基于ARM内核单片机的体育比赛模拟控制设备的设计与实现

文章介绍了一种基于ARM内核单片机的体育比赛模拟控制设备。该设备通过模拟真实的体育比赛场景,为运动员和教练员提供了可靠、实时且灵活的模拟环境,旨在提高运动员比赛水平和训练效果。设备核心控制器采用ARM内核单片机,负责接收用户指令和数据输入,执行数据处理和控制指令。该设备不仅提高了模拟的逼真度和用户体验,还为运动员训练和比赛策略制定提供了有力工具,具有广泛的应用前景。

基于神经网络的混沌控制原理对切削颤振的模拟控制研究

在机械加工过程中存在一种以残留振痕作为机械反馈量的自激振荡 ,严重影响了加工质量、车床及刀具的寿命。理论研究与仿真结果表明 ,将人工神经网络理论引入非线性或不稳定系统混沌行为的控制 ,可以有效地减少残留振痕引起的车削颤振 ,提高车削稳定性。

非恒定流条件下荆江三口分流模拟控制方式研究

长江防洪实体模型是利用世界银行贷款兴建的重大水利科研项目。通过理论分析与试验研究,建立了适合长江防洪实体模型的非恒定流条件下荆江三口分流模拟控制方式。恒定流和非恒定流条件下的验证试验研究表明,该模拟控制方式下荆江三口模型分流流量与分流过程均与原型相似,基本满足试验精度要求。验证后,该模拟控制方式被应用于长江防洪实体模型荆江河段洪水演进特性试验研究。

水箱液位模拟控制系统的微机化改造

采用研华工控主机、ＰＣＬ－ ７１１ｓ 模拟量数据采集板（８ 路１２ 位Ａ／Ｄ１ 路１２ 位Ｄ／Ａ） 及Ｃｅｎｉｅ 软件、自制切换接口板等，实现了水箱液位模拟控制系统（ 原采用的是ＤＤＺ－ ＩＩ型仪表） 的微机化改造，使之既能保持原控制系统的实验平台，又可增加计算机控制的实验场所．

助推器分离飞行姿态地面模拟控制与仿真分析

采用仿真分析与试验验证有机结合优化方法,提出一种助推器模拟件绕点圆周运动与转动飞行姿态控制技术,实现了助推器分离飞行姿态模拟控制,为大型助推器竖直分离回收系统性能考核提供方法。助推器分离飞行姿态地面模拟系统运动轨迹仿真结果与试验测量数据一致性较好,验证本飞行姿态模拟技术的可行性。该技术成功应用于新一代运载火箭助推器分离试验设计,可为未来重型运载火箭助推器分离回收技术研究提供指导。

非确定型离散事件系统双模拟控制的实现

近年来,双模拟等价关系与离散事件系统监控理论相结合的研究引起了国内外许多学者的广泛关注.本文针对作者在前期工作中提出的非确定型离散事件系统的双模拟控制机制,进一步探讨其实现问题.利用投影映射对系统规范说明语言进行等价类划分,构造了一棵计算树,得到了一个判断规范说明是否具有基于模拟关系可观性的多项式算法,证明了双模拟控制机制是多项式时间算法可实现的.同时,通过对控制器配备具有存储和判断功能的模拟关系识别器,阐述了这种双模拟控制机制是物理可实现的.

基于CANoe模拟控制单元的仪表功能测试方法设计

在电气控制单元功能验证阶段,传统的测试方法往往是在试验台架上进行电气控制单元的功能测试,对测试环境的要求比较高。为避免对测试环境的依赖,本文设计一种利用CANoe软件模拟控制单元的测试方法。以测试某车型的仪表显示车身信息功能为例,先利用CANoe软件建立数据库和控制面板,然后连接硬件设备,搭建软件测试仿真环境,模拟车身控制单元节点发送总线报文信号,验证仪表即时显示车身信息的功能。结果表明,本文设计的方法在不依赖测试环境的情况下也可较好地完成功能测试。

基于现场总线技术的电力系统动态模拟控制

介绍了一种基于现场总线的控制方案,利用数字技术取代传统的动态模拟控制方法。该方案结合动模系统的特点,通过组建多层通信网络,实现各种控制功能,同时,利用相应的组态软件编写人机界面,使上位机与主控制单元进行数据及控制命令交换,实现系统实时监控及远程控制功能。整个方案符合现场总线设计的基本思想,适合电力系统动态模拟系统的控制,可在很大程度上提高动模系统的控制水平,同时使系统具有灵活、可靠、易于扩展等特点。

