水泥土搅拌桩加固铁路饱和黄土地基承载特性试验及分析

针对兰州西至中川机场城际铁路沿线分布着大量饱和黄土,天然承载力低,无法满足工程建设要求这一问题,依据复合地基理论,提出用水泥土搅拌桩加固饱和黄土地基。通过FLAC 3D软件建立柔性荷载作用下水泥土搅拌桩复合地基模型,进行承载特性分析。得出以下结论:复合地基承载力为150 kPa,较原位地基土的承载力100.24 kPa有明显的提高;随着上部荷载的增加,沉降量也增大,中桩沉降量最大,边桩次之,角桩最小;桩身轴应力沿深度变化曲线存在一个中性点,此处桩身轴应力达到最大值;桩顶应力、桩间土应力随着荷载增加而增大,荷载为180 kPa是增长幅度发生变化的转折点。

基于离散元方法的卵砾石地层条件下水泥土搅拌桩机钻头结构参数研究

卵砾石地层可压缩性低、抗剪强度大,水泥土搅拌桩工法在应用于卵砾石地层时存钻进困难、钻具磨损大等问题。为确定卵砾石地层条件下钻头形式的最优布置,基于离散元法(DEM),对不同切削叶片数量、切削叶片角度、截齿布置形式、钻头中心底部布置形式、机械压力工况下,搅拌桩机钻头钻进卵砾石地层的物理过程进行三维动态仿真模拟,并分析研究了不同钻头布置形式对钻进效果的影响。计算结果表明:钻头切削叶片数量的增加会提高钻进阻转矩,但是会增强钻头的定心能力。设置截齿的钻头钻进阻力矩并无明显提高,但钻进速度有一定程度的提高。钻头切削叶片角度的提高会增加钻进阻力矩,但过低或者过高的切削叶片角度均会降低钻进速度。适当提高钻进压力可提高钻进速度,但须考虑动力装置的功率及扭矩输出能力。三切削叶片、高切削叶片角度、设置三截齿的高效率钻头在应用于北京市某项目卵砾石地层时效果良好,文章提出的方法可以为其他工程的施工机械选型提供参照依据。

水泥土搅拌桩处理风积沙地层复合地基静载荷试验数值分析

以榆林地区水泥土搅拌桩处理风积沙地层复合地基工程为背景,基于ABAQUS有限元分析软件,对水泥土搅拌桩处理风积沙地层的复合地基静载荷试验进行数值模拟,并分析风积沙复合地基桩土荷载传递机制及变形特性。结果表明:合理设置褥垫层厚度能有效减小桩顶应力集中,降低桩土应力比。提高褥垫层模量可减小复合地基的沉降,改善其承载性能。设置褥垫层的桩侧摩阻力在桩顶附近出现负摩阻力,随着深度向下快速增加至零,并转为正摩阻力。桩身的附加轴应力在桩顶附近先增加到峰值,然后逐渐衰减。水泥土搅拌桩处理风积沙地基时存在临界桩长。在相同荷载水平下,随着桩长的增加,桩土应力比先增大后趋于稳定,桩侧摩阻力分布随着桩长的增加趋于稳定。按规范设计的风积沙复合地基承载力特征值偏于安全,有较大的富余度。

水泥土搅拌桩在城市道路软土地基的应用

简要分析了软土地基的特点和危害,并介绍了软土地基处置的原则及必要性;基于实际工程案例,研究了水泥土搅拌桩在城市道路软土地基中的运用效果,并分别计算和分析了3种设定工况下不同路堤填土高度的路基工后沉降值(路中)以及工后沉降规律。通过总结发现:在一定条件下,与普通水泥土搅拌桩复合地基处理方法相比,长桩+短桩形式的水泥土搅拌桩复合地基处理方法更为有效,它不仅能提高地基承载能力,而且能减小路基工后沉降,压缩工期,取得预期效果。

临江富水软弱地层“T”型双向水泥土搅拌桩加固技术应用

近年来随着城市快速发展,城市用地紧张及景观要求逐步提高,沿江城市道路与防洪堤相邻布置的规划和设计开始出现。而在软土地层上进行城市改建工程建设不仅要考虑改建工程本身的要求,更要明确改建工程对邻近防洪堤的影响,故软地基处理尤为重要。以安庆市沿江东路改建工程软基搅拌桩加固为例,其难点在于加固体实施位置地质水文情况复杂、淤泥质土中成桩难、富水粉砂地层成桩直径不达标。

