植物生长素极性运输及调控机制的研究进展

植物生长素的生物合成、运输方式、信号转导一直是植物学研究的热点,生长素的极性运输导致其在植物体内呈不同浓度的梯度分布,从而特异性地调节植物几乎全部的重要发育进程。本文系统阐述了生长素极性运输与非极性运输的运输方式、运输特点、运输机理,介绍了生长素极性运输在植物胚胎发育、花分生组织形成、侧根形态建成、向性生长运动等方面的生理作用,并讨论了生长素输入载体(AUX1蛋白)与输出载体(PIN蛋白家族)对生长素极性运输的综合调控机制,为进一步揭示生长素运输调控的作用机理提供参考。

植物生长素的极性运输载体研究进展

生长素极性运输在植物生长发育中起重要的调控作用。植物细胞间的生长素极性运输主要通过生长素运输载体进行调控。该文对近年来有关生长素极性运输载体,包括输入载体AUX/LAX、输出载体PIN、尤其是新近发现的兼有输入和输出载体功能的MDR/PGP等蛋白家族,以及生长素极性运输中PIN与MDR/PGP蛋白间相互作用关系进行综述。

拟南芥PIN2介导的生长素极性运输调控植物根向地性

主要观察了拟南芥生长素输出载体PIN2及其介导的极性运输、生长素诱导合成对根尖生长素不对称分布和根向地性反应的影响.结果表明:拟南芥PIN2基因突变、诱导内源生长素IAA及用抑制剂NPA或TIBA抑制生长素极性运输都严重影响了根尖生长素不对称分布的形成,最终抑制植物根向地性反应,暗示PIN2介导的生长素极性运输和生长素不对称分布在根向地性反应中起着关键性调控作用.从这些研究结果可进一步理解生长素调控植物根向地性的分子机理.

拟南芥根中生长素极性运输的研究进展

生长素极性运输影响植物的生长和发育,在植物器官形态建成、发育等过程中发挥重要的调控作用.生长素极性运输是一个依赖于生长素运输载体来完成的复杂过程.近年来生长素极性运输载体AUX/LAX蛋白、PIN蛋白家族和MDR/PGP蛋白家族在生长素极性运输中作用的研究日益深入,并且在植物激素联系和转运方面取得了重大发现——PILC蛋白.

生长素的生物合成、代谢、受体和极性运输

主要介绍生长素的生物合成、代谢、受体 ,生长素极性运输和生长素响应基因等方面的研究近况。

生长素极性运输抑制剂(TIBA)对烟草离体花柄花芽分化的影响

在只含6-BA(2mg/L)的MS培养基上,烟草花柄外植体形态学基端膨大,上着生再生花芽,而花柄中部大多都形成愈伤组织。添加IAA(2,10,20 mg/L)后,花柄基端膨大的现象依然存在,但再生花芽的分布并不限于基端,在花柄中部、顶端都可见再生花芽。花柄外植体中部愈伤组织的形成也随添加的IAA和IAA浓度升高而受到抑制。在上述培养基中添加生长素极性运输抑制剂TIBA后,无一花柄中部能形成愈伤组织,再生花芽的形态变化也很大,有具锥形花柄的花芽、喇叭叶和一些难于确定由何种器官衍生而来的喇叭状器官。这些异于正常形态的器官发生,显然与花柄外植体中生长素极性运输受抑制有关,本文对它们的形成机理作了一些推测。

棉花li突变体生长素极性运输的减弱

陆地棉 (GossypiumhirsutumL .)li突变体叶片卷曲 ,植株扭曲 ,种子表皮毛明显偏短。通过扫描电子显微镜 (SEM )观察发现 ,li突变体的纤维发育在起始期与野生型植株并无明显差异 ,但在伸长期开始后 ,如开花后 3d (3daypostanthesis ,DPA) ,纤维伸长受阻 ;li突变体茎的形成层和韧皮部分化发育不完全 ,生长素由顶端向基部的极性运输能力下降 ,仅为野生型植株的大约三分之一。推测棉花li突变体包括纤维发育不良在内的多效性异常表型 ,与其生长素极性运输能力的下降有关。

生长素极性运输的抑制对叶生长发育模式的影响

以烟草 ( Nicotiana tabacum L.品种“革新一号”)无菌幼苗叶片为材料 ,在 MS培养基中分别加不同浓度的生长素极性运输抑制剂 (三碘苯甲酸、反式肉桂酸、9-羟基芴 - 9-羧酸 )和 2 mg/ L BA ,探讨不定芽分化的情况 ,在这些培养基上都观察到不同形态的喇叭状叶片形成。结果表明 ,再生喇叭叶的发生频率与培养基中抑制剂一定范围内的浓度密切有关。当三碘苯甲酸浓度为 7.5 mg/ L 时 ,喇叭叶的发生频率最高可达到 82 .1 % ,在再生不定芽的不同位置均观察到有喇叭叶的发生。实验证明 ,抑制生长素的极性运输可导致叶形态发生改变 。

生长素极性运输研究进展

生长素极性运输与植物生长发育密切相关并受许多因素调控,生长素极性运输机理方面已取得较大进展,但仍有一些亟待解决的问题。研究植物生长素极性运输的生理机制及其调控具有十分重要的意义。通过了解生长素在植物生长发育中的作用,进而阐述生长素极性运输机理方面的研究进展。

