依嵌而融:东部沿海城市各民族交往交流交融的多维互嵌要素研究

东部沿海城市已成为各民族交往交流交融和全方位相互嵌入的重要场域。人口要素、空间互嵌、经济互嵌和文化互嵌构成了民族交往交流交融的社会基础、场域环境、物质条件和精神依归。以天津市为例,在人口基础要素方面,民族成份齐全多元,少数民族流动人口规模增长较快等,使得各民族社会交往的人口资源增量较为丰富。在空间互嵌环境方面,民族空间交往的场域环境存具区际分布结构、民族聚居结构和社区互嵌结构的差异性。在经济互嵌条件方面,民族就业领域存在集中化现象,各民族围绕职业领域和就业分布进行民族生产交往。在文化互嵌依归方面,通过各民族文化互嵌共生,强化中华文化认同与国家认同教育,增进了民族精神交往。要坚持“并重”思维,理性看待民族就业分布集中化现象,在把握客观规律的基础上建设民族互嵌式社区,顺势而为地推动东部沿海城市各民族广泛交往、全面交流和深度交融。

沿海城市数字技术效率差异分解及收敛性分析

在数字技术领域沿海城市发展水平存在着较大差距,剖析数字技术效率差异来源及收敛性特征,有助于加快我国“智慧海洋城市”建设。为此,文章基于2013—2019年53个沿海城市的面板数据,构建投入产出分析框架,利用基于非期望产出的超效率SBM模型和Malmquist指数对数字技术效率进行静态和动态测算,并依据行政级别的不同,利用Kernel核密度估计法、Dagum基尼系数、σ收敛与β收敛研究沿海城市数字技术效率动态演进、差异分解及收敛性分析。结果发现:(1)沿海城市数字技术效率处于波动上升态势,主要由技术进步拉动,其中上海市数字技术效率稳定地达到DEA有效状态。(2)沿海城市总体数字技术效率差异存在扩大趋势,主要由区域间差异造成,分布有明显的右拖尾特征,存在向右移动趋势。(3)沿海城市数字技术效率β收敛特征明显,不存在σ收敛。文章的研究为提高沿海城市数字技术效率和“智慧海洋城市”建设提供理论支撑和实证依据。

沿海城市台风暴雨时空变化致涝特征模拟

为探明台风暴雨时空变化对中国沿海城市内涝过程的影响,应用地表水及其伴随输移过程数值模型,以中国沿海城市宁波中心商贸商务区为研究对象,进行多种移动台风降雨情景和静止台风降雨情景下的城市内涝研究。结果表明:(1)不同移动方向下的降雨会导致内涝监测点积水时间滞后,向正西方向及西北方向移动时,积水时间滞后0~0.5 h;向正北方向移动时,积水时间滞后1.5 h;向北偏东30°方向移动时,积水时间滞后1.5~2 h。(2)在92%的模拟工况下降雨的移动会削减积水量和积水深度,水深峰值最大削减率达4.46%;降雨重现期从5 a增大到50 a时,积水水深峰值削减率从0.49%下降到0.10%。(3)双峰型降雨与单峰型降雨对城市内涝积水的影响规律相似,但前者的影响作用更小。因此,在受台风暴雨侵袭的城市区域,防灾减灾部门应考虑台风暴雨的时空移动特征,进一步提高城市抗洪能力,减少灾害损失。

海平面上升情景下沿海城市极端雨潮复合洪涝危险性评估——以海口市为例

以海口市为例,利用1960—2017年的66场台风资料,包括台风日降雨和风暴潮的极值水位,建立复合洪涝组合情景。基于多个情景,对海口市在海平面上升背景下极端雨潮复合洪涝灾害的潜在风险进行深入研究。结果表明:1)在台风事件中,风暴潮为复合洪涝灾害的关键致灾因子,受灾最严重的地区主要位于南渡江入海口和北部滨海地区;2)在最大雨潮复合洪涝组合情景中,海口市受淹面积估计为148km^(2),相较于最小雨潮复合洪涝组合情景增加了约15倍,淹没区域中一半以上的区域积水深度超过1 m;3)在极端雨潮复合情景下,海甸岛、新埠岛及江东新区一带的滨海地区受到海平面上升影响最显著。根据RCP8.5情景预测,到2100年,海口市受极端复合洪涝灾害的影响区域预计达到约203km^(2)。

