多源激光点云建模在桥梁养护中的探索

运营已久的复杂山区高速公路桥梁在路面负荷严重、次生地质灾害的影响下,对道路日常的养护运维工作带来了很大挑战。利用桥梁三维建模技术进行在线可视化,同时在重点桥梁路段安装监测设备,在线进行桥梁健康监测成为目前新的技术手段。针对运营较长时间的道路桥梁设计竣工图纸缺失,无法通过图纸复现真实的桥梁模型,采用地面站式激光与车载激光相结合的方法,对长时间运营桥梁进行扫描,对两种方法得到的点云数据进行配准及滤波处理,然后进行单体化建模,真实还原运营桥梁的结构形态。同时,利用公路行业BIM模型标准,对单体化的桥梁进行构件拆分编码,形成规范的桥梁单元模块。在此基础上,利用GIS技术开发高速公路基础设施平台,关联桥梁养护相关作业模块,实现既有高速公路桥梁线上巡检养护。

高黏高弹超薄改性沥青罩面在桥梁养护中的应用研究

在长期运营状态下,桥面沥青铺装层出现裂缝、车辙、骨料外露等病害,降低了驾驶的安全性和舒适性。文中以南照淮河大桥养护为背景,对高黏高弹超薄改性沥青罩面混合料的设计和施工控制过程进行研究,经过对专用级配混合料的试验和对施工后的桥面平整度、摩擦系数摆值、构造深度和渗水系数的验证发现,高黏高弹沥青具有优良的路用功能,有潜力成为桥面铺装层的一种新型材料。

运营期高速公路桥梁养护中的精细化管理研究

随着我国经济发展进入新常态,桥梁建设与发展遇到了新的契机,但与日俱增的交通量对桥梁造成严重的危害。为了提高高速公路桥梁养护管理水平,保障高速公路的畅通和桥梁安全,同时促进桥梁养护与管理工作的科学化、规范化和信息化,分析传统养护管理方面的不足,以河北省某高速公路桥梁工程实例为依托,总结高速公路桥梁精细化管理的必然性,并对桥梁管理系统的总体框架设计进行研究,根据具体问题总结相应的举措,进一步提升桥梁养护管理水平。

基于学科交叉的桥梁养护管理人才培养模式探索

随着社会经济的不断发展,我国建成的桥梁尤其是超大跨度桥梁越来越多,对桥梁养护管理方面的人才需求越来越大。针对当前我国桥梁生命周期中存在的重建设、轻养护的情况,提出今后的桥梁建设人才培养应往建设和养护并重方向发展。基于当前桥梁专业的人才培养主要围绕建设过程展开,分析了桥梁养护和桥梁建设对知识体系需求的异同点,提出桥梁养护更需要学科交叉的知识体系。最后,提炼总结出行之有效的新型桥梁养护管理人才培养教学方案,确保在实施教学过程中能够做到有的放矢,提高课程的质量及课程的内涵,为培养新时代高素质高技术桥梁养护管理人才奠定理论基础。

西南地区高速公路桥梁养护工程师人数配备需求研究

当前各地区的高速公路管养单位屡屡出现桥梁养护工程师人员不足、桥涵管养工作难以保质保量完成的情况。鉴于此,基于西南地区某高速公路管养单位的桥涵管养工作,根据公路桥涵养护规范对桥梁养护工程师人数配备需求进行探讨。根据西南地区某高速公路管养单位桥梁养护工程师全年的日常工作所消耗工日进行计算分析,进而测算出该管养单位对桥梁养护工程师人数的需求,并提出我国西南地区高速公路桥梁养护工程师人数配备需求计算公式,为高速公路管养单位提供分析思路。

农村公路桥梁养护加固方案决策方法研究

为提高农村公路桥梁养护加固的水平,从桥面系统、上部结构及下部结构三方面分析了农村公路桥梁主要的病害及成因,并建立农村桥梁养护加固与重建决策集。通过农村公路桥梁病害特点及评价流程的分析,构建农村桥梁整体状况评价模型。结合工程实例,基于DEMATEL法对各桥梁病害指标进行赋权,确定各桥梁病害对农村桥梁整体状况的影响程度,并最终实现对农村桥梁整体状况的评价,确定具体的桥梁养护加固与重建方案。

