三峡工程永久船闸边坡岩体宏观力学参数的尺寸效应研究

采用室内及现场岩体力学试验、建立Ｅ－Ｖｐ关系、工程岩体分级、计算机模拟试验以及边坡位移监测成果的反演分析等手段，对三峡永久船闸边坡卸荷带岩体变形参数进行研究，建立了岩体变形模量与岩体尺寸之间的关系。研究成果表明永久船闸高边坡岩体宏观力学参数具有明显的尺寸效应。

三峡工程永久船闸高边坡降雨入渗实验研究

针对三峡永久船闸高边坡花岗岩全风化带开展了降雨入渗实验研究工作，在实验设计的基础上研制了操作简单的人工降雨器，通过不同降雨强度下的入渗实验，分析了全风化带的入渗能力和入渗过程，为降雨入渗条件下边坡渗流场的研究和边坡排水系统的优化设计创造了条件。

三峡工程永久船闸三闸首区开挖变形特征的智能分析

针对三峡工程永久船闸三闸首区闸室开挖诱发的岩体变形特征，提出了一种复杂岩体变形、应力及损伤状态的智能分析方法。分析过程中所涉及的岩体力学参数和本构模型利用现场监测到的位移进行智能识别，然后利用所确定的参数和模型，考虑动态施工和环境诱发岩体损伤的影响，对复杂岩体的变形、应力及损伤状态特征进行分析。结果表明，由智能计算得出的中隔墩顶面和两侧边坡直立墙的变形趋势与实测情况较吻合，而且开挖区表层附近出现较大区域的塑性区，直立墙和中隔墩的中上部出现拉应力区，直立墙底部拐角处出现压应力集中现象。

三峡永久船闸区域电磁环境参数测试

为了解三峡电站 5 0 0kV八回出线架空跨越永久船闸实际产生的电磁环境 ,实测并分析了永久船闸区域的电磁环境参数 ,结果表明现行最高水位下闸室中 ,线下船舶上的最大工频电场强度、船闸周边的最大工频电场强度和磁感应强度分别为 2 .0 1、1.82kV/m和 1.17μT ,均小于我国环保标准中规定的限值 ;无线电干扰水平也非常低。不影响闸室船上通信及中、短波广播、电视接收。

三峡工程永久船闸高强锚杆现场试验研究

介绍了三峡永久船闸高强锚杆现场试验研究（包括锚杆与混凝土联合工作状态及岩体锚固时砂浆柱破坏情况），全面分析了锚杆、混凝土及砂浆应力特征，同时研究了锚杆和混凝土的变形，揭示了锚杆与混凝土联合工作规律和砂浆在循环荷载下破坏情况。试验结果对锚杆设计计算有一定的指导意义。

长江三峡永久船闸高边坡预应力锚索监测

简要介绍了三峡工程永久船闸二期高边坡350 t级预应力锚索监测工程情况。监测结果表明,测力计张拉实测荷载与千斤顶加荷相差率为2.51 %,锁定损失率为2.46 %,锁定后损失率为11.81 %,总损失率为14.45 %。其荷载变化特征可总体归纳为下降稳定性、周期变化性和折线突降性三种类型,群锚效应观测无明显反应。在测力计的标定和安装过程中显示,基座钢垫板的尺寸、刚度及表面加工平整度对测力计的受力状态影响较大。

三峡永久船闸高陡边坡整体稳定性的多因素综合评价

三峡永久船闸高陡边坡工程是1个开放的复杂巨系统,对其整体稳定性的评价需要综合考虑地质资料、数值分析计算成果以及监测数据等多源信息,基于多因素优化融合的思想,采用定性与定量综合集成的方法。基于系统工程的观点,借助可拓学理论,依据菱形思维模式和物元的可拓性,建立了三峡永久船闸高陡边坡工程整体稳定性的多指标分层次综合评价体系。采用物元的概念将研究对象、评价指标和量值结合为一体,应用物元变换建立整体稳定性评价的物元模型,从而实现对三峡永久船闸高陡边坡整体稳定性的质与量的综合描述,并结合其随时间的变化趋势,可以完成对高陡边坡整体稳定性的三维动态评估。另外应用优化理论,进行了评价指标的主、客观组合赋权。经计算得出边坡整体稳定性属1级,特征值为1.86,介于优与良之间。同时,所述方法亦可应用于大坝健康性态整体评价、岩体质量评估、大坝老化评估等其他领域。

三峡永久船闸一期工程岩锚预应力监测

在三峡永久船闸一期工程中布置了大量预应力锚索 ,部分锚索栓上安装有锚索测力计 ,研究了在锚索测力计安装及观测过程中出现的各种问题的原因 ;对锚固预应力变化特征、趋势及群锚效应等进行了综合分析 ;

三峡工程永久船闸高边坡岩体卸荷松弛特征研究

三峡工程永久船闸高边坡岩体卸荷松弛特征明显,采用地质调查、钻孔声波测试、内外部变形监测、现场变形试验、钻孔芯样力学试验、压水试验、孔壁录像、钻孔弹模测试等手段进行综合研究,结果表明,边坡岩体可划分为强、弱、微三个卸荷带,强、弱卸荷带岩体力学性质有明显弱化,微卸荷岩体力学性质无明显变化。在卸荷带内未产生新的结构面,但卸荷引起了结构面的进一步扩展和张开。岩体变形是结构面张开和岩块变形的综合反映,主要受开挖卸荷影响,锚索对于限制结构面张开作用明显。

