基于Pro/E的CMZY2-100/18岩巷钻装机运动机构仿真

在Pro/E环境下完成了CMZY2-100/18型岩巷钻装机的整机建模和装配,应用机构分析模块,定义了合适的约束和驱动条件,对钻装机的工作装置进行了机构仿真,分析了其运动特性。

基于PRO／E的齿轮减速器三维造型设计及机构仿真

在分析圆锥-圆柱斜齿轮减速器结构特点的基础上,基于PRO／E的环境下进行圆锥-圆柱齿轮减速器三维实体造型设计和机构仿真,为圆锥-圆柱齿轮减速器设计提供了有利工具。

基于Pro/E的水压轴向柱塞泵三维造型设计及机构仿真

在分析水压轴向柱塞泵结构特点的基础上, 详细说明了Pro/E在柱塞泵三维造型设计和机构仿真制作的全过程,从而为水压泵的设计提供了有力的工具。

基于simmechanics的曲柄压力机机构仿真分析

曲柄压力机是利用曲柄连杆机构完成材料成形的设备,利用simmechanics建立曲柄连杆机构的仿真模型,对其进行运动学和动力学仿真,可以得到机构各组成部分的运动和动力数据,避免了解析法的建立数学模型及编程的繁琐过程,具有快捷、准确、直观的特点,同时也为机构的优化设计提供了重要的参考依据。

偏置式曲柄滑块机构仿真与运动分析

综合利用函数法和矢量法,在S imu link环境下对偏置式曲柄滑块机构进行了仿真和运动分析。首先,通过函数法对偏置式曲柄滑块机构的运动特性进行分析,根据矢量法建立机构的运动学矩阵方程。然后,在S imu link软件环境下建立该方程的仿真模型,进行运动分析,得到了偏置式曲柄滑块机构的运动曲线。将函数法与矢量法相结合有助于更深入地了解机构的运动特性。

虚拟现实开发包WTK在机构仿真中的应用

分析了目前流行的几种主要机构仿真软件的优点和不足,鉴于它们都对机构内部结构的仿真结果展示不明显这一共同缺点,将虚拟现实技术应用于机构仿真;通过对机构建模、确定运动件和静止件、定义运动副并建立机构仿真模型,以MicrosoftVC++6.0为平台,以WTK为工具,编程实现了一个典型的微波炉机构在虚拟环境下的仿真;最后借助于现有的虚拟现实硬件设备观察体验了仿真的结果,效果较为理想。

基于Creo的山地车后悬架机构仿真和有限元分析

利用Creo软件的三维实体建模、机构仿真和有限元分析等模块的无缝集成技术,对山地车后悬架进行了虚拟装配、动态仿真和支点的结构强度分析。结果表明本研究方案提高了后悬架结构的设计效率,优化了零部件的结构,降低了成本,也为其它机械产品的研制和开发提供了一种手段。

智能机器人机构仿真中的造型技术

探讨机器人的计算机内表示，提出一种树层次模型作为智能机器人机构仿真系统的管理方式；介绍用Ｓｗｅｅｐ造型法构造机器人体素的方法；对图形装配技术进行了研究。

二级齿轮减速器传动系统的参数化建模及机构仿真

Pro/ENGINEER系统的特点如实体造型、单一数据库、基于特征的造型、参数化设计等代表当今世界CAD/CAM机械设计自动化应用软件最先进技术 ,介绍了在Pro/ENGINEER 2 0 0 1环境中利用Relation关系式建立二级齿轮减速器中的传动系统数字化实体模型的方法和步骤 ,并给出了在Mechanism模块中进行机构仿真的操作过程和步骤。

基于Pro/E的汽车差速器装配与机构仿真

介绍了差速器的结构组成和工作原理,按照装配关系将各元件连接组装并建立连接,借助Pro/E的机构仿真建立差速器运动分析和动力分析,获取分析结果,验证了差速器的工作原理和运动规律。

Cosmosmotion平台下并联涂胶机构仿真分析

并联机械手机构具有刚性强,精度高的特点。文章针对并联机械手机构在变速器装配涂胶领域的应用,对Cosmosmotion平台下的仿真分析流程、仿真参数的设计与优化、仿真结果分析进行了研究,并在仿真分析的基础上对涂胶系统进行了优化。研究和应用不仅验证了结构的合理性和轨迹的可行性,而且为后续控制系统的开发奠定了基础。

