如何运用智能化技术优化铁路车辆制造系统检修

铁路交通作为一种重要的公共交通方式,对于国家经济发展和人民生活起着至关重要的作用。随着铁路车辆的不断发展和运营,车辆的检修工作也变得越来越重要。传统的人工检修方式存在效率低下、成本高昂、容易出现人为错误等问题,亟需寻找一种更加智能化的技术来优化车辆检修系统。本研究旨在基于智能化技术,对铁路车辆制造系统的检修过程进行优化研究。

一种接触网停电检修接地线接地可靠性检测方法

挂接地线是接触网停电检修作业的关键环节,为电力检修提供有效保障。为进一步加强电力检修作业的安全风险管控,针对在接触网停电检修作业时现有检测装置无法检测接地线是否可靠接地的问题,提出一种利用接触线上的残余电荷和感应电压来检测接地线是否可靠接地的方法。建立单线区段和复线区段停电检修挂接地线时的等效电路模型,并将接触线的残余电荷和“V”形天窗检修的感应电压作为等效激励源,对接地线电流进行理论计算;研制基于该文方法的接地线接地状态检测装置,用以判断接地线是否良好接地;通过所搭建的电流发生平台进行实验,并通过LoRa自组网与原有系统通信,在后台远程监测接地线的状态信息。实验结果验证了所提方法的可行性。

电力系统安全下的变电检修技术应用分析

电能是现代社会的主要能源,对社会发展以及人们的生产生活会产生重要影响。现代社会背景下,电力设备的规模与数量不断增加,电力需求越来越大。电力系统安全关乎着社会生产与人们的生活,变电检修则是保障电力系统安全的重要手段。随着电力设备种类与数量的增多,对变电检修工作带来了更大的挑战,对变电检修技术也提出了更高的要求。

无线数字测量系统在转向架检修过程中的应用研究

1研究背景传统的转向架检修过程中,在作业工序数据采集环节,通过手工记录数据,并逐个手抄填录至检修管理系统表单内。传统的采集方法存在测量数据量大、录入时间长、无法做到实时收集、数据记录以及二次录入过程容易造成数据失真等问题,严重制约了作业效率提升,无法达到质量管控要求。伴随国家铁路大发展,车辆检修任务随车辆配属数量逐渐增加而增多,其对应的转向架检修测量也日益增多。随着智能检修技术的发展和推广,对实时测量数据的收集和处理分析工作要求越来越高,采用新手段、新技术,提升测量效率和质量的需求迫在眉睫[1]。

基于AnyLogic的动车组检修流程仿真研究

近年来,中国高铁行业持续快速发展,运输需求逐年上升。为确保动车组的正常运行,负责动车组检修工作的各动车段面临越来越大的压力。为了进一步挖掘动车段检修能力并改进动车组检修流程,文章以郑州东动车所为例,利用AnyLogic仿真软件构建了动车组一级修检修流程仿真模型。通过导入动车组检修作业时间表,模拟生成动车组详细检修计划表。这为提高一级修检修效率提供了理论依据和方法支持,从而为优化动车组检修流程、提高检修效率提供了重要的指导意义。

国内首创整塔加压定量测试技术应用于张北柔直工程年度检修

6月9日,在张北柔性直流电网工程年度检修作业中,国内首创的换流阀整塔加压定量测试技术应用成功,检修效率提升17倍以上,核心设备检测覆盖率实现100%。换流阀是直流输电系统的“心脏”,由一个个积木式的子模块堆积而成。年度检修期间,电力检修人员需要对子模块施加一定电压进行健康“体检”。换流阀整塔加压定量测试技术,就是通过对换流阀全部子模块整体加压、批量测试,对关键参数进行定量分析,精准识别健康状态,对非健康子模块采取针对性措施进行检修,为设备健康稳定运行提供保障。

对变电一次设备故障预测及检修方法的探讨

在对变电一次设备故障进行预测检修过程中,需要制定更加完整、全面的检修计划和方案,制定完善的检修流程,提高检修管理水平和效率。可利用传感器数据监测系统,对温度、湿度、振动进行检测判断,同时也可以利用科学有效的安全管理举措、故障隔离举措,采取内部检修等多元化方法。

110kV以下变电检修中关键技术的应用探究

本文探讨了110kV以下变电检修中关键技术的应用,主要包括设备状态检修、现代故障检修技术以及设备故障检修技术应用等方面。通过利用先进的故障诊断技术,对变压器的运行状况进行实时监控,并进行故障诊断。通过对变压器检修、隔离开关检修、断路器维修及设备发热为案例进行分析,展示了这些关键技术在实际工程中的应用效果。

