耐世特推出动力传动新技术 满足不同汽车配置的需求

近日,耐世特推出多种动力传动创新技术：在半轴产品中,推出更轻量化、强度更佳、更安全可靠的旋锻轴杆半轴;全新滚珠花键轴杆提升了半轴NVH性能。在万向节产品中,推出质量更小、布置更好、NVH性能更好的标准三销节产品;同时,高端增强型TriG lide万向节上持续创新。

动态：为杜绝酒后驾车 瑞典汽车配置“酒精锁”

瑞典政府交通安全部门发表一项调查报告，要求曾有过酒后开车劣迹的司机必须在车上安装“酒精锁”；所有新出厂重型车辆和学校校车在2012年以前都要配置“酒精锁”。明年，瑞典政府将向国会提交法律修改建议，要求私家车辆在2010年配置“酒精锁”。

参数并非决定一切 破解汽车配置参数“伪命题”

当前汽车越来越多,同时还有无数的持币代购者,很多潜在的车主在购车时往往会过分关注里面各种听上去动人的参数,其实那些美好的数字并非决定一一切,本文来为读者逐一破解汽车参数配置中的各项"伪命题"。

华泰与英特尔合作 首开IVI系统汽车配置先河

汽车工业的突飞猛进，使得汽车作为纯粹代步工具的单一功能正在向多功能方向发展。将信息技术加载到汽车上，已逐渐成为欧、美、日等汽车业发达国家实现汽车产品差异化、增强市场竞争能力的重要增值方案。

华泰与英特尔合作首开IVI系统汽车配置先河

汽车工业的突飞猛进，使得汽车作为纯粹代步工具的单一功能正在向多功能方向发展。将信息技术加载到汽车上，已逐渐成为欧、美、日等汽车业发达国家实现汽车产品差异化、增强市场竞争能力的重要增值方案。从早先单一的收音机功能到磁带机、CD、VCD，再到如今市场上常见的DVD、导航、蓝牙等多功能车载系统的出现，

耐世特推出动力传动新技术满足不同汽车配置的需求

耐世特推出多种动力传动创新技术：在半轴产品中，推出更轻量化、强度更佳、更安全可靠的旋锻轴杆半轴；全新滚珠花键轴杆提升了半轴的NVH性能，这种可伸缩式的轴杆适用于对传动系统有着极高工作角度和行程要求的车辆，

汽车转向系统的车辆参数配置设计与实现

随着汽车智能化与个性化需求的日益增长,如何在保证车辆功能多样化的同时,实现软件的高效复用与统一维护,成为汽车行业面临的重要挑战。文章提出汽车配置参数(Car Config Parameter,CCP)的概念,详细介绍CCP在软件开发中的实现过程,包括配置参数的定义、报文的接收与检验、诊断报码的实现以及高级功能和转向手感的选择。最后,通过CANoe对转向系统发送CCP配置参数来进行仿真和验证。结果表明该设计能够有效地实现配置参数的动态加载与功能切换,并且能够按照预期报出诊断故障码(DTC)。

露天矿内汽车的配置与调度

在矿石开采作业期间,实际开采的矿石类型多种多样,在处于露天矿生产作业周期之内,对于汽车等自卸装备的运用逐渐广泛,应保障汽车运作期间的灵活性,便于矿山生产作业高效展开。通过发挥露天矿内部汽车等设备的效率优势,对改善露天矿生产技术应用效果具有十分重要的作用,同时还能够带来良好的经济效益。为此,本文主要探讨露天矿生产作业内部对各项汽车设备的配置和调度办法,并提出有针对性的管理对策,基于系统化的管理方式,实现对汽车的优化配置,保障调度模式的有效性与合理性,以期为相关人员提供参考和借鉴。

优胜劣汰 盘点那些正在消失的汽车配置

自卡尔·本茨在1886年发明第一台真正意义上的内燃机汽车以来,在一个多世纪的漫长时光中,汽车作为最便捷也是最值得信赖的交通工具之一,为现代人类社会的发展作出了巨大贡献,同时也成为了各国资本力量最为看重的“摇钱树”,年销量堪称天文数字。

基于约束网络的汽车整车配置过程冲突消解

针对汽车整车配置过程的冲突,提出基于约束网络的冲突消解方法,将数学模型、客户需求、知识作为配置指标,建立基于约束的冲突消解模型,针对约束模型中约束等级,提出冲突影响权值,用扩展配置指标求解最优配置变量消解冲突,并通过新车型配置验证上述方法的有效性.结果表明,采用冲突消解方法,可以在保证配置约束网络一致性的基础上,配置出一款最大限度满足客户需求的产品.

