大跨度混凝土钢筋框架梁挠度超限研究

根据大量的工程实践,大跨度钢筋混凝土框架梁由于设计不合理引起大跨度梁超限的工程案例很少,大多数是施工原因导致挠度超限。以某工程挠度超限的大跨度钢筋混凝土梁为例,根据设计资料和现场检测资料,从设计和施工两方面,利用数值计算和有限元模拟,验证分析大跨度钢筋混凝土框架梁挠度超限的原因。验证分析表明,梁板混凝土实际浇筑厚度超限与梁模板起拱高度不足可能引起梁挠度增加。当梁下立杆稳定承载力不足时,梁也易随立杆屈曲变形产生较大挠度。

基于硫酸盐腐蚀箱梁挠度分析的混凝土施工水灰比研究

硫酸盐侵蚀会严重影响混凝土梁体的使用性能,水灰比会影响混凝土在盐环境中的扩散系数,从而影响到硫酸盐环境下混凝土箱梁的挠度,施工过程中的水灰比控制是混凝土结构和构件的使用性能和使用寿命的基础。采用长期浸泡法对缩尺混凝土箱梁进行硫酸盐腐蚀试验,研究混凝土箱梁内部的硫酸盐扩散情况。采用三分点加载试验对浸泡试验梁施加荷载,研究荷载与硫酸盐腐蚀联合作用下的挠度变化情况。基于Lee H等侵蚀深度预测理论模型,得到了SO 42-扩散深度与水灰比的关系,结合力学分析得到硫酸盐环境下混凝土箱梁挠度与水灰比的关系,并与试验结果进行对比,最终得到符合混凝土承载力与耐久性要求的施工水灰比。研究结果表明:试验与理论计算值具有较高的吻合度,且当水灰比为0.48时,可以保证硫酸盐腐蚀环境中混凝土箱梁的耐久性。

关于考虑剪切变形的影响计算梁挠度方法的综述

目前，有关考虑剪切变形影响计算梁挠度的方法主要分为解析法和数值法。本文首先对这两种方法作一简单综述，然后在总前人研究成果的基础上，提出了一种设置剪切位移函数以计算剪切变形的新方法。

岭脚大桥施工中箱梁挠度的变化及控制

介绍了岭脚大桥悬臂灌注施工过程中箱梁挠度的变化,并分析了挠度的影响因素,根据桥面挠度变化特点及影响因素在悬臂施工中制定了相应的控制措施,以提高岭脚大桥箱梁的施工质量,从而保证桥的质量。

长钢轨车组中梁侧梁挠度预制装置

长钢轨车中侧梁挠度预制装置是对560工字钢、512H型钢进行挠度预制而设计的,此外,也可对其他型材进行挠度预制。

考虑全截面剪切变形的箱梁挠度简化计算方法

为进一步简化箱梁弯曲挠度计算方法,本文运用能量变分原理和铁摩辛柯梁理论推导了考虑全截面剪切变形的箱梁弯曲挠度计算公式,基于剪滞控制微分方程和现行公路桥规中翼缘有效宽度的折算办法,提出了全截面剪切变形的箱梁挠度简化计算方法。简支和连续箱梁算例分析表明:考虑全截面剪切影响的箱梁理论挠度、简化方法结果与ANSYS数值解吻合良好,且最大差值比基本在5%以内,验证了所提简化计算方法的正确性和适用性。

吊车主梁挠度的检测法

在吊车的日常维护保养和修理中,定期对主梁挠度进行检测,以便更好地掌握吊车的技术状态,从而保证其安全运行,是非常重要的一环。过去对吊车主梁的检查主要是在主梁上面拉钢丝,用钢板尺测量挠度,由于小车阻挡,检测工作有一定困难,不仅浪费工时,有时还需破坏一部份厂房建筑方能达到检测目的。近几年来,随着设备安全工作的不断加强,定期检测吊车主梁的工作已成为各厂矿的关键课题。我们在实际工作中经过多次试验,采用铅锤和水平仪(经纬仪)地面扫描检测法(图1),这种检测方法和工艺装备都很简单,测量数据可靠。每台吊车只需几个小时即可检完。

佳木斯松花江公路大桥箱梁挠度观测分析与维修建议

一般桥梁的挠曲变形都不会太大而成为较明显的一项病害,可佳木斯松花江公路大桥却出现了较大的箱梁挠曲变形,对行车产生了一定的影响。在大桥的养护管理过程中采用"相对高差比较法"对该桥的挠曲变形进行了观测,并分析了产生挠度过大的原因,提出了维修建议。

电站锅炉大板梁挠度检测的另一种方法

电站锅炉由于蒸发量大，受热面多，重量从几百t到上千t，高度从30m到60m，为节省构架钢材消耗、便于制造、运输和安装，一般都是采用悬吊式结构。整台锅炉的大部分重量通过吊杆、承重梁等部件集中到分布在炉顶的数根大板梁上，大板梁再把重量传给柱子。

