基于岗课赛证融通的汽车网络与信息技术检修教学探索

为实现国家培养高素质技能人才的发展需要,适应职业教育的现代化发展趋势,文章提出基于将岗位需求、课程设置、技能竞赛和职业证书融为一体的“三阶段”螺旋递进式的教学方法,并在此方法上通过实际教学案例结合信息化进行教学。结果表明,学生够熟练掌握汽车网络与信息技术的检修方法和技巧,提高实践能力和就业竞争力,该教学模式也为职业教育改革提供了有益的参考和借鉴。

信息技术与高职汽车电气检修教学融合研究

高职教育是培养应用型技术人才的重要阶段,而汽车电气检修是高职教育中的重要专业。如何有效地将信息技术与汽车电气检修教学融合,提高教学效果和培养学生的实践能力,成为当前亟待解决的问题。本文通过文献综述和实证研究,分析了信息技术在汽车电气检修教学中的应用现状,探讨了教学融合的方式和优势,并提出了现存的问题和挑战,旨在为高职汽车电气检修教学融合实践提供参考和指导。

信息通信技术在汽车故障检修中的应用

本文探讨了信息通信技术在汽车故障检修中的重要应用。通过故障诊断与检测、维修指导与支持等方面的具体应用,信息通信技术显著提高了检修效率与准确性,降低了维修成本与风险,同时提升了客户满意度与忠诚度。该技术正为汽车维修行业带来革命性变革,实现更高效、精准的维修服务,助力行业应对多重挑战。

信息技术在汽车网络中的应用

信息技术在汽车网络中的应用显著提升了汽车的智能化与网联化水平,优化了驾驶体验并增强了安全性。本文概述了信息技术在汽车网络中的应用,包括车载信息系统、车联网技术、自动驾驶技术和远程诊断与维护,并分析了面临的挑战、机遇及对策建议。未来,信息技术将进一步推动汽车产业转型,提高交通效率与安全性,带来更便捷、环保的出行体验。

新能源汽车网络控制技术课程思政研究与实施

为推动课程与思政协同前行,实现价值塑造、知识传授和能力培养紧密融合的育人全过程,以信息化教学为依托,通过对新能源汽车网络控制技术课程思政教学任务分析,文章对信息化教学模式下课程思政教学实施过程进行探讨。确立基于课程思政的课程目标、开展“课前自主学习、课堂互动学习、课后交流学习”教学实施活动,实施“线上、线下、期末考试”三位一体教学评价等过程,将课程思政融入新能源汽车网络控制技术课程教学全过程。文章能为提升课程育人实效,为高职各专业课程思政建设提供借鉴。

信息技术与高职汽车电气检修教学相融合的研究

信息技术在教育领域的广泛应用已经引起了广泛关注。本论文旨在研究信息技术与高职汽车电气检修教学的融合,探讨其作用、存在的问题以及优化措施。通过文献综述和案例分析,发现信息技术与高职汽车电气检修教学融合可以提高教学效果、培养学生综合素质。然而,融合过程中也存在一些问题,如师资培训、设备投入和课程设计等方面的挑战。

基于信息技术与汽车电气检修教学融合研究

为了发挥出信息技术在职业教育中的最大化作用,切实提高汽车电气检修教学水平,本文对高职汽车电气检修教学现状 进行分析,明确了教学内容局限性强、信息技术运用缺乏创新等不足,同时详细阐述了信息技术与汽车电气检修教学融合的意义。 之后提出基于信息技术与汽车电气检修教学融合策略,通过加强政策措施引导、合理引入硬件设备、做好师资力量储备、制作校 本网络资源等措施,为汽车电气检修教学改革提供更多可能性。

“智能网联汽车信息安全技术”研讨会在沪举办

随着智能化道路改造、云控基础平台建设加快推进。智能网联汽车渗透率不断提升,随之而来的网络安全、数据安全问题也成为社会热点话题。车、人、路、后台频繁的信息交换,将带来更多的安全风险和挑战。为此,12月16日,公安部第三研究所《信息网络安全》杂志联合谈思实验室在上海举办“智能网联汽车信息安全技术”研讨会。

基于法律状态信息的专利技术转移网络构建研究——以中国新能源汽车为例

专利技术转移是专利价值实现的重要途径,由此形成的网络可以直观展示专利技术跨区域与专利权人之间技术输出和吸纳的主要路径形式,以及技术转移的趋势、特征与潜在规律,对于加快推进专利技术成果转移转化具有重要的情报支撑作用。本文研究了从专利的法律状态信息构建专利技术转移网络的方法,借助计算机技术自动实现网络节点字段提取和网络构建,并在方法研究的基础上设计了专利技术转移网络构建软件。以中国新能源汽车为例进行实证研究发现,网络构建方法更简单、便捷和实用,中国新能源汽车专利技术转移呈地缘性和亲缘性特征,促进专利技术转移转化需打破这种局限,通过搭建专利技术转移平台、加强产学研合作等方式促进专利技术成果产业化。