水泥土搅拌桩长芯复合地基桩土应力比计算研究

桩土应力比是复合地基的重要设计参数,加芯搅拌桩复合地基桩土应力比的计算是一个工程技术难题。针对长芯搅拌桩,采用“截面法”将其划分上部等芯桩和下部刚性桩:前者采用考虑柔性性荷载作用下的侧阻分段非线性分布模式,后者采用线性侧阻分布模式;采用叠加原理计算长芯搅拌桩的桩土应力比。研究表明:高填方路堤柔性荷载作用下,侧阻分段非线性分布模式提高了桩的竖向荷载的分担比。桩径越大、桩长越长,桩土应力比越大。桩长对桩土应力比的影响幅度大于桩径。本文结果可为相关研究提供参考。

纤维增强水泥土搅拌桩芯样的强度特征与本构模型

为研究玄武岩纤维增强水泥土搅拌桩芯样的强度特征,采用力学试验分析了纤维长度和掺量的影响规律和作用机理,基于分段式函数优化了材料的本构模型。结果表明,芯样强度增长速率随养护时间增加而下降,0~7 d为快速增长期;纤维长度对强度影响显著,短纤维的贡献程度最高;随纤维掺量的增加,强度呈先增后减的变化规律,0.3%为最优掺量;纤维的桥接效应可抑制裂缝的扩展,对芯样的破坏起到缓冲作用;采用分段式本构模型可准确预测水泥土搅拌桩芯样的应力-应变关系。

双排型钢水泥土搅拌桩围护结合中心岛开挖在大型深基坑中的应用研究

结合背景工程实例,采用双排型钢水泥土搅拌桩围护结合中心岛开挖的基坑支护方案,对围护方案选型、施工关键技术以及基坑变形监测情况进行分析与总结,在有效缩短基坑施工时间的基础上,降低了工程造价,可为类似工程施工提供借鉴。

水泥土搅拌桩+CFG桩在公路工程软基处理中的应用

文中以绵阳某公路项目为例,对水泥土搅拌桩+CFG桩复合地基在公路工程软基处理中的应用进行研究,采用静载试验对复合地基的承载力特征值进行验证。结果表明,水泥土搅拌桩+CFG桩复合地基展现出良好的承载力和稳定性,具有较高的经济效益和社会效益。

三轴水泥土搅拌桩防渗墙抗渗效果试验研究

文中依托某垃圾填埋场三轴水泥土防渗墙检测项目,对水泥土搅拌桩防渗墙进行渗透性能、完整性及抗压强度检测,并对试验结果进行分析总结。结果表明,水泥土防渗墙渗透系数均小于10^(-6)cm/s,完整性为Ⅰ~Ⅱ类,但桩身下部水泥土的抗压强度未满足设计要求。综合而言,其基本可以满足垃圾填埋场防渗墙的抗渗要求。

面向小型水利工程的水泥土搅拌桩复合地基应用效果分析

为了提升对水泥土搅拌桩复合地基应用效果的分析能力,文章针对小型水利工程提出了一种基于力学分析的方法。研究过程中对水泥与搅拌桩的单桩竖向承载力特征值和图层压缩变形进行了计算方法构建,之后从实际情景对复合地基的应用特点进行了分析。实验结果表明,使用复合地基土的泵站最大沉降高度差为152mm。说明研究方法能有效对小型水利工程中的水泥土搅拌桩复合地基进行应用效果分析,可以为小型水利工程的建设提供技术参考。

水泥土搅拌桩加固河堤的稳定性研究

探究水泥土搅拌桩加固河堤的稳定性对确保河堤工程长期稳定安全运行至关重要。依托堤防除险加固工程,采用数值模拟方法建立加固后河堤的有限元数值模型,计算了加固后河堤的安全系数。结果表明,河堤中心位置桩体承受的压应力和剪应力均最大,河堤第一阶边坡坡顶位置沉降最大为450mm,增大土体荷载能够显著增加桩土差异沉降;采用该方法计算的加固后河堤的安全系数计算误差较小。研究结果为类似堤防工程加固提供参考。

