桥墩基础变化对桥梁抗震性能的影响分析

随着交通里程总量的不断增加,交通基础设施不断完善,区域间的联系逐渐紧密。桥梁作为交通基础设施的组成部分之一,其安全性、稳定性、抗震性直接关系到交通运输行业的安全。作为桥梁的重点组成构件,桥墩基础的变化直接影响着桥梁整体结构的稳定,因此,开展桥墩基础变化对桥梁抗震性能的影响研究,对于保障交通运输安全、促进区域经济发展,具有极为重要的现实意义。本文从桥墩基础变化的类型、原因入手,简要论述桥梁抗震设计中应遵循的设计原则,并针对性探究桥墩基础变化对桥梁整体抗震性能的影响,旨在为桥梁抗震性能设计提供经验借鉴和参考,助力交通运输行业的健康、可持续发展。

桩承台桥墩基础局部冲刷数值模拟研究

为研究桩承台桥墩基础局部冲刷机理及其局部冲刷影响特性,本文采用CFD软件建立三维水沙动力模型研究了矩形与梯形承台桩承台桥墩基础在不同承台高程下的局部冲刷特性。同时,采用HEC-18公式对矩形承台桩承台桥墩基础局部冲刷深度进行计算。研究结果表明:不同承台高程下将影响桩承台桥墩基础最大局部冲刷深度,且不同承台形状对周边水流产生不同的影响,说明承台在桩承台桥墩基础局部冲刷中具有举足轻重的作用,而HEC-18公式计算结果同样说明随着承台高程向泥面靠近,承台部分对局部冲刷深度贡献增大,且梯形承台桩承台桥墩基础增加及影响更为显著。

南京长江三桥桥墩基础的局部冲刷

长江水道内的大型桥墩周围易形成明显的局部冲刷而影响桥梁的稳定。通过正态冲刷模型,采用系列模型延伸法,研究南京三桥主桥桩套箱结构墩基的最大冲深、冲深区域及其形态。在特征水文年情况下主桥墩基的最大冲深均大于15 m,最大冲深发生在迎水套箱底下的前部桩间。冲刷角为10°时,南主墩处局部最大冲刷增大约13.7%。有交角情况下,最大冲深位置移至略大于迎水角的墩前下方,冲刷形态由正交时的较对称变成偏向一边的不规则形,但冲刷范围与正交时的冲深范围接近。试验预报冲深在原型实测地形中得到了较好的印证。

粘性土中桥墩基础局部冲刷计算方法对比分析

桥墩基础局部冲刷研究多针对砂性土,相对于砂性土,粘性土的冲刷速度要慢得多,目前的研究较少地涉及到粘性土。近年来粘性土冲刷特性研究逐渐受到国内外学者的重视,粘性土中桥墩基础局部冲刷深度的计算方法主要有中国《公路工程水文勘测设计规范》方法(简称"中国公路规范方法")和美国SRICOS-EFA方法。本文通过典型算例的对比,分析了两种方法的计算结果及其各自特点。相比之下,中国公路规范方法的计算公式较为简单,但该方法仅能计算出桥墩基础的最大冲刷深度,并且忽略了一些重要的影响因素。本文通过典型算例的对比分析,对中国公路规范方法提出了一些改进建议。

桥墩基础局部冲刷抛石防护性能波流水槽试验研究

作为应用最为广泛的桥墩基础局部冲刷防护措施之一,抛石防护受到国内外学者越来越多的关注。通过波流水槽模型试验,研究了抛石粒径、抛石层厚度和抛投范围等主要设计参数对抛石防护效果的影响,并对比分析了中美两国规范关于抛石粒径的选取方法。试验结果表明,合理的抛石配置方式能有效地减小桥墩基础局部冲刷,使冲刷平衡时间延后;抛石层厚度为3~4倍抛石粒径、抛投范围为3倍桩径时,防护效果和经济性较佳;对于抛石粒径的选取,流速较大时,美国规范的计算结果偏大,而中国规范则偏小,流速较小时,建议可以采用工程经验方法确定。

