曳引驱动电梯制动器自监测中的问题研究

在电梯运行过程中,通过安装电梯制动器,可以实现对电梯运行过程的安全保护,其中电梯驱动主机制动器应具备自监测功能。本文通过对制动器自监测基本要求的分析,进一步探讨曳引驱动电梯制动器自监测过程中可能存在的问题,提出了相应的优化建议。

曳引驱动电梯制动试验的检验方法研究

在电梯运行过程中,时常遇到电梯制动设备失去应有作用,导致出现严重的电梯安全事故。而电梯性能测试作为电梯质量检测的重要手段,注重检测电梯制动距离值和综合数据,为了保证测试指标和数据的准确性,工作人员要选择合理的试验检测方法,提高检验效果。基于此,本文通过分析试验目标,积极引进先进的制动距离测定方法,明确常用检测方法的优缺点,结合实际测试要求,提出新型的制动距离检测方法。

曳引驱动乘客电梯非金属对重反绳轮轮轴断裂断口形貌分析

某曳引驱动乘客电梯非金属反绳轮运行过程中突然发生轮轴断裂,采用电子扫描电镜对轮轴断口金相组织进行分析,利用能谱分析仪对轮轴挂板、轮轴进行成分分析,并对轮轴挂板、钢丝绳、轮轴进行了显微硬度测试及其磨损观察。结果表明,轮轴挂板、轮轴的材质成分及其硬度符合要求,轮轴凹槽处为疲劳源,曳引钢丝绳从反绳轮中脱槽后钢丝绳绕着轮轴一直摩擦运行是反绳轮轮轴疲劳断裂的主要原因。

电梯曳引驱动系统的现状及发展前景

文章介绍了电梯曳引驱动系统目前的发展水平,着重说明了曳引电动机及其控制技术,并进一步阐述了永磁同步直接驱动所涉及的技术问题。

曳引驱动电梯监检资料审核问题探讨

资料审核是电梯监检的重要环节,制造、安装、改造、重大修理等所需资料较多且各不相同.以曳引驱动电梯为例,分析各部分资料审核及现场检验反馈中存在的问题,并提出相应措施.

曳引驱动电梯轮槽磨损与检验检测的分析

本文基于对曳引驱动电梯轮槽磨损与检验检测的研究,首先,对曳引驱动电梯特点以及工作原理进行阐述。然后,分析材料质量不过关、钢丝绳受力不均、轮槽与钢丝绳不相匹配是导致曳引驱动电梯轮槽磨损的重要原因。接着,给出曳引驱动电梯轮槽磨损检验检测方法,其中包括确定检验检测标准、进行上行与下行制动试验、加强钢丝绳检查工作、加大曳引轮磨损检测力度。最后,给出曳引驱动电梯轮槽磨损的预防措施。

中国台湾地区曳引驱动电梯的试验要求

中国台湾地区电梯市场的情况与大陆地区有显著差异,但与大陆地区规定类似,曳引驱动电梯投入使用前也需进行竣工检查和安全检查。检查过程中要对一些项目进行试验,各项试验合格后方能通过检查进行使用。为了研究台湾地区曳引驱动电梯须做的主要试验的特点,分析了其曳引驱动电梯标准CNS 10594与CNS 2866,并与大陆地区电梯标准GB 7588—2003进行了对比,发现在防火性能、安全保护装置、制动及载荷性能、强度、绝缘电阻试验等试验内容方面均存在较大不同,并对不同之处进行了归纳。

大吨位曳引驱动电梯的设计

给出了曳引驱动电梯设计的4个关键计算:包括传动、曳引力、轿厢架受力及导轨计算,并按电梯行业国家标准对计算进行了校核,结果表明:相关参数的选择是合理的,均满足了设计要求。

曳引驱动电梯对重反绳轮轴断裂失效原因分析

为分析曳引驱动电梯对重反绳轮轴断裂失效原因,采用宏观分析、金相检测、能谱分析、硬度测试和扫描电镜(SEM)对反绳轮轴断裂失效进行试验研究。试验结果显示,反绳轮轮轴的材质、金相组织和硬度均符合要求;反绳轮轴外侧断口呈现疲劳断裂特征,疲劳源靠近凹槽表面,且在断口区域存在磨损痕迹。反绳轮轮轴的金相组织为铁素体和珠光体,反绳轮轮轴的碳硫分析其碳含量为0.49%,符合45#钢碳含量范围,反绳轮轮轴的显微维氏硬度为HV175,符合其硬度要求的HV165~240,钢丝绳与反绳轮轮轴断口形貌表明其失效由钢丝绳与轮轴磨损造成。

曳引驱动电梯对重越程距离的计算和确定

本文针对电梯新检规中埘重越程距离的检验情况，分析了对重越秤距离埘电梯顶部空间尺寸的影响，阐述了对重越程距离的确定方法。通过实例，讨论了对重越程距离最小值、最大值的确定及判定；并提出了实际检测工作中的操作建议。

