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有限元/边界元耦合方法在海洋生物目标强度特性研究的应用
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作者 于小涛 王新良 +1 位作者 张吉昌 赵宪勇 《应用声学》 CSCD 北大核心 2023年第3期474-482,共9页
目标强度特性是海洋生物声学识别与资源量评估的重要依据,其中,基于近似几何体和声阻抗特性的理论模型法是研究海洋生物目标强度的重要手段。由于对几何形态近似处理以及数值求解方法的限制,传统理论模型对声波频率、入射方位以及目标... 目标强度特性是海洋生物声学识别与资源量评估的重要依据,其中,基于近似几何体和声阻抗特性的理论模型法是研究海洋生物目标强度的重要手段。由于对几何形态近似处理以及数值求解方法的限制,传统理论模型对声波频率、入射方位以及目标声阻抗、形态尺寸等均有各自不同的适用范围,单一模型难以满足不同种类或同一种类但不同尺寸海洋生物的目标强度求解。该文尝试将逐渐见诸应用的有限元/边界元耦合方法用于海洋生物目标强度特性研究,分别以球形生物、纺锤形鱼类尾明角灯鱼(Ceratoscopelus warmingii)和细长形浮游动物南极大磷虾(Euphausia superba)为例进行仿真计算,并与相适应的经典理论模型进行对比分析。结果表明,对于球形生物,有限元/边界元耦合方法与解析模型的目标强度频响曲线完全吻合;对于纺锤形鱼类,有限元/边界元耦合方法可有效弥补基于模态级数解的形变圆柱体模型在中低频和两端入射时的准确性问题;对于细长形浮游动物,有限元/边界元耦合方法与畸变波玻恩近似模型高度吻合。综上,有限元/边界元耦合方法对多种海洋生物目标强度求解均具有较好的适用性,未来有待进一步结合实验测定进行验证。 展开更多
关键词 海洋生物 声散射模型 有限元/边界元 目标强度
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柴油机气缸爆炸冲击引起的船体振动和水下噪声的有限元/边界元分析 被引量:1
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作者 李艮田 《国外舰船工程》 2002年第3期32-37,共6页
关于柴油机的振动从基座到船体结构传递预测已经展开大量的研究,尤其是应该了解气缸爆炸在柴油机激励引起的船体振动以及水下辐射噪声中的重要性。在模拟柴油机激励引起的船体振动响应采和了有限元法,通过多自由度隔振分析,考察机架... 关于柴油机的振动从基座到船体结构传递预测已经展开大量的研究,尤其是应该了解气缸爆炸在柴油机激励引起的船体振动以及水下辐射噪声中的重要性。在模拟柴油机激励引起的船体振动响应采和了有限元法,通过多自由度隔振分析,考察机架横向支撑刚度在振动传递中的作用。为计算船体水下辐射噪声,基于有限元解出船体振动速度响应,提供船体边界元模型的分析。结果表明:1)气缸爆炸引起的作用在柴油机机架上的激励,会比活塞往复运动产生激励引起更大的船体振动响应和水下辐射噪声级;2)机架支撑刚度在柴油机振动传递到船体过程中起着重要的作用,尤其是当频率升高时其作用更为显著;3)忽略气缸爆炸激励部分在某些情况下会导致对船体振动的过高估计。 展开更多
关键词 舰船 柴油机 气缸爆炸冲击 船体振动 水下噪声 有限元/边界元分析
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有限长圆柱壳结构声学设计模型 被引量:1
3
作者 艾海峰 陈志坚 高翔 《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2011年第2期47-51,共5页
为进一步明确有限长圆柱壳结构的声学设计模型,推导了具有任意边界条件的任意封闭结构在模态坐标下的流固耦合声辐射有限元/边界元求解方法,利用该方法分析了采用刚性圆板封闭的两端简支有限长圆柱壳在考虑流固耦合影响时的振动和声辐... 为进一步明确有限长圆柱壳结构的声学设计模型,推导了具有任意边界条件的任意封闭结构在模态坐标下的流固耦合声辐射有限元/边界元求解方法,利用该方法分析了采用刚性圆板封闭的两端简支有限长圆柱壳在考虑流固耦合影响时的振动和声辐射规律,并与不考虑流固耦合影响、采用单位长度附加质量近似处理流固耦合、考虑流固耦合影响并且用半无限长圆柱形刚性障板代替两端刚性圆板时的计算结果进行了比较,指出除在少数耦合模态的固有频率附近,在低于环频率的频率范围内,两端简支在半无限长圆柱形刚性障板上的有限长圆柱壳与采用刚性圆板封闭的两端简支有限长圆柱壳,具有十分相近的声辐射规律。 展开更多
关键词 圆柱壳 模态坐标 有限元/边界元 结构声学设计
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电磁轨道发射中内弹道动力响应特性分析 被引量:4
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作者 张永胜 鲁军勇 +3 位作者 谭赛 吴海 李白 姜远志 《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第4期18-24,共7页
