机帆船灯光围网作业性能测试报告

国内对机轮围网的作业性能曾进行过海上实测工作，而对机帆船灯光围网作业性能的测试却未曾报道过。由于机帆船灯光围网与机轮围网，在网具结构及其作业方式方面均略有差别，因此，不能简单地把它们的作业性能视同。

1998年机帆船伏休监测调查报告

本文介绍了1998年机帆船伏休监测调查情况,总结了伏休调查主要结果,并对伏休调查结果进行了简析。

东沙海区机帆船对拖网渔具渔法试验研究(1986—1987)

我省现有专业性的120马力以上机帆船拖网作业313个单位,年产量约3.80万吨左右,是我省海洋捕捞的主要力量之一。目前,机帆拖网的主要生产渔场大部份局限于水深60米以内的浅水海域。由于这些海域的捕捞船只不断增加,随之而来的捕捞强度亦大幅度递增,使这些海区的底层鱼类资源日渐减少,有些主要鱼种已无法形成渔汛。近年来,近岸海区的资源量和捕捞力量的矛盾日趋尖锐。

机帆船在南海的普及与南海更路簿的演变——以王诗佩本《更路簿》为例

机帆船是帆船向机动船演变过程中出现的一种加装发动机的帆船,海南渔民机帆船的普及与使用大致发生于20世纪50-90年代。机帆船的使用导致传统航海技术发生了一系列改变,其中,作为传统导航指南的南海更路簿也发生了很多重大变化。王诗佩本《更路簿》作为机帆船时期的典型文本充分体现了这些变化,具体表现为地名记录内容的拓展、航向标示的多元与现代以及"更数"记录方式的更加精确等。

浅谈机帆船灯光围网生产的滑坡与对策

一、机帆船灯光围网生产的成绩与问题浙江省机帆船灯光围网生产自70年代初开始,至今经历了试捕、发展、稳定三个阶段,就主流与本质来说是好的,成绩也是显著的。主要表现为:一是灯围产量大幅度上升,1988年灯围总产量达41861.94吨,占当年集体渔业海洋捕捞总产的5.23%,其中占机帆船对拖网、围网总产的13.17%;二是灯围船组稳定增加,并形成了较大的生产规模,1987年达358组,1988年为325组,占全省对拖网、围网机帆船总数的13.9%。

浙江渔场夏秋汛机帆船灯围作业渔况分析

本文根据１９９０—１９９３年机帆船灯光围网作业渔况调查资料及鲐鲹鱼生产历史资料，阐述了灯围作业发展的历史和现状，渔场的变动和经济效益，讨论了近几年来灯围作业滑坡的原因，提出今后扶持灯围作业的建议，为利用鲐鲹鱼资源，发展我省的海洋捕捞业提供依据。

厦门机帆船灯光围网网具设计及其应用效果

厦门机帆船灯光围网网具结构的演变过程大致是,六十年代为183.38m×47m/18—20mm,八十年代初期改革为180—210m×125—135m/22—25mm,八十年代中期200—220m×140—150m/25—27mm,九十年代初期再次改革为250—260m×160—170m/27—29mm。经过上述几次改革,作业渔场扩大,渔获种类增加,操作技术提高,使平均单位产量持续稳定上升,1970年平均单产为232吨,1980年平均单产425吨,九十年代初期,平均单位产量突破500吨。随着渔船吨位,马力的增大,近海中上层鱼类资源的充分开发利用,原有网具结构的问题日益暴露,如长高比值小,不利于围捕深水的鱼群;缩结系数小,网目过于闭合,增加绞收括纲时阻力;网目尺寸布局不合理,影响起网速度,不利于资源繁殖保护等等。为此,1989年再次对灯光围网网具进行改革,使1989—1991年的平均单位产量有所上升,这说明网具改革是稳定灯光围网生产,逐步提高总产和平均单位产量的重要措施之一。

福建机帆船灯围作业机械化增产设备的探讨

机帆船灯光围网渔业，是广东、福建两省海洋捕捞生产中一种重要的作业方式,年产量约300～350万担，其中福建年产量为70～80万担。尤其厦门渔捞公社近几年来发展更快，灯围作业渔船占58％，1982年产量为34万担，占总产量60％以上。但是，目前厦门乃至省内机帆灯围作业机械，

机帆船母子式延绳钓起钓设备设计方案的探讨

Composite lining fishery on motorized junk is a predominant adoptien by collective fishman at China's east sea fishing ground.For over 20 years, various line haulers on sub-composite long-liner have been developed in the regions of Zhejiang and Fujian provinces, however none of them has been practically used in fishing produetion. Writer made a prototype in 1984, which obtained good result through operation for a fishing season.

