形状匹配的铁路油罐车罐口视觉定位方法

为了克服非均匀光照、车型以及摄像机安装位置等因素造成的罐口定位误差,提出了一种基于形状匹配的铁路油罐车罐口视觉定位方法。利用罐口为标准几何形状的特点,使用标准图像提取罐口边缘并进行形状拟合;将得到的轮廓形状作为图像识别模板,在待搜索图像中使用基于轮廓的归一化互相关查找目标;在搜索过程中对形状模板进行缩放,以兼容不同型号车型罐口;利用图像金字塔技术减小计算量,加快匹配速度。结果表明,所提出的方法满足误差要求,能够应用于工业现场。

防止多仓汽车油罐车装错油的技术研究与应用

针对多仓汽车油罐车装油,司机接错进仓油管而装错油事故时有发生,从而导致加油站质量事故,影响企业信誉的问题。借助中石化首座智能油库科研项目的资金,开发了防止汽车油罐车装错油的技术设备。比较详细地介绍了该设备的组成、安装位置与要求、工作原理、改造原发油系统的两种方案及开票系统的修改内容及五个方面的验收要求,经改进完善,先后在笔者所在公司15座油库安装运行,效果良好,值得借鉴推广。

考虑液体晃动冲击特性的油罐车追尾碰撞响应分析

为了研究油罐车在追尾碰撞过程中的动态响应和油罐内部液体晃动问题,以卡车和油罐车追尾碰撞为研究对象,采用光滑粒子流体动力学方法探究相对碰撞速度和充液比对罐体损伤特性的影响,同时研究充液比为60%、70%、80%、90%四种工况在三种常见相对碰撞速度下,罐体碰撞加速度峰值和罐内液体晃动冲击力变化。结果表明:罐体损伤程度随相对碰撞速度增大而加剧,反比于充液比;当相对碰撞速度为最大值60 km/h且油罐车空载时,罐体碰撞变形最大位移和最大应力均为最大,分别是64.19 mm和545.4 MPa;罐体碰撞加速度峰值和罐内液体晃动冲击力随充液比增加而减小,其中最易发生失效的部位为封头T2和隔舱板G,所受最大应力值分别是357.8、248.4 MPa。

密闭油罐车清洗装置的研究应用

密闭油罐车清洗装置是运输和储存液体石油产品中的关键设备,广泛应用于石油、化工和食品等行业。在液体产品运输过程中,油罐车内会残留一定量的原料或污染物,这些残留物不仅影响产品质量,还会对后续运输造成污染。因此,定期对油罐车进行彻底清洗至关重要。传统清洗方法通常依赖人工操作,不仅效率低,而且清洗效果不理想。随着环保法规的日益严格以及对清洗效率和安全性的要求不断提高,密闭油罐车清洗装置的研究和应用变得愈加重要。

汽车油罐车容积表标定方案的应用研究

作为公路运输轻质油的特种专用车,油罐车对罐体容积表的精度有很高的要求,其油罐容积表经过检定合格后,可作为计量器具用于油品交换和贸易结算。容积表的精度受车辆变形等因素的影响,检定周期初次检定与第一次后续检定间隔一般不超过1年,之后的后续检定周期一般为2年。符合规程要求的汽车罐车发给检定证书和对应容量表,准予作为计量罐车使用。对于容积表的标定,目前传统方法大多是人工参与较多,存在标定效率低、精度受人工影响等问题。据此,对汽车油罐车容积表标定方法及其提高效率、精度等方面进行了研究。

油罐车装车过程VOCs检测与治理技术研究

通过对单拉井油罐车装车过程VOCs排放源的检测及过程研究,核算出单拉井罐车装卸损耗量,提出单拉井罐车装车VOCs治理思路,从本质上解决了油罐车非密闭装车油气逸散问题的缺点,有效降低了油气挥发损耗,减少对环境空气的污染,使生产运行过程满足安全环保要求,降低在装车过程中人员暴露在有害化学品中的风险,具有较好的经济效益和社会效益。

用于汽车油罐车容积检定的自动检定系统

介绍了一种基于电气自动化技术的汽车油罐车容积检定系统的设计与实现。该系统利用先进的传感器和PLC编程技术,自动获取油罐车的容积信息,并进行准确容积的检定。通过与数据库系统的连接,能实时获取和存储检定数据,并生成详细的容积表。该系统的设计考虑了安全性、可靠性、易用性,能有效提高油罐容积检定的效率和准确性。该研究成果在油罐车容积检定领域具有重要的应用价值,为提升检定过程的自动化水平和精确度提供了新的思路和方法。

汽车油罐车检定装置的研制

根据《ＪＪＧ１３３—８７汽车油罐车容积试行检定规程》要求，检定油罐车容积需采用一套由误差为０．０２５％的二等标准金属量器组成的标准装置进行。我们针对汽车油罐车准确度要求，建立一套自动化程度较高的检定装置，该套装置的基本原理是采用与标准流量仪表配合的自动定量控制系统，可以代替规程中规定使用的装置对汽车罐车的容积进行检定，它具有投资少、工作效率高、操作简单等特点。

移动式铁路油罐车清洗装置研制

现代化的武器及动力装备对油料的质量要求日益提高。研制的铁路油罐车清洗装置对铁路油罐车清洗质量高，能保障输送油料的质量；同时清洗作业劳动强度低，安全，费用低且不对环境造成污染。