公路桥梁养护改造工程中的古桥保护要点研究

为最大限度地减少工程建设活动对古桥的影响,保护古桥,以省道S202平涉线垂虹桥养护工程为背景,阐述设计、施工中的古桥保护措施,探索桥梁改造工程中的路线布设、桥梁结构、路基路面设计要点以及施工管理要点,为涉古桥区域的工程建设提供参考和设计思路。

基于粘贴碳纤维布施工工艺的桥梁养护加固方法

为提升桥梁的抗弯承载力,以洮河大桥修复加固工程项目为例,对基于粘贴碳纤维布施工工艺的桥梁养护加固方法进行研究。详细阐述了粘贴碳纤维布施工工艺步骤和要点,并搭建有限元模型,对施工后的抗弯承载力进行测试,测试结果表明,钢筋混凝土梁的抗弯承载力得到提升,粘贴碳纤维布施工工艺具有良好的应用效果,符合施工要求。

桥梁养护维修与加固技术研究

在桥梁工程施工过程中,要保证其具有足够的强度和刚度,以减少外界因素对桥体的影响。桥梁的病害情况往往是多种因素综合造成的,因此,对其实施科学有效的养护非常重要。只有对桥梁开展全面的养护、维修和加固,才能确保其使用的安全性以及延长使用寿命。本文分析了桥梁的常见病害,并深入探讨了桥梁养护维修与加固技术,以期为相关人员提供借鉴参考。

市政道路桥梁养护中的早期病害监测与处理方法研究

市政道路桥梁养护关乎城市交通安全与效率,早期病害监测可延长桥梁寿命、降低成本,但现有监测技术存在精度不高、响应时间长等问题,无法满足需求。发展新监测技术和处理方法至关重要,能提供高数据精度和快处理速度,为管理者提供实时精确决策支持,本研究旨在探索优化早期病害监测与处理技术,提升桥梁养护效率与经济性。

公路桥梁养护与维修加固施工技术研究

为优化公路桥梁结构性能,保证工程质量。本文将基于实例分析法,结合公路桥梁案例,聚焦勘察期间所发现的病害问题,如板、梁病害,墩、台病害,桥面病害等,提出针对性养护和维修加固施工技术,包括粘贴碳纤维加固、砼表层缺陷处理、植筋施工以及灌缝、灌封施工等,希望通过本文研究,为恢复公路桥梁使用性能,延长其使用年限提供理论支撑。

基于桥梁养护管理系统的结构病害可视化探究

本文依托桥梁养护管理系统开展病害采集技术探究,基于桥梁结构的输入参数提供桥梁结构展开图,建立可视化病害采集标准、文字型裂缝病害可视化转换规则,研发可视化交互桥梁病害采集软件,并以某桥为例,证实研究结果在一定程度上可以提高病害绘制的准确性与桥梁管养的便捷性。

桥梁养护中桥面铺装病害的成因及预防措施

近些年伴随着我国的经济持续稳定发展,我国的交通运输行业也在飞速发展中,汽车的数量也在不断增加,但汽车行业的快速发展同步也带来了繁重的交通压力,在这种情况下的桥梁养护中的问题也频繁出现,严重影响了过往车辆和人员的生命安全。基于此,本文首先对当前桥梁养护中的桥面铺装病害的重要性进行分析,其次探讨了桥梁养护中常见的桥面铺装病害及成因,并在此基础上给出了相关的预防措施,希望能够对行业发展起到一定的促进作用。

公路桥梁养护及维修加固技术分析

本文通过探讨公路桥梁养护不当造成的问题,提出了相应的加固技术措施,并根据实际桥梁加固案件进行加固分析。基于相关数据分析可知,桥主梁梁底存在2处空洞露筋,空洞最大面积为0.3m2;存在多出横向开裂和纵向开裂,最大横向开裂处为0.23mm,最大纵向开裂0.06mm;该桥梁存在明显的下挠值达到26.5cm,变形严重,且存在较多纵横裂缝,已经不满足规范要求,需要进行加固维修。维修加固后,桥梁的扰度校验系数由加固前的0,80减少至0,63,扰度校验系数降低了21%;相对残余扰度由加固前的0,10减少至0.06,相对残余扰度降低了40%;测量得出在加固后桥梁的冲击系数较加固前降低,且随着车速的增加降低越大。

