本田公司开发的i-CTDi系列柴油机

本田汽车公司2003年首次在雅阁(Accord)轿车上搭载本公司自行开发的i-CTDi系列柴油 机。为了满足市场对柴油机的需求,生产环保型汽车,本田公司开发了柴油机微粒捕集器 (DPF)。目前没有装微粒捕集器的SUV柴油车尽管整车质量重、行驶阻力大,但仍然达到

本田公司产品开发机制

本田公司的新车型开发是由与公司平等的研究所进行的,营销、制造和研究开发3个部门有机地结合起来共同进行,以保证新产品新颖、安全和具有竞争性。

本田公司成功的十大秘诀

本田公司创建于40年代末,现已成为世界级的跨国企业,其成功,归因于它独特的管理方法。例如建立独特的企业文化、“个人奋斗”和“团队精神”共存以及建立矩阵式组织机构等。这些先进的管理方法,值得我国企业借鉴。

本田摩托是怎样打入美国市场的——日本本田公司营销案例

1.引言 最近日本经济学家通过一系列统计数据表明:中国当前的发展状况类似于60年代中期的日本,无论是人均GDP,还是经济发展速度以及企业出口形势,都和当时的日本一样.中国要想成为世界生产中心,必然要将自己的品牌打入国际市场.研究本田公司当年在闯荡美国过程中如何占领市场,并获得巨大成功,对目前的中国企业是很有启发意义的.

本田公司的国际化融于当地化之中

本田公司的国际化融于当地化之中公关思维的成功范例韦德标成立于１９４８年的日本本田公司，现在已发展成为一个年营业额达２５０亿美元的大企业。本田公司是一个典型的国际性企业，它在世界各国的投资是相当成功的。而公司海外投资之所以能获得巨大成功，这在很大程度上...

汽车制造企业质量成本控制分析——以本田公司为例

21世纪以来,汽车制造业迎来了蓬勃发展时期,但就在汽车制造企业不断扩大市场份额时,缺陷汽车产品召回越来越频繁,2009年丰田"召回门"事件为所有汽车制造企业敲响了警钟。面对越来越频繁的召回,汽车制造企业都着力提升产品质量,但又带来产品成本的大幅上升,这就凸显出产品质量成本控制的重要性。现以本田公司质量成本控制系统为例,探究汽车制造企业质量成本控制模式,引出质量问题的发现方法和质量成本控制方法,提出我国汽车制造企业应正视质量成本问题,学习借鉴国外先进管理模式,加强质量成本控制理论和实践探索,以便更好面对挑战。

不屈不挠 斗智斗勇——江苏江淮动力股份有限公司应诉美国本田公司商业外观侵权案纪实

2006年1月27日，江淮动力股份有限公司正式收到美国联邦地方法院（加利福尼亚中部西区、洛杉矶）的立案通知书和本田诉状，诉状表明，美国本田公司起诉美国PEPBOYS公司（连锁销售商）、大湖公司（美国国际采购商）、中国力帆集团公司、美国力帆公司、中国江动集团有限公司、美国江动公司（江动集团控股企业）所生产、销售的通用汽油机涉嫌侵害了本田公司的GX商业外观，要求判处赔偿3倍销售额的赔偿金，并要求法院下达禁止江动产品在美国销售的永久禁令。此后，

时隔四年本田公司再度发布新型ASIMO机器人

日本本田公司于11月向外界发布了该公司的两种新型机器人一双足行走机器人“ASIMO”以及运用ASIMO技术研制的适用于现场救灾工作的“作业臂机器人”，这是自2007年以来本田时隔4年后再次发布新型ASIMO 据本田公司介绍，ASIMO将继续定位于基础研究，并不打算直接商用化，

本田公司开始生产下一代FCX

本田汽车公司计划在未来的3-4年内，在日本生产其下一代FCX氢气动力燃料电池车。

日本本田公司在熊本建设太阳能电池制造厂

日本本田公司将在该公司熊本县境内投资70亿～80亿日元建设批量生产太阳能电池的工厂,并已和当地政府相应的管理机构达成一致意见。该制造厂于2006年9月初开工建设．计划2007年下半年投入生产。年销售估计可以达到50亿，80亿日元。

本田公司柴油机用催化转化器

本田公司将在其下一代清洁柴油机上装用“革命”性的NOx催化转化器。催化器为两层结构。第一层可吸收稀燃工况下产生的NOx．当发动机管理系统将空燃比调至富油状态时，吸收层内的NOx与排气中的H2发生反应，部分NOx转化为氨气。第二层可吸收氨气，并通过发动机管理系统的反馈控制将发动机调节至稀燃状态．氨气与剩余的NOx反应生成N2。

此“轰达”非彼“HONDA”本田公司状告商评委胜诉

7月8日上午，北京市第一中级人民法院一审撤销了商评委作出“力帆·轰达”商标的裁定书，判决商评委重新作出裁定。被异议商标“力帆·轰达”由重庆力帆轰达实业（集团）有限公司于1999年4月19日向商标局提出申请注册．指定使用的商品为第12类摩托车、陆地车辆发动机、小型机动车、自行车发动机、三轮脚踏车等多项商品上。本田会社于1982年在我国获准注册“HONDA”商标，使用于国际分类第12类的“航空、船舶、车辆和其他运输工具”等商品上。

不屈的较量 辉煌的胜利——江苏江淮动力股份有限公司应诉美国本田公司商业外观侵权案纪实

2007年11月15日．江动与美国本田公司（日本本田公司的子公司）的商业外观侵权诉讼最终胜利结束。美国西部时间14日早晨5时，美国本田公司副总裁在“和解和互不追究协议书”上签下了自己的名字。这是本田公司第一次在美国对华企业诉讼中未得利的和解协议书上签字。

本田公司将投资5．5亿美元在美国建新厂

6月28日,日本本田汽车公司宣布，将在美国印第安纳州新建一家汽车组装厂。这将是该公司在北美地区建立的第六家工厂这家耗资55亿美元的新厂将被建在印第安纳州的格林斯堡附近，将主要生产配有4缸发动机的高效能汽车。

书画家与企业家结缘——孔玉峰先生向五羊—本田公司捐赠字画

“翰墨传友情,南国春来早”。中共广东省委党史研究室在春节前组织的一次参观、挥毫活动,引出了一段老书画家与年轻企业家喜结缘的有趣故事,一度被人们传为佳话。

本田公司的用人策略

在日本权威经济刊物《日经商业》杂志列出的优秀企业排行榜上,本田汽车公司雄居榜首。本田公司的创始人本田宗一郎,现年85岁高龄。他才思敏捷,经营有方,使本田公司创业不到半世纪,就发展成为世界超级企业。优先录用"不正常"的人。本田宗一郎出生于一个铁匠之家,从小酷爱机器。他40岁时创立了本田公司,录用企业人才,偏爱"不正常"的人。有一次,公司在招收优秀人才时,主持者对两名应征青年取舍不定,向本田请求指示,本田宗一郎随口说道:"录用那名较不正常的人"。本田宗一郎认为,正常的人发展有限,"不正常"的人反而不可限量,往往有惊人之举。