水泥土搅拌桩在农村公路桥梁基础施工中的应用研究

为节约农村桥梁工程地基处理成本,对湖北省大冶市某农村道路中的桥梁工程地基处理进行方案比选。根据桥梁基础地基反力设计值,在满足承载力设计要求的前提下,对微型沉管灌注桩及水泥土搅拌桩复合地基的工程造价进行了对比分析,最终确定采用桩长8.0m、桩径0.5m的水泥土搅拌桩复合地基更为经济。根据现场静载荷试验结果,水泥土搅拌桩单桩及复合地基承载力均可满足设计要求,桥梁建设完成19周后桥梁基础沉降达到稳定状态,可供同类工程参考。

地基加固的水泥土搅拌桩深层施工参数变化规律研究

在地基的加固处理工作中深层搅拌法被广泛的应用,但是关于深层搅拌水泥土搅拌桩的研究甚少。故面对这个现状,本文对地基加固深层搅拌水泥土搅拌桩强度进行了一系列的变化规律研究实验。研究数据显示,在地基有机质含量不高的中性土质中,水泥土的强度固化影响很小;在室内实验室中的实验数据表明在百分之十二的水泥掺量下,可以达到在28 d无侧限下抗压强度不低于2 MPa;在施工现场用于实验的取芯结果显示,整个试桩样芯呈现自上到下的强度逐级减弱的形式。

水利工程复杂地层中水泥土搅拌桩的施工改进分析

为提高水利工程复杂地层中水泥土搅拌桩的施工效率,节约建设成本,论文结合案例的实际情况,对水泥搅拌桩的施工要点进行了研究,并提出改进措施。通过试桩检测发现,经过工艺改进的桩体在均匀性和承载力等方面的性能都更加符合施工要求。

水泥土搅拌桩施工排土的计量与计价

水泥土搅拌桩广泛应用于机场软基处理工程中,但在工程实践中发现,水泥土搅拌桩施工时,桩顶会产生一定量的排土。对大面积软基处理工程,水泥土搅拌桩施工排土会产生土方弃置费用,增加工程造价。本文基于深圳某机场软基处理工程,分析水泥土搅拌桩施工排土的原因,并采用理论计算、现场试验的方法研究水泥土搅拌桩施工排土的计量和计价,对类似工程具有一定的参考意义。

浅谈水泥土搅拌桩在处理淤泥质土中的应用

荷圩泵站坐落于淤泥软土地基上,承载力不满足设计要求,根据地基土情况,选择水泥土搅拌桩方案处理。该方案处理淤泥质土更有效、经济,且可以在建筑物下形成止水帷幕墙,有利于防渗安全。

水利工程中基于水泥土搅拌桩防渗墙施工工艺优化研究

本研究着重于水泥土搅拌桩防渗墙在水利工程施工技术提升方面的研究。施工方法初始研究的深入解析,针对实验数据,已采取优化措施,提高防渗墙施工速度与防渗效果是目标。关注水泥土搅拌桩施工的关键环节,涉及物料选择、搅拌技巧和施工流程,识别并分析了影响防渗墙整体性能的关键因素。我们成功制定了一套富有创意的优化方案,基于对比研究和实地评估结果,此外,该项目在控制工程造价的基础上,提高防渗墙的稳定性和耐用性,提高水利工程防渗墙综合性能与经济效益成为当务之急。

水泥土搅拌桩法在河道防渗处理中的应用分析

软土地基中水泥土搅拌桩具备较好的加固防渗效果,在堤防工程中的应用较为广泛。本文以某河道工程水泥土搅拌桩加固防渗处理为例,介绍了水泥土搅拌桩在路堤加固及防渗中的优势。通过水泥土搅拌桩单桩及复合地基的计算及检测,验证承载力设计满足设计要求;通过加固前后堤坡和堤基的水力坡降的计算,以及水泥土搅拌桩桩身渗透系数的现场试验,验证水泥土搅拌桩具备较好的防渗效果,可显著降低堤坡和堤基的水力坡降,同时具备显著的防渗效果。

基于刚度理论的水泥土搅拌桩处治软弱地基沉降分析

以某高填方软弱地基为对象,在阐述刚度理论的基础上,分析了不同弹性模量、不同桩径对填方路堤沉降的影响规律。模拟结果表明各工况下路面沉降均表现为中间大两边小的变化趋势,弹性模量越小,路面差异沉降越大。搅拌桩弹性模量增大或桩径增大的情况下,路面的最大沉降差均逐渐减小。最后从路面沉降的客观规律入手,分析了改善路面差异沉降的思路并进行了验证。