组合开关检修的关键技术及应用研究

组合开关的运行维护是煤矿综采工作面检修工作的关键一环。鉴于湿度、温度等环境因素的深刻影响,对检修技术提出了高要求。本文针对如何有效进行组合开关检修进行了深入探讨,提出了一系列创新性的关键技术与方法。设计了新型的在线监测装置与诊断系统,显著提高了故障预测的准确率;构建了完善的组合开关检修流程,有效降低了故障发生率;同时,根据电缆设备的特性,提出了专业的检修技术组合。实际应用表明,这些关键技术不仅提升了组合开关检修的效率,还大幅减少了因维修导致的电力供应中断。本研究成果为电力设备检修技术的进步提供了有力支撑,推动了行业的持续发展。

基于DEMATEL-ISM方法的水电站机组检修作业安全事故致因链分析

针对水电站机组检修作业种类和危险因素多、安全事故频发等问题,通过文献挖掘与专家访谈方式,对水电站机组检修作业安全影响因素类别进行了划分。基于DEMATEL-ISM方法,构建了安全事故致因多层次递阶ISM模型来确定事故致因因素层级,通过剖析事故致因因素的中心度和权重,挖掘关键致因因素和推求事故致因链的路径权重,厘定关键致因链。采用该模型对某水电站致因链进行了分析,结果表明,安全检查不到位为关键致因因素,“安全检查不到位→违规作业→设备的问题→粉尘、油漆等有害物质”为关键致因链。

地铁列车检修任务优化设计策略研究

目的为优化我国城市地铁列车检修作业过程,降低检修人员压力,对我国地铁列车检修人员的工作环境与作业状况进行研究并提出优化设计策略。方法分析“人-机-环境”系统中的检修任务及其操作过程,进而发现问题并探索优化方法。通过实地调研与收集相关文献、检修修程,推导构建人(列车检修人员)-机(待检列车、工具/设备)-环境(检修环境及其影响)的检修系统模型,以此探讨和找到检修任务中检修人员压力的来源,并结合应对压力的心理学理论,整理归纳出压力源改造、压力反应优化、支持或辅助三类策略。结果从检修人员角度出发,建议可从人机适配、交互逻辑、认知辅助三条途径,对列车检修任务实施设计优化。结论运用系统性分析探索现有列车检修系统下检修人员的压力来源,然后借助压力应对策略与优化途径,可以有效辅助提升列车检修人员工作质量。

城市轨道交通车辆均衡修检修制度和计划性检修制度对比分析

[目的]为了尽可能降低城市轨道交通车辆购置费和运维成本,我国部分城市目前已开展均衡修检修制度,因此有必要将车辆均衡修检修制度和原有计划性检修制度进行对比分析。[方法]以重庆轨道交通为例,分别介绍了两种检修制度下的检修修程和检修周期,并对两种检修制度下的车辆上线率和检修列位进行了对比分析。[结果及结论]相较传统计划性检修制度,均衡修检修制度下每列列车每年扣车时间减少了19 d,且所需检修列位数增加了18.5%。结果表明,城市轨道交通车辆均衡修检修制度更为合理。

基于增强现实技术的电力设备运维检修仿真方法

为解决电力设备运维检修中,运行状态监测不够全面的问题,提出基于增强现实技术的电力设备运维检修仿真方法。基于步行者航位推算技术与GPS技术设计无线定位平台,无线定位检修人员并记录行动轨迹;拍摄电力设备运维检修图像,基于增强现实技术,结合MEEM算法与ORB算法设计增强现实三维注册技术;以3dsMax软件构建电力设备运维检修三维模型。融合定位结果、三维注册结果与模型,实现仿真中的虚实融合、人机交互。测试结果表明,该方法能够实现带电区域检测的仿真以及电力设备识别、运维检修状态检测的仿真,证明该方法拥有良好的仿真性能。

考虑韧性提升的输电网灾前预防检修多目标多阶段优化

极端气象灾害易使输电网发生大面积故障。输电网设备的健康程度影响着输电网抵御极端气象灾害物理层面的能力。为进一步提升输电网抗灾能力,减轻经济损失,从输电网韧性提升的角度出发,对输电网灾前预防检修策略进行研究。首先提出将灾害风险抵御力作为输电网灾时韧性评价指标,同时针对极端灾害的时空特性,采用场景分析法来计算韧性指标。根据输电网灾前预防检修的韧性提升、检修风险、经济性的要求,提出输电网灾前预防检修多目标多阶段优化模型,并采用NSGA-II算法与数学规划求解器结合的方法求解。采用IEEE RTS-79算例对优化模型的有效性进行了仿真验证。算例结果表明,文章所提优化模型能得出Pareto前沿以及最优折衷解,并以此得到最优灾前预防检修计划,在提升灾时韧性的同时控制灾前预防检修的风险与费用,从而帮助电网运行人员做出科学决策,具有较好的应用价值。