采用FPGA模拟控制快速交流稳压电源的研制

介绍了一种新型交流稳压电路,并详细分析了它的拓扑结构工作原理及模拟控制.研制了5 k W 的样机。

数字控制与模拟控制对于煤炭开发的对比分析

数字与模拟控制是目前世界主流的两大控制技术方式,控制技术发展迅猛,在多个行业中都有所应用。近年来,煤炭的开发行业中也运用到了控制技术。文章主要分析了数字控制技术与模拟控制技术的区别,并探究其在煤炭开发中的不同特点及优势等。

城市地震灾场模拟控制实例研究

简单介绍了地震灾场模拟控制的基本原理，并以开封市为案例分析对象，结合开封市现状和城市总体规划，详细讨论了开封市的城市改造规划．

基于AT89C51单片机的交通灯模拟控制系统

文章论述了基于A T89C 51单片机的交通灯模拟控制系统,该系统能根据实际车流量情况进行东西和南北方向的切换,通过数码管显示其对应的时间,采用点亮发光二极管模拟交通灯的实际情况。该系统具有实用性强、操作简单、扩展性好等特点。

地震灾场的模拟与模拟控制问题研究（Ⅱ）地震灾场的模拟控制

根据对城市火灾的大量统计资料分析。本文建立了以地震次生火灾为背景的地震灾场灾度量化指标。在此基础上，根据地震灾场控制的特点，提出了两类基本的地震灾场模拟控制问题。文中以地震灾场仿真技术为基础，发展了模拟控制算法，并以实例验证了算法的可行性。

PWM逆变器PI双环模拟控制技术研究

文章分析了PWM逆变器模拟控制的特点,采用了一种PI双环(输出电压外环电容电流内环)模拟控制方案,利用极点配王的方法设计控制系统参数,通过仿真分析了该控制方案的可行性,最后给出了各种条件下的实验波形。实验结果表明该方案设计简单、实用,能很好地达到逆变器输出的各项性能指标要求。

黄色花蝽对杂拟谷盗的模拟控制研究

在整粒小麦及半碎小麦中,黄色花蝽对杂拟谷盗的控制效果较好,但在小麦粉中无控制作用。在半碎小麦中,益害比1:20时,控制效果可达97.65％;在整粒小麦中,采用益害比1:1、1:2、1:4、1:8所得到的控制效果均无显著差异,但随着容器增大控制效果逐渐降低。

弯曲过程模拟控制综合实验

板料弯曲过程中的回弹问题对金属塑性成形专业而言一直是个十分有意义的研究课题。本文介绍了将这一科学研究成果如何引入教学的过程。该教学实验使学生既尽早了解专业前沿学科的研究动态。

船舶模拟控制器中的六自由度仿真系统设计

船舶的研发与设计过程非常的浩大而复杂,为了提高船舶的研发效率,同时减少船舶制造过程的下水实验次数,船舶工业领域投入大量精力研制船舶模拟控制平台。通过模拟各种海况,在实验室模拟和仿真船舶在海洋中的姿态和运动,从而降低开发成本和周期。本文对船舶六自由度模拟控制器平台进行系统的运动学分析,并基于运动模型设计船舶模拟控制器的仿真系统,进行船舶横摇角度的仿真分析。

采场支承压力模拟控制探讨

本文根据采场支承压力的分布特点，在实验室平面应变模型试验台上采用液压伺服控制系统对试验体进行模拟加载，以其矿压显现特征作为对比参照点，由单板机控制的加载方法解决了平面应变模型采场模拟开采过程。

PLC教学模拟控制板研制

介绍了一种新型的教学模拟控制板用于PLC的教学与研制,PLC教学不只是单纯教授学生理论知识,更应加强学生实际动手能力的锻炼。以西门子S7-200为核心开发的PLC教学模拟控制板,解决了科研和教学中实验器材短缺的问题。该教学模拟控制板使用灵活,性能稳定,直观性强,具有良好的教学效果。

公路隧道LED照明模拟控制系统设计

为更有效地设计隧道照明,针对隧道LED照明模拟设计欠缺的现状,基于Zigbee无线通信研发了隧道LED照明模拟控制系统,提出并设计了车载照度采集装置,实现对隧道内亮度的连续检测。实验分析表明：车载照度采集装置误差在-5.69%~3.06%之间,隧道模型设计亮度误差在-4.49%~5.57%之间,具有较高的可靠性。最后,研究成果已应用到隧道照明改造的模拟设计中,改造后节能百分比达53.6%。