双作用的液压油缸自动测试台

根据油缸生产要求,设计了一种双作用的液压油缸自动测试台。该测试台基于设计的液压原理图,采用LabVIEW软件,实现对单作用油缸和双作用油缸的全自动测试,包括试运转测试、耐压测试、内泄露测试,从而满足企业生产需求。

钢支撑轴向力伺服油缸优化设计

针对钢支撑轴力伺服油缸在大腔压力波动时无法定性监测围护变形量的问题,采用内置压力传感器和MT磁致式位移传感器优化钢支撑伺服油缸结构,同时采集油缸大腔压力和位移信号,当大腔压力变化量ΔP、油缸活塞杆位移ΔS均超过预设量时,系统发出预警信号,实践证明,此方案能极大地降低原系统误预警的频率,并能保证施工围护的变形量,验证了设计模型的可行性,可为钢支承轴向力伺服油缸的结构设计提供参考。

升船机钢丝绳-缓冲油缸防撞装置设计方法

钢丝绳-缓冲油缸防撞装置主要应用于过船规模较大的升船机工程中,目前关于该形式防撞装置设计方法的研究甚少,且存在一定局限性,直接影响防撞装置的布置和设计。基于船舶与防撞装置撞击过程中能量转换以及空间几何关系的分析,提出钢丝绳-缓冲油缸防撞装置设计计算方法,包括钢丝绳张力、船舶水平行进距离和油缸缓冲行程等重要参数的设计计算和控制条件的确定。通过设计计算结果与向家坝升船机钢丝绳-缓冲油缸防撞装置实船试验结果的比较,验证了本设计方法的安全性和合理性。提出的设计方法可为升船机钢丝绳-缓冲油缸防撞装置的设计和改造提供参考。

二板压铸机锁模油缸结构探究

传统的三板压铸机是通过合模油缸推动机铰机构,通过机铰机构的放大作用产生锁模力。锁模力的大小受较多因素的影响,很难调节到合适的锁模力。而传统的二板压铸机的锁模力是由安装在二板尾部的4个大锁模油缸直接提供的,导柱从锁模油缸的活塞中孔穿过,单个油缸的直径很大,成本高,装配,维护困难。本文发明的多结构锁模油缸结构的二板机,是把一个大油缸分成了若干个小油缸排布在导柱的周围,装拆维护容易,而且成本低。

往复式活塞隔膜泵油缸及油缸压盖刚度分析

往复式活塞隔膜泵作为一种常见的流体输送装置,在工业生产中具有广泛的应用。其结构简单、运行稳定、耐腐蚀等特点使其成为许多行业中不可或缺的设备之一,油缸及油缸压盖作为往复式活塞隔膜泵中的重要部件,直接影响着泵的性能和稳定性。因此,文章介绍了往复式活塞隔膜泵的结构组成及工作过程,分析了油缸与油缸压盖的设计,并对油缸及油缸压盖的刚度进行分析,探索其在往复式活塞隔膜泵中的作用机制和影响因素。研究成果可为提高泵的工作效率和性能提供理论支持和设计指导,期望可以提高往复式活塞隔膜泵的工作效率、稳定性,也期望可以为相关领域的进一步研究提供新的思路和方法。

矿用立爪式装载机小臂油缸性能优化方法

首先提出了矿用立爪式装载机的小臂油缸工作过程中存在的2个问题,然后针对这2个问题提出了优化方法,即采用缓冲油缸和差动油缸.用AMESim软件对缓冲油缸的效果进行了仿真分析.最后对差动油缸的速度和推力进行了计算,提出了比较合理的优化方案.

泵车臂架油缸护套疲劳强度计算与分析

臂架油缸作为泵车臂架机构的执行元件,承受臂架带来的交变载荷,由于泵车工作的特殊性,对油缸的安全性要求非常高。以具体产品为例,对泵车臂架油缸脆弱点进行疲劳强度理论计算,并用有限元分析对结果进行验证,形成理论计算方法,为类似产品的疲劳强度计算提供参考,提高分析计算的效率。

带式输送机用双油缸液压张紧装置设计

【目的】液压张紧装置是可伸缩带式输送机的关键组成部分,对于确保输送机在启动、行驶和制动等过程中的稳定运行具有重要的意义,但传统液压张紧装置的设计会有张紧力调整不方便、张紧装置结构复杂的缺点,有必要对此进行研究。【方法】设计一种适用于带式输送机的双油缸液压张紧的装置,其兼具螺杆张紧装置与液压张紧装置的优点。【结果】该装置具有工作状态平稳、响应速度迅速、空间需求较小、性能出众等优势,其双油缸设计还能够大幅度降低输送带发生跑偏情况的概率。【结论】该装置主要用于短距离带式输送机,不仅延长了带式输送机的使用寿命,而且大大提高了工作的安全系数。

R1轧机新增AGC油缸控制系统的研究与应用

介绍了热轧1580产线R1轧机新增AGC油缸控制系统,使得轧机刚度可以通过标定检测,掌控轧机状态;AGC响应速度快,轧机调平精度高,有利于改善R1轧机板形,对后续R2轧机和精轧机的轧制稳定性,板形控制、产品质量都大有改善。

