基于马尔可夫决策过程的附加服务定价优化

随着民航运输业竞争日益加剧以及航空旅客个性化需求逐步提高,为取得差异化竞争优势和提高旅客满意度,开展附加服务业务是目前国内外航空公司关注的焦点,如何对附加服务定价以增加收益是目前航空公司运营的一个重要问题.为此基于马尔可夫决策过程提出了一种附加服务定价模型,并使用策略迭代算法对该模型进行求解以获得最优价格.对两类旅客细分市场进行仿真实验.结果表明,相比于现行使用较多的附加服务短视化定价模型,通过该模型求解得到最优价格将每位旅客的平均预期收益从93.7元提高到102.1元,提升幅度约8.96%.

带负顾客的Geo/Geo/1排队策略与服务定价研究

顾客行为和服务定价是影响服务系统价值的关键要素,对系统的拥堵控制、收益管理以及服务质量控制等方面具有重要的作用。本文将两种服务价格机制引入到带负顾客的离散时间排队系统中,分别研究可见与不可见情形下顾客的均衡策略及企业的最优服务定价问题。正顾客到达系统后,会基于“收益–成本”结构,决定是否进入或退出系统。当负顾客到达系统时,会移除正在接受服务的正顾客。本文首先求得系统的稳态分布,利用斯塔克博格博弈模型分别求出顾客的均衡策略和企业的最优服务价格。最后通过数值模拟,说明了不同参数对顾客策略和企业效益的影响。

基于成本效益的医疗服务定价策略分析

医疗服务定价问题一直是医疗管理领域的焦点,本研究旨在解决医疗服务定价不公平、不透明等难题,以促进医疗资源的合理利用与患者权益的保障,通过回顾定价问题的背景与重要性,本研究分析了现行机制存在的不足之处,并提出了一系列解决方案,如建立透明机制、优化策略、加强监管。研究结果表明现行机制影响了医疗服务的公平性与效率性,而提出的解决方案具有实施性与改善潜力,特别突出的是通过透明化定价机制、优化策略并强化监管能为决策者和从业者提供新的思路与方法,有助于提升医疗服务质量与效率,满足患者需求,这些发现对医疗管理领域具有重要意义,有望为未来政策制定与实施提供指导,促进医疗服务的改进与发展。

产品或服务定价方法及其财务风险管控

在市场竞争日益激烈的背景下,企业如何制定合理的产品或服务定价策略以及有效管控财务风险成为亟待解决的问题。论文首先介绍了影响产品或服务定价的主要因素,并分析了各种定价方法的优缺点及适用场景。在此基础上,论文重点阐述了财务风险管控的重要性,并提出了相应的风险管控策略,以帮助企业更好地制定产品或服务的价格,并有效管控财务风险。

基于超模博弈的移动边缘计算边缘服务定价研究

在移动边缘计算中,计算和存储能力有限的移动用户向边缘服务提供商购买边缘服务来完成计算密集型任务,这依赖于一个边缘服务交易环境。目前,移动边缘计算领域中缺乏对边缘服务定价的研究,这影响边缘服务交易市场的繁荣以及移动边缘计算的快速发展。针对该问题,提出一种基于超模博弈的边缘服务定价方法。该方法首先考虑边缘服务提供商同行价格竞争和移动用户需求的影响,将边缘服务提供商之间的边缘服务定价过程建模成一个博弈模型。然后,基于超模博弈理论证明了该博弈模型存在纳什均衡,即存在最优定价。最后,设计一种梯度迭代更新算法求解该博弈模型的纳什均衡,为每个边缘服务提供商找到最优定价策略。仿真结果表明,所提方法能实现快速定价,并且边缘服务提供商的收益得到显著提升。

基于第三方物流服务定价的零售商BOPS策略研究

本文通过构建双渠道零售商和合作履行线上订单的第三方物流企业的博弈模型,研究零售商应何时采取BOPS策略以及该策略对第三方物流服务定价和利润的影响。研究表明,第三方物流服务水平、消费者门店提货的不便利程度以及BOPS渠道的运营成本是影响零售商是否采取BOPS策略的关键因素。具体而言,当零售商运营BOPS渠道的成本较低时,消费者向BOPS渠道转移的行为对零售商有利。当第三方物流服务水平越高和消费者去门店提货越便利时,就会有越多的消费者向BOPS渠道转移,零售商实施BOPS策略越有利。然而,当零售商运营BOPS渠道的成本较高时,消费者的渠道转移行为反而会增加零售商的运营压力,因此,零售商只有在第三方物流服务水平和消费者门店取货不便利程度都较高,即向BOPS渠道转移的消费者较少时,才可以从实施BOPS策略中获利。只有在BOPS渠道运营成本和消费者门店自提的不便利程度都较高时,服务水平较高的物流企业才会降低服务价格;此外,BOPS策略总会损害第三方物流企业的利益。