浅析曳引驱动乘客电梯轿厢意外移动及其保护装置

以曳引驱动乘客电梯的轿厢意外移动保护装置为研究对象,介绍了电梯轿厢意外移动及其保护装置,对电梯轿厢意外移动的原因进行了分析,旨在准确判断电梯的风险源,提高电梯检验安全意识,以降低事故发生的可能性。

曳引驱动电梯制动试验过程中的安全风险分析

为了降低老旧电梯制动试验过程中轿厢失控所引发的安全风险,本文总结出了制动试验过程中可能发生轿厢蹲底和对重冲顶、曳引系统破坏、导轨和轿厢变形等潜在事故,并对相应事故风险原因进行了分析总结,结合对GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》和TSG T7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》的理解及相关经验总结,提出了相应事故风险预防和降低的措施,建议检验机构在做制动试验之前制定出有效可行的事故应急处理方案,确保制动试验过程中电梯失控引起的事故风险降到最低。本文为电梯维护保养技术人员和检验人员在电梯制动试验项目的检验过程中如何降低电梯制动试验的事故风险提供了借鉴。

曳引驱动电梯平衡系数测试方法综述

TSG T7001—2009第2号修改单增加了附件A中8.1项曳引电梯平衡系数试验的要求,足见对曳引电梯平衡系数测量的重视。为更好的了解当前的各种平衡系数测试方法,为测量技术研究提供参考,文章重点阐述平衡系数测试方法的研究现状,并指出平衡系数测试技术发展方向。

既有住宅加装曳引驱动电梯检验应注意的问题

在既有住宅加装曳引驱动电梯是近几年开展的一项工作,因受建筑物结构限制,在既有住宅加装曳引驱动电梯与在新建住宅安装曳引驱动电梯有很大区别,依据的标准也不相同。为解决在实际工作过程中遇到的既有住宅加装曳引驱动电梯检验问题,本文结合相关标准就依据检规对既有住宅加装曳引驱动电梯进行检验应注意的问题进项简要论述,为开展相关工作提供一定的参考。

浅析曳引驱动电梯部分曳引钢丝绳异常磨损故障

本文主要针对曳引驱动电梯经常出现的部分曳引钢丝绳异常磨损故障进行了分析和探讨,并提出了几种现场检查钢丝绳组张力均匀度的方法。分析了部分钢丝绳在张力过紧、过松状态下和部分更换的情况下,钢丝绳张力的变化过程。在分析原因后,本文还提出了几种简便而有效的钢丝绳组张力均匀度检查的方法,几种简便方法结合使用,既能提高判断的准确性,也能提高维保、检验的效率,减少由于一些简单问题而导致钢丝绳异常磨损甚至钢丝绳和曳引轮报废的情况发生。

曳引驱动电梯制动试验检验方法及问题分析

在对电梯实施运行检验过程中,电梯制动试验必不可少,既能够增强电梯运行安全性,又降低电梯运行故障概率,有着重大现实意义。本文根据电梯监督检验和定期检验工作,分析曳引驱动电梯制动试验检验方法及问题,提出有针对性的改进策略,并为相关研究提供借鉴意义。

一种曳引驱动电梯钢丝绳滑移量测量方法

根据GB 7588-2003《电梯制造与安装安全规范》的要求,提出了一种曳引驱动电梯钢丝绳滑移量的测量方法。该方法可以测量出电梯运行过程中的位移曲线和速度曲线,包含了曳引轮和钢丝绳处的曲线,可以计算出钢丝绳与曳引轮的滑移量。最后进行实机测试,并给出了测试数据。

曳引驱动电梯制动试验中轿厢保护装置的研究

为了防止老旧曳引式电梯制动试验过程中轿厢失控滑移可能引发的安全事故,本文基于制动试验中轿厢可能失控的原因分析,针对额定速度在0.63m/s^3.5m/s之间的曳引式乘客电梯提出了一种轿厢保护装置的设计方案.该装置可以通过对电梯制动试验前后装卸载荷过程中和制动试验时轿厢与曳引轮的位移实时监测,判断轿厢是否处于失控滑移状态,从而决定是否触发保护装置执行机构联动制停轿厢,以对轿厢和工作人员进行保护,为在役老旧电梯制动试验时设备和人员的安全提供一道保护屏障.

曳引驱动电梯顶部空间检验与对重缓冲距最大允许值分析

本文主要针对曳引驱动电梯顶部空间检验与对重缓冲距最大允许值展开深入的分析,先阐述了电梯检验的现状和TSG/T7001-2009对曳引电梯顶部空间的要求等,然后又提出了几点切实可行的检验措施,主要包括测量电梯中井道顶部空间、检修电梯井道顶部空间、加强安装测量工作,进而使其能实现曳引驱动电梯顶部空间检验,明确好重缓冲距最大允许值。