替代率对某船用中速双燃料发动机性能的影响

为了改善某船用中速柴油机的燃油经济性和排放特性,对进气歧管加装天然气喷射装置的柴油/天然气双燃料发动机进行研究。基于仿真软件GT-Power,在螺旋桨推进特性的工况下,分析了某船用双燃料发动机纯柴油模式和双燃料模式下的缸内压力、燃油经济性和排放特性。结果表明:与纯柴油模式相比,双燃料模式的气缸峰值压力和NO_(x)排放量有所减少,NO_(x)排放量最多减少41.3%;随着天然气替代率的增加,发动机的燃油经济性最多提高了16.08%。综合来看,双燃料模式下发动机性能得到提升。

目标替代率、交叉替代率、终身替代率与平均替代率——城镇职工基本养老金替代率的分类测算与比较

当前,相关学术界经常会混淆各种养老金替代率的概念,因此有必要对各种养老金替代率进行明确的界定并加以测算。以缴费年限、退休年龄、缴费基数等因素作为变量,通过建立精算模型模拟测算城镇职工基本养老金的目标替代率、交叉替代率、终身替代率和平均替代率,结果发现:“标准人”的终身替代率低于其目标替代率、交叉替代率和平均替代率;平均替代率低于“标准人”的目标替代率、交叉替代率;延长缴费年限、延迟退休年龄、确定合理的缴费基数和建立养老金正常调整机制都有助于提高养老金替代率水平。

光伏热泵热水系统光伏替代率对其经济性影响研究——以甘肃省兰州市工商业热水为例

为探索光伏热水系统的光伏替代率对其经济性的影响规律,利用TRNSYS18瞬态模拟软件构建了光伏电直热热水系统、无储能光伏热泵热水系统、储能光伏热泵热水系统的供热水系统模型,针对每种热水系统分别在并网和离网状态下的系统经济性与光伏替代率的相关关系进行了数值仿真实验研究。以20年寿命期内3.95%折现率计算所得的净现值表征其经济性,研究结果表明:在现有的峰谷分时电价政策及系统成本约束条件下,同类型系统中并网系统的净现值高于离网系统,并网系统的光伏替代率越大系统净现值越高,离网系统的净现值随光伏替代率的增大表现出先增大后减少的趋势。在所研究的3种系统中,在光伏替代率较小时(≤60%),系统净现值的大小主要由系统的类型决定,无储能光伏热泵热水系统净现值最高、储能光伏热泵热水系统次之、光伏电直热热水系统最小;在光伏替代率较高时(≥85%),系统的净现值主要由并离网状态决定,系统结构和类型的影响较小。

建立合理的企业退休人员基本养老金正常调整机制——以动态合意替代率作为参照系的探讨

在分析全国及部分省市历次调整实践的基础上,提出以动态的基本养老金合意替代率为参照系,针对不同人群分别建立企业退休人员养老金的正常调整机制。

基于帕累托优化的基本养老金替代率测算

基本养老金合意替代率是指能使养老保险制度优化发展的养老金替代率,是从需求方面来衡量基本养老金替代率的数量指标。基本养老金潜在替代率是指在其它条件不变的情况下,基本养老保险体系所能提供的最大限度的养老金替代率,是从供给方面来衡量基本养老金替代率的数量指标。基本养老金实际替代率是在养老保险实际发展过程中形成的替代率。基本养老金替代率优化模型是三种养老金替代率对接。根据优化模型对三种养老金替代率做了测算,提出了基本养老金替代率优化发展的政策选择。

油田储量替代率与稳产的关系

储量替代率是衡量油田相对稳产的重要指标,但目前对这一概念的理解以及其与稳产的关系认识不尽统一甚至错误。从年度增加可采储量的构成入手,定义了广义储量替代率和动用储量替代率的概念;分析了中国2大石油公司广义储量替代率和动用储量替代率的变化趋势和现状;研究了利用年度增加动用可采储量进行年度配产的基本思路和方法;推导出了动用储量替代率稳产临界值的计算公式;明确了动用储量替代率稳产临界值由采收率、递减率、动用地质储量采油速度和达产率4种因素综合决定。将研究成果应用到了油田实际,确定了中国石化及重点油田和油区的动用储量替代率稳产临界值,对相应的产量趋势做出了符合油田实际的基本判断。