基于I-DEAS的漏斗车底架组对夹具机构仿真研究

利用I-DEAS软件对铁路漏斗车底架组对夹具进行了三维设计和机构仿真,并验证组对夹具中夹紧装置设计的合理性。

基于Pro/E的机构仿真在《机械设计基础》课堂教学中的应用

在机械设计基础的教学过程中,从过去的采用挂图、模型的教学方法到现在的多媒体教学,不仅提高了教学效果,同时也激发了学生的学习兴趣。本文针对机械设计的课程特点,结合自身的教学实践,对机械设计基础课堂教学中应用Pro/E软件进行机构仿真的辅助教学加以描述,旨在提高该课程的教学质量,推动课程的教学改革。

基于Pro/E的屏蔽电泵三维造型与机构仿真

在分析屏蔽电泵造型和结构特点的基础上,介绍了基于Pro/E平台的屏蔽电泵二次开发过程,详细说明了主要部件三维实体造型方法,以及整个泵的装配和机构仿真的全过程,摒弃了泵的传统二维设计方法,大大提高了设计效率,为泵三维CAD/CAM提供了强有力的工具,具有广阔的应用前景。

矿用汽车转向机构仿真与优化

一、引言煤炭和铁矿是支撑全球经济发展的重要资源,其开采及运输工作是高效开发利用矿产资源的重要环节。矿用汽车作为主要运输工具,运输着露天矿区40%的煤炭及90%的铁矿,同时在大型水利工程建设行业中也有着广阔的发展空间。矿用汽车被广泛应用于煤、铁、铜、铝和油砂等各种露天矿山的运输任务中,这些工程场所路况差、坡路较多而且环境恶劣复杂,往往是连续满载上坡,而下坡时又必须连续制动,因此对矿用汽车的使用安全性及可靠性要求很高。

雷达机构仿真技术研究

介绍了机构仿真设计的几项关键技术,几何建模、虚拟装配、定义边界条件和求解等.以实例介绍了该技术在雷达天线自动展开机构设计中的应用.

基于VRML的交互式机构仿真系统研究

采用Browser/Server模式 ,在虚拟环境下对机构的部件模型、各部件间的装配关系、运动关系等进行仿真 .在服务器端 ,用数据库存取虚拟环境中参数和机构参数 ,用Java获取和传送数据来处理优化模型 ,并通过VRML节点控制场景 .在客户端 ,交互界面和浏览器本身的交互性使用户能多方面观察虚拟场景并进行交互设计 .实例表明 ,系统交互性、实时性好 。

二级齿轮减速器传动系统的参数化建模及机构仿真

本文介绍了在Pro/ENGINEER环境中利用"工具"中的"参数"和"关系"命令建立二级齿轮减速器传动系统的参数化实体模型,并在"Mechanism"模块中进行机构运动仿真,在"Mechanica"模块中进行结构分析,这些都为进一步优化提供了依据。

基于三维实体建模系统的机构仿真与分析系统研究

以三维CAD软件SolidWorks为软件平台,介绍了在三维实体建模系统上开发机构仿真与分析系统的方法,该方法将机构的仿真与分析和三维实体机构模型融为一体,提高了机构仿真与分析的效果。

Pro/E机构仿真模块行走机器人创新设计

国际上行走机器人的流行设计方法是在每个活动关节处安装伺服电机,根据生物的行走姿态建立数学方程并求得位移的解析解,编程控制各伺服电机的运转,获得步行运动轨迹。该设计模式数学求解过程复杂很难获得正确的解析解,一般利用数学矩阵方程组获得运动轨迹精确的数值解。由于行走机器人属于尖端复杂技术领域,其流行设计方法几乎是唯一可循模式,直接负面后果是伺服电机或液压油缸数量众多、机构笨重、制造昻贵、控制策略难度增大。作者企图通过Pro/E机构仿真模块,结合六杆机构运动模拟,以单电机动力源通过杆件约束求出单自由度的行走机器人近似步态轨迹。