水泥砼桥面沥青铺装受力特性研究

以来马(来宾—马山)高速公路上林互通式立交桥沥青铺装工程为例,建立梁体有限元模型,在最不利荷位处加载,以铺装层层顶拉应力和层间剪应力为计算指标,分析不同铺装模量、厚度对沥青铺装受力的影响。结果表明,根据不同模量组合下应力变化情况,采用上粗下细的铺装方案更为合理;增加铺装层厚度能改善铺装层的受力状况,其中以合理增加铺装上层厚度为宜。

解决水泥砼桥面铺装质量通病的方法

通过对大规模滑模摊铺大桥水泥砼桥面新工艺的成功实践,介绍了桥面铺装一些质量通病的解决方法,为提高同类工程的施工质量提供经验。

水泥砼桥面铺装层质量控制

结合工程实例对水泥混凝土桥面铺装层质量缺陷表现形式、产生原因进行分析,对该道工序的质量控制难点、要点提出一些看法,以供今后类似型式桥面铺装层的质量控制参考,尽量避免质量通病的发生。

水泥砼桥面铺装病害原因分析及防治

对水泥砼桥面铺装层病害产生的原因进行了较系统的分析 ,并提出了预防及治理措施 :1用水泥砼更换铺装层 ;

水泥砼桥面铺装层开裂原因和处治方法探讨

许多水泥砼桥通车后不久桥面即发生开裂,严重影响了行车安全和桥梁的使用寿命。本文从设计和施工两方面分析了水泥混凝土桥面开裂的原因,提出了相应的处治方法,并就应注意的问题和需采取的预防措施进行了探讨。

水泥砼桥面平整度施工控制

平整度不仅关系到桥面铺装的质量,而且反映了行车舒适程度和安全性,同时也是体现施工队伍施工技术的操作水平。而桥面砼要达到平整,最好是依靠优良的施工设备、精细的施工工艺、严格的质量管理,采用性能优良的水泥砼摊铺机,无疑会使桥面平整度提高到一个新的水平。

水泥砼桥面沥青铺装受力影响研究

本文以来马(来宾–马山)高速公路上林互通式立交桥沥青铺装工程为例,建立梁体有限元模型,以铺装层层顶拉应力和层间剪应力为计算指标,通过对比三种不同铺装方案,分析不同行车状况、温度对沥青铺装受力的影响。结果表明倒装式结构抗拉的优点以及倒装式抵抗温度应力效果较其他结构好。

水泥砼桥面铺装开裂原因及防治措施

桥面铺装层直接承受行车荷载、梁体变形和环境因素的作用,其变形和应力特征与主梁及桥面板结构型式密切相关,一方面可分散荷载并参与桥面板的受力;另一方面起联结各主梁共同受力的作用。既是桥面保护层又是桥面结构的共同受力层,所以应具有足够的强度、刚度、抗裂和耐磨性能。

汕汾高速公路滑模摊铺水泥砼桥面铺装的施工控制

滑模摊铺水泥砼桥面铺装目前在国内尚属试验推广阶段。汕汾高速公路约 2 0万m2 滑模摊铺水泥砼桥面铺装的施工实践 ,较好地解决了桥面工程质量的一些通病问题。简要总结介绍了具体的做法和经验 。

水泥砼桥面裂缝的修补方法

分析了水泥砼桥面出现裂缝的原因。

在役桥梁桥面铺装服役状态评估及改造结构体系研究

本文分析了既有混凝土桥面铺装的典型病害,并建立了既有桥梁混凝土桥面铺装裂缝的三维评估体系,研究了基于平整度目标和基于铺装使用情况的铺装改造方案。并结合宁连高速新沂河大桥铺装改造工程进行了工程应用,结果表明:评估体系能够有效反映桥面铺装裂缝实际状况,填补国内水泥混凝土桥面铺装裂缝评估的空白,可供国内外同类工程借鉴。

旧桥桥面铺装的修复及施工

笔者以G10 6国道广东省广州市花都区境内的梯面大桥桥面铺装的修复为例 ,对旧桥水泥砼材料的桥面铺装工程中的凿除、清洁、交界面区域的处理、铺筑及铺筑中应注意的问题等方面进行了研究与总结 。

浅析桥面砼铺装层病害防治

对水泥砼桥面铺装层病害产生的原因进行了较系统分析 。

改建工程中旧桥桥面铺装的修复及施工方法

以周口市境内近几年公路工程建设中几座利用的中桥为例,对旧桥水泥砼材料的桥面铺装工程中的凿除、清洁、交界面区域的处理、铺筑及铺筑中应注意的问题等方面进行研究与总结,其结果对于道路改建工程中利用旧桥的桥面修复具有一定的参考价值。

高速公路桥面水泥砼铺装层质量通病成因分析及防治措施

结合高速公路桥梁工程监理工作实践，通过对高速公路水泥砼桥面铺装层质量通病进行成因分析，提出防止桥面铺装质量通病的技术措施、建议和施工质量控制要点。