公路桥梁养护与维修的技术管理面临的挑战与对策

桥梁养护维修的技术创新和效率提升是我国桥梁行业发展的重要问题。本文分析了桥梁养护维修的现状,探讨了技术创新和性能提升的关键因素,包括材料、设计、施工、养护技术和设备的创新,以及统一规划模型、养护和修复流程,和人力资源配置。优化信息技术和智能化应用。研究发现,桥梁养护维修领域的技术创新和效率提升对于保障桥梁良性运行、延长使用寿命具有重要意义,为我国桥梁行业的发展提供有益参考。

桥梁养护与维修加固施工技术分析

为有效解决当前桥梁运行过程当中存在的病害问题,提升桥梁养护与维修加固工作水平,现以东南西环高速公路仑头小桥、浔峰洲中桥等桥梁病害处置专项工程为例,分析了项目基本概况与桥梁病害特性,明确了桥梁养护与维修过程中的施工难点,介绍了桥梁裂缝、桥面缺陷、钢板粘贴、支座处置、伸缩缝更换、植筋施工、新旧界面粘结、滴水槽安装等施工环节与施工流程,同时明确了施工过程中的具体注意事项,以期为有关施工团队提供参考。

公路缆索结构体系桥梁养护的国家级技术规范

缆索结构体系桥梁,即斜拉桥和悬索桥,是桥梁工程中跨径最大、结构最复杂、建设和养护技术难度最大的桥梁类型,是典型的“三特桥梁”。在养护领域,还存在对这种超大型结构性能认知不足、维修养护经验有限,养护标准不统一等短板。针对此类桥梁结构复杂性和重要性,以及易损件多等特点,交通运输部公路科学研究院及相关单位,按照“特桥特养”的要求,充分吸纳国内外公路缆索结构体系桥梁养护技术研究成果及成功实践经验,借鉴国内外相关标准规范的先进技术方法,历时3年,完成了推荐性规范的编制工作。

公路桥梁养护施工作业区域的风险与控制探研

在对公路桥梁进行养护时,要特别注意施工作业区域,该区域具有一定的风险性,因此,在养护阶段要做好风险分析,分析出公路桥梁建设期间可能出现的风险,并找出现场存在的安全隐患以及影响因素,采取科学的方式处理和解决,以此来降低施工阶段和养护阶段风险出现的几率。相关人员要结合分析的结果,进行风险预防和控制,采取合理、有效的控制措施,制定风险控制对策,高质量的做好风险控制工作,提高公路桥梁建设的安全性。在进行风险分析和控制时,可以借助现代化技术手段,做好风险分析,使分析结果更加准确,提高风险控制的科学性。

道路桥梁养护中存在的问题分析与预防方法分析

在全国范围内,公路、公路、铁路、公路、公路等多个领域都有广泛的应用。公路与桥梁在我国的交通事业中占有举足轻重的地位。我国人口众多,地域辽阔,地理环境复杂。公路与大桥在建造完成后,必须加以妥善的维护,以增加它们的安全与寿命。但是,当前公路桥梁维修工作中还面临着一些问题,必须尽早加以解决,以利于推进和推进公路桥梁建设。

高速公路桥梁养护与加固维修施工技术研究

高速公路桥梁作为关键交通设施,其性能与安全性关系着人民群众的出行安全与经济命脉。时代变迁与自然侵蚀,使得桥梁养护与修复技术面临挑战。本文针对板梁、墩台、桥面及拱波等桥梁病害展开深入分析,探讨其成因,并对接筋、碳纤维加固、混凝土缺陷处理、灌缝封闭等维护加固手法进行探究与比较,旨在为桥梁延寿策略提供技术参考,保障交通动脉的持续畅通。