将轨道简化为移动载荷作用下固定在弹性支撑上的Bernoulli-Euler梁,通过静态电磁-结构耦合有限元模型求得外围封装的等效刚度,计算得到发射器的临界速度.另外,利用混合有限元/边界元法建立电磁-结构-运动多物理场耦合的动力学模型,求得... 将轨道简化为移动载荷作用下固定在弹性支撑上的Bernoulli-Euler梁,通过静态电磁-结构耦合有限元模型求得外围封装的等效刚度,计算得到发射器的临界速度.另外,利用混合有限元/边界元法建立电磁-结构-运动多物理场耦合的动力学模型,求得枢轨动态接触压力和轨道的应力应变分布特性.通过在轨道背面布置光纤光栅应变传感器,利用测量数据验证了动力响应特性,并分析了弹丸在内弹道的稳定性.针对典型30 mm×30 mm矩形口径发射器,分析及试验结果表明:C型电枢对轨道的电磁挤压力在平顶沿起始时刻达到最大值,之后随着时间推移逐渐减小;电枢通过引起的应力波在高速段容易与轨道中反射应力波发生共振,并且轨道在电枢运动的中间高速段区域受力最为集中,应力集中水平约是起始低速段区域的2.44倍;电枢运动高速段会出现晃动现象,进而引起上下轨道受力的不对称性.分析及试验结果对研究电磁轨道发射器内弹道动力响应特性和发射器结构设计具有重要指导意义. 展开更多
关键词 电磁发射 动力响应 电磁-结构-运动耦合 有限元/边界元 应力波共振 光纤光栅 电枢晃动
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铝合金地铁车内低频结构噪声特性预测 被引量:3
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作者 左言言 耿烽 李树栋 《江苏大学学报(自然科学版)》 EI CAS 北大核心 2012年第2期139-143,共5页
针对轨道不平顺引起地铁车辆车体壁板振动产生的车内低频结构噪声问题,建立了铝合金地铁车辆车体结构有限元模型、车内声场边界元模型和车辆轨道耦合模型,进行了动力学分析,得到轨道随机不平顺激励下,车体所受激励载荷并施加于车体结构... 针对轨道不平顺引起地铁车辆车体壁板振动产生的车内低频结构噪声问题,建立了铝合金地铁车辆车体结构有限元模型、车内声场边界元模型和车辆轨道耦合模型,进行了动力学分析,得到轨道随机不平顺激励下,车体所受激励载荷并施加于车体结构的有限元模型,在ANSYS软件中进行了车体结构谐响应分析,得到车体振动响应.将得到的车体振动响应作为边界条件传递给车内声场边界元模型,在SYSNOISE软件中计算了频率0~200 Hz范围内车内不同位置的低频结构噪声分布特性.结果表明:车内最大声压级超过75 dB;车体结构特点以及激励载荷情况直接影响车内结构噪声特性;减少轮轨激励载荷或优化车体结构,均可降低车内结构噪声. 展开更多
关键词 地铁车辆 铝合金 车内噪声 预测 有限元/边界元
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板声传输主动控制辐射模态控制方法研究 被引量:4
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作者 孙超 赵德有 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第1期8-14,共7页
为了使结构的低频强迫传声得到控制,研究了基于声辐射模态的结构声传输主动控制方法.提出了结构振动模态和声辐射模态之间的对应关系式,据此在解耦的独立模态空间建立了声辐射模态控制方程.通过基于H∞控制律的控制仿真计算,验证了使用... 为了使结构的低频强迫传声得到控制,研究了基于声辐射模态的结构声传输主动控制方法.提出了结构振动模态和声辐射模态之间的对应关系式,据此在解耦的独立模态空间建立了声辐射模态控制方程.通过基于H∞控制律的控制仿真计算,验证了使用声辐射模态控制方程进行结构声传输主动控制的有效性.相对于独立模态空间控制方程,声辐射模态控制方程在低频结构传声损失的控制上有明显的优势. 展开更多
关键词 压电单 独立模态空间控制(IMSC) 传声损失 有限元/边界元
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水下航行体舱段结构声学设计模型分析 被引量:2
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作者 艾海峰 陈志坚 王路 《中国舰船研究》 2010年第6期12-15,共4页
采用基于模态坐标的有限元/边界元方法,建立水下航行体封闭舱段声学设计模型,利用该耦合分析模型对两端采用刚性圆板封闭的简支舱段结构的振声性能进行分析,并与采用半无限长圆柱形刚性障板代替两端的刚性圆板时的舱段模型计算结果作比... 采用基于模态坐标的有限元/边界元方法,建立水下航行体封闭舱段声学设计模型,利用该耦合分析模型对两端采用刚性圆板封闭的简支舱段结构的振声性能进行分析,并与采用半无限长圆柱形刚性障板代替两端的刚性圆板时的舱段模型计算结果作比较,指出除了少数耦合模态的固有频率附近,当外层圆柱壳周长相对流体中声波波长较小时,采用刚性圆板封闭的两端简支双层加筋圆柱壳与两端采用半无限长圆柱形刚性障板代替刚性圆板时的声辐射规律十分相近。 展开更多
关键词 舱段 有限元/边界元 双层加筋圆柱壳 声辐射
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轻轨车室内噪声的数值预测 被引量:1
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作者 谢素明 钱小磊 +1 位作者 高阳 张倍 《大连交通大学学报》 CAS 2011年第6期17-21,共5页