太湖地区稻麦轮作系统有机氮肥替代率的演变特征及其影响因素

有机肥替代化肥是化肥减量的关键措施。本研究的主要目标是明确太湖地区稻麦轮作体系中有机氮肥替代率的主要限制因素,为提高有机氮肥替代率提供理论基础。依托40 a长期定位观测试验,分别选择不施肥(CK)、单施化肥(NPK)和单施有机肥(OM)3个处理,研究有机氮肥替代率与土壤碳氮关系。其中,化肥采用尿素、过磷酸钙和氯化钾,年均施氮225~300 kg/hm^(2),年均施磷(P2O5)119.4 kg/hm^(2),年均施钾(K2O)179.1 kg/hm^(2);有机肥采用猪粪和菜籽饼,年均折合施氮103.1 kg/hm^(2),折合施磷(P2O5)82.7 kg/hm^(2),折合施钾(K2O)70.1 kg/hm^(2)。测定指标包括土壤有机碳、总氮,计算有机氮肥替代率和土壤碳氮比。结果表明,长期施肥提高了土壤有机碳水平,OM、NPK和CK处理土壤有机碳含量可用米氏方程拟合,且前10 a内快速累积、后30 a趋近平衡,平均含量分别为16.8、15.8、15.1 g/kg。长期施肥处理线性提高了土壤总氮含量,OM、NPK和CK处理土壤平均总氮含量分别为1.71、1.64、1.47 g/kg。有机氮肥替代率的时序演变可用分段线性模型拟合,有机氮肥替代率前期略降低后期增加,稻麦两季有机氮肥替代率的时间拐点分别出现在第11年和第15.5年。线性回归分析表明,有机氮肥替代率与土壤总有机碳无显著关系,但与土壤总氮和碳氮比显著线性相关。在太湖地区稻麦轮作系统中,长期施用有机肥可有效提高土壤碳氮库容,具有较高水平土壤有机碳(>17.0 g/kg)是提升有机氮肥替代率的前提,但在有机碳趋近饱和后,土壤总氮和碳氮比是限制有机氮肥替代率提升的主要因素。

延迟退休、个税递延对养老金替代率和社会福利的影响及政策优化研究

在人口老龄化趋势下,如何充分发挥养老体系效用,并全面提升整体社会福利,将成为推动实现中国全体人民共同富裕的现代化过程中的一项重要议题。养老金替代率是衡量退休人员生活水平的重要指标,为保证退休后老年人的生活质量,提高中国的养老金替代率至关重要。首先构建了一个包含“统账结合”的世代交叠模型,在考虑缴费不实的情况下,定量考察延迟退休和个税递延政策对养老金替代率和社会福利的影响,并基于社会福利最大化和一定养老金目标替代率下探究两种政策的最优实施组合。结果显示:在一定养老金目标替代率下,个税递延可抵扣比例和延迟退休时间呈负相关关系,当养老金目标替代率发生变动,两种政策也需做出相对应的调整。从两种政策对养老金替代率和社会福利的作用效果看,延迟退休和个税递延政策均能提高养老金替代率和社会福利,两种政策搭配实施能使养老金替代率达到目标水平,但是延迟退休政策对养老金替代率和社会福利的提高程度要高于个税递延政策,且社会福利随延迟退休时间的增加而提高。此外,延迟退休和个税递延政策提高养老金替代率的路径不同,延迟退休政策能同时提高个人账户养老金替代率和统筹账户养老金替代率,进而提高养老金替代率;个税递延政策只能通过提高商业养老金替代率来提高养老金替代率。值得注意的是,在社会福利最大化水平下,预期的养老金目标替代率决定了两种政策组合实施的优先顺序。当养老金目标替代率为60%和65%时,应优先实施延迟退休政策;当养老金目标替代率达到70%,即达到不影响老年人退休生活水平的状态时,应搭配实施两种政策。因此,中国应该统筹实施延迟退休和个税递延政策提高养老金替代率,保障老年人退休后的生活水平,也能促进中国多支柱养老金体系的建设和发展。

不同替代率下再生混凝土抗冻性能影响研究

为了研究9.5~16 mm粒径范围内的再生粗骨料等质量替代同粒径范围内天然粗骨料后对再生混凝土抗冻性能的影响,分别采用普通干燥再生粗骨料和高强水泥砂浆包裹再生粗骨料2种状态下的再生粗骨料,以替代率为0%、10%、20%、30%、40%、50%、60%、70%、80%、90%、100%等质量替代天然粗骨料,分别配制11种C30混凝土,将天然混凝土作为参照,对不同替代率下的再生混凝土试块进行冻融试验。结果表明,普通干燥再生粗骨料替代率为50%时其抗冻性能与天然混凝土抗冻性能基本相同;高强水泥砂浆包裹后再生粗骨料对应再生混凝土抗冻性能均劣于天然混凝土抗冻性能。

