修正Mohr-Coulomb准则下倾斜基岩中桩端极限承载力研究

为计算倾斜岩面浅嵌岩桩极限承载力,本文基于修正Mohr-Coulomb强度准则提出了倾斜岩面浅嵌岩桩桩端承载力计算方法。采用特征线法构建了桩端面以下塑性发展区,考虑岩面倾斜角几何关系,推导了倾斜岩面位移滑移场;进一步通过黎曼不变量控制方程,求解了倾斜岩面浅嵌岩桩基极限承载力公式。分析了倾斜岩面坡角、岩体完整性参数以及岩体内摩擦角等因素对桩端承载力的影响。结果表明:浅嵌岩桩基嵌入深度达到极限嵌入比时,桩基达到极限承载力;当嵌入比大于极限嵌入比时,桩端承载力系数不受倾斜坡角和嵌入比影响,此时可按平地桩基进行分析计算;极限嵌入比随倾斜坡角的增大呈幂函数增大,且在岩石完整性较差时,极限嵌入比随岩体内摩擦角的增大而显著增大;当嵌入比小于极限嵌入比时,桩端承载力系数随倾斜坡角的增大近似线性减小,需考虑岩面倾角对桩基承载力的影响。

多溶洞地层桩端极限承载力下限有限元法分析

为计算多溶洞地层桩基的极限承载力,通过MatLab平台编制了用于分析多溶洞地层桩端极限承载力下限的有限元法计算程序。采用平面应变模型,并假定材料符合Mohr-Coulomb准则和塑性关联流动法则。定义无量纲参数N来衡量各参数对桩端极限承载力的影响。根据桩与溶洞间的相对位置关系,详细探讨了6种工况下桩端极限承载力的变化规律,并分析了嵌岩深度h r、上覆土层自重q s和溶洞直径D的影响程度。分析结果表明:桩端极限承载力随h r的增大而增大,随D的增大而减小,而q s的影响基本可忽略不计。此外,还对不同工况下桩端的极限破坏模式进行了分析。最后,通过考虑无溶洞、有溶洞下的2种桩基算例,验证了本文方法的正确性。

强风化粉砂岩桩端极限承载力探讨

就福建三明地区人工挖孔桩,在桩端为强风化粉砂岩及桩长<10m的情况下,对采用K值法进行单桩承载力设计计算的可行性进行了探讨。结论认为K值法是合理和可行的。

桩底压浆桩桩端承载力极限分析

桩底后压浆桩实验结果表明 ,当灌浆块体厚度 d与桩的半径 ra 比 ,即 d/ ra≥ 2时 ,表现为劈裂破坏 ;当 d/ ra<2时 ,表现为冲切破坏。冲切破坏的承载力较劈裂破坏的承载力小 ,在工程实践中应该避免发生冲切破坏。在此基础上建立了桩底压浆桩桩端承载力计算的劈裂破坏模式 ,通过极限分析 ,给出了桩端极限承载力的上限解 ,并把理论解与模型桩试验结果进行了比较 ,计算结果与实测值吻合较好 ,为确定桩端承载力提供了科学的估算依据 ,同时研究了压浆块体几何参数变化对承载力的影响 ,获得了压浆块体最优几何参数 。

高应变动力试桩法确定桩端土的极限承载力

应用高应变动力试桩法确定桩端土的极限承载力是动力触探领域中的一种好方法。运用高应变动力试桩法，可以获得桩在打入过程中的每一锤击下的桩端阻力，即桩端土对桩的端承力。用该力除以桩端的横截面积，即可求得桩端土的极限承载力。结合每一锤的贯入度（或每一锤时桩的入土深度）。

端承嵌岩桩桩端阻力研究

现行嵌岩桩设计规范与理论只考虑桩端岩石的单向受力状态,而实际上桩端岩石在竖向荷载作用下,由于压缩变形受到周边岩石横向约束的作用而处于三维受压状态,其三轴应力强度远高于单轴强度.因此目前设计计算理论不能客观反映桩端岩石应力状态,明显偏于保守.嵌岩桩静载荷试验调查结果也证实了这一点.为此,应用材料力学强度理论对嵌岩桩的承载力进行了深入的分析研究,提出了嵌岩桩承载力的合理计算方法.

采用钻孔灌注桩后注浆工艺条件下圆砾层的桩端设计参数取值探讨

钻孔后注浆工艺能有效提高单桩承载力,但注浆后具体桩端参数难以把握,本文通过杭州地区圆砾层中采用钻孔灌注桩后注浆工艺的工程实例,综合对比各类数据,提出了杭州地区在采用后注浆工艺条件下圆砾层的桩端设计参数的取值建议。

刚-柔性组合桩技术及承载力计算方法研究

刚-柔性组合桩是一种在大直径柔性桩内插入刚性桩共同承受上部荷载的软土地基处理技术。刚-柔性组合桩可以根据软土地基中的软土深度与持力层层顶起伏变化选择合适的桩长组合,以达到提高复合地基承载力目的,同时可有效的控制地基总沉降和差异沉降,可有效降低＂桥头跳车＂问题的发生。基于对刚-柔性组合桩加固机理分析,提出了一种新的承载力计算方法-改进别列赞夫刚-柔性组合桩桩端极限承载力计算方法,该方法考虑了路堤上覆荷载、桩侧摩阻力在地基内产生附加应力的影响,并参照《建筑桩基技术规范》,合理了考虑桩端持力层阻力、桩侧摩阻力的影响,进一步完善了刚-柔性组合桩单桩极限承载力计算方法。

砂性土中桩端竖向受荷性状的模拟方法

提出了一个基于球形孔扩张理论的模型,用于模拟砂性土中长桩的桩端竖向受荷性状,该模型对Vesic的解答作了改进。通过数值方法将Yasufuku和Hyde的理论框架在计算中实现,并编制了一个只需少量已知参数的计算机应用程序,用于模拟计算。该程序对Yasufuku和Hyde报道的Aio sand进行了计算和分析。计算的桩端承载力与一些现场试验获得的桩端承载力测试成果进行了比较,一致性较好。