分别建立了某出口轻轨客车有限元、边界元以及统计能量分析模型,通过施加单位激励载荷、轮轨辐射与空调声源载荷对该车室内低频与高频噪声进行了预测.在20~200 Hz频带内,司机室内的总声压级为52.2 dB(A),乘客室内的总声压级为59.0 dB(A... 分别建立了某出口轻轨客车有限元、边界元以及统计能量分析模型,通过施加单位激励载荷、轮轨辐射与空调声源载荷对该车室内低频与高频噪声进行了预测.在20~200 Hz频带内,司机室内的总声压级为52.2 dB(A),乘客室内的总声压级为59.0 dB(A);200~5 000 Hz频带内,司机室内的总声压级为70 dB(A),乘客室内的总声压级为71 dB(A).借助客车车身板件的声学贡献度分析以及板子系统的速度响应分析,得出该车减振降噪应重点治理的部位是位于转向架上方的高地板区域. 展开更多
关键词 铁路客车 有限元/边界元 统计能量分析 室内噪声
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单层环肋壳振动与声辐射试验分析 被引量:1
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作者 张远双 方月明 《舰船科学技术》 北大核心 2019年第19期44-49,共6页
本文以单层环肋圆柱壳为对象,开展相关振动与声辐射模型试验,分析了力激励、声源激励对单层圆柱壳在空气中与水下的影响。通过对结构的固有频率展开试验与数值分析,基于有限元及边界元方法,探讨了单层环肋壳在不同频段的声振特性,进而... 本文以单层环肋圆柱壳为对象,开展相关振动与声辐射模型试验,分析了力激励、声源激励对单层圆柱壳在空气中与水下的影响。通过对结构的固有频率展开试验与数值分析,基于有限元及边界元方法,探讨了单层环肋壳在不同频段的声振特性,进而对比分析了壳体振动与声辐射特性。结果表明:在中低频段,空气中与水中单层环肋壳的振动特征差别较小,频谱特征及峰值特征较为相似;但在水中振动响应衰减更快,高频段圆柱壳结构在空气中与水中的振动特性差别较大;在不同激励下,力激励对壳体的振动声辐射影响较大,声激励影响微小。 展开更多
关键词 船舶结构振动 单层环肋壳 模型试验 振动与声辐射 有限元/边界元
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电大尺寸目标电磁散射的区域分解计算
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作者 崔晶 鞠智芹 《雷达与对抗》 2007年第1期13-16,51,共5页
提出了电大尺寸目标电磁散射的有限元区域分解计算方法。分析了子区域的有限元解法,建立了区域分解耦合的边界方程,导出了相应的耦合矩阵,并采用了内视法还原了耦合矩阵对称、稀疏的特征,最后研究了不同类型大尺寸目标的雷达散射截面问... 提出了电大尺寸目标电磁散射的有限元区域分解计算方法。分析了子区域的有限元解法,建立了区域分解耦合的边界方程,导出了相应的耦合矩阵,并采用了内视法还原了耦合矩阵对称、稀疏的特征,最后研究了不同类型大尺寸目标的雷达散射截面问题并与公开文献结果进行了分析比较。 展开更多
关键词 电磁散射 区域分解 有限元/边界元 内观法
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热声复合环境下薄壁锥壳结构响应计算与疲劳寿命预估 被引量:2
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作者 王建 沙云东 +2 位作者 杜英杰 顾菘 孙智超 《装备环境工程》 CAS 2018年第12期91-97,共7页
目的研究热声复合环境下薄壁锥壳结构的动力学响应与疲劳寿命。方法采用耦合的有限元/边界元法,完成不同热声载荷下的振动应力计算。基于改进的雨流计数法,对不同热声载荷下危险点位置及典型位置的疲劳寿命进行预估。结果屈曲前随温度... 目的研究热声复合环境下薄壁锥壳结构的动力学响应与疲劳寿命。方法采用耦合的有限元/边界元法,完成不同热声载荷下的振动应力计算。基于改进的雨流计数法,对不同热声载荷下危险点位置及典型位置的疲劳寿命进行预估。结果屈曲前随温度的增加,薄壁锥壳结构的基频降低,屈曲后在一定温度范围内时,基频增加。薄壁锥壳结构的应力集中主要出现在孔边位置,基频在热声激励响应中起主导作用。低阶固有频率处存在较大峰值,高阶频带范围内的峰值较小,模态密度较高。结论在800~1000℃的温度载荷与强声载荷下,薄壁锥壳结构的疲劳寿命只能维持几个小时,所以在抗声疲劳结构设计中要考虑响应谱的频率结构,及注重结构孔边位置的结构设计。 展开更多
关键词 热声环境 锥壳结构 疲劳寿命 耦合的有限元/边界元 改进的雨流计数法
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轴承间距对水下结构振动与声辐射影响研究 被引量:1
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作者 宁荣辉 翁雪涛 +1 位作者 朱石坚 李海峰 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2015年第4期815-818,822,共5页
