从废旧轮胎到全新汽车部件:科思创联手耐思特与北欧化工打造汽车行业回收闭环

耐思特、北欧化工和科思创日前达成协议,开展一项将废弃轮胎回收利用制成高品质塑料,用于汽车应用的项目。该合作旨在推动塑料价值链和汽车行业实现全面循环。轮胎在使用寿命结束后,可通过化学回收将其液化,加工为基础化学品,并进一步制成高纯度聚碳酸酯。这些材料随后可用于大灯部件和格栅等多种汽车应用。

应用于四通道轮胎耦合道路模拟试验的汽车部件控制系统研究

目前的四通道轮胎耦合道路模拟试验系统常用于针对车辆的耐久性、平顺性以及NVH性能进行研究和开发。文章研究一种应用于四通道轮胎耦合道路模拟试验的汽车部件控制系统,可以在辅助四通道轮胎耦合道路模拟试验过程中进行相应需求的零部件状态控制,模拟更为真实的驾驶状态,也可以在试验中及试验后进行相应的数据监测和故障诊断,能为客户提供可靠的数据支持。

汽车部件虚拟装配技术的研究

分析阐述了虚拟装配技术的原理和一般过程,给出了虚拟装配的具体设计流程;以汽车轮毂为例进行虚拟装配设计,并对结果进行相应的装配检验,成功地在虚拟环境下完成了对产品的装配设计。

无卤阻燃PBT的研究进展及其在汽车部件中的应用

综述了无卤阻燃聚对苯二甲酸丁二酯(PBT)的研究进展及其在汽车部件中的应用。目前,PBT主要的改性方法为熔融共混法和填充改性法。介绍了PBT阻燃改性研究进展,PBT的阻燃改性研究主要集中在无卤阻燃剂的选择以及制备工艺方面,通过选用不同的无卤阻燃剂达到阻燃效果及力学性能要求。无卤阻燃PBT具有耐高温、耐油、耐化学腐蚀性能,相对于其他工程塑料具有加工成型快捷,且价格适中等优势,在汽车部件中具有明显的优势。

用于汽车部件制造的焊接质量数据库

以桑塔纳轿车主要部件———前悬架焊接总成的生产和管理为背景 ,开发了用于焊接生产和质量管理的数据库 .利用统计过程控制和知识推理方法 ,对该焊接产品的质量进行了有效的分析与监控 ,成为实现焊接生产过程“零缺陷”质量管理目标的一个重要手段 .

我国汽车部件等离子喷涂涂层研究及应用进展

结合汽车耐损、腐蚀和表面抗氧化要求,对采用等离子喷涂涂层进行修复再制造和强化的汽车部位的实践进行了总结。重点介绍等离子喷涂技术在汽车发动机上的实践应用,并针对汽车零部件等离子喷涂涂层应用现状提出了相应改进方法。

某汽车部件厂职业病危害现状评价

目的识别并检测某汽车部件厂的职业病危害因素,评价职业病危害因素防护效果,为该厂提出有效的防护措施建议,保障劳动者健康。方法采用职业卫生现场调查、职业病危害因素检测、职业病防护设施检查表等方法,结合职业健康体检资料,对该汽车部件厂进行职业病危害现状评价。结果该汽车部件厂的职业病危害因素有二氧化氮、硫酸、盐酸、甲醛、乙二醇、二氧化硫、电焊烟尘、氢氧化钠、磷酸、噪声、高温、电焊弧光等,冲压、焊接岗噪声8 h等效声级为83.6~99.1 dB(A),合格率仅为8.3%,其余职业危害因素均检测合格。2018年职业健康体检出3名噪声相关职业禁忌证人员。结论该厂职业病危害风险分类为较重,冲压车间与焊接车间噪声超标严重,应作为职业病危害关键控制点,加强防护措施、不断完善并严格执行各项职业卫生规章制度、保护工人健康。

成都某汽车部件公司注塑项目预评价

目的识别、分析成都某汽车部件有限公司职业病危害因素并预测其危害程度,指出职业病危害的关键控制点,提出防护对策建议。方法采用类比法、检查表法等方法进行评价。结果经现场调查、分析,该项目苯、甲苯、二甲苯、乙酸乙酯和噪声均未超过国家职业卫生标准。结论该项目属职业病危害较重项目,拟采取的职业病防护措施基本可行。

材料参数对汽车部件冲压成形性的影响及参数控制

阐述了冷轧薄钢板性能对汽车部件冲压成形性的影响,采用模拟成形方法,对实物成形性进行了评价。分析了相关制造工艺对冷轧薄钢板性能的影响,指出不同的汽车部件应采取的性能参数。

塑料汽车部件质量控制用卤素湿气分析仪

据“Modern Plastics Worldwide，2009，86（7）：28”报道，德国Albstadt—Taifingen的Karl Ktifner公司是生产塑料汽车部件的注塑加工厂，该公司已把分析和控制塑料粒料和部件的卤素湿气（halogen moisture）含量的卤素湿气分析仪Mettler Toledos HR83作为生产用部件，

能改善汽车部件美观和加工性能的新材料

据＂www.britishplastics.co.uk＂报道,ExxonMobil Chemical公司推出了牌号为Santoprene 121-XXM200TPV的热塑性弹性体,这种新材料动态黏度低,生产汽车模压密封件时产品的外观表面优良,无流痕。用这种新材料生产汽车部件的加工过程中根据部件尺寸和壁厚的不同，

TiAl基合金汽车部件的开发

介绍了TiAl合金在汽车工业中的应用现状 ,及TiAl基合金汽车部件的主要加工工艺———粉末冶金。

汽车部件用塑料浅析

塑料在汽车上的应用经历了由内饰件向结构件，由结构件向功能结构件发展的过程。今后，车用塑料的重点发展方向是开发结构件，外装饰件用的增强塑料复合材料和高性能树脂材料。

未来汽车部件发展趋势

该文根据新的汽车法规、电子学、新材料、新的试验和制造方法等新技术 ,分析了汽车车身、发动机。

万丰奥特：从汽车部件到智能机器人

机器人时代已经到来!有信息表明，智能机器人是目前世界500强企业争相抢占的高端装备制造技术之一。而我国鲜有产业化的企业。

汽车部件企业的生产配置最优规划数学模型设计

针对以往汽车部件企业在生产配置规划过程中,一直存在建模不准确及配置规划耗时长的问题,提出基于BP神经网络法的汽车部件企业生产配置最优规划数学模型。构建了基于BP神经网络分配的汽车部件企业生产配置最优规划数学模型。在对汽车部件企业生产配置进行批量分析的基础上,对汽车部件企业生产配置进行分配,通过BP神经网络法对汽车部件企业生产配置进行规划,结合企业生产配置的整体生产量,构建汽车部件企业生产配置最优规划数学模型。实验结果表明:采用改进建模方法时,其相比非线性建模方法建模准确率提高约41.91%,相比动态建模方法提高9.31%;在建模耗时方面,改进建模方法相比非线性建模方法缩短约172.2 s,相比动态建模方法缩短约123.9 s,具有一定的优势。

汽车部件的塑料化及发展趋势

根据近几年塑料在汽车上的应用与发展的趋势和塑料代钢的应用研究现状,本文详细介绍了现代汽车装饰部件的塑料化、引擎部件的塑料化、结构材料的塑料化、车身的塑料化,并指出了塑料在未来汽车上的应用前景。

天然纤维的汽车部件应用进一步扩充

美国密歇根州DEARBORN消息（2009年12月10日）随着汽车制造商和供应商开始寻找更多样的生物复合料并扩大其使用范围，天然纤维复合料正在成为汽车业的主流材料。