基于可持续发展的辽宁沿海经济带港城协调发展研究

为探究可持续发展视角下沿海港口与其所在城市的关系,以辽宁沿海经济带6个港口城市为研究对象,构建港城协调发展水平评价指标体系,运用有序度模型、耦合协调度模型、障碍度模型分析辽宁沿海经济带6个城市港城协调发展水平与障碍因素.结果表明:2013—2021年6个城市的港城协调度整体呈现波动增长的趋势,协调发展的主要制约因素为城市发展水平.基于各城市的经济基础、资源禀赋与障碍因素,提出辽宁沿海经济带港城协调发展的建议.

辽宁沿海经济带港城协调对城市经济的影响作用研究

港城协调发展是实现港口城市高质量发展的重要途径,科学定位港城关系协调发展,明确港城协调发展对城市经济发展的影响作用对于促进港城协调发展,实现高质量发展具有重要的意义。为了更好地推动辽宁沿海经济带实现高质量发展,以辽宁沿海经济带六个港口与腹地城市互动协调关系为研究对象,构建港口发展-城市经济指标评价体系,利用熵权法确定各指标的权重,采用耦合协调度模型测算2013—2021年辽宁沿海经济带六个港口与城市的耦合协调度,建立面板数据模型分析港城协调对城市经济增长的影响。结果表明:1)科技创新和绿色发展是辽宁沿海经济带高质量发展的重要因素;2)各港口城市的港城发展水平存在一定差距,其中大连市、营口市、盘锦市的港城耦合协调度相对较高,葫芦岛市相对较低;3)港城协调发展有利于腹地城市经济发展,其贡献作用与城市对港城协调发展重视程度、港口规模有一定关系。据此提出以下建议:1)厚植绿色发展底色,坚持创新发展;2)发挥特色优势,提升港口能级;3)依托区位资源,提升城市的服务保障。

金融支持广东省沿海经济带渔业发展的实证研究

渔业发展关乎中国海洋经济高质量发展建设,金融支持是海洋渔业经济高质量发展的重要保障。本文通过利用广东省沿海经济带14个地级市2011~2020年的非平衡面板数据,运用Stata统计分析软件,从金融支持规模、金融支持结构和金融支持效率三个角度,实证检验金融支持对广东省沿海经济带渔业发展的影响。研究结果发现,金融支持规模过度投入对渔业经济发展具有抑制作用,金融支持结构趋于完善会加剧金融资源竞争、提高渔业经济发展的融资难度,金融支持效率提高对渔业经济发展具有正向的促进作用。渔业经济发展要适度投入金融资源、优化金融支持结构,并提高金融资源利用效率。

辽宁沿海经济带技能人才队伍建设工作探究——以战略人力资源管理为视角

以战略人力资源管理为视角,特别是从人才梯队建设角度切入,围绕《辽宁沿海经济带高质量发展规划》深度探究,发现辽宁沿海经济带在科技创新、产业发展、实体经济、生态环保四个方面对技能人才的需求逐渐增加。现阶段与未来辽宁沿海经济带技能人才的需求相比,辽宁沿海经济带在技能人才的总量和能力素质方面存在着显著的差距。完善沿海经济带人才区分机制、人才培养机制、人才发展激励机制、人才选拔机制,旨在进一步丰富和完善人才梯队资源池的管理体系,从而更好地推动辽宁沿海经济带的技能人才队伍建设。

