大型外浮顶原油储罐检修周期探讨

目前储罐检修规范要求的检修周期差别大,缺乏对大型外浮顶储罐检修周期的针对性要求。通过分析大型外浮顶原油储罐检修周期的主要影响因素,结合大量储罐检修实践经验,提出了大型外浮顶原油储罐合理的检修周期和完善标准的一些建议。

基于设备运行可靠性理论分析确定船闸输水阀门检修周期

针对我国船闸检修管理仍普遍采用事后维修和定期预防检修管理模式的情况,以湘江长沙综合枢纽船闸为例,从研究船闸设备运行可靠性入手,通过人工检测方式,对船闸各设备状态进行分析判断,发现湘江长沙综合枢纽船闸输水阀门可靠度较低,建议对输水阀门支承运转件部件按3 a一周期、对主轨按5 a一周期进行状态检测,根据实测资料统计分析得出船闸输水阀门检修周期,给出了主轮、轴套和水封更换周期的计算公式,为同类船闸检修工作提供借鉴参考。

基于定修制理论的配电设备检修周期可靠性优化研究

针对配电设备传统故障性检修存在劳动强度大、维护成本较高、事故性停机影响产量等问题,研究了配电设备周期检修理论下的配电设备检修可靠性优化策略,通过对配电设备常见故障进行分类统计,建立了不同故障模式下的配电设备维护对策模型,并搭建了配电设备故障树模型,基于故障模型树和可靠性理论,优化了配电设备检修周期。在某配电网公司进行现场应用后表明,优化后的配电设备检修周期有效提高了110 kV配电设备的运维效率和检修质量,降低了维护成本,每年可节省巡检成本15万元左右,取得了满意的应用效果。

核电厂汽轮机解体检修周期延长可行性研究

随着我国电力市场的改革发展,核电机组的运行经济性愈发重要。合理、适当地延长核电机组重要设备的检修周期可以显著降低运行成本。以Z核电厂汽轮机为对象,采用经验反馈法识别了影响汽轮机解体检修周期的关键老化问题,论证了解体检修周期由6年延长至8年的可行性,并通过寿期管理方法对比了两种检修周期的运行经济性,结果表明检修周期延长至8年更具运行经济性。

继电保护装置可靠性及其最佳检修周期的研究

针对继电保护装置可靠性 (即其误动和拒动的概率 )的研究 ,建立了评价继电保护装置可靠性的马尔科夫模型 ;运用状态空间法计算了继电保护装置的状态概率和可靠性指标 ;分析了自检周期对保护装置故障率的影响。研究了保护装置最佳检修周期的确定和带自检的微机保护装置和不带自检的传统保护装置在最佳检修周期上的差异 ;为确定保护装置的最佳检修周期提供了理论依据。

《上海市电力公司电气设备检修周期规定(试行)》的修订与内容简介

对《上海市电力公司电气设备检修周期规定(试行)》2003版的修订过程、检修周期确定原则、主要修改内容及预期收效作了简介。指出该检修规定是向寿命检修跨出了第一步。文章对设备检查、维护和检修成本控制等问题提出了展望。

原油储罐检修周期

基于极值统计原理,提出了原油储罐检修周期的评价方法,包括储罐腐蚀检测数据统计、腐蚀速率分析和不停产检修可使用寿命评估方法等。根据某原油库18座在役储罐的腐蚀检测数据的统计分析,得出储罐底板、壁板的减薄量及其腐蚀速率的统计值,评估了这些储罐的可使用寿命。结果表明,储罐的可使用寿命在8年以上,适当加厚底板或采取其他措施可延长储罐的检修周期。基于评价结果,建议延长原油储罐的停产检修周期,特别是将原油储罐的第二次及以后的检修周期由SY/T5921—2000标准中规定的5～7年延长至8～10年。

