汽车涂装生产线耗水量的研究分析及节水优化

对某汽车涂装生产线的用水情况进行研究分析,结果表明,耗水量最高的是冷却塔补水,其耗水量占整个车间的用水比例高达45%,其次是制备DI水和RO水所需的工业水,其占比分别为23%和20%,其余的主要用水区域是滑撬清洗、造渣池补水等。通过采取送风空调冷凝水回收再利用、优化前处理和电泳系统工艺用水、提高RO水系统产水率、利用能源管理系统(EMS)进行监控及分析、“跑冒滴漏”精益管理等一系列节水优化措施,有效地降低水处理的综合成本及单车制造成本。

汽车涂装生产线能耗的研究分析及节能优化

通过对某汽车涂装生产线的电、天然气能源使用情况进行研究分析,结果表明,制冷系统、送排风系统、烤箱系统、前处理电泳系统、挥发性有机化合物(VOC)废气处理系统、锅炉、照明系统等为车间内主要能耗设备。通过采取一系列新的技术和精益管理两个方面的节能优化措施,例如:优化制冷机组的控制系统;送风空调的温湿度从“点”控制优化为“窗口”控制;烤箱应用“智能控制系统”以及排气热回收;高能耗照明灯优化成低能耗的LED灯及应用“智能照明节能控制系统”;生产间隙及节假日的节能管理;制定合理的设备维护保养周期等,都能有效降低生产线运行的能耗,实现节能减排和降低单车制造成本的目标。

超滤膜分离技术在汽车涂装中的应用

本文综述了超滤膜分离技术在汽车涂装领域的应用进展,重点总结了超滤膜分离技术在脱脂液除油、电泳超滤液制备等过程中的应用情况,最后对超滤膜分离技术在汽车涂装领域应用中存在的挑战和未来的发展机遇进行了展望。

新型环保涂料在汽车涂装中的应用研究

新型环保涂料在汽车涂装中的应用具有极其重要的意义,新型环保涂料通常具有低挥发性有机化合物(VOC)排放,有助于改善环境质量和室内空气质量,从而保护人类健康。新型环保涂料往往具有良好的耐候性和耐用性,能够在各种恶劣环境下保护汽车外观,延长汽车使用寿命。此外,许多新型环保涂料还具有更高的覆盖率和更短的干燥时间,可以提高汽车生产效率,降低生产成本。本文主要分析新型环保涂料在汽车涂装中的应用,阐述了新型环保涂料的概念,分析了其在汽车涂装中的应用优势,详细探讨了新型环保涂料在汽车涂装中的具体应用。合理选用和应用新型环保涂料,不仅可以满足汽车涂装的技术要求,还可以实现节能减排、绿色环保的目标。

浅谈汽车涂装车间工艺设备数字化协同设计

本文介绍了依托数据交换云平台,基于参数化模型,结合BIM软件的设计优势形成的一套汽车涂装工艺设备数字协同设计方案,解决了设计数据不能及时共享、设计过程繁琐且无法高效协同作业等问题。

浅析汽车涂装水处理工艺中的细菌管理

[目的]前处理电泳相关水洗槽受环境影响,容易出现生菌问题,而一旦槽体生菌,难以彻底清除,很容易对槽体循环及车身电泳品质造成不良影响。[方法]分析了异噻唑啉酮、双氧水、硝酸等化学杀菌剂的利弊后,引入紫外线杀菌灯对细菌管理进行改善。[结果]长期开启紫外线杀菌灯可有效降低水洗槽内细菌的数量,从而减少化学杀菌剂的用量。[结论]向水洗槽导入紫外线杀菌灯可大幅降低杀菌成本,减少环境污染,提高杀菌效率。

汽车涂装废水处理技术研究进展

据有关部门的不完全统计,2023年1—8月,中国汽车行业产生的涂装废水约为301.2万m^(3),到2030年,汽车涂装废水产量将达到720万m^(3)。由于汽车涂装废水中含有有毒有害物质,若得不到妥善处理将会对生态环境、地下水、土壤等造成污染。汽车涂装废水因其多变的水质水量特征,处理工艺一直以来都是各研究学者及汽车制造厂家研究的重点对象。文章主要梳理了国内外汽车涂装废水在工程领域应用的处理工艺,并阐述了其工艺特点、运行维护、节能降耗、投资造价等优缺点。针对不同的汽车涂装工艺量身打造组合工艺技术路线将是未来汽车涂装废水处理的趋势,但应平衡好降本增效、节能降耗,环境与经济的关系。

基于8D法的汽车涂装四门灰粒问题研究

以汽车涂装为背景,研究了汽车四门涂装过程中出现的灰粒问题,并针对问题原因提出了相应改善方案。首先,结合帕累托图确定了K车型四门涂装漆片问题(属于灰粒问题的一种)是影响该车型下线车高频问题的主要因素;其次,概述了8D法的问题分析步骤与过程,并结合漆片问题描述了8D法的启用标准;然后,通过鱼刺图法及其末端因素分析,确定了K车型现有四门工装的结构缺陷是引发漆片问题的要因;最后,基于8D法的问题研究与实施,通过K车型四门工装优化降低了灰粒问题频次,减少了因灰粒问题而造成的返工成本,有效解决了长期困扰的涂装质量问题。