江苏沿海经济带高质量发展水平测度、非均衡性及障碍因子识别

从江苏区域发展实际出发,以新发展理念为引领构建江苏沿海经济带高质量发展水平评价指标体系,选用熵权法测度江苏沿海经济带高质量发展水平。运用Dagum基尼系数和障碍度模型揭示其高质量发展非均衡性特征和障碍因子。主要研究结论:(1)2008—2022年,该经济带整体高质量发展水平长期向好,但仍处于较低水平,空间上表现为“南高北低”,南通市县域发展优于连云港市和盐城市县域;(2)各子系统中,绿色发展水平最高,协调发展水平次之,共享发展水平稳中向好,创新发展和开放发展水平不佳;(3)组内差异贡献度最小,且变化不明显,组间差异是总体差异的主要来源,贡献度有所下降,超变密度贡献度有所提升,组内和组间差异具有一定程度的交叉重叠现象;(4)各县域的经济发展水平、战略定位和发展目标存在差异,导致每个县域的主要障碍因子不尽相同,但也有一定的相似性,障碍因子集中在创新发展、开放发展和共享发展中。最后,研究从加强科技创新、深化双向开放等角度给出建议,以期为科学谋划未来发展提供参考依据,助推江苏区域协调发展和中国式现代化建设。

沿海经济带城乡融合发展路径优化策略分析——以河北省沿海港城为例

城乡融合发展是落实党的二十大精神、推进中国式现代化的必然要求,目前沿海地区城乡融合发展存在二元化明显、要素市场并未完全打通、资源单向流动、农村人员流失严重等失衡问题。以河北省沿海港城为例,从统筹城乡一体化发展格局、做强城乡融合发展沿海产业支撑、加强配套建设等方面出发,坚持因地制宜原则,用好现代科学技术,推动城乡融合可持续发展。

基于IPA分析法的乡村旅游吸引力评价研究--以辽宁沿海经济带六市为例

以旅游吸引力为研究引线,以辽宁沿海经济带六市乡村为研究对象,构建6项一级指标和20项二级指标,基于IPA绩效分析法,以重要性和满意度对评价体系的各项指标进行分析。研究结果显示,住宿卫生和住宿价格、能品尝到辽宁沿海独特餐饮、工作人员服务态度和水平、乡村自然风景观赏性、乡村特产品价格、乡村特产品品质是旅游者到乡村旅游所重视的指标,且满意程度较高;公厕数量和公厕卫生、辽宁沿海乡村特色滨海景观也是旅游者所重视的指标,但是旅游体验满意程度不高。交通便利和道路通畅、餐饮卫生和口味特色、辽宁滨海乡村宣传、旅游信息宣传推广四个方面虽然旅游者不重视,但是总体满意程度较高;对乡村人文景观特色情况、乡村文化内涵、特色节庆和民俗、辽宁沿海独特滨海娱乐、游乐项目丰富和参与性几个方面关注程度不高,实际体验也不满意。基于此,提出相应的乡村旅游吸引力提升策略,为辽宁省及其他省市乡村协同发展提供科学借鉴和经验参考,为实现乡村振兴提供可依循路径。

河北科技师范学院海洋经济与沿海经济带研究中心

※性质与使命※河北省高等学校人文社会科学重点研究基地“河北科技师范学院海洋经济与沿海经济带研究中心”(以下简称中心)获批于2022年3月,是河北省专门从事海洋经济和沿海经济带研究的新型高校智库和协同创新平台。

辽宁沿海经济带工业环境效率分析

环境效率是生态效率的重要组成部分。基于环境效率对于指导区域经济与环境协调发展的重要意义,以重工业基地辽宁沿海经济带为例作环境效率研究,应用数据包络分析（DEA）和随机前沿分析（SFA）测算辽宁沿海经济带2001-2009年工业环境效率和产出弹性。在此基础上利用Tobit模型构建多元线性回归,分析工业环境效率的关键影响因素。结果表明：2001-2009年辽宁沿海经济带工业环境效率有大幅提高,但与理想状况仍有一定差距。其中大连的工业经济增长主要依靠劳动力推动,对环境成本的依赖正在减小,丹东、营口和葫芦岛3市的工业增长需要牺牲更多的环境成本。重工业化、资本密集化和高新技术化不利于工业环境效率提高,经济发展水平的提高则极大地促进了工业环境效率的提高。所有制结构、生产规模、外商投资和环境管理力度等因素因其作用的两面性,对工业环境效率无有效影响。