“机帆船”的词义演变

机帆船产生于19世纪末。我国自50年代后期才开始在群众渔业上普遍推广机帆船,在原有的帆船上安装发动机,风帆和机器并用。70年代初开始,随着机帆船马力吨位不断增大,大多数机帆船上不再使用风帆,船桅也随之大大缩短,而适合于现代海业生产的机帆船目前国内外均还在试验阶段。从70年代初到现在,国内不少辞典包括《中国大百科全书》、《辞海》、《现代汉语词典》、《新华词典》等,对机帆船的注解仍是“带有发动机的帆船”。也许是由于这个原因,不少文学作品,新闻报道在描写海洋渔业生产时,仍习惯于用“千帆竞发”、“白帆点点”等字眼。

机帆船装上“平板冻结机”

为发展渔船冷冻设备，探索海上保鲜经验，厦门市水产研究所在有关单位配合下，应用“立式平板冻结机”第一次装在机帆渔船上，于1980年10月起在海上经过7次冻鱼，21次制冰，情况良好，试验初获成功。

机帆船拖虾作业浅析

随着近海经济鱼类资源下降，机帆船拖虾作业应运而生。定海县从1979年开始发展拖虾作业，到1986年已有8年时间，投入拖虾作业生产的船只最多时有162只，经8年的生产实践，拖虾作业具有三大优越性．

机帆船拖虾网技术经验介绍

为了充分利用虾类资源，打破单一的作业形式，以减轻对主要经济鱼类的捕捞强度。近年来，普陀县大力发展机帆船拖虾作业，拖虾产量从1979年的0．93万吨，增加到1985年的2万吨。1986年春夏汛，在其他作业减产减收的情况下，拖虾产量达0．59万吨。占全县春夏汛捕捞产量的35％。一艘100～150马力的拖虾船，全年一般单产约45吨，产值58，000元，扣除成本28，000元，净利润30，000余元。

舟山市对机帆船灯围生产采取优惠政策

舟山渔场的秋季机帆灯围生产，已是仅次于冬季带鱼汛的第二大渔汛，今年全市投产的灯围将有254组，比去年增29组。

机帆船拖虾经验介绍

近年来，浙江省普陀县大力发展机帆船拖虾作业，拖虾产量从1979年的925万公斤，增加到1985年的2，000万公斤。1986年春夏讯，在其他作业减产减收的情况下，拖虾产量达590万公斤。占全县海洋捕捞产量的35％。我们的主要经验，是在掌握虾类的生态习性和渔场、渔期的同时，特别注意抓好网具改革，提高捕捞技术。下面将我县已定型的120马力机帆船拖虾操作技术和渔获物保鲜等技术经验介绍如下：

舟山市对机帆船灯围生产采取优惠措施

浙江省舟山市、区(县)鉴于灯围生产是一种开发性的、解决渔民伏季休渔期生产门路的作业，为鼓励渔民搞好灯围生产，今年采取了四条优惠措施。

机帆船对网作业翼端间距近似计算公式

机帆船对网，福建称“大围缯”，江苏、上海称“大洋网”，属双船有囊围网。为闽、浙、江和沪等三省一市沿海群众渔业的一种主要作业形式。

提高机帆船鱼货质量的技术措施

机帆船鱼货质量长期以来是一个突出问题，上海每年腐败变质约占总产量的10％。渔获物保鲜的关键是在船上。我们采用聚苯乙烯泡塑板、聚苯乙烯泡塑散粒(以下简称泡塑板、泡塑粒)、木屑和砻糠作隔热材料，经过不断试验，研制成功了防潮、防压和简易装卸式的隔热鱼舱，安装在市郊4个县6个渔业队12艘机帆渔船上，生产试验表明，它具有：降低舱温，减少融冰，

机帆船JYL1500×2型液压绞纲机

目前，浙江省群众渔业机帆船在捕捞作业时都是使用机械传动的绞纲机。由于该机的两只绞盘不能正、反换向和异步转动，不能变速，操纵不方便，刹车不灵敏。因而，作业中经常发生事故。为此，我们在普陀县农渔机厂的密切配合下，试制了机帆船1500×2型液压绞纲机样机，作了陆上及海上试验，基本上达到设计要求。实现了绞纲机的同异步转动，可以正转和反转，操作方便，换向迅速，调速范围广，刹车敏捷可靠等目的。