沿海城市陆海生态环境质量综合评价与耦合协调度

沿海城市的经济快速发展和土地利用与海洋生态环境之间关系密切。陆海统筹的背景下,科学了解陆海生态环境质量演变和空间分布特征,探究两者的耦合协调关系对提升陆海生态安全统筹具有重要的实践意义。以中国沿海53个城市为例,采用“活力-组织-恢复力(VOR,Vitality-Organization-Resilience)”模型评价陆地生态系统健康状况,采用TOPSIS法通过构建指标体系评价海洋生态环境质量,采用耦合协调度模型分析陆海生态环境质量耦合协调水平,并提出相关建议。结果表明:1)2010—2020年沿海城市陆地生态系统健康呈现“北低南高”的分布格局,以杭州湾为主要分界线;2)2010—2020年沿海城市海洋生态环境质量呈现趋好的态势,海洋生态环境质量:沿东海经济区<环渤海经济区<沿黄海经济区<沿南海经济区;3)2010—2020年沿海城市陆海生态环境质量耦合程度进一步加强,且南部城市协调度高于北部。研究为中国沿海地区陆海生态环境管理、因地制宜地开展生态修复工作提供科学依据,对陆海生态系统的健康协同发展具有重要意义。

深度不确定性下的沿海城市洪涝风险稳健决策: 方法、原理与展望

全球气候变暖、海平面上升背景下,沿海城市极端洪涝事件的发生频率和强度将显著增大,洪涝灾害风险剧增,成为沿海城市安全与发展的严峻挑战。基于深度不确定性的稳健决策(Decision Making under Deep Uncertainty,DMDU)思路,旨在提供长期稳健的决策方案,成为全球沿海城市洪涝风险管理研究的新趋势。该文对比分析了稳健决策、适应路径和期权估值三类主要DMDU方法,基于不确定性、稳健性和适应性剖析了DMDU方法基本原理,提出了DMDU稳健决策的一般性框架。最后,从稳健性与决策目标、政策环境与决策参与以及方法的融合与创新三个方面对DMDU在洪涝风险领域的实践应用进行展望,以期为沿海城市适应气候变化稳健决策提供参考。

计及阶梯碳交易及热电比的沿海城市综合能源系统优化调度

针对沿海城市综合能源系统存在多类型能源供需不平衡的问题,提出了计及阶梯碳交易及热电比的沿海城市综合能源系统调度优化策略。首先,引入海水淡化电解水制氢模型、阶梯式碳交易机制、热电比可调的模型;其次,采用CPLEX求解器,以购能成本、碳排放成本和弃风成本最小为优化目标,设定多种运营场景;最后,对计及阶梯碳交易及热电比的沿海城市综合能源系统调度优化策略进行了仿真实验。仿真结果表明:所提模型能在灵活提供各种能源的同时,降低系统运行的弃风成本、购能成本及碳交易成本。

广东沿海城市农业面源氮磷污染排放特征及控制对策研究

国家对沿海城市提出了强化氮磷排放控制、因地制宜推进农业面源污染防治的要求,广东沿海城市是全省农业面源氮磷污染的重要控制区域,厘清沿海城市农业面源氮磷污染排放特征对后续氮磷排放控制具有重要作用。采用排污系数法、等标负荷法对2018—2022年广东沿海地区农业面源污染负荷及其时空变化特征进行了分析,结果表明:广东沿海城市农业面源污染负荷整体呈先减少后增加趋势,且呈现较强的区域差异。不同类型源氮磷污染负荷贡献率表现为畜禽养殖源(37%~52%)>水产养殖源(24%~35%)>农业种植源(21%~29%);珠三角沿海区域广州、珠海、中山、东莞、汕头等市污染贡献主要为水产养殖源,其余沿海城市污染贡献主要为畜禽养殖源;从单位地表水资源量和单位土地面积等标污染负荷来看,中山、珠海、茂名、湛江等市相对较高(等标相对排放系数均大于4 m^(3)/km^(2),等标污染指数均大于0.4),东莞、深圳两市相对较低(等标相对排放系数均小于1 m^(3)/km^(2),等标污染指数均小于0.1)。在此基础上,从强化政策规划引领、优化推进区域种养结合、完善农业面源监测监管体系、加大技术研发与推广应用力度4个方面提出沿海城市农业面源氮磷污染控制对策建议,助力深入打好农业农村污染治理攻坚战,推进美丽海湾保护与建设。