多级检修模式下电网计划检修周期协调优化

基于有效役龄和故障率函数对电力设备的多级检修方式进行建模,并从可靠性成本/效益角度对发输电系统多级计划检修周期进行协调优化研究。计及故障率随时间的增长效应,以电力设备检修导则中的计划检修等级定义为参照,建立考虑A级完全检修、C级不完全检修条件下的电力设备故障率模型;在此基础上建立系统可靠性指标、系统检修成本、停电成本、C级计划检修周期、A/C级检修周期比率之间的解析表达式。针对以系统检修成本与系统停电成本之和最小为目标的大规模混合整数非线性规划问题,提出融合灵敏度分析和前向/后向差分思想的电网多级计划检修协调优化启发式迭代算法。探讨检修恢复因子变化对电网计划检修优化的影响。RBTS、IEEE-RTS79系统验证了所提算法的有效性。

双重化继电保护系统确定最佳检修周期新方法

目前对确定继电保护系统最佳检修周期的研究方法都是仅从单个指标来考虑,不能全面评估继电保护系统的可靠性,由此确定的检修周期并不一定最佳。文中同时考虑可靠性和经济性2个指标,以双重化继电保护系统为研究对象,建立相应的Markov状态空间模型,给出了双重化继电保护系统年均总经济损失表达式,定义了可靠性新指标——继电保护系统可靠系数,并在该指标的基础上提出了确定继电保护系统最佳检修周期的新指标——经济成本可靠系数。保护系统可靠系数同时兼顾了系统对继电保护误动率、拒动率和不可用度的要求,而经济成本可靠系数同时兼顾了系统对年均总经济损失和保护系统可靠系数的要求。以经济成本可靠系数最小为目标来确定最佳检修周期。利用统计数据进行算例分析,验证了新方法的合理性和有效性。

基于可靠性分析的微机继电保护设备最佳检修周期研究

通过引入自检系数、检修成功系数和故障维修系数,改进了微机继电保护设备的可靠性模型。利用新模型分析了保护系统的各种状态和状态间转移关系,绘制了状态空间图。根据马尔可夫理论列写了随机转移概率矩阵,求解了微机继电保护设备各种状态的稳态概率。推导了继电保护设备的检修周期与其不可用率的关系,以不可用率最低为目标确定了最佳检修周期。进一步编制了最佳检修周期的计算软件,实现了对微机继电保护设备可靠性的动态评估。模型的准确性和实用性在一个变压器微机继电保护的算例中得到验证。最后进行灵敏度分析,找出对最佳检修周期影响较大的2个因素为自检系数和检修成功系数。

继电保护系统最优检修周期的优化算法

预防性定期检修,可提高保护系统可靠性,但在检修时冗余度降低。以继电保护系统可靠性和/或经济成本可靠性为目标,考虑状态概率的等式约束和转移率变量的不等式约束,新提出一种优化算法,计算最优定期检修和自检间隔时间,量化故障率、自检成功率、可接受经济成本等对最优检修周期的影响。相对现有连续算法,优化算法计算效率较高,且可以对多个变量同时寻优。以典型保护系统状态空间为例,通过与现有算法计算结果的比较,验证了优化算法的正确性。

继电保护装置最佳自检和检修周期仿真研究

为了分析自检程序周期等因素对基于主、备机保护的继电保护装置可靠性的影响,建立了马尔科夫状态空间模型。以主机工作、备机完好的概率作为优化目标,分析各种状态下主机故障率与自检、人工检修周期之间的关系。仿真结果表明,主、备机软硬件可靠性越高,所需最佳自检周期越长,自检时间越短,系统可靠性越高。当主机的可靠性一定时,选取最佳自检周期和最佳检修周期,可获系统最佳的可靠性。对设计主、备保护的继电保护装置具有较好的参考价值。