基于粒子群算法的汽车租赁短期车辆配置问题研究

合理的车辆配置与调度是租车公司运营管理考虑的主要问题之一,也是提高租车公司的租车率和收益的有效途径。针对目前我国租车公司普遍缺乏历史数据、预定提前期短、租期短、门店间距离短等主要运营特点,本文将租车公司运营中频繁而复杂的短期车辆配置问题作为研究对象,提出单日的车辆配置方法,构建随机期望模型,并采用合理的方法分解模型,选择粒子群算法对子模型进行求解,并用数值算例验证了该方法的可行性与效果。该方法能够帮助租车公司管理者做出正确的决策,在提升顾客满意度的同时,提高租车率和租车公司的收益。

基于区间层次分析法的汽车安全配置扩散顺序研究

为解决汽车生产厂家安全技术路线规划及配置选择的问题,提出了一种不确定多属性配置评价模型来研究安全配置扩散的优先级顺序。从系统的角度出发分析了配置扩散的影响因子,在充分考虑因子数据和决策数据模糊性的基础上,采用模糊区间数与层次分析法建立不确定多属性配置评价模型。给出了安全配置的安全贡献度量化公式,利用实际调研结合客观数据量化期望安全贡献度,借助技术采用生命周期理论衡量技术风险,以有效可行的方式实现了同类配置间的横向比较,并通过实例验证了模型的实用性。

重庆汽车产业配置与地域类型

运用产业经济学和区域经济地理学的原理、结合地理学的分析方法,着重探讨了重庆汽车产业配置地域运动过程和促使其演变的原因.划分重庆汽车产业分布为四种地域类型:“嘉陵江东岸与长江北岸型”;“长江南岸型”;“嘉陵江西岸型”;“飞地型”.对重庆汽车产业配置特点,存在问题作了深入地剖析与揭示,并对今后调整作了初步的设想.

基于CANoe的汽车网络功能配置系统的开发

研究基于CAN总线开发工具CANoe的汽车网络功能配置系统,通过建立CANoe和CAN总线上各ECU节点的通信,实现对汽车各ECU的网络功能配置的读取和写入,以及车辆故障信息诊断和总线信息监控。

即插即用——汽车配置的无损升级

早些年，国产车的配置很低，有些将近20万的车甚至连中控都没有。锁车还要围着车转一圈一个门一个门地检查，惟恐有个疏漏。碰到刮风下雨的天气锁起车来更让人手忙脚乱，那时候，如果能按下遥控器让四门落锁，那种感觉可以说相当幸福。所以，当时带遥控中控锁的防盗器一度在市场热销，但大多数人安装它也只是图个方便而已。

那些被高估的汽车配置

价格虚高的车载导航仪 车主陈先生买车时，考虑到妻子不认路，于是多花1．5万元购买了选购车型的最高配版本。该车装有原厂导航仪，不仅能导航，而且能够播放视频。

“高科技”的诱惑 汽车高科技配置大调查

调查关注人数：605751人样本人数：28910人因为拥堵的交通,在北上广这样的大城市,开车正在变成一种煎熬,好在,现在我们的车上多少都有些高科技汽车配置,它们带来的舒适和便利性,一定程度上能缓解堵车的烦躁。但天下从来都没有免费的午餐,这些高科技配置往往只出现在高配版本车型或通过加装内容包才能获得,而且其中还不乏＂忽悠＂之作,为它散尽千金掏空钱包,最后却发现成了摆设。为此,《中国汽车市场》联合腾讯汽车推出了＂汽车高科技配置＂大调查,让我们来看看网友们是怎么看的吧。

瑞典：汽车配置“酒精锁”杜绝酒后驾车

瑞典政府交通安全部门负责人发表一项调查报告．要求曾有过酒后开车劣迹的司机必须在车上安装“酒精锁”，所有新出厂重型车辆和学校校车在2012年以前都要配置“酒精锁”。这位负责人称，明年瑞典政府将向国会提交法律修改建议，要求私家车辆在2010年配置“酒精锁”。

超级电容器应用于汽车的优势及前景

重型柴油发动机启动时,除了蓄电池为启动电机提供的电能以外,往往还应用超级电容器为发动机提供辅助的启动电能。随着超级电容器技术的不断发展以及制造成本的下降,超级电容器可能在不久的将来就会应用于轿车上。

改性尼龙在汽车工业中占8%

汽车充斥在我们的生活中,即使在偏远村庄也可以见到它们的身影,现代工业也一直在升级汽车配置,使其更适应我们,更便捷更舒适.轻量化是这十多年来经常听到的词语,主要是降低汽车自重来降低油耗,降低整车成本,达到节能减排的效果.改性尼龙塑料在轻量化中起到了不容忽视的作用,并已经在汽车中占了8%的比例,这个比例数字将会进一步增加,为轻量化助力加油.