碳达峰背景下沿海城市群道路交通节能减排潜力

基于我国“双碳”目标战略,为探究沿海城市群道路交通节能减排潜力,本文以福建省沿海城市群为研究对象,构建长期能源替代规划系统模型,设置3个一级情景与4个二级子情景。通过调整机动车保有量及燃油经济性等因素模拟分析研究区域道路交通的减排潜力与趋势。研究结果表明:在所有情景中,改进政策情景(MPS)表现出最优的节能减排效果,其节能减排潜力最大。与基准情景相比,到2035年,MPS情景有望实现节能59.3%。该情景下温室气体与污染物排放的趋势均呈现显著下降,减排效果显著。从具体车型的节能减排潜力来看,在MPS情景下,小型载客汽车(汽油)、重型载货汽车(柴油)和轻型载货汽车(汽油)具有最大的节能潜力;8种车型的碳排放可在2025年达峰;且污染物排放能有效控制,其中重型载货汽车(柴油)的污染物减排潜力最大。研究证实推进综合政策落实,加快传统燃料汽车的淘汰以及优化道路车辆结构等措施,将对实现绿色低碳目标产生积极影响。通过模型模拟,福建省沿海城市群道路交通系统有望在2030年前实现显著的节能减排效果。

山东省沿海城市大气挥发性有机物污染特征分析

于2018年11月—2019年1月采集了青岛、烟台、日照、威海、潍坊、东营和滨州7个沿海城市的环境空气样品,分析了117种VOCs的污染水平、臭氧(O_(3))生成潜势、二次有机气溶胶(SOA)生成潜势。结果显示,观测期间,7个沿海城市大气VOCs质量浓度表现为东营(422μg/m^(3))>滨州(366μg/m^(3))>烟台(324μg/m^(3))>青岛(261μg/m^(3))>威海(226μg/m^(3))>潍坊(192μg/m^(3))>日照(146μg/m^(3))。其中,青岛、烟台、日照和东营以卤代烃为主要VOCs污染物,威海、潍坊和滨州以烷烃为主要VOCs污染物。滨州O_(3)生成潜势和SOA生成潜势最大,分别为872μg/m^(3)和0.70μg/m^(3);日照O_(3)生成潜势最小,为220μg/m^(3);东营SOA生成潜势最小,为0.22μg/m^(3)。芳香烃是7个城市SOA的重要前体物。

沿海城市复杂条件下城镇埋地聚乙烯燃气管道全面检验方法

文章以珠海市这个沿海城市复杂条件下的埋地聚乙烯燃气管道作为研究对象,开展了城镇埋地聚乙烯燃气管道全面检验方法研究及检验,介绍了城镇埋地聚乙烯燃气管道全面检验内容、要求以及检验发现的典型问题。

沿海城市基于海绵城市理念的老旧小区改造策略探索

随着城市化进程的加速,老旧小区改造已成为城市发展的重要课题。本文以海绵城市的原理为切入点,结合沿海城市的气候特点,分析了沿海城市老旧小区改造的现状与挑战。提出将海绵城市理念与老旧小区改造相结合的观点,以解决沿海城市老旧小区存在的问题。分析改造过程中面临的技术、经济和社会挑战,例如改造策略、资金来源和居民利益诉求等。提出四个基于海绵城市理念的改造方向:雨水管理、绿色基础设施建设、自然生态系统恢复、社区参与与管理。最后,对改造策略进行总结和展望,通过引入海绵城市理念,可以促进沿海城市老旧小区的更新与改善,提升其适应性和韧性,为居民创造一个更美好的生活环境。这些策略为城市规划和老旧小区改造提供了有益的理论依据和实践指导,有助于推动沿海城市可持续发展的实现。

我国沿海城市旅游化空间格局及影响因素分析

旅游化是推动社会生活发展的新动能,对引领旅游产业发展、城市功能转型具有重要意义。采用GIS空间分析方法和GWR模型等探究我国沿海城市旅游化空间布局及影响因素。结果表明:(1)我国沿海城市旅游化总体呈上升趋势,但存在显著的阶段性规律;(2)空间布局存在显著相关性,旅游化集聚区呈现“一主、两副”格局,热点区向长三角滨海旅游区城市集聚;(3)沿海城市旅游化影响因素存在空间异质性,经济发展水平作用由北向南逐渐递增,旅游资源禀赋的促进作用由北向南转移,城市发展规模总体表现出负向阻碍趋势,区位交通条件、对外开放程度等影响不显著。