考虑服务定价的选择性众包配送优化

提出众包服务定价与选择性众包配送方案联合优化方法.根据众包服务价格与众包供给量关系,构建众包供给-价格函数,进而构建出优化众包服务价格、客户分配方案以及配送路径的混合整数非线性规划模型,并采用大M法将其处理成混合整数线性规划模型.依据问题领域知识设计局部搜索规则,并结合节约算法、禁忌搜索算法和模拟退火算法设计出求解大规模案例的自适应大邻域搜索算法.自适应大邻域搜索算法的性能优于GUROBI、最早配送规则以及节约算法;选择性众包配送服务模式在降低配送成本上优于无众包配送服务模式和全众包配送模式;众包配送服务模式适用于众包供给价格敏感度高、客户服务时间窗紧的场景;适当增加中转点或者拓宽客户服务时间窗可以降低配送成本.

财务公司金融服务定价管理体系的构建与实施——以首钢财务公司为例

截至2022年末,我国共有252家财务公司,已成为国家金融体系重要组成部分,服务着大中型企业集团。财务公司作为独立法人,在为成员单位提供金融服务中,必须建立较为完善的定价管理体系,以满足监管要求、合理配置资源、提高资金使用效率和效益。从构建背景、内涵和主要做法、实施效果三个方面对首钢财务公司金融服务定价管理体系进行深入总结,期望从中发掘更多的定价经验,为自身及其他财务公司提供参考。

企业共享服务中心服务定价及结算思考

相对传统管理模式而言,共享服务中心模式主要体现在服务性、协议性、技术性、规模性、统一性和专业性等方面。在完全内部服务模式下,如何促进共享中心模式的落地和良性发展,需要构建较为科学的服务定价及内部结算体系,为企业进一步发展共享模式提供投入产出决策参考。通过C企业的案例分析,提出以基础服务收费+增值服务收费相结合、业务量增长和业务质效提升相结合的方式进行综合系统性评价,为企业进一步发展共享模式、实施控本增效提供参考。

基于风险管理的电力市场安全服务定价

从风险管理理论与公共物品理论的角度对电力市场的安全问题进行了再认识 ,指出电力市场的安全实质是个风险性质的问题 ,可以用风险管理的方法来管理电力市场的安全 ,同时电力市场的安全服务还具有公共物品的性质 ,可以用类似社会保险的方式来统一负责提供电力市场的安全服务 ,并基于安全性与经济性的优化平衡来确定最优的安全服务价格 (保费 )。

输电服务定价的资金流——资金路径法

提出了基于物理路径上资金流跟踪的输电服务定价方法,对应于兆瓦-公里法,称其为资金流-资金路径法。方法中物理上的有功和无功均被转化成资金流,统一了有功和无功对输电资源占用的衡量标准,考虑了有功和无功的相互影响;用线路投资、运营费用取代线路长度描述物理线路;将输电服务费用分为更符合实际情况的线路费用和系统费用来考虑。在对所有电网用户平等的基础上,不仅实现投资和运营成本的回收,并能利用实时电价信息考虑电网用户对系统实时运行资源的占用。IEEE 30节点试验系统的算例表明:该方法计算结果合理,有利于同时优化输电系统的短期运行和长期发展。

影响我国社会办中医的医保、服务定价类问题

新医改以来,我国多部政策明确提出要积极推动和引导社会资本举办医疗机构,特别是中医医疗机构。社会办中医在当今市场经济和现代医学共同发展的背景下,虽然取得了较大的发展,但在医保以及服务定价方面还存在许多困难。文中将对社会办中医在医保和服务定价方面的问题进行归纳。

输电服务定价的研究进展

目前所提出的输电定价方法主要分为基于会计学的综合成本法和基于微观经济学的边际成本法。综合成本法能保证电网收支平衡和合理的利润,但它不包含任何经济学信息;边际成本法可提供丰富的经济学信息,但不能保证收支平衡。近年来出现了将两者结合的集成方法。简要介绍了这些方法的研究成果及其优缺点。此外,还粗略介绍了期货、期权理论在输电电价中的应用。

