杜229块超稠油油藏二次开发潜力研究及认识

针对杜229块蒸汽吞吐开发后期暴露出的采油速度低、吞吐效果差、北部低效区储量有效动用难、产量递减快、采收率低等一系列开发矛盾,运用精细油藏管理理念,进行了精细油藏地质研究、区块剩余油分布规律研究和二次开发部署研究;并利用井间加密水平井、SAGD、蒸汽驱等二次开发技术进行了二次开发先导试验井组的试采,达到提高最终采收率、增加可采储量、延缓递减、实现区块稳产的目的。对区块下步转换开发方式及稳产起到了保障作用,对同类型油藏的二次开发具有重要的指导意义。

曙光油田杜229块蒸汽吞吐后期转蒸汽驱试验技术

杜229块超稠油油藏蒸汽吞吐开发采出程度达到22.5%,可采储量采出程度高达96.3%,转换开发方式势在必行。针对该油藏地质特点及开发现状,开展转蒸汽驱方式可行性研究。结果表明,该油藏适合蒸汽驱开发,可提高采收率25%。综合研究后确定,在该块中部选取4个井组开展蒸汽驱先导试验,并对井组注采参数进行优选。经过一段时间的试验,先导试验井组已进入蒸汽驱驱替阶段,瞬时油汽比达到0.16,井组年综合递减率下降10%,蒸汽驱见到初步效果。该研究对于区块下步转换开发方式及稳产起到了保障作用,对同类型油藏转蒸汽驱开发具有重要的指导意义。

杜229块兴隆台油层沉积特征及沉积模式

本文根据区域地质、地震、测井及岩心分析资料,对辽河油田署一区杜229块兴隆台油层沉积特征及沉积模式进行研究。结果表明:署一区杜229块兴隆台油层为陆相断陷湖盆近源扇三角洲沉积,可进一步细分为扇三角洲平原、扇三角洲前缘、前扇三角洲3种亚相,以及水下分流河道、分流间浅滩、分流间薄层砂、分流间洼地、河口坝5种微相类型;古地形、边界同生断层和湖平面的变化是署一区杜229块扇三角洲形成的重要条件。

杜229块蒸汽驱窜流调控技术研究与应用

杜229块超稠油油藏蒸汽驱试验区井组自转驱以来,部分生产井出现了蒸汽窜流突破,造成油井温度高、产液高、含水高、产油量低等开发矛盾,影响了蒸汽驱开发效果。分析认为主要影响因素为各单井井距大小、转驱前采出程度不同;井组储层物性差异大,非均质性强;地层倾角大、蒸汽超覆作用;井网局部不完善。从提高注汽效率和改善回采效果两方面入手,研究应用了动态调整注汽参数,吞吐引效,控制套压,对生产井调剖、暂关,调整机采工作参数,大修、侧钻、补钻更新井以完善井网,同心双管分注,化学调驱等技术手段进行动态调控。研究达到了改变蒸汽窜流走向,抑制蒸汽突破,使井组区域蒸汽均衡扩展的目的。

杜229块互层状油藏蒸汽驱开发探索与实践

蒸汽驱油藏参数筛选标准表明,当原油粘度超过10000m Pa·s,就不能采用蒸汽驱开发。杜229块油品性质为超稠油,50℃时原油粘度达到73900 m Pa·s,通过科学的动态调控,超稠油蒸汽驱获得成功,突破了超稠油开发的认识"禁区",形成了独特的超稠油蒸汽驱开发技术:主要包括超稠油蒸汽驱注采井网选择、超稠油蒸汽驱热启动技术及动态调控技术。超稠油蒸汽驱的成功实施,为同类油藏提高采收率开辟一条新的途径,具有重要意义。

杜229块蒸汽驱扩大试验参数优化设计

鉴于杜229块蒸汽驱先导试验较好的开发效果,进行蒸汽驱的扩大试验,为该块规模汽驱作准备。方案设计中在分析先导试验效果的基础上,利用数值模拟方法优化扩大试验的主要注采参数,最大限度地提高蒸汽驱的开发效果和经济效益。

VSP技术在杜229块西南部的应用研究

辽河油田杜229块油藏已进入开发中后期,区块主体部位井网比较密集,没有部署挖潜潜力,产能部署方向转为区块边部断层复杂区域。边部三维地震资料受其分辨率、信噪比的限制,在落实小断层、寻找微构造、追踪薄储层上难度较大。为此引入了VSP技术,并在杜229块西南部首先进行了应用。利用VSP测井高分辨率特征,通过零偏VSP资料提取的时深关系,准确进行层位标定;通过非零偏VSP资料识别小断层具体位置及构造情况。最后,根据VSP资料的解释结果 ,结合该区域三维地震资料和岩性资料以及储层及油层发育分布情况,对该地区重新进行地震解释,结合试采井状况,在潜力区域规划部署5口井,充分挖掘油藏潜力。该技术的应用为精细地质体研究、落实小断层位置、新井部署、改善区块开发效果提供了技术保障。

提高杜229块蒸汽驱驱替效率技术研究与应用

杜229块超稠油蒸汽驱先导试验区井组,自转驱以来出现了部分井蒸汽突破、部分井受效弱或不受效,油层层内、层间纵向动用程度差异大,泵效低,套坏或出砂被迫关井等一系列开发矛盾,影响了蒸汽驱替效果。通过分析各影响因素,研究应用了吞吐引效,控制套压,对生产井调剖,调整抽吸参数,完善井网,双管分注,化学调驱,加深泵挂,树脂防砂等技术手段,进行动态调控,达到了井组区域平面蒸汽均衡推进、改善开发效果的目的。