轴系振动是水下结构振动声辐射的主要因素之一.为研究轴系轴承间距对水下结构振动声辐射的影响,建立了轴系的有限元模型,以及水下结构的流固耦合模型.利用有限元/边界元的方法,分析计算了水下结构的辐射声功率级、均方法向速度级和100m... 轴系振动是水下结构振动声辐射的主要因素之一.为研究轴系轴承间距对水下结构振动声辐射的影响,建立了轴系的有限元模型,以及水下结构的流固耦合模型.利用有限元/边界元的方法,分析计算了水下结构的辐射声功率级、均方法向速度级和100m场点处辐射声压级,以及结构声辐射效率.结果表明:轴承间距在一定范围内变化,水下结构的辐射声功率级、均方法向速度级和100m处辐射声压级的峰值频率也随之变化. 展开更多
关键词 间距 有限元/边界元 声辐射 声功率 辐射效率
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流体激励下泵喷推进器声振耦合响应数值分析 被引量:7
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作者 高丹妮 余海廷 华宏星 《噪声与振动控制》 CSCD 2018年第5期34-39,共6页
泵喷推进器由导管、转子和定子组成,它具有推进效率高的优势,但其在流体的作用下也易产生剧烈的结构振动并辐射噪声,削弱水下舰船的声隐身性能。为了解流体激励下泵喷推进器的动态特性,首先通过基于大涡模拟的计算流体力学(CFD)仿真计算... 泵喷推进器由导管、转子和定子组成,它具有推进效率高的优势,但其在流体的作用下也易产生剧烈的结构振动并辐射噪声,削弱水下舰船的声隐身性能。为了解流体激励下泵喷推进器的动态特性,首先通过基于大涡模拟的计算流体力学(CFD)仿真计算,得到推进器的非稳态流场,提取泵喷推进器关键结构表面的脉动压力,并将此流体载荷作为推进器声振耦合分析的激励源;然后,建立泵喷推进器水下结构声振耦合系统的有限元/边界元模型,分析流体激励下结构的振动位移响应和辐射声场分布;最后,讨论不同进速系数对于泵喷推进器水动力性能和声振耦合响应的影响。仿真分析的结果可以为典型结构泵喷推进器的减振降噪设计提供一定的依据。 展开更多
关键词 振动与波 泵喷推进器 大涡模拟 水动力性能 耦合有限元/边界元模型 声振耦合响应
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高温声载荷下火焰筒结构动力学响应特性分析 被引量:1
14
作者 张家铭 沙云东 艾思泽 《机械制造与自动化》 2020年第6期101-105,共5页
航空发动机火焰筒长期工作于严酷的高温、强噪声环境中,火焰筒结构在温度载荷与随机声激励载荷的耦合影响下极易发生疲劳破坏现象。采用耦合有限元/边界元的方法以某型单管火焰筒为原型,建立火焰筒简化模型,对高温随机声载荷下火焰筒结... 航空发动机火焰筒长期工作于严酷的高温、强噪声环境中,火焰筒结构在温度载荷与随机声激励载荷的耦合影响下极易发生疲劳破坏现象。采用耦合有限元/边界元的方法以某型单管火焰筒为原型,建立火焰筒简化模型,对高温随机声载荷下火焰筒结构进行数值仿真计算。通过功率谱密度法对结构非线性动力学响应特性进行分析,总结出火焰筒结构随温度和声压级变化时应力响应特性的规律。该研究方法、模型和结论对深入开展火焰筒薄壁结构动力学设计具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 火焰筒结构 热声载荷 耦合的有限元/边界元 响应分析
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基座阻尼敷设方式对柱壳振动及声辐射的影响
15
作者 谢天宇 邵云生 吴文伟 《船海工程》 北大核心 2015年第3期54-57,共4页
利用有限元/边界元法分析加肋柱壳受激后的水下声辐射,对比约束阻尼对裸基座振动特性的影响,基座敷设阻尼材料前后壳体辐射声场的变化以及约束阻尼敷设面积和位置对圆柱壳振动及声辐射特性的影响。结果表明,敷设约束阻尼能有效降低加肋... 利用有限元/边界元法分析加肋柱壳受激后的水下声辐射,对比约束阻尼对裸基座振动特性的影响,基座敷设阻尼材料前后壳体辐射声场的变化以及约束阻尼敷设面积和位置对圆柱壳振动及声辐射特性的影响。结果表明,敷设约束阻尼能有效降低加肋圆柱壳体及其内部基座的辐射噪声,合理地选择敷设面积和位置可以有效地降低圆柱壳振动及声辐射。 展开更多
关键词 加肋圆柱壳体 基座 阻尼 振动声辐射 有限元/边界元
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热流环境下航空发动机短环形火焰筒动力学响应特性分析
16
作者 张家铭 沙云东 艾思泽 《机械制造与自动化》 2021年第1期136-139,146,共5页
采用数值仿真分析方法对航空发动机短环形火焰筒结构进行简化处理,构建短环形火焰筒结构模型。通过有限元方法对结构进行流固耦合分析计算,得到火焰筒壁面温度分布及气动压力分布,计算火焰筒结构热模态结果并分析。通过耦合的有限元/边... 采用数值仿真分析方法对航空发动机短环形火焰筒结构进行简化处理,构建短环形火焰筒结构模型。通过有限元方法对结构进行流固耦合分析计算,得到火焰筒壁面温度分布及气动压力分布,计算火焰筒结构热模态结果并分析。通过耦合的有限元/边界元法以扩散场的形式对火焰筒结构施加噪声激励载荷,对火焰筒结构多场耦合非线性动力学响应特性进行分析,获得了短环形火焰筒结构在温度载荷、气动力载荷与噪声载荷耦合作用下的动力学响应规律。 展开更多
关键词 航空发动机 短环形火焰筒 热流环境 耦合的有限元/边界元 响应分析
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Hybrid FEM-BEM for simulation of electromagnetic response
17