基于学习进阶的中高职一体化课程设计研究——以汽车发动机构造与检修课为例

中高职一体化是一种推进中高职衔接、加强中高职贯通的培养模式。对现有中高职一体化研究现状分析,初步探明由于缺乏理论指导,当前中高职一体化课程存在课程内容重复、教学方式单一、学生学习积极性差等问题。以OECD学习框架2030、学习进阶理论、社会分工理论为基础构建了基于学习进阶的中高职一体化课程设计模型。选取汽车检测与维修技术专业核心课程“汽车发动机构造与检修”,从学习进阶理论的五大要素进阶终点、进阶维度、成就水平、学业表现和评测工具进行中高职一体化课程设计,提出实施建议,以期实现中高职一体化由形式上的合作走向内涵式融合发展。

基于改进Faster R-CNN的电力检修工程智慧监测

提出一种改进Faster R-CNN的目标检测模型用于智能化电力检修工程,构建了电力检修设备的数据集,并对其进行了数据清洗和数据增强。为了提高模型对被物体在遮挡以及复杂背景情况的识别能力,在模型中嵌入了精心设计的ESAM注意力模块,优化了模型的特征提取能力。ESAM注意力模块通过多尺度处理和跨空间学习方法,在保持计算效率的同时,能够更好地捕捉和利用图像特征中的重要信息,从而提高模型的整体性能。设计了多组实验并可视化模型效果,实验结果进一步验证了模型的有效性。该研究对于提高电力检修工作的效率和质量,保障电力系统的安全运行,从而支撑“双碳”目标的实现,具有一定的理论意义和实际价值。

浅谈300吨大型转炉检修危险作业的安全管理

冶金企业大型转炉检修复杂多变,参与检修的人员众多,现场交叉作业多,涉及高处、煤气、有限空间、动火等危险作业,特别是部分检修任务进行临时外委施工,进一步加大了检修安全管理的难度。为此,应通过开展危险源辨识和隐患排查治理、加强危险作业安全管控等措施,全面提升大型转炉检修作业的安全管理水平。

面向多规格蒸发器传热管检修的新型机器人机构设计及其运动规划

面向核电站蒸汽发生器的管板爬行式检修机器人存在适应性差、检修效率低等问题。为实现蒸汽发生器多规格传热管的检修任务,设计了一款新型机构的四足爬行检修机器人,并对相关的步态规划展开了研究。首先,根据需要适应多规格管板的要求,提出机器人的构型以及整体方案设计,确定了爬行机器人的主要运动方式,并给出了工具工作空间;之后,根据不同类型管板开展了机器人步态规划相关研究,规划了三角形、正方形两种排布管板上的直线运动步态与转向运动步态;最后,利用V-REP与Python联合仿真进行机器人运动仿真实验,结果表明,爬行机器人能够完成多规格管板下的直线运动与转向运动,证明了机构的合理性与运动的可行性。

达芬奇手术机器人患者手术平台组成原理及故障检修案例分析

随着“精准医疗”理念的推广,达芬奇手术机器人在外科手术中的应用日益受到重视,该机器人系统由医生控制平台、影像处理平台和患者手术平台组成,能够实现高精度、微创的外科手术。患者手术平台是其核心部分,包含多条机械臂和舵柄,舵柄具有快速定位、灵活性和精确控制等功能,确保手术的顺利进行。尽管达芬奇手术机器人在技术上具有显著优势,但其高昂的费用和复杂的维护需求使得医院面临挑战。为提升医院自身的维修维护能力,重点分析达芬奇手术机器人患者手术平台的组成原理,尤其是舵柄的构造与工作原理,并通过对患者手术平台具体的故障案例分析,探讨常见故障的检修方法,以期为医院提供有效的维护策略,降低运营成本,提升医疗效益。

配电线路运维检修技术存在的问题及解决对策

配电线路运维检修工作是配电系统运行管理的关键性工作,该工作主要包括配电线路运行检查、配电线路维护、配电线路维修等多种工作,核心目的是保证配电线路以良好的状态运行,促进配电系统安全、高效运行。为解决配电线路运维检修技术存在的问题,文章分析了配电线路运维检修技术应用中存在的安全性差、效率低和精度差等关键性问题,并提出应用先进技术、设备以及完善制度等多方面解决策略,以期为相关人员或工程提供参考。