考虑绿色偏好与产品替代率的新能源汽车供应链效益分析

目的针对日益严重的环境污染问题,创新地提出将消费者绿色偏好、产品替代率等作为研究新能源汽车供应链效益的主要影响因素。方法将两个不同汽车制造商和一个分销商组成的两级供应链作为研究主体,在主要考虑消费者绿色偏好、产品替代率等影响因素下,通过供求关系构建供应链各主体的利润函数模型,利用逆向归纳法对模型进行求解,进而利用maple软件对整体供应链各部分利润进行数值分析。结果研究结果表明:新能源汽车制造商、分销商和供应链整体利润与消费者绿色偏好和产品替代率呈正相关,而对传统燃油车制造商而言,其利润与消费者绿色偏好呈负相关,与产品替代率呈正相关。结论数值分析发现:当消费者绿色偏好和产品替代率较小时,产品替代率是影响新能源汽车制造商、分销商利润的主要因素,消费者绿色偏好是影响传统燃油车制造商和整体供应链利润的主要因素;当消费者绿色偏好和产品替代率逐渐增大时,消费者绿色偏好逐步成为影响新能源汽车制造商、分销商利润的主要因素,产品替代率逐步成为影响传统燃油车制造商、整体供应链利润的主要因素。

甲醇替代率对两段喷射F-T柴油/甲醇双燃料发动机排放的影响

以一台高压共轨柴油机为基础,在进气歧管处加装甲醇喷射系统,同时缸内两段直喷(预喷+主喷)煤制费托合成柴油(F-T柴油),搭建F-T柴油/甲醇(F/M)双燃料发动机试验台架,在转速为2 000 r/min,负荷为25%,50%,75%和100%的工况下分别探究甲醇替代率对发动机排放性能的影响,同时为实现F-T柴油/甲醇反应活性控制压燃模式探寻理论基础。研究结果表明:在中高负荷下,F/M双燃料发动机的燃油经济性较好;与单燃料压燃模式相比,F/M双燃料燃烧模式的HC,CO,Soot,甲醇和甲醛排放量均有所增加,且随着甲醇替代率的增大而增加,随着负荷的升高而下降;CO_(2),NO_(x)和NO的排放量随着甲醇替代率的增大而减小,随着负荷的升高而增加;NO_(2)的排放量随着甲醇替代率和负荷的增大而增加。

氨替代率对柴油发动机的燃烧及排放性能的仿真

内燃机引入氨燃料,有利于减少汽车污染物排放。该文研究了掺氨后的柴油发动机的燃烧品质以及污染物排放性能。针对某商用车柴油发动机,采用发动机缸内Converge仿真分析软件,建立三维仿真模型,分析掺氨能量比为0%~40%的5组燃料的燃烧及排放性能。结果表明:随着氨替代率的提高,发动机滞燃期有延长趋势,燃烧持续期先缩短后延长,缸内平均温度、缸压下降;CO、NO和碳烟排放显著降低,氨替代率为40%时,CO排放量降低了41.6%,NO排放量降低了68.7%,碳烟排放量降低了17.2%。因而,柴油发动机掺氨燃烧可有效降低排放水平,但需要控制氨能量比例在合理范围以防止燃烧恶化。

财政补助、农民养老金替代率与经济增长率

在一般均衡框架下采用世代交叠模型,研究了城乡居民基本养老保险财政支出中社会保障部分对养老金替代率和经济增长率的影响程度以及影响机制,构建了一个三期叠代模型,并在模型中引入人力资本,经过参数模拟对其进行量化分析。研究发现:财政支出中社保比例与养老金替代率呈现正相关关系;财政支出中社保比例与经济增长率呈现“U”型关系。得出如下政策建议:应辩证调整财政补贴筹资结构;村集体要充分发挥主观能动性和释放经济潜能;考虑适当增加公共教育支出以提高人力资本水平。

低温作用下沙漠砂替代率和粉煤灰掺量对混凝土劈裂抗拉强度的影响

通过开展单掺沙漠砂、单掺粉煤灰混凝土在-30℃、-20℃、-10℃、室温时劈裂抗拉强度的试验,分析温度、沙漠砂替代率、粉煤灰掺量对混凝土劈裂抗拉强度的影响规律。研究结果表明:温度因素对于单掺沙漠砂混凝土、单掺粉煤灰混凝土劈裂抗拉强度影响规律相同,在低温下混凝土劈裂抗拉强度依温度升高呈降低趋势,低温后劈裂抗拉强度呈增大趋势;单掺沙漠砂混凝土时,沙漠砂替代率在30%时,在低温下、低温后劈裂抗拉强度均达到最大值;在单掺粉煤灰混凝土中,混凝土劈裂抗拉强度依粉煤灰掺量增加而降低。该研究结果可为低温环境下的粉煤灰和沙漠砂混凝土工程应用提供理论依据。