辽宁沿海经济带城市化与水资源耦合关系分析

水资源短缺已经成为辽宁沿海经济带城市化发展的制约性因素。在科学建立城市化与水资源耦合系统的评价指标体系基础上,构建了二者之间的耦合协调度模型,从时空角度对辽宁沿海经济带城市化与水资源的耦合协调度进行分析。结果表明,在时间序列上,耦合协调度总体呈递增趋势,水资源对城市化的约束作用逐渐减小,向高水平耦合阶段过渡;在空间序列上,6个城市呈现高水平高度协调耦合、高水平中度协调耦合和磨合时期中度协调耦合3种类型。同时,该区域城市化与水资源耦合协调度同区域经济发展水平存在着很大的空间对应关系。

辽宁沿海经济带水资源短缺风险评价

在分析辽宁沿海经济带水资源短缺风险的基础上,从水资源禀赋指标、用水量指标、水资源利用状况和社会经济指标4个准则层综合分析20个评价指标,合理构建辽宁沿海经济带水资源短缺风险评价指标体系。采用研究区内6个沿海城市2001—2010年10 a统计数据,运用可变模糊识别模型结合GIS空间分析技术,对辽宁沿海经济带水资源短缺状况进行综合评价。结果表明:辽宁沿海经济带水资源短缺处于中等偏高风险,其中,盘锦和锦州处于高风险,其他各市均处于中等偏高风险。

区域旅游—经济—环境耦合协调度研究——以辽宁沿海经济带为例

构建区域旅游—经济—环境耦合协调度指标体系,对辽宁沿海经济带2005—2011年三者耦合协调度演变进行定量分析。在此基础上,应用GM(1,1)模型预测短期内研究区三者协调发展趋势。结果显示,7年内辽宁沿海经济带整体耦合协调度呈波动上升态势,但是大连市和锦州市耦合协调度却不断下降;预测结果表明,未来三年内,除锦州市和大连市外,其他城市耦合协调度都明显好转,逐渐摆脱不协调态势,向协调发展过渡。

辽宁沿海经济带与内陆腹地互动发展的实证研究

基于城市流强度模型和经济联系强度模型,对辽宁沿海经济带与内陆腹地的互动发展状况进行了分析,认为当前辽宁沿海经济带与内陆腹地的互动发展尚处于初级阶段,并且呈现出区域不均衡状态。因此,要加大政策倾斜和投资力度,充分发挥沿海经济带内引外联的作用,完善区域城市等级规模体系;在选择能带动当地经济发展的主导产业的基础上,建立围绕主导产业的行业间工会与协会;深化政府管理体制改革,加强软环境建设,推动辽宁沿海经济带与内陆腹地互动发展的顺畅进行。

辽宁沿海经济带产业结构分析

辽宁沿海经济带开发开放上升为国家战略之后不仅使其成为全省经济总量扩张承载的重要区域,而且还肩负着辽宁转变经济发展方式、加大产业结构调整的重要使命。在应用"三轴图"法研究辽宁沿海经济带产业结构的变化及其轨迹的基础上,利用SSM模型及其计算公式对辽宁沿海经济带产业结构进行比较分析,认为营口、丹东、锦州等城市的第一产业竞争力较强,其第二产业的发展水平都较高,尤以大连、营口两市为突出,锦州、营口两市的第三产业发展速度较快。依据分析结果并结合辽宁"十二五"经济社会发展战略,提出辽宁沿海经济带加快转变经济发展方式、加大产业结构调整的对策建议。

辽宁沿海经济带物流园区及大型专业物流中心布局优化研究

根据辽宁沿海经济带产业、城市、港口布局特点,在对经济带初步划分为7个物流集散区的前提下,采用2010年各县市统计年鉴数据,引用相关研究成果提出的规划数据,针对过境物流需求、工业物流需求、生活物流需求、农业物流需求等进行研究.分析物流市场需求现状,预测未来物流市场需求,并对以港口为中心兼顾铁路、高速公路等港口集疏运体系的物流园区、大型专业物流中心支撑系统进行综合评价,提出辽宁沿海经济带物流园区、大型专业物流中心空间布局的优化方案.根据分析评价的结果,提出至2020年辽宁沿海经济带应当规划建设15个物流园区、41个大型专业物流中心的建议.