信息网络技术驱动汽车底盘控制系统的未来

如今汽车底盘控制技术正向电子化、信息化、网络化、集成化方向发展。汽车底盘系统是一个有机整体,随着车辆底盘系统复杂程度及人们对车辆性能要求的日益提高,单系统的控制已经无法兼顾整车性能的提高。汽车底盘动力学集成控制,因有着传统控制无法比拟的优点,成为国际汽车研究领域的热点问题之一。越来越多的新电子控制设备被应用于汽车上,其中许多新的底盘控制技术设备在汽车的安全性、动力性、操作稳定性等方面起着重要的作用。电动汽车的研究则带动汽车底盘控制技术向更高层次的发展。

“汽车网联智能与隐私安全理论及关键技术”专刊征稿启事

随着信息技术的快速发展,汽车正由单一交通工具加速向智能网联终端转变,随之而来的数据窃取、隐私泄露和网络攻击等汽车网络安全事件也逐年增加。为此,国内外相继出台了相关法规和标准,以应对日益严峻的汽车网络与数据安全威胁。同时,如何科学、全面、准确地对智能网联汽车的网络与数据安全防护能力进行测评,也是行业重要且亟待解决的问题。

“汽车网联智能与隐私安全理论及关键技术”专刊征稿启事

随着信息技术的快速发展,汽车正由单一交通工具加速向智能网联终端转变,随之而来的数据窃取、隐私泄露和网络攻击等汽车网络安全事件也逐年增加。为此,国内外相继出台了相关法规和标准,以应对日益严峻的汽车网络与数据安全威胁。同时,如何科学、全面、准确地对智能网联汽车的网络与数据安全防护能力进行测评,也是行业重要且亟待解决的问题。

《轻型汽车技术》征稿启事及特别声明

《轻型汽车技术》创办于1973年,由南京汽车集团有限公司、江苏省汽车工程学会主办。现由江苏省汽车工程学会具体承办。2018年,江苏省科学技术协会认定《轻型汽车技术》为1等优秀内部资料出版物。《轻型汽车技术》网络版已于2018年起,上线江苏省汽车工程学会网站。读者及各位作者可在学会网站“信息服务一信息公开”栏查阅各期目次、封面及封底,学会注册会员可在“信息服务一会员专享”栏查阅、下载全文。

《轻型汽车技术》征稿启事及特别声明

《轻型汽车技术》创办于1973年,由南京汽车集团有限公司、江苏省汽车工程学会主办。现由江苏省汽车工程学会具体承办。2018年,江苏省科学技术协会认定《轻型汽车技术》为1等优秀内部资料出版物。《轻型汽车技术》网络版已于2018年起,上线江苏省汽车工程学会网站。读者及各位作者可在学会网站“信息服务-信息公开”栏查阅各期目次、封面及封底,学会注册会员可在“信息服务一会员专享”栏查阅、下载全文。

《轻型汽车技术》征稿启事及特别声明

《轻型汽车技术》创办于1973年,由南京汽车集团有限公司、江苏省汽车工程学会主办。现由江苏省汽车工程学会具体承办。2018年,江苏省科学技术协会认定《轻型汽车技术》为1等优秀内部资料出版物。《轻型汽车技术》网络版已于2018年起,上线江苏省汽车工程学会网站。读者及各位作者可在学会网站“信息服务一信息公开”栏查阅各期目次、封面及封底,学会注册会员可在“信息服务一会员专享”栏查阅、下载全文。

《轻型汽车技术》征稿启事及特别声明

《轻型汽车技术》创办于1973年,由南京汽车集团有限公司、江苏省汽车工程学会主办。现由江苏省汽车工程学会具体承办。2018年,江苏省科学技术协会认定《轻型汽车技术》为1等优秀内部资料出版物。《轻型汽车技术》网络版已于2018年起,上线江苏省汽车工程学会网站。读者及各位作者可在学会网站“信息服务一信息公开”栏查阅各期目次、封面及封底,学会注册会员可在“信息服务一会员专享”栏查阅、下载全文。

汽车底盘电控系统检修课程信息化教学改革路径

该文阐述信息化教学改革的意义,分析汽车底盘电控系统检修课程信息化教学存在的问题,探讨信息化教学改革路径,包括建设数字化教学资源库、应用虚拟仿真技术、搭建网络教学平台和加强实践教学环节,以有效地提高教学质量和效果,培养学生的实际操作能力和故障排除能力,促进信息化教学在汽车检修领域的应用和发展。

基于信息技术与汽车电气检修教学融合研究

社会快速发展的背景下,我国教学制度逐渐完善,在中职汽车电气检修教学工作中也更加注重多样化教学手段进行授课。落实采用信息技术进行教学,帮助学生内化吸收重点,确保学生在以后步入社会具备良好的汽修能力。但是针对当前信息技术与汽车电气检修教学融合现状分析,并未发挥出信息技术的应用优势。因此,文章将围绕基于信息技术与汽车电气检修教学融合为主题展开分析,通过了解当前汽车电气检修教学的基本现状,再提出促进信息技术与汽车电气检修教学融合的可行性对策。

信息技术与高职汽车电气检修教学融合的思考

本文论述高职汽车电气检修教学模式存在着许多不足之处,需要信息技术的参与和融合才能克服,然而在融合过程中也存在着各种问题,通过拓展信息技术丰富性,取其精华,去其糟粕,改变原有的教学环境和教学观念,信息技术与高职汽车电气检修教学融合的优点才能得以体现.