澄清对养老金替代率的误解

养老金替代率是养老金与工资的比例,是国际上通用的衡量养老金待遇水平的指标,常用于对制度待遇充足性的评估和国际比较研究。在我国,相关文献和实践中常用平均替代率衡量替代率的平均水平,基本观点是:我国养老金替代率持续降低,已低于国际警戒水平和制度设定的目标替代水平,从而建议持续提高养老金待遇。本文对养老金替代率的内涵、口径和计算方法做了系统梳理和对比分析,通过随机模拟,给出了在我国社会养老保险下,不同类型人群替代率的分布以及替代率高于临界值的概率,澄清了当前对平均替代率存在的误解,运用因素分解法探讨了平均替代率的影响因素,分析了平均替代率在度量替代率平均水平时存在的偏差,指出中位替代率是更合适的替代率平均水平度量指标。

平均替代率、目标替代率与养老金压力估计

虽然传统现收现付制承诺了目标替代率不变,但一般并非以平均替代率来衡量。一个从较高平均替代率水平转轨而来的制度中,大多数情形下平均替代率是逐渐下降的,只有当平均替代率下降到远低于目标替代率水平时,平均替代率才有可能趋向稳定或出现上升。中国城镇职工基本养老保险的平均替代率已经处于低位,近年来观测到的平均替代率水平不断下降的现象是制度转轨的必然现象。测算表明,如果假定平均替代率水平维持目标替代率水平保持不变,将高估制度维持资金平衡所需的缴费率水平和资金缺口,并将改变制度盈余的根本性质。

我国社会养老保险替代率的地区差异及其影响因素研究

本文分析了我国城镇职工基本养老保险制度的养老金收入替代率、缴费替代率以及替代率实现程度的地区差异,并进一步通过建模对影响替代率地区差异的因素进行了回归分析。本文的主要研究发现包括:(1)养老金的收入替代率与经济发展水平成反比,虽然与缴费替代率成正比,但普遍低于缴费替代率。这说明我国城镇职工养老金的给付部分延续了工资的效率性,且养老金水平有被低估的可能;(2)从东、中、西部区域分布看,我国养老金替代率呈现出区域差异缩小、区内差异增大的特点,这说明传统上按区位属性予以养老保险财政补助的方式有待改进;(3)制度覆盖率、缴费率和制度抚养比对收入替代率的绝对水平和相对水平的影响较为复杂,类似的统计结果可能对应不同的政策效应;(4)鉴于我国城镇职工基本养老保险制度的个人账户仍处于积累阶段,因而基金积累能力对于养老金替代率的效应仍有待进一步检验。

是否足补与同补:农民工工伤补偿收入替代率及其地区差异研究——以一至四级因工伤残待遇一次性支付标准为例

按工伤保险两大功能即损失补偿与生活保障为讨论合理待遇的标准,取15岁、35岁、50岁3个伤残年龄点,计算并比较各省份农民工一至四级因工伤残一次性支付水平的劳动力工资损失替代率与生活保障水平替代率,以一级伤残为例,研究发现:16岁伤残年龄点,所有省份一次性支付都不能完全替代劳动力收入损失,63%的省份达不到低保水平;35岁伤残年龄点,所有省份一次性支付都不能完全替代劳动力收入损失,22%的省份达不到低保水平;50岁伤残年龄点,所有省份高于低保水平,仅26%的省份完全替代劳动力收入损失。这充分说明,我国农民工一至四级因工伤残待遇的一次性支付标准太低,难以有效保障工伤农民工的基本权益。

SEC储量替代率与国内储量替代率差异探讨

储量替代率是衡量油田、资源性企业稳产和可持续发展的重要指标,储量替代率越高说明资源储量后备充足,能够较好接替产量的产出。国外主要大的石油公司的储量替代率一般在100%~150%。自我国三大石油公司上市以来,SEC储量替代率引起企业及投资者的关注,它不仅反映企业稳产和可持续发展状况,而且在资本市场上反映企业的成长形象和竞争实力。储量大小、替代率的高低,是企业制定发展战略目标及重大经营决策最重要的依据之一。

企业年金替代率精算模型构建拟合与预测

文章根据石油企业年金方案为研究对象,在缴费确定型(DC)模式下建立年金替代率精算模型,根据固定自变量和可变自变量的属性差异,逐一分析、模拟;经测算,普通职工年金替代率不到13%,远低于西方国家30%的水平,不能较好地起到保障职工退休生活质量的支柱作用。提出利用多元化战略资产配置提高年金投资收益率和实施"个税递延"提高年金个人缴费率的措施,从而优化年金制度的设计和方案的实施效果。