两种常见的云计算服务定价机制的对比研究

云计算服务作为一种新兴的服务模式,成为了当前社会和学术界普遍关注的焦点。随着越来越多的供应商提供云服务,如何选择最优的定价机制对于消费者和云服务供应商来说变得越来越重要。从供应商和消费者的角度对比分析了两种常见的云计算定价机制:按使用量定价(pay-per-use)和认购定价(subscription)。结果表明一般情况下,认购定价机制要优于按使用量定价。这对于云服务提供商制定合理的云计算服务定价策略以获得更多利润、赢得竞争优势具有重大的理论和现实意义。

输配电服务定价方法研究

首先对输配电定价的2种主要方法,即边际成本方法和综合成本方法作了简要论述与分析,在此基础上提出了一种基于邮票法和针对输配电网使用程度的输配电服务定价方法。指出输配电价应由发电公司支付的基础费和由负荷用户支付的网络使用费两大部分组成,并确定了各部分的具体定价模型。通过实例计算,证实了该方法的可行性。

纯电动出租车经济效益与服务定价分析模型

在上海市现有传统出租车市场的基础上建立电动出租车的运营环境,基于充电与换电模式、充电时间与换电频率、单日运营时间构建电动出租车6种运营模式,利用电动汽车行驶质量与能耗回归模型,界定车辆动力电池容量.进而构建基于购置成本、使用成本、驾驶员工资、营业收入的全生命周期经济效益评价模型,基于油价上涨、电价上涨、电池成本下降3种不同情景,建立纯电动出租车的服务定价模型.计算结果表明:换电模式比充电模式盈利能力强;燃油价格年均上涨5%以上的情景下,电动出租车可以在5年与燃油出租车实现同等盈利;电价上涨10%,电动出租车服务价格则需上涨1%;电池成本若能够显著降低50%,电动出租车的服务价格将比燃油出租车低7%.

农业节水灌溉服务定价方法与应用研究

农业节水灌溉服务是农业生产性服务的重要内容,是实现乡村振兴,农业现代化发展的关键。农业节水灌溉服务价格是供求关系的具体体现,同时价格的制定对农户接受节水灌溉服务具有显著影响。结合农业节水灌溉服务定价实际情况与定价理论,构建出农业节水灌溉服务定价的理论模型,并分别设定服务价格的上限与下限。在理论研究的基础上,选取玛纳斯县节水灌溉服务定价典型案例对定价模型进行验证。研究结果表明,农业节水灌溉服务定价模型具备合理性与可操作性。为保证定价科学性,还应当考虑区域环境、政府政策以及各方主体利益关系对定价的影响。

基于价值共享的物流服务定价理念与方法

现有定价方法应用到物流服务定价中存在一定的局限性,为此提出基于价值共享的物流服务定价理念,将其定位于关注用户需求,提升服务品质,进而共享双方共赢的利益空间。物流企业应在合理计量物流服务所耗费的成本和所创造的价值增量的基础上,综合考虑物流服务的品质、竞争结构和谈判能力等因素来确定物流服务的价格。

双垄断条件下第三方物流服务定价机制研究

第三方物流服务价格是第三方物流关系能否取得成功的最重要影响因素之一。本文根据制造商与服务商自身及其所处市场的特征,建立了双垄断条件下的物流服务定价模型,应用博弈论研究并得到了相应的定价机制,应用数值例子探讨了该定价机制的应用及性质。研究表明,该定价机制操作简便,既具有激励制造商降低生产成本、提高产品质量的性质,也具有激励服务商降低物流服务成本的性质。

不完全信息下物联网信息服务定价策略研究

运用博弈理论,构建了不完全信息下中间商占主导的物联网信息服务定价模型。在供应商边际生产成本信息不完全的静态情况下,通过信息甄别合约,运用显示原理分析了实现均衡时的信息服务定价问题及双方的最优定价策略;运用Rubinstein的思想分析在不完全信息动态博弈下双方信息服务定价的均衡解以及各自最优定价策略。研究表明:在不完全信息静态下,中间商可通过制定合理的信息服务价格与对供应商的转移支付来降低供应商边际生产成本不确定所带来的风险,同时中间商与供应商应共同致力于提高信息服务质量以增加收益。在不完全信息动态下,中间商若想在第一阶段、供应商在第二阶段报价成功,应努力降低自己的边际成本,并希望对方对信息服务价格的期望值接近临界值。