植物生长素极性运输调控机理的研究进展

生长素极性运输特异地调控植物器官发生、发育和向性反应等生理过程。本文综述和分析了生长素极性运输的调控机制。分子遗传和生理学研究证明极性运输这一过程是由生长素输入载体和输出载体活性控制的。小G蛋白ARF附属蛋白GEF和GAP分别调控输出载体(PIN1)和输入载体(AUX1)的定位和活性,并影响高尔基体等介导的细胞囊泡运输系统,小G蛋白ROP也参与输出载体PIN2活性的调节。本文基于作者的研究工作提出小G蛋白在调控生长素极性运输中的可能作用模式。

生长素极性运输的调控及其机制

主要介绍了抑制剂、地球引力、矿质元素和光。

PIN蛋白在生长素极性运输中的作用

PIN蛋白是生长素流出载体,它在细胞中的不对称分布决定细胞间生长素流方向。PIN蛋白网络系统决定生长素的极性运输,为植物体各部位的细胞提供了特异的位置和方向信息。从细胞水平上介绍PIN蛋白在生长素极性运输中的作用及对PIN蛋白功能调节的研究进展。

荠菜生长素极性运输基因1(CbPIN1)的克隆与表达分析

为了探讨荠菜PIN1基因的生物学功能,根据Gen Bank中拟南芥PIN1氨基酸序列,设计同源引物,通过RT-PCR技术,克隆了荠菜PIN1基因(CbPIN1)编码区c DNA序列;生物信息学方法分析了荠菜PIN1蛋白结构特征,并进行了亚细胞定位与原核表达;荧光定量PCR方法检测了PIN1组织表达特性;构建了植物表达载体p BI121-CbPIN1,并获得转基因植株。结果表明,CbPIN1 c DNA序列全长1 869 bp,C+G含量为49%。Blast比对结果显示,CbPIN1与拟南芥PIN1基因高度同源,相似性高达93%。进一步分析发现,CbPIN1可编码1条622个氨基酸的多肽,CbPIN1蛋白分子质量为67. 05 ku,等电点为9. 02,碱性氨基酸(K、R)个数为49,酸性氨基酸(D、E)个数为42,疏水氨基酸(A、I、L、F、W、V)个数为241,极性氨基酸(N、C、Q、S、T、Y)个数为157。CbPIN1属于跨膜蛋白,含12个丝氨酸磷酸化位点,1个苏氨酸磷酸化位点。亚细胞定位结果显示,CbPIN1定位于细胞膜; CbPIN1在荠菜不同组织均有表达,其中,根中表达最高,种子中表达最低。原核表达显示CbPIN1蛋白大小87. 05 ku。过表达荠菜植株中CbPIN1基因表达量均显著增加。试验结果为进一步分析CbPIN1在荠菜器官发育中的作用奠定了基础。

生长素的极性运输及其在植物发育调控中的作用

生长素是已知的植物激素中唯一具有极性运输方式的激素。利用生长素极性运输抑制物和生长素极性运输突变体，使人们获得大量有关生长素及其极性运输在植物生长发育调控中具有重要作用的资料。与生长素极性运输有关的基因的克隆及其表达调控的研究将进而在分子水平上阐明其作用的机理。

生长素极性运输抑制剂(综述)

概述了在研究中常用的一些生长素极性运输抑制剂的种类、抑制的作用机理和抑制剂及其受体在植物生长发育中的重要作用。

生长素极性运输的自动抑制

以豌豆（Ｐｉｓｕｍ ｓａｔｉｖｕｍ Ｌ．）和绿豆（Ｐｈａｓｅｏｌｕｓ ｒａｄｉａｔｕｓ Ｌ．）为材料证明了ＩＡＡ极性运输的自动抑制现象。用改进的“供体－受体技术”证明：受体中的ＩＡＡ可抑制＾３Ｈ－ＩＡＡ的极性运输，抑制程度随受体中加入ＩＡＡ浓度的增加而增加；在“Ｙ”型外植体一侧切口施用的ＩＡＡ也可抑制＾３ＨＩＡＡ在另一侧的极性运输，并导致＾３Ｈ－ＩＡＡ在该侧组织中的积累以及代谢或钝化的增加。此外，

生长素的极性运输

生长素的极性运输李春俭（北京农业大学生物学院，北京１０００９４）ＰＯＬＡＲＡＵＸＩＮＴＲＡＮＳＰＯＲＴＬｉｎＣｈｕｎ－ｊｉａｎ（ＣｏｌｅｇｅｏｆＢｉｏｌｏｇｙ，ＢｅｉｊｉｎｇＡｇｒｉｃｕｌｔｕｒａｌＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｂｅｉｊｉｎｇ１０００９４）...

类黄酮调节生长素的极性运输(综述)

生长素在植物体内是通过极性运输方式输送的,这个运输过程是一个严格调控的过程。目前对其调控机理尚不了解。植物体内广泛存在的类黄酮类物质影响生长素运输,对生长素运输起负调控作用。

植物生长素的极性运输

在五大类植物激素中，只有生长索具有极性运输的特性。本文对植物生长素极性运输的机理作一介绍。

生长素极性运输的机理及研究

生长素极性运输是一种独特的运输形式,其机理与植物极性分化、生长和发育关系密切。本文阐述了生长素极性运输的机理及研究概况。