辽宁沿海经济带一体化发展对策研究

辽宁沿海经济带一体化发展研究缘起于辽宁省"五点一线"的开发战略构想,笔者认为,"五点一线"战略构想从本质上来说是东北振兴规划思想的超前体现,是东北振兴方略中一体化思维的具体反映,在上述思想指导下,笔者从沿海经济带一体化发展角度对"五点一线"战略构想做了进一步延伸,通过强调"经济带"、"一体化发展"等总体发展概念,将"五点一线"中本来具备的一体化发展思想加以较为深入的阐述。对策研究是区域发展研究的重要组成部分,在对辽宁沿海经济带整体区域发展进行系统调研的基础上,结合各地相关工作部门反映的实际情况,笔者从四个方面提出了一些可行性较高、有利于沿海经济带一体化发展的对策措施。

辽宁沿海经济带成长中的经济与环境协调问题

美国的大西洋沿岸经济带和太平洋沿岸经济带、日本的太平洋沿岸工业带、韩国的仁川沿海经济带、中国的长三角经济带和辽宁沿海经济带等,在世界沿海经济带的发展实践和理论研究中都具有重要的地位.从新古典经济学、现代经济学的发展脉络及其流派、代表人物、经典作品分析入手,讨论经济增长与资源环境的关系,认为经济和环境是区域复杂巨系统的两个重要组成部分,两者之间存在着互相制约、互相影响的内在有机联系.在论述辽宁沿海经济带承担着对接东北老工业基地振兴与加速环渤海经济圈发展双重使命的基础上,指出只讲协调不讲发展,辽宁沿海经济带的建设将毫无意义,只讲发展不讲协调,则既有悖于辽宁沿海经济带的建设初衷,也不利于辽宁沿海经济带的可持续成长.

辽宁沿海经济带建设的思考

在东北经济振兴实施阶段,辽宁提出的"五点一线"沿海经济发展战略,对促进辽宁经济、东北经济、乃至东北亚经济的发展具有重要意义。"五点一线"沿海经济建设中存在着产业结构同质化隐忧、港口建设与临港经济问题、沿海防护林体系建设和湿地保护问题。因此,应对"五点一线"的产业集群与产业布局、经济一体化、沿海经济与生态环境协调发展进行对策性思考。

农户外出就业、家庭经济结构与土地流转——基于辽宁沿海经济带的调查数据

运用Bivariate Probit模型,采用辽宁沿海经济带201户农户的微观数据,计量分析了影响农户流转土地的因素。结果表明,土地转出对土地转入的影响显著,且二者相关关系比较明显;农户外出就业中的是否外出就业、年打工时间、打工地点和家庭经济结构中的家庭农业生产主营项目、农业收入比重对农户土地流出分别在1%、10%、10%、10%、10%的统计水平上有显著影响,而外出就业对农户土地流入影响不显著,但家庭经济结构中的农业收入比重对其在1%统计水平上有显著影响;家庭承包农地数量、是否拥有农机对土地转出和转入的影响均显著,而家庭劳动力数量仅对土地转入影响显著。研究提出了促进土地流转的对策建议。

辽宁沿海经济带战略中的自主创新问题研究

自主创新能力是能够带来长期竞争优势的核心竞争力,作为创新要素在区域层次上的聚集和整合,区域创新能力被认为是推动地区经济增长和社会进步的不竭动力。辽宁沿海经济带作为东北地区惟一的沿海区域和开发开放条件最好的地区,其整体开发战略自2005年启动以来,进展顺利,成效初显,成为引领辽宁乃至东北三省经济发展的火车头。为了进一步发挥科技创新对沿海经济带发展的促进作用,本文首先借助相关指标从多方面对辽宁的自主创新能力予以评估,评估结果显现出辽宁在科技创新方面存在的问题,本文对导致这些问题产生的深层次原因进行了剖析,并在此基础上提出有助于沿海经济带自主创新能力提升的政策建议。