汽车涂装VOCs排放状况与减排潜力分析

汽车制造是中国的经济核心产业之一,也是挥发性有机物(Volatile Organic Compounds,VOCs)的主要发生源。为改善空气质量,提高人们的生活水平,对汽车涂装VOCs排放状况与减排潜力进行分析。在充分研讨汽车行业发展状况的基础上,分析新能源商用车的涂装VOCs排放状况,以重型牵引车为研究对象,分析其涂装生产工艺中的VOCs重点排放占比和涂料VOCs特征组分,并对不同空调运行模式下的重型牵引车减排潜力展开着重探讨。结果显示,重型牵引车涂装的喷漆、喷漆后烘干节点是VOCs的主要产排污节点,需要以其为主要方向展开VOCs减排治理。

汽车涂装喷房高循环比废气RTO焚烧技术的应用

介绍了一种全新的喷房废气净化方案,包括工艺流程、设备组成、调试优化等部分,该方案废气净化效率高,满足最严格的排放标准。

浅谈汽车涂装密封胶质量控制

从密封胶质量的影响因素出发,讲解了产品设计阶段、工艺设计阶段以及过程实施阶段对密封胶质量的控制项目,同时对密封胶质量确认方式进行了阐述,并描述了密封胶质量控制的有效手段。

浅谈汽车涂装高品质外观影响因素

主要阐述了影响汽车涂装高品质外观的相关因素,分别从工艺设计、材料、车身底材、喷涂环境、施工技能、设备水平等方面进行总结说明。

汽车涂装车间智能运维平台的研究与应用

为解决传统汽车涂装车间设备运维信息透明度不高、及时性较差、管理效率低、纸质记录不易保存、非生产工时浪费较大、个人经验无法沉淀为企业知识库等问题,提出了汽车涂装车间设备智能化运维平台的整体架构,并对系统内各功能模块进行描述,重点阐述功能模块中的关键技术实现方案。该平台实现了跨平台多终端的协同管理,通过快速数据采集、稳定数据存储、便捷数据展示、综合数据分析,使管理者决策更有据可依。

某汽车涂装线机械设备的CE认证分析与总结

以某汽车涂装生产线上机械设备CE认证的过程为例,梳理了CE认证的工作流程,介绍了产品认证过程中的相关指令和协调标准,总结了CE认证的模式,举例阐述了风险分析的过程,汇总了技术文件及符合性声明文件的主要构成,供后续类似项目中相关机械进行CE认证时做参考。

汽车涂装喷漆废气处理技术研究

汽车涂装喷漆的主要目的是保护汽车,使汽车外形更加美观。在汽车涂装喷漆的过程中,会产生一些污染。而喷漆室的废气一般采用排气筒进行排放,会对环境产生一定程度的影响。但从目前来看,废气处理的成本很高,相应的处理技术也未得到合理使用,所以要根据涂装喷漆废气的实际情况和特点,采取针对性处理对策。本文提出了几种不同的方案和技术,并分析了具体的应用案例,希望能为这项工作的开展提供参考。

汽车涂装车间喷漆室工艺空调电气控制系统设计与应用

文章主要研究了汽车涂装车间喷漆室的工艺空调电气控制系统方案。介绍喷漆室工艺空调系统的作用和基本构成,着重设计基于PLC控制的喷漆室工艺空调电气控制系统,并对其控制效果进行验证和优化。结果表明:该控制系统满足汽车制造行业电控系统的严格要求,运行效率较高。

数字化在汽车涂装生产线的应用与未来发展趋势

随着科技的不断发展,数字化技术逐渐渗透到汽车涂装生产线中,大大提高了生产效率和质量。在汽车制造过程中,涂装生产线是非常重要的组成部分,它不仅影响着汽车外观的质量,还关乎到汽车的防腐和耐磨性能。本研究探讨了数字化在汽车涂装生产线中的应用与未来发展趋势。首先,介绍了汽车涂装生产线的相关内容,接着分析了汽车涂装生产线中的常见问题,基于此,进一步提出了数字化技术在汽车涂装生产线的应用路径,并展望了数字化技术在汽车涂装生产线中的未来发展趋势。

汽车涂装电泳过程中花纹缺陷产生原因及控制方法研究

电泳花纹是汽车涂装生产过程中常发的质量缺陷之一。此类缺陷既影响涂膜外观质量且影响防腐性能,对涂装车间现场生产节拍影响很大。由于电泳花纹的形态及产生原因各不相同,文章结合实际工作经验,总结现场常见的四种电泳花纹:干湿不均花纹、碱液腐蚀性花纹、污染性花纹、磷化腐蚀印花纹类别及其产生的根本原因,并进行了总结性研究,最终消除此类缺陷,并形成现场控制经验进行有效控制,研究对其他电泳应用现场质量控制及人员指标都具有重要意义。

节能技术在汽车涂装设备中的应用

随着能源紧张和环境污染问题日益受到关注,提升汽车涂装设备的节能效果显得尤为重要。在汽车涂装设备中应用节能技术,可以有效降低生产过程中的能耗,减少对环境的影响,实现可持续发展的目标。该文分析节能技术在汽车涂装设备中的应用意义,包括提高资源利用率与降低能耗、确保设备性能和涂装效果、节约资源,探讨节能技术在汽车涂装设备中的具体应用,以促使汽车制造企业和研究机构充分重视节能技术,促进汽车涂装设备的可持续发展。

汽车涂装中车门密封胶气泡问题的解决措施

汽车涂装车门密封胶气泡问题,是汽车涂装过程中最常见的质量问题之一。本文主要通过分析汽车涂装中车门密封胶气泡产生的原因进行排查,研究发现车身所涂折边胶胶条粗细、胶条与折边的距离直接影响涂装密封胶条起泡,使得涂装中车门密封胶气泡问题得到了有效控制,为汽车涂装制造中出现的类似问题提供一些经验参考和解决思路。