汽轮机组合理检修周期研究

汽轮机组实施计划检修耗时长、费用高,大修揭缸后往往发现汽轮机本体及辅助设备健康状况良好。为了科学合理地制定检修周期,研究提出确定汽轮机检修周期的理论计算法、可靠性分析法、等效运行小时(EOH)计算法及极限热耗率方法。确定机组最佳大修周期的理论方法是依据RCM理论确定设备的可靠度,再根据可靠度确定最佳检修周期;按等效运行小时来确定汽轮机组大修间隔,考虑了蠕变寿命损耗和低周疲劳寿命损耗的影响并提出300MW机组等效运行小时推荐计算公式;根据实际运行热耗与极限热耗率对比,可以确定检修时间。

水电机组检修周期的优化研究

降低设备的维护费用,合理改变定期检修时间间隔是目前比较普遍关注的问题,改变按检修规程进行检修的作法,依水电机组运行小时数为检修策略,在水电机组等值老化曲线的基础上,建立了一个数学模型,目标函数为机组在整个寿命期内获得利润最大,而不是短期的效益最大,并考虑了电力市场的经济因素和水电机组的多种约束条件。由于模型中存在很多随机变量,所以选用蒙特卡洛法求解此模型,详细给出了模型求解步骤,并用灵敏度法进行校验,证明了算法的合理性和可行性。软件应用于太平哨水电厂,为其在电力市场环境下科学安排机组的检修周期提供了一个便利工具。

基于模糊故障树的铁路机车检修周期预测研究

在当前国内机车检修预测的当量公里模型的基础上建立了机车检修周期模糊故障树模型,并将机车运行过程中静态、动态的影响因素通过模糊故障树模型进行了分析,形成了一种预测机车检修周期的新方法,为解决铁路机车检修中的机车检修周期预测问题建立一种新的较科学的模型.

电力设备优化检修周期方法研究

降低电力设备检修费用并提高设备运行可靠性,合理地确定设备的检修周期是电力企业关注的问题。针对目前设备检修制度存在的问题,提出一种利用设备相关参数指标确定电力设备常用检修方式检修周期的方法,达到了优化设备检修周期的目的。

基于有效度最大原则的综采设备检修周期的优化

应用可靠性理论,对综采工作面设备的检修周期进行分析,得出基于综采设备有效度最大原则的检修周期的优化模型,并且根据所建模型,给出在设备有效度最大时,设备的最佳检修周期优化的数学公式。该模型和数学公式可作为确定综采设备最佳检修周期决策的参考依据。

费用成本下煤矿综采设备检修周期的优化分析

针对目前煤矿综采工作面设备的检修方法,应用系统可靠性理论,对综采工作面设备的检修周期进行了分析。建立综采设备检修维护周期的优化模型,给出在检修和维护费用最小时,设备的最佳检修周期优化的数学公式,并对潞安王庄4329工作面目前的综采设备的检修更换周期进行了分析和探讨,该模型和数学公式可以作为确定综采设备最佳检修更换周期决策的参考依据。

继电保护装置最佳检修周期的研究

针对继电保护装置检修最佳周期难以确定的问题,阐述了继电保护的失效分布模型,分析了模型参数与故障过程的关系,提出了经济性和可靠性约束条件,并根据历年故障数据和经验数据进行Matlab仿真分析。计算结果表明,这种基于非齐次泊松过程的计算方法,可以简单有效地计算出继电保护装置最佳检修周期,为继电保护检修计划制定和状态检修应用提供了理论指导依据。

基于累积损伤度的内燃机车检修周期

依据线性累积损伤准则,给出内燃机车部件累积损伤度计算公式;根据重要度、可靠度和维修难易度3个影响因素确定关键部件的损伤权重系数;从而给出内燃机车累积损伤度计算公式。根据内燃机车累积损伤度计算值确定内燃机车的检修周期。针对内燃机车的实际特点,分别给出柴油机、车轴、主发电机3个典型部件累积损伤度计算方法。以某台DF8B型内燃机车为例进行计算,得到其检修周期为67.8万km,此值小于检修规程规定的大修周期下限,说明应该对其大修周期进行调整,以满足机车检修的实际需要。