,不会存在误差接刀也更好接,尺寸做的更快,更准。邀请了100名学生参与实验,由结果可看出传统的加工方法,加工精度不稳定,数值偏差较大。而采用数显表吸附的方式进行,那么精度数值我们想控制多少就多少,精度更加稳定,且加工效率高,容错率低,接刀效果好。

一种利用普通车床加工球面的车刀工装设计

普通车床不能自动控制车刀的走刀轨迹,加工球面难度较大。文章介绍一种在普通车床上加工球面的车刀工装夹具,保证普通车床加工球面的精度。

基于西门子TIA技术的普通车床电气改造

传统车床电气控制部分采用继电-接触器系统,电气线路非常容易老化,极易造成车床设备的损坏。采用西门子全集成自动化(TIA)技术对传统车床电气控制系统进行改造,利用西门子PLC进行程序设计,完成系统逻辑控制,利用触摸屏进行上位机的人机交互。研究发现,通过西门子TIA技术改造传统车床电路,可以极大地降低系统故障率,直观地监控车床运行状态,有效地完成车床电气系统的控制。

零件普通车床加工一体化课程项目教学改革路径探析

职业教育要以培养具有综合素质的人才为最终目标,并围绕此目标开展教学做一体化的课程教学改革。项目教学模式是一体化教学目标下较为适用的教学方法之一,契合零件普通车床加工课程理论与实践并存的特点。本文分析零件普通车床加工一体化课程教学目标,探索实际教学思路,提出项目教学改革路径,采用六步教学法完成项目教学改革,开展专业技术、职业技能、生产装备三位一体的核心课程教学,提升学生综合素养。

基于普通车床的数控化改造设计

本文以Ｃ６１６车床为例，介绍了简易型经济数控车床改造思路和设计方法，重点阐述了机床改造部位、驱动电路系统的改造设计方法和原理。

将C615普通车床改造成教学型数控车床的实践

主要阐述了将Ｃ６１５普通车床改造成教学型数控车床的方法、步骤，说明了数控系统的配置、工作原理和机床的功能，指出了进一步改进的思路。

CA6140普通车床数控化改造

介绍了CA6140普通机床的数控化改造技术,包括对机床改造的可行性分析,普通机床改造原理,主传动系统改造,进给传动系统的改造,自动回转刀架的选择与安装,以及在改造中应注意的事项等进行了详细地论述,并介绍了机电联调的经验。

普通车床改造成数控旋压机的关键技术研究

研究了将普通车床改造成数控旋压机的关键技术,提出了一种改造方法,并以C630车床为例,详细介绍了其机械部分改造设计、液压系统设计和控制系统设计等技术方案及改造实施步骤,将其改造成为一台控制精度高,具有力和位移控制功能的基于上下位机的数控旋压机。本文的研究在理论和方法上为将普通车床改造成数控旋压机提供了有价值的参考。

在普通车床上加工非标准模数蜗杆的调整计算

我们读了《机械制造》杂志１９９８年第８期刊登的《巧算挂轮》一文后，对该文介绍的方法提出我们的不同意见与同行商榷。多年来我们对非标准螺纹的计算加工，原则上不做专用挂轮解决，采用组合原有挂轮速比的几齿轮来解决非标准螺纹的加工，或者用公制、英制、模数、径节...

基于普通车床的汽车铝合金零件多轴钻孔专机改造设计

简单介绍成组技术的基本原理,分析了应用成组技术将普通车床改造成汽车铝合金零件多轴钻孔专机的流程。对汽车泵体零件的多轴钻孔专机进行了总体结构设计,通过工艺试验确定了合理的切削用量,重点对分轴箱模块、夹具模块和控制系统模块进行了模块化设计。制造出的专机在汽车泵体等汽车零件的加工中取得了良好的效果,为企业节约了成本和时间,同时也为用闲置车床改造成加工汽车零件的高效自动化多轴钻孔专机提供了借鉴。

基于单片机控制的普通车床数控化改造设计

主要阐述了基于单片机控制的普通车床数控化改造总体设计方案、车床机械部分改造设计、微机数控系统设计等内容,为企业进行数控化技术改造提供了一种途径。