杜229块超稠油蒸汽驱先导试验动态调控技术

杜229块超稠油蒸汽驱先导试验区受到蒸汽吞吐阶段采出程度差异、井网不完善、层闻非均质性、蒸汽超覆、原油粘度高等条件限制和影响，转驱后表现出局部方向难受效或蒸汽突破快、油层纵向动用不均、采注比低、含水高等开发特征，为此运用吞吐引效、大修更新、调剖、分层注汽、提高排液量、高温气体驱油等动态调控技术。

杜229块南部兴ⅡⅢ组油层再认识

杜229块目前采出程度高,地层压力低,吞吐效果变差,但储量纵向动用不均,其典型区域是区块南部的兴ⅡⅢ组油层。本课题通过细化开发层系,加强油藏地质研究,重新评价油藏、进行老井试采、通过整体部署,实现了杜229块南部兴ⅡⅢ组薄层油藏的有效动用。

杜229块蒸汽驱动态调控技术研究

杜229块蒸汽驱2007年开始实施,目前已经逐步进入汽驱的后期递减阶段,做好动态调控工作,是实现汽驱持续稳产的主要手段。2013年,先导试验区坚持"以采为先、以产定注、以液牵汽"的理念,以扩大平面蒸汽波及、提高纵向动用程度为目的开展动态调控,实现了汽驱的持续稳产。

应用分支水平井动用杜229块兴Ⅵ组薄层超稠油储量

杜229块兴Ⅵ组为薄层超稠油油藏,通过对油层的精细对比分析,运用了薄层分支水平井地质设计方法,利用LWD、MWD随钻测量和电子多点测量相结合的手段,在油层单层厚度相对较大、有效厚度为5-8m、油层发育较好、平面上连片分布区域部署分支水平井。通过薄层水平井的精心设计与实施,使常规方式无法进行有效开发的薄油层实现高产,有效动用了兴Ⅵ组薄油层储量,达到了增加可采储量、提高最终采收率、延缓区块递减的目的。对区块下步转换开发方式提供了技术储备,对同类油藏的开发也具有一定的指导和借鉴意义。

杜229块超稠油开发效益提升对策研究

杜229块油品性质为超稠油,开采方式主要为蒸汽吞吐和蒸汽驱。随着油藏开发阶段的推进,进入吞吐开发中后期,尤其近两年来油价持续低位的形势下,区块生产经营形势更加严峻,大部分油井为负效益,区块效益逐渐变差,本文开展了杜229块综合效益分析及提升对策研究,把提高油田效益做为重点,有效提高超稠油开发效果,减少无效投入,有效控制成本从而实现油田开发的长远效益。

提高辽河油田杜229块蒸汽驱蒸汽热利用率对策研究

在国际低油价的大背景下,通过提高注汽干度,采用分层注汽,实施CO2气体辅助调剖,运用subcool值指导动态调控等对策,来提高蒸汽波及效率,减少蒸汽向生产井汽窜,从而提高蒸汽热利用率,使杜229块超稠油蒸汽驱井组取得较好的开发效果。

曙光油田杜229块新增可采储量研究

利用注采特征曲线,对杜229块"十二五"期间新增可未储量进行了计算研究。研究蒸汽吞吐阶段增加可采储量的途径,一是利用水平井与直井组合进行二次开发;二是转换开发方式。"十二五"期间,利用上述技术途径,杜229块新增可采储量为151.77×104t,大大改善了开发效果,为同类油藏的合理开发提供依据。

探究辽河油田杜229块蒸汽驱技术

本文主要对辽河油田杜229块的蒸汽驱技术进行了详细的分析,以期能够为国内同类型油藏的有效开发提供技术支持。蒸汽驱技术在主要特点是具有非常高的驱油效率,在160℃的温度条件下具有33%的驱油率。

杜229块西部兴Ⅱ组转蒸汽驱可行性研究

曙一区杜229块超稠油油藏1999年投入开发,目前已进入开发中后期,该区块西部兴Ⅱ组蒸汽吞吐开发效果变差,生产规模逐渐萎缩,地层压力下降,采出程度高,为保持产量稳定、提高开发效果和经济效益,亟需通过开发方式转换,提高区块采收率,达到区块稳产的目的。为了适应开发的需要,现进行了杜229块西部兴Ⅱ组转驱可行性分析。

杜229块多元化二次开发进展

杜229块是辽河油田2008年二次开发试验区块之一,属典型的中厚互层状超稠油油藏,二次开发前可采储量采出程度已经达到90.13%,进入蒸汽吞吐后期,周期产油量与油汽比递减加大,通过开展油藏剩余潜力分析,落实油层平面及纵向动用状况,研究剩余油分布规律,进行区块二次评价,以水平井加密、蒸汽驱、SAGD等二次开发技术为主体,不仅实现了区块重新上产,而且有望实现区块采收率大幅度提高。

二次开发实现杜229块重新上产稳产

杜229块是辽河油田2008年二次开发试验区块之一,属典型的中厚互层状超稠油油藏,二次开发前可采储量采出程度已经达到90.13%,进入蒸汽吞吐后期,周期产油量与油汽比递减加大,通过开展油藏剩余潜力分析,落实油层平面及纵向动用状况,研究剩余油分布规律,进行区块二次评价,以水平井加密、蒸汽驱、SAGD等二次开发技术为主体,不仅实现了区块重新上产,而且有望实现区块采收率大幅度提高。

杜229断块北部难采区开发特征及影响因素分析

从难采区油井开发生产特征分析入手,对该区地层格架、沉积环境提出了新认识,客观地展现了沉积环境与储层物性的空间配伍关系。储层“四性”研究,动态、静态综合分析及双模研究揭示了储层物性是直接影响开发措施和开发效果的基本因素。