配网图模准确性校核系统的设计与实现

作为配电网的核心,配电网图模的正确与否,将对配电网模型的实际应用产生重要影响。为解决昆明供电公司GIS投入运行后,存在的图形模板准确率低,手工检查工作量大等问题,研制了具有图形模板属性检查、拓扑结构检查和图形模板一致性检查的配网GIS图形模板检查系统。通过本项目的实施,使布线模型检查的智能化和自动化程度有了很大的提升,缩短了手工检查的周期,保证了布线模型的准确性。

基于监控后台的集控主站监控信息智能化校核系统的实现及应用

目前运行变电站接入集控主站,由于现场设备不能实际操作,没有有效手段进行信息核对,从而易造成设备带缺陷运行,这样给电力系统的运行带来了极大的风险。针对此问题,设计了基于监控后台的集控主站监控信息智能化校核系统。对于运行变电站,通过该系统的模拟仿真,真实还原了现场信号以监控后台为基准实现变电站接入集控主站的信息校核,大大提高了校核效率以及准确率。重点分析了基于监控后台的集控主站监控信息智能化校核的技术路线、关键技术与难点、总体架构、系统组成、实现方式、实施步骤、应用效果。

基于多维度分析的配电网图模校核系统设计

文章从配电网图模校核系统的功能性出发,设计系统总体架构,并优化硬件拓扑结构,对开关的种类和功能进行设计与划分。分离图形文件和模型文件,并进行分别校验,根据配电网结构从拓扑连通率、图模关系完整率、ID/名称的属性唯一率、图模匹配概率等多维度进行计算,作为配电网图模校核的多维度分析指标,最后基于系统结构设计校核流程。设计算例仿真实验,结果表明系统校核过程的迭代收敛性更好,校核结果在检修模拟中的成本更低,供电可靠性更高。

基于人工智能图像深度学习技术的二次回路智能校核系统研究

通过人工智能图像深度学习技术,实现了电力系统二次回路的智能校核。对二次系统图纸、现场照片或视频等图像素材进行机器深度学习,提取图像中的端子接线、二次元件标签标识等元素,结合二次回路设计相关规则和技术要求,实现对二次回路图实一致性智能核对,达到用机器代替人工,减少人力投入,消除作业人员主观因素干扰,提升校核工作质量的目的。基于AI图像深度学习技术的二次回路及定值智能校核系统的开发,将作为电网运行检修的强有力的辅助手段。

单片机控制的电力机车用蓄电池容量校核系统的研制

针对蓄电池容量校核工作中存在的效率低下 ,精度不高等问题 ,提出了由单片机控制的电力机车用蓄电池容量校核系统 ,介绍该系统的主电路结构、控制电路原理和软件设计。该系统由恒流充电机、恒流放电机和蓄电池巡检电路等三部分组成 ,在 80 C196 KB单片机控制下 ,系统按照规定程序 ,自动完成对蓄电池容量的检查工作。现场运行证明 ,该系统设计合理 ,功能完善 ,性能好 ,可靠性高。

轴的参数化计算机辅助设计及校核系统

构建轴的综合信息的数据结构 ,利用数据库技术 ,对轴的综合信息、载荷信息和技术资料进行合理的存储。采用面向对象的程序设计方法 ,利用数据库检索技术 ,实现了轴的参数化计算机辅助设计及校核 ,为计算机辅助教学和机械工业中轴的设计及校核提供高精度、高效率的应用软件。

ASP模式的轴系设计与校核系统研究

阐述了 ASP模式的概念、特点 ,及其在制造业企业信息化中的应用 ;并设计了一个基于 ASP模式的轴系设计和校核系统 .