桥墩基础局部冲刷防护技术的对比分析

作为桥梁工程重要的减灾措施之一,桥墩基础的局部冲刷防护受到国内外越来越多的关注。按照冲刷防护的机理,可将其分为主动防护和被动防护两大类。系统总结了工程中各类常用冲刷防护方式的特点,主要包括墩前牺牲桩、护圈、抛石、下游石板、桥墩开缝、扩大墩基础以及四面体透水框架群等防护技术措施。重点对比分析了这些方法的防护原理、防护效果及其优缺点。并结合具体工程案例,对其所采用的冲刷防护措施和工程特点进行了简要的评述,分析探讨了进一步科研工作的方向。

港珠澳大桥青州航道桥桥墩基础冲刷试验研究

桥墩基础冲刷是桥梁毁坏的重要因素,是桥梁基础设计的关键指标之一。目前国内外对于桥墩基础在复杂动力条件下冲刷深度的研究常采用物理模型试验方法,利用正态系列模型方法,在波流水槽中研究了水流、潮流和波流共同作用下青州航道桥索塔基础周围流态变化和局部冲刷特征。研究结果表明,桥墩最大冲刷深度和冲淤范围与水流流速、桥墩轴线与水流夹角和波浪等因素有关;在潮流最大流速和恒定流流速一致情况下,桥墩局部冲刷深度达到平衡后,将会达到与恒定流基本一致的最大冲深;波流共同作用下的最大冲刷深度比恒定流增加10%左右。设计桥墩形状在100年一遇水流和波浪共同作用下桥墩基础局部最大冲刷深度为13.7 m。

滑坡上桥墩基础加固技术研究

我国西南地区地形地质条件复杂,大量的交通线路跨越河流、沟谷,有众多桥梁墩台位于滑坡体上。桥墩基础一般会受到滑坡体的水平作用力,由于桥墩基础水平承载能力有限且变形要求严格,桥梁安全易受到影响。滑坡上桥墩基础加固设计应考虑桥墩基础的水平受力及变形要求。本文研究分析了桥墩基础在滑坡及抗滑支挡结构作用下的受力与变形特性,提出了设置桥梁墩台的滑坡加固设计原则,为滑坡上桥墩基础的加固设计提供了参考。

铁路既有线桥墩基础加固

桥墩处于临界倾覆状况下 ,采用碎石抛填和水下混凝土填充已被淘空的空洞区进行加固 ,并围绕原墩身增设钻孔桩、预应力混凝土承台 ,实现桥墩的永久加固。

简易桥墩基础之地震反应分析

建议以间接分析法将完整之土壤和桥墩基础拆解成个别之子结构系统,并依叠加概念分别诠释不同子结构行为模式,最后加总各系统行为以仿真整体结构反应。研究首先利用集中质块分析法建立自由场受震之位移,并以此为前置解代入桩基础波动方程分析,求解基桩受震反应。上部桥梁结构则简化为双自由度质块系统纳入分析,以上部结构和地下桩基础间之传递力为收敛依据,逐次修正系统变形量,并仿真隔震设施功效。该项分析经与有限元素法结果比较证明可行,且可节省大量分析时间。

拱桥桥墩基础水下探摸检测实例分析

文章以黄山市横江大桥汛期水下基础检测为背景,探讨了拱桥水下基础探摸检测与评估技术,通过对桥墩基础开展水下探摸检测工作,查明水下冲刷情况,检查桥墩基础存在的隐患和缺陷,了解桥梁基础的实际工作状态,评估桥梁基础状况。检测评估结果为桥梁维修、管理提供了技术依据。

浅谈某高速公路桥墩基础钻孔灌注桩施工质量控制

钻孔灌注桩已被广泛应用于高速公路桥墩基础施工,其施工质量对桥梁的安全稳定性和使用寿命都有显著影响,结合该技术在某高速公路桥墩基础施工的实际情况,提出了符合地质条件的,并切实可行的施工方案和有效预防措施,保证和提高了工程的施工质量。