作者 余海涛 《Journal of Southeast University(English Edition)》 EI CAS 2004年第3期303-308,共6页
A finite element method with boundary element method (FEM-BEM) is presented for computing electromagnetic induction. The features of an edge element method including the volume and surface edge element method are inve... A finite element method with boundary element method (FEM-BEM) is presented for computing electromagnetic induction. The features of an edge element method including the volume and surface edge element method are investigated in depth. Surface basis functions of edge elements to an arbitrary shape of target are derived according to the geometrical property of basis functions and applied to discretize the surface integral equation for 3-D general targets. The proposed model is presented to compute resonant frequencies and surface current of underground unexplored ordnance (UXO), and then the electromagnetic responses of single target with different frequencies and positions of sensor are simulated and results are validated by experiments. 展开更多
关键词 Boundary element method Electromagnetic field effects Finite element method GEOMETRY Integral equations Radial basis function networks
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激励力对水下加肋圆柱壳声振特性的影响
18
作者 谢天宇 邵云生 吴文伟 《船舶标准化工程师》 2015年第3期16-19,共4页
利用有限元和边界元方法,研究了激励力对水下加肋圆柱壳振动及声辐射特性的影响。首先分析了加肋圆柱壳受激后的水下声辐射,计算结果与实验值误差小于40%;然后在加肋圆柱壳端面圆心处和侧面母线中点处分别施加轴向、径向和切向的单位激... 利用有限元和边界元方法,研究了激励力对水下加肋圆柱壳振动及声辐射特性的影响。首先分析了加肋圆柱壳受激后的水下声辐射,计算结果与实验值误差小于40%;然后在加肋圆柱壳端面圆心处和侧面母线中点处分别施加轴向、径向和切向的单位激励,讨论了不同位置各个方向的单位激励对水下加肋圆柱壳振动及声辐射的影响.结果表明:在端面圆心处受单位激励时,轴向激励比径向激励产生的振动及声辐射更强,在侧面母线中点处受单位激励时,激起的振动及声辐射,径向最高,切向次之,轴向最低。 展开更多
关键词 激励力 加肋圆柱壳体 振动和声辐射 有限元/边界元
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Numerical Simulation of Sloshing in Rectangular Storage Tank Using Coupled FEM-BEM 被引量:6
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作者 Hassan Saghi Mohammad Javad Ketabdari 《Journal of Marine Science and Application》 2012年第4期417-426,共10页
Sloshing of liquid can increase the dynamic pressure on the storage sidewalls and bottom in tanker ships and LNG careers. Different geometric shapes were suggested for storage tank to minimize the sloshing pressure on... Sloshing of liquid can increase the dynamic pressure on the storage sidewalls and bottom in tanker ships and LNG careers. Different geometric shapes were suggested for storage tank to minimize the sloshing