特种缓冲油缸温度适应性研究

在进行水中兵器减振降噪的研究过程中,发现作为其重要传动部件的特种缓冲油缸是主要噪声源之一,因此特种缓冲油缸的缓冲装置设计尤为重要,而对缓冲效果的预测是缓冲设计的核心问题。由于特种缓冲油缸工作情况的特殊性,其大多数时间都处于待机状态,当间隔很长时间后启动时,缓冲腔内的液压油温度等于所处安装环境温度,一次启动和后续启动之间缓冲腔内的液压油会有较大的温差。为了保证在极端温度条件下也能满足工作要求,需对特种缓冲油缸进行温度适应性研究。文中首先建立了特种油缸运动过程的数学模型,在油液极端温度10±2℃、40±2℃,供油压力7.5±0.2 MPa条件下,利用Fluent软件进行了流场数值仿真。然后在大型温度箱中进行了温度适应性试验,分别检测了2个极端温度条件下特种缓冲油缸的全行程运动时间和振动加速度级等参数。经对比发现,试验结果与理论分析相近,符合相应指标要求,可为特种缓冲油缸的设计和减振降噪提供参考。

以ADAMS为平台的旋挖钻机变幅机构变幅油缸举升力仿真分析

介绍旋挖钻机变幅机构的主流结构形式及其工作原理,并借助Pro/E建立变幅机构的三维模型,再导入ADAMS建立动力学仿真模型。在ADAMS虚拟环境中,对变幅机构两组变幅油缸在不同运动顺序下的举升力分别进行仿真,给出两组变幅油缸举升力的仿真曲线,并分析仿真结果,得出对旋挖钻机变幅机构设计具有指导性的一些结论。

一种改进型中深孔凿岩台车夹钎器油缸及其安装方法

专利号:ZL201510565006.8专利权人:南京梅山冶金发展有限公司宝钢集团上海梅山有限公司上海梅山钢铁股份有限公司设计人:朱炜本发明提供了一种改进型中深孔凿岩台车夹钎器油缸,包括夹钎器油缸缸体、小缸活塞、夹钎器油缸大缸活塞小缸缸筒、夹钎器油缸小缸缸帽、夹钎器底座与夹钎器抓块;夹钎器油缸大缸活塞小缸缸筒的轴向设有槽状缸筒腔,夹钎器油缸大缸活塞小缸缸筒靠近夹钎器油缸小缸缸帽一端设有缸帽槽。

拖车钻立塔油缸同步问题的探讨

拖车钻立塔油缸的同步关系到拖车钻设备在施工中的稳定性、安全性和使用寿命,在生产制造过程中需要通过一些方法使钻塔的立塔与落塔稳定、可靠,以核昌公司生产的HXY-800QT拖车钻为研究对象,介绍了液压缸不同步的原因及在生产制造过程中的经验总结和装配注意事项,为今后拖车钻在地质勘探行业的发展提供一些借鉴。

液压支架油缸内壁腐蚀原因及防腐措施研究

液压支架油缸内壁腐蚀是一个普遍存在的问题,可能由介质腐蚀、摩擦磨损和化学反应等因素引起。针对腐蚀原因,研究人员提出了多种油缸内壁防腐措施来提高油缸内壁的耐腐蚀性能。常见的防腐方法包括表面涂层和嵌套不锈钢套等,表面涂层可以形成保护层,防止介质直接接触到金属表面;嵌套不锈钢套则是将不锈钢套嵌入油缸内壁,提供额外的保护层,提高油缸的耐腐蚀性和耐磨性。这些防腐措施的研究对于提高液压支架油缸的可靠性和使用寿命具有重要意义。

浅析自动冲洗式伸缩机尾油缸护罩

伸缩机尾是刮板输送机的重要组成部分,刮板输送机在煤矿井下工作面工作时,伸缩机尾的伸缩油缸处经常堆积有散落的煤块或煤泥。这些细小的煤泥堆积固结且排除困难,对油缸的推移动作造成严重阻碍,自动冲洗式机尾油缸护罩,不仅能在刮板输送机正常工作时,有效地阻挡散落的煤块,而且能定时定向地将散落堆积在油缸活塞杆处的煤泥冲洗干净,消除了煤泥的堆积固结给油缸伸缩推移运动造成的不良影响。

双油缸不同步故障分析和处理方法探究

本文针对某系统设备的双油缸系统时常出现不同步故障深入分析,结合实际情况分析双油缸故障,积极探究双油缸不同步故障的处理措施,有效杜绝由于双油缸不同步所带来的设备运行安全隐患。

集成液压阀的试验台油缸设计

在设计40 000 kN液压支架试验台时,其外加载油缸需要配套液控双向锁、安全阀、压力表等液压系统部件,但由于试验台外加载油缸安装空间限制,这部分液压阀与连接胶管无法合理布置。如按照传统的液压阀和油缸布置结构,在试验台运行过程中,会导致液压阀和试验台机构的干涉,损坏液压阀。为此,设计了一种集成液压阀的试验台油缸,该油缸具有设计合理、结构紧凑、方便移动、安全性强的优点。

油缸活塞导向套的表面质量提升方法研究

本文探讨了提升导向套表面质量的必要性、面临的挑战以及相应的策略。通过对表面粗糙度需求和实际之间存在的差距,材料选择和表面处理技术所面临的挑战,环境因素影响及生产过程质量控制困难等方面进行了分析,提出采用先进的加工设备,选用适当的表面涂层或者润滑方式,采取防护措施,并进行严格的质量控制与检验等策略。这些措施都是为了保证导向套表面质量处于最佳状态,以延长装置使用寿命和改善其性能。

NZ·LJZ20-8大型生活垃圾转运站设备挤压油缸、破碎油缸有限元分析

介绍了将有限元法应用于 NZ· LJZ2 0 -8大型生活垃圾转运站设备压缩装置挤压油缸和破碎油缸的强度和刚度分析方法 ,运用 ANSYS软件对该设备的挤压油缸及破碎油缸计算模型进行计算 ,得出挤压油缸及破碎油缸应力和变形分布图 。