高速公路桥墩基础灾后工作状态检测与评估

桥墩基础工作状态检测与评估一直是工程技术人员面临的一个难题。本文以一受灾的高速公路桥墩基础为研究对象,根据桥墩基础灾后最终状态及处治情况,采用无损检测和仿真计算的方法,对桥墩基础灾后和灾害处治过程中的受力状态进行了分析。无损检测结果与仿真计算结果基本一致,且探查结果表明检测评估结果与实际情况基本吻合。

桥墩基础病害水下检测方法的对比与应用

以多座桥梁基础病害的水下检测为背景,分别采用潜水检测、组合式水下摄像仪检测及水下机器人检测进行水下基础表观病害识别,三维激光扫描、水下声呐三维扫描、GPS结合水深仪进行桥墩基础冲刷状态与形态识别,考虑地理环境、水流速度、浑浊度、透明度等多种环境和水文参数对识别效果与效率的影响,对比不同水下识别方法的适用性与有效性。结果表明,组合式水下摄像检测仪、水下机器人及水下声呐三维扫描分别具有速度快、效率高与深水检测的优势,但对检测环境有一定要求,且操作较复杂;潜水检测对水质要求较低,但速度慢、检测费用高、潜水员人身安全威胁较大;三维激光扫描特别适用于枯水期基础暴露状态的冲刷识别;GPS结合水深仪技术具有实时性、全天候、精度高等优点,但冲刷识别效率不高,无法快速识别;实际应用中需根据不同桥梁基础病害形式及测试环境进行水下识别方法选择。

深水桥墩基础钻孔平台及钢护筒施工技术

以温(州)福(州)铁路浙江段飞云江特大桥施工为例,重点介绍了深水桥墩基础钻孔平台及钢护筒施工技术,提出了适合倾斜裸岩钻孔平台施工的水下整体包封混凝土形成钻孔平台以及栽桩建立平台的施工方案,为潮汐地区复杂地质条件下大中型桥梁基础施工提供了宝贵的施工经验。

基坑开挖对临近桥墩基础变形的影响分析

城市中基坑工程对基坑周边变形要求严格,大量研究成果表明基坑变形与支护结构的刚度、支撑的数量与位置、土体参数等有关。本文采用ABAQUS有限元分析软件对某基坑开挖对临近基坑桥墩基础进行模拟,结合有限元和理论计算结果,分析了基坑开挖对临近基坑的桥墩变形的影响。

高速公路桥墩基础冲蚀成因及加固措施

截止2011年底,山东省高速公路建成里程已达4350公里,其中高速公路上的桥梁通道占一定比重,平原地区跨河桥梁的基础大部分采用钻孔灌注桩,许多桥梁基础经过多年的使用后,已出现一些病害,其中基础病害较为普遍的是桥墩基础冲蚀,发生桩头缩径,露筋等病害。本文结合多年桥梁养护实践,以所维修的部分桥梁为实例,探讨高速公路桥墩基础冲蚀成因及加固措施。

桥墩基础沉井施工方案设计及验算分析

在桥墩基础施工过程中,目前多采用沉井施工,沉井施工对于桥墩基础的施工起着极为重要的作用,因此沉井的力学性能是否满足要求是至关重要的,本论述以某特大桥桥墩基础施工为例,对沉井施工进行了设计并对其力学性能进行了验算。验算的内容主要包括沉井下沉验算、井壁竖向挠曲强度验算、沉井下沉稳定性验算和钢筋验算等内容,验算确保沉井的力学性能满足规范要求,验算成果对桥梁桥墩基础施工,具有一定的指导意义。

桥墩基础的水下控制爆破

与一般水下钻孔爆破法施工相比,深水桥桩基础采用水下裸露爆破法施工,相对可以降低施工难度、缩短施工工期。详细介绍了淳安县城中湖南路"两隧一桥"桥墩基础水下控制爆破的方案、药量计量、施工步骤及爆破危害的防护措施,对类似工程的施工有一定借鉴作用。

浅谈软土地基桥墩基础深基坑围护设计

文章以具体的基坑工程为例，简要介绍了基坑围护从方案比选到设计施工的全过程；介绍了基坑围护工程中各项施工要求及施工原则，提出了基坑围护施工中需要注意的若干问题。