探讨沿海城市绿化项目中台风防御措施

将聚焦于沿海城市绿化项目,重点针对台风防御加以分析。在研究过程中,先对沿海城市绿化受损原因进行系统化研究,随后提出有针对性的具体举措,包括因地制宜、强化设计、科学进行植物配置、统筹规划、减少绿化规模侵占、发挥屏障作用、设计防风林、基于土壤情况设定苗木规格、科学完成后续养护等路径,以此为提升沿海城市绿化台风抵御成效提供参考。

海洋强国建设对沿海城市经济高质量发展的影响研究--基于双重差分法的实证分析

为探讨海洋强国建设对我国沿海城市经济高质量发展的影响,论文运用双重差分法对我国2005-2020年沿海城市经济发展质量进行了分析,得到其作用效果。结果表明:(1)海洋强国建设能够对沿海城市的经济发展质量起到促进作用;(2)海洋强国建设对沿海城市经济发展质量的促进作用在南部地区最大,其次是北部地区,而对东部地区的促进作用不显著。基于以上分析,对海洋强国建设和经济高质量发展提出以下建议:(1)深化海洋强国建设,促进城市高质量发展;(2)优化产业结构,差异化海洋强国战略;(3)合理配置资源,推进城市质量协同发展;(4)加大海洋强国建设投入。

首批沿海城市开放40年带来什么

2024年是我国首批14个沿海城市开放40周年。笔者根据这些地区发布的2023年统计公报测算,截至2023年底,14个沿海开放城市地区生产总值合计19.1万亿元,约占国内生产总值的15.1%;进出口贸易总额10.4万亿元,约占全国进出口贸易总额的1/4。今年一季度GDP30强城市中,首批沿海开放城市占据10席,依然是我国经济重要引擎。

贸易便利化对沿海城市经济活力的影响研究

基于2002—2019年中国49个地级及以上沿海城市面板数据,测算沿海城市经济活力水平和贸易便利化指数,实证分析贸易便利化对沿海城市经济活力的作用机制。研究结果表明:(1)2002年以来,沿海城市经济活力和贸易便利化水平整体稳步提升,但城际差距逐渐扩大;(2)贸易便利化能够提高沿海城市经济活力水平;(3)当创新能力超过门槛值时,贸易便利化对经济活力的促进作用将显著增强;(4)工资水平、金融规模是贸易便利化影响沿海城市经济活力的重要渠道;(5)贸易便利化对经济活力的促进作用在南方沿海城市,以及较大规模、较高行政级别和较高贸易便利化程度的沿海城市中表现更强。

沿海城市生活污水处理厂达标尾水排海可行性研究——以通州城区污水处理厂为例

污水海洋处置工程是一条解决沿海城市生活污水处理厂达标尾水处理的有效途径。本文以南通市通州区益民污水处理厂为例,在综合分析南通市城市总体规划、海洋主体功能区划等相关规划的基础上,提出了通州城区达标尾水实施深海排放的思路,并从工程实施的技术可行性、法规政策及相关规划的相符性、环境可行性等方面进行了详细分析。分析结果表明:通州城区污水处理厂达标尾水实施入海排放是可行的,方案的实施有利于改善通州城区水环境质量,保障通州人民用水安全,保护长江南通段的水生态环境,促进区域经济社会高质量发展,研究成果可为沿海地区城市寻求污水处理厂达标尾水出路提供借鉴。

略论影响清代辽宁沿海城市发展的因素

清代是辽宁沿海城市诞生和发展的重要时期。制约影响沿海城市发展的因素有很多,包括传统农业城市的政治影响、海洋资源对经济的推动、军事需要对城市发展的促动以及国际因素对城市发展的影响,而这些因素都与对海洋认知和利用有着重要的联系。

清代辽宁地区沿海城市发展变迁

清代是辽宁城市发展的重要时期,以大连、丹东、锦州、营口、盘锦、葫芦岛为代表的沿海城市在清代经历了显著变化。研究清代沿海城市的发展变迁对于梳理辽宁城市发展脉络、探索海洋城市建设具有较高的理论价值和现实意义。