pressure on tank perimeter. In this research, a numerical code was developed to model liquid sloshing in a rectangular partially filled tank. Assuming the fluid to be inviscid, Laplace equation and nonlinear free surface boundary conditions are solved using coupled FEM-BEM. The code performance for sloshing modeling is validated against available data. To minimize the sloshing pressure on tank perimeter, rectangular tanks with specific volumes and different aspect ratios were investigated and the best aspect ratios were suggested. The results showed that the rectangular tank with suggested aspect ratios, not only has a maximum surrounded tank volume to the constant available volume, but also reduces the sloshing pressure efficiently. 展开更多
关键词 rectangular storage tank sloshing phenomenon aspect ratio coupled FEM-BEM
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Structural-acoustic optimization of stiffened panels based on a genetic algorithm 被引量:1
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作者 CHEN Lu-yun WANG De-yu 《Journal of Marine Science and Application》 2007年第4期55-61,共7页
For the structural-acoustic radiation optimization problem under external loading,acoustic radiation power was considered to be an objective function in the optimization method. The finite element method(FEM) and boun... For the structural-acoustic radiation optimization problem under external loading,acoustic radiation power was considered to be an objective function in the optimization method. The finite element method(FEM) and boundary element method(BEM) were adopted in numerical calculations,and structural response and the acoustic response were assumed to be de-coupled in the analysis. A genetic algorithm was used as the strategy in optimization. In order to build the relational expression of the pressure objective function and the power objective function,the enveloping surface model was used to evaluate pressure in the acoustic domain. By taking the stiffened panel structural-acoustic optimization problem as an example,the acoustic power and field pressure after optimized was compared. Optimization results prove that this method is reasonable and effective. 展开更多
关键词 structural-acoustic optimization acoustic radiation power finite element method boundary element method stiffened panel structure genetic algorithm
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