基于知识的统计报表校核系统STCS

本文介绍了一个实用的统计报表校核系统(STCS),它的开发采用人工智能和专家系统的技术。文中提出了校核规则定义语言CEDL的表示方法,并重点讨论了系统的设计与实现。

流量校核系统在秦家(二)站中的应用

流量校核系统以现代科技为平台,实现了流量信息的计算、存储。该系统不仅方便、准确,并生成符合规范的成果和报表,同时代替人工完成测站"四随"工作,大大提高了工作效率和测验精度。本校核系统不仅使流量校核技术向前迈进了一大步,更重要的是对传统流量测验工作方式进行了一次成功的改革。

地区电网的保护定值在线校核系统

保护定值在线校核在地区电网中的应用亟待提高,本文设计了保护定值在线校核系统,解决了计算机软、硬件结构基础问题,并研究了在线校核所需的关键技术,电网数据与系统之间的数据交互与实时读取.在此基础上,结合通化电网的实际,提出了适合地区电网的分项指标在线校核方法.利用工程实例与校核结果分析验证了该系统的可行性与有效性.

水文数据库数据录入校核系统

水文数据库数据录入校核系统王继新，王鸿杰（河南省水文水资源总站）１概述建立水文数据库，最艰巨的工作是历史水文数据的录入。目前，我国已积累了五十多年水文数据，如何将如此庞大的水文数据准确无误地录入计算机成了当务之急。试验发现，采用计算机录入一遍、人工校...

基于规则的变电站设备台账校核系统设计研究

针对变电站设备台账校核系统存在数据量巨大、校核时间较长的问题,设计基于规则的变电站设备台账校核系统。首先,搭建变电站设备台账校核系统总体架构;然后通过数据库服务器、应用服务器、Web服务器和客户端等,设计变电站设备台账校核系统硬件;最后基于规则,依据变电站设备台账信息管理分类结果完成系统软件设计,并对该变电站设备台账进行校核测试。对比实验结果表明,提出的变电站设备台账校核系统所需校核时间仅为4~5 s左右,大大提高了变电站设备台账的校核效率。

无线车次号校核系统在铁路行车中的应用

无线车次号校核系统是铁路行车调度指挥系统的重要组成部分,随着列车运行速度的提高,其作用越来越明显。介绍无线车次号校核系统构成、工作原理,结合实际分析了存在的问题,提出了解决办法。

一体化配电网环的合环在线校核系统

概述配电网系统合环操作的特点,国内外配电网合环发展状况,配电网系统合环在线校核系统建设,包括馈线自动化的实现与应用、在线校核故障指示器应用。

仿真系统校核中的动态AHP网研究

传统的层次分析法(analytic hierarchy process,AHP)不能解决仿真系统校核中存在的不确定性问题。为此在明确了不确定性问题的主因是AHP的静态特性后,建立了AHP网的概念和数学基础。针对传统静态AHP网的缺陷,进一步提出了动态AHP网及相关定义、图例等;在网络定义的基础上,给出了动态AHP网的计算式和评估节点的优先级算法。提供了一个应用动态AHP网的仿真校核实例,获取了量化的评估结果并进行了分析,针对传统AHP的评估结果进行了比较。计算结果表明,动态AHP网能够解决仿真校核中的不确定性问题。

全防误仿真校核系统研究与应用

传统的全防误仿真校核系统校核时间过长。为了解决这一问题,在传统研究的基础上,设计了一种新的全防误仿真校核系统,由x86双处理器、控制设备电路和英特尔芯片构成系统硬件结构,由C语言进行软件编辑,设计了人机交互程序、实时检测程序、误差分析程序和仿真模型故障点校核验证程序。通过与传统系统进行实验对比验证给出系统的有效性,结果表明,给出的全防误仿真校核系统能够在短时间内实现精准仿真校核,操作能力更强,应用范围更广。

计算校核系统在机车智能导航设计平台中的应用

以八轴电力机车为原型,通过对机车各子系统有关计算资源进行整合,开发了计算校核系统。介绍了计算校核系统的设计方法,并通过在智能导航设计平台中的使用证明了该系统的有效性和实用性。