军用油罐车综述

阐述了军用油罐车的战术性能，介绍了部分加油车型，分析了军用油罐车存在的问题及改进措施。

油罐车油气蒸发损失与控制方法

针对油罐车装油、运输和卸油过程中油气蒸发损失的不同形式和特点,分析了油气蒸发控制技术的研究发展现状和存在的问题,提出应从优选油罐车装油和卸油方式、研制油气回收装置及探求降低油气蒸发损失手段等方面,有效控制油罐车储运油品过程中的油气蒸发损失。

基于感性工学的油罐车设计评价方法研究

基于感性工学系统的理论架构及原理,通过感性评价调查问卷的方法获取设计师、制造商与消费者的认知与审美情趣,对问卷结果进行定量分析,寻求感性意向语汇与油罐车设计的关联关系,探讨油罐车设计评价方法,以达到优选油罐车设计方案的目标。

泡沫铝夹芯结构油罐车罐体研究

为提高油罐车的节能性、环保性和安全性,以某油罐车罐体为设计原型,以轻量化为前提,以满足刚度和强度为约束条件,设计泡沫夹芯结构油罐车罐体.然后,利用ANSYS软件对两种结构油罐车罐体的静态性能、动态特性及保温隔热性进行仿真分析.结果表明,泡沫夹芯结构油罐车罐体不仅可实现油罐车轻量化达到节能减排的目的,而且可显著提高油罐车的安全性.

油罐车在途状态监测系统及其任务调度策略

为了实时监测油罐车在行驶途中的温湿度、车体姿势、支撑座压力、进出油口是否漏油等安全信息,以超低功耗的ATmega1281微控制器和AT86RF230射频模块为核心,设计了感知油罐车安全信息的无线传感器网络节点,构建了多参数在途监测系统。针对无线传感器网络操作系统TinyOS的FCFS调度策略对实时性强的任务响应慢及吞吐量低等缺点,提出了一种基于多队列任务调度策略。研究结果表明:采用实时任务和优先级任务分级调度,可以设置动态优先级和任务超时中断,满足了系统对高实时性和高优先级任务的响应,并保证低优先级的任务也能在适当时间内执行;仿真及实际测试表明,设计的油罐车在途状态监测系统在平均能耗增加不大于3%的情况下保证了监测系统的实时性。

QFD和信息熵在油罐车改良设计中的应用研究

产品设计开发是一个复杂的过程,涉及到多学科交叉的知识。探索一种更加完善的新产品开发方法成为当前企业面临的主要问题之一。为了使设计出的产品更好的满足市场需求,提出了一种基于QFD和信息熵的产品设计方法。该方法有效的指导产品设计的全过程。在运用QFD进行产品设计的过程中,用户需求重要度的确定是质量功能展开的关键步骤。首先通过资料搜集、归纳、整理,建立油罐车产品改良设计的质量屋,然后用信息熵来分析市场竞争性,对用户需求重要度进行修正。二者结合使得用户需求重要度更加合理,并且通过具体实例验证了该方法的有效性。

油罐车加油时静电测试研究

本文通过对油罐车在加油时油中静电电荷密度进行测试和研究 ,得到了影响静电电荷密度大小的一些规律 ,研究结果对防止静电放电有重要的意义。

铁路油罐车静电场计算模型研究

据统计，在国内较大的石油静电事故中，铁路油罐车装油事故占首位，因而对油罐车装油过程中的静电研究显得特别重要。根据静电场基本方程和铁路油罐车静电场边界特征，建立了电场计算模型并采用超松驰迭代法求解。计算结果表明：在油罐车装油过程中油面电位随着液面上升而变化，最高电位出现在１／２～３／４容积处。这一变化趋势与实测数据符合。根据所建模型建立了一整套仿真软件，该软件为安全设计、危险性预测提供了科学的依据。

油罐车燃烧爆炸时人员暴露风险分析

通过池火灾点源模型和蒸气云爆炸模型,确定油罐车火灾事故的影响半径。根据公路运输的特点,综合考虑不同时间段内人员和车辆出行的特点、不同区域内人口组成的差异、建筑物和车辆对人员的保护作用以及不同区域的严重程度等因素建立了基于圆形危险源的人口暴露模型。结合公路运输火灾爆炸事故发生的概率,得到油罐车运输燃烧爆炸人员暴露风险模型。

基于多接口无线传感节点的油罐车监测系统

为了实现对油罐车罐体、危险品和环境等状态的实时监测,采用无线传感网络技术,构建了油罐车多参数监测系统。本系统以超低功耗的ATmega1281微控制器和.AT86RF230射频模块为核心,设计了一种多接口无线传感节点;结合节点在油罐车上的部署方式,提出一种基于静态分簇的路由算法;采用TinyOS操作系统和NesC语言完成节点的软件设计。实验结果表明,该系统能够满足油罐车多种状态的实时采集与监测需求,具有监测范围广、布设方便、可靠性高和功耗低等特点。

基于WiFi的油罐车区域定位电子签封系统设计

针对目前基于GPRS的油罐车电子签封系统存在的信号缺失、漂移以及操作繁琐等问题,设计了一种基于WiFi的油罐车区域定位电子签封系统。重点介绍了总体设计思想以及软硬件实现方案。系统硬件以内置WiFi的MCU芯片CC3200为核心,实现电子签封系统与油库或加油站WiFi的连接和油罐车进、出油阀门的无线控制;同时结合GRPS、GPS和多种传感器实现车辆在途轨迹、车辆状态监测。最终实现"在指定的区域、由授权人员开关油罐车电子签封"以及对油罐车全程监控的目的,杜绝了油品的盗窃等非法行为,方便了系统对油品的监管。