FRP片材加固钢筋混凝土梁挠度分析

运用刚度解析法推导了截面平均刚度公式,然后用虚功原理进行了跨中挠度计算,理论计算值与试验值吻合较好,指出该方法是计算FRP片材加固钢筋混凝土梁挠度变形的有效方法。

蜂窝梁的挠度影响因素分析

对蜂窝梁的扩张比,孔的类型,蜂窝梁的高跨比和剪跨比四个因素对挠度的影响进行分析比较,并与等截面实腹式梁的挠度进行对比,得出蜂窝梁的扩张比,高跨比对挠度影响较大,并指出蜂窝梁扩张比的合适范围及挠度扩大系数α值的变化规律.

正弦波纹腹板工字钢梁的挠度理论计算与分析

正弦波纹腹板工字型截面构件是一种具有良好的刚度、强度、稳定性的新型构件。文章采用虚功法原理计算正弦波纹腹板工字型截面梁的挠度,给出了正弦波纹腹板工字型截面梁在两端简支和两端固支情况下在跨中集中力和均布荷载作用下的梁的挠度计算公式;采用有限元方法分析了正弦波纹腹板工字型截面梁在荷载作用下的位移,并和文章推导的挠度计算公式进行了对比。结果表明:正弦波纹腹板工字型截面梁在计算挠度时需注意剪应变引起的梁的变形;同时,理论公式计算值和有限元计算数值解吻合较好。

蜂窝梁的挠度影响因素分析

对蜂窝梁挠度的4个影响因素:蜂窝梁的扩张比,孔的类型,蜂窝梁的高跨比,剪跨比进行分析比较,并与等截面实腹式梁的挠度进行对比,得出蜂窝梁的扩张比、高跨比对挠度影响较大,并指出蜂窝梁扩张比的合适范围及挠度扩大系数α值的变化规律。

一端外伸梁置换法挠度转角方程关系的完备性

介绍一端外伸梁置换法位移方程,其主要由自变量梁长、中间变量左置换梁自由端挠度、中间变量右置换梁自由端挠度等等构成。作其相应的置换法图像,即让所述变量几何关系图形化。对挠度方程求关于自变量梁长的一阶导数。对求导过程中出现的一个新的变量组合进行几何分析,指出它为置换梁挠度导数的协和,证明此协和的值为零。用归纳的方法证明向左、向右外伸梁置换法位移方程的完备性,即证实其挠度方程与转角方程的一阶导数的关系性质。置换法位移方程建立的条件宽松,结果精确,保存挠曲线原有特性,故可应用于理论分析和工程实践。

大挠度梁中的非线性波及其混沌行为

以大挠度梁为研究对象,利用Hamilton变分原理导出了其支配方程,采用"孤波直接识别法"求解得到了系统的孤立波解,并将解的结果与Jacobi椭圆函数精确解进行了对比.结果表明:"孤波直接识别法"求解过程简单,且所得结果精度较高.讨论了系统在阻尼和强迫力作用下的混沌行为,数值模拟结果验证了混沌现象的存在.

大挠度弯曲直梁混合变量最小势能原理的应用

应用大挠度弯曲直梁混合变量最小势能原理,求解均载两端固定大挠度柱面弯曲板条的轴向挠度分布和轴向弯矩分布．实例计算表明:该方法简单实用、精度高,是一种计算大挠度柱面弯曲板条变形的有效方法．

钢筋混凝土连续梁的挠度计算

按新规范说明了钢筋混凝土连续梁的挠度计算方法,编制了方便实用的一套挠度系数表格,适用于连续梁的边跨(二阶变刚度)及中跨(三阶变刚度)的挠度计算,文中列举了计算例题,并说明了各例题的特点。

大挠度直梁二类混合变量变分原理及其应用

本文在功的互等定理的基础上,利用位移和应力作为变分变量的二类混合变量的最小势能原理和最小势作用量原理来求解大挠度直梁变形稳定问题,将所得结果与有限元模拟结果进行对比分析,验证了给出的方法的可行性和计算结果的准确性。给出的方法简单灵活,结果准确,为解决大挠度直梁问题提供了新的解决途径,不仅具有一定的理论意义,而且可以直接应用于实际工程中。

钢筋混凝土连续梁在集中荷载下的挠度计算

本文提供了一套钢筋混凝土连续梁在集中荷载下的挠度系数表格，适用于连续梁的边跨和中跨的挠度计算．简述了表格编制方法并列举了计算实例。

40m大跨度普通钢筋混凝土梁挠度、裂缝控制

1工程概况 深圳希尔顿酒店是一座按五星级标准设计的酒店，地处深圳南山区后海湾畔，与深圳和香港之间的“西部通道”毗邻。