三峡永久船闸中隔墩岩体变形分析

针对三峡永久船闸中隔墩变形监测资料所反映出的几种典型变形规律,采用有限元数值分析和工程地质条件分析等研究手段进行了深入细致的分析得出以下结论:中隔墩岩体水平位移值的波动是由于临槽的不同步开挖引起的;第二闸室至第三闸室首的中隔墩向北“一边倒”是因为南北闸室地应力的差异和结构面的存在;中隔墩沿深度方向水平位移数值发生突变的原因是结构面的存在。并为研究岩土工程变形监测资料中的“个性问题”(或称异常情况)提供了一种有益的借鉴。

三峡永久船闸开挖边坡岩体力学参数反分析

采用基于人工神经网络的边坡位移反分析方法，取得了三峡永久船闸开挖边坡多介质岩体的宏观等效弹性模量，并利用各层等效弹性模量进行了有限元正分析计算，预测了三峡永久船闸开挖边坡下一开挖阶段的应力及变形发展趋势。

三峡永久船闸输水廊道水动力学特性研究

该文对三峡永久船闸末级闸首阀门段输水廊道进行了数值模拟,对阀门段输水廊道的内部水流流动特征进行了分析,并研究了阀门后廊道顶部的压力特性,分析比较了以不同速率开启阀门及不同开度下紧急关闭对阀门段输水廊道内部流场的影响。将二维结果与三维结果及实验结果进行对比,变化趋势基本一致,验证了边界条件提法的合理性及数值方法的可行性。该研究对永久船闸阀门开启速率及紧急关闭时阀门开度选择具有一定的指导意义。

三峡永久船闸高边坡流变损伤稳定性分析

采用试验和理论方法，建立了裂隙岩体的流变损伤力学模型。利用此模型分析了三峡永久船闸高边坡稳定性，获得了高边坡的长期状态。并与常规弹塑性有限元的计算结果进行了对比分析。

DFS算法在三峡永久船闸优化编排中的应用

三峡永久船闸的编排问题是一个多目标规划问题。该文首先建立了求解这个问题的数学模型,然后提出了能够解决这个问题的算法——深度优先搜索()算法,这种算法很好地解决了闸室面积利用率和船只优先级别之间的矛盾,并根据实际情况对算法进行了一DFSDFS些改进,提高了运算效率。最后用实验数据说明此算法可用于三峡船闸的一般编排,而且效果不错。

三峡永久船闸第三闸首接触问题仿真计算

为了研究锚杆在不同自由长度下，支持体结构的温度应力、接触缝面的张开度以及锚杆应力，通过三维有限元法模拟施工过程温度徐变应力的仿真计算，及对砼结构与岩体之间交界面接触问题的非线性分析，解决了锚杆自由长度的合适取值问题。

三峡永久船闸高强结构锚杆现场试验研究及质量控制

三峡永久船闸高强结构锚杆的主要作用是加固直立坡岩体和连接薄壁混凝土衬砌墙。工程投入运行后，高强锚杆处于反复张拉荷载中。从高强锚杆施工工艺试验、自由段防腐试验、反复张拉试验和抗剪试验等现场试验来研究锚杆的施工工艺、防腐工艺及锚杆工作机理，以便指导施工及控制现场施工质量。

三峡永久船闸岩石工程整体质量

采用综合集成理论对三峡船闸岩石工程竣工后整体质量进行评价。所集成的信息包括地质研究的资料、岩石力学计算分析的成果以及监测信息，它们代表了经验、推理和测量所获得的多源知识。工程整体安全质量的评价具有很强的综合性，既要考察岩石工程的初始岩质基础，又要考察工程措施是否得当，以及实际的工程效果和状态。在单项因素评价的基础上进行综合评价，采用模糊评判方法得到的结果认为，三峡永久船闸岩石工程整体安全质量为Ｂ＋级，即为良～优－，此结果应能满足工程长期安全的要求．

三峡工程永久船闸高边坡岩体变形监测及变形特征分析

根据三峡工程永久船闸高边坡变形监测成果，对船闸边坡岩体的变形特征及其影响因素进行了分析。分析认为：永久船闸边坡岩体的变形主要与岩性及地质结构、开挖进程、地应力释放等因素有关。对实测位移与计算位移也进行了比较，并对船闸开挖完成后的最终变形进行了预测。最后认为，船闸边坡整体地质条件较好，只要施工得当加上及时支护，其稳定性是能够得到保证的。

三峡水库135m运行阶段永久船闸下引航道泥沙淤积分析

通过实测三峡水库135m运行阶段永久船闸下引航道及口门区泥沙淤积与水沙因子变化，计算分析了下引航道及口门区的淤积量及分布、拦门沙淤积形态、淤积机理及清淤时机，建立了口门含沙量与长江含沙量、口门斜流流速与长江流量、拦门沙淤积高度与来沙量等关系；并结合倒灌异重流理论，计算验证了下引航道及口门区异重流、环流淤积。结果表明，下引航道及口门区主要集中在主汛期（7-9月）淤积，汛末（10～12月）进行一次清淤即可满足航深要求。

三峡永久船闸阀门段廊道水力学数值模拟

本文采用标准双方程紊流模型数值模拟了三峡工程永久船闸阀门启闭过程中,门井段流场的动态变化过程,并对数值模拟结果进行了动态演示。数模结果表明顶扩方案水流在阀门后及门井中形成回流,阀门开度越小,则门后回流区范围越大;而底扩方案在跌坎后形成三角形的强回流区,阀门后形成范围较大的椭圆形回流区,门井中也会产生回流,但流速相对较小。数值模拟结果与物理模型试验结果进行了对比,表明该数学模型可以较高精度地模拟出阀门井段流场,获得各节点的水力学参数如流速及水头值。将数模软件研究与计算机可视化技术相结合,使该数模计算成果能够直接为工程设计和施工服务,在永久船闸的冲泄水方案制定中。