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“双碳”目标下能源行业低碳供应链碳排放测算模型研究
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作者 周春雷 王洁 +2 位作者 刘文思 闫越 张羽舒 《环境科学与管理》 CAS 2024年第9期26-31,共6页
能源行业低碳供应链碳排放受到多个环节的影响,导致测算难度增加,因此搭建“双碳”目标下能源行业低碳供应链碳排放测算模型。分析了低碳供应链的运营方式,考虑企业间的合作关系对碳排放量的影响计算供应链不同环节的碳减排率。结合碳... 能源行业低碳供应链碳排放受到多个环节的影响,导致测算难度增加,因此搭建“双碳”目标下能源行业低碳供应链碳排放测算模型。分析了低碳供应链的运营方式,考虑企业间的合作关系对碳排放量的影响计算供应链不同环节的碳减排率。结合碳减排率计算结果和EOQ理论,从货物的生产、运输、仓储三方面构建碳排放测算模型,实现低碳供应链碳排放量测算。实验结果表明,所提方法能够逐个计算低碳供应链中多环节的排碳量,并精准分析供应链内的碳排放量变化趋势,能源行业低碳供应链碳排放测算更为精准。 展开更多
关键词 “双碳”目标 EOQ理论 碳减排率 碳排放测算模型 碳减排率
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人工预算单价测算模型的构建研究
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作者 曹文杰 许健 +1 位作者 高金元 杨学涛 《水利规划与设计》 2024年第11期128-133,169,共7页
随着国民经济和社会生产技术的日益进步,现有的水利工程定价依据中的人工预算单价与实际人工单价差距较大,定额人工单价需要调整已成共识。文章以甘肃省水利水电工程人工定价为研究目标,分析了定额人工单价需调整的原因,提出4种定额调... 随着国民经济和社会生产技术的日益进步,现有的水利工程定价依据中的人工预算单价与实际人工单价差距较大,定额人工单价需要调整已成共识。文章以甘肃省水利水电工程人工定价为研究目标,分析了定额人工单价需调整的原因,提出4种定额调整方法,通过构建定额人工预算单价测算模型,合理确定水利工程造价体系中的人工单价标准,以此满足编制设计概算的要求,为甘肃省水利水电工程计价体系编修提供支持。 展开更多
关键词 人工单价 定额 测算模型 水利工程
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基于面积测算知识规则自动推理的建筑物权籍测算模型构建与差异性分析
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作者 李艾莉 《经纬天地》 2024年第2期85-90,共6页
传统的建筑物面积测算方法往往需要大量的人力和时间投入,且结果可能存在主观影响和误差。针对建筑物面积测算,提出了一种基于面积测算自动推理知识规则的权籍测算模型构建方法,构建房产面积测算知识规则库,并进行了建筑空间与产权空间... 传统的建筑物面积测算方法往往需要大量的人力和时间投入,且结果可能存在主观影响和误差。针对建筑物面积测算,提出了一种基于面积测算自动推理知识规则的权籍测算模型构建方法,构建房产面积测算知识规则库,并进行了建筑空间与产权空间的差异性分析。实证结果表明,本文提出的基于面积测算知识规则自动推理的建筑物权籍测算模型的预测值和实测值的面积误差比在3%以内,符合权籍面积测算标准要求,本模型可以在建筑物权籍测算领域中得到广泛应用。 展开更多
关键词 面积测算知识规则 自动推理 建筑物权籍测算模型 差异性
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关于优化煤电机组在容量电价政策下最大可调出力申报测算模型的研究
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作者 韩林 《中文科技期刊数据库(文摘版)社会科学》 2024年第6期0038-0041,共4页
基于目前我国现阶段能源结构改革的现实需要,确保我国的能源安全,及时构建容量定价体系是“十四五”期间进一步推进价格机制改革,促进有为政府与有效率市场有机融合的重要措施,对于促进煤炭、新能源等能源企业转型发展方式,充分发挥其... 基于目前我国现阶段能源结构改革的现实需要,确保我国的能源安全,及时构建容量定价体系是“十四五”期间进一步推进价格机制改革,促进有为政府与有效率市场有机融合的重要措施,对于促进煤炭、新能源等能源企业转型发展方式,充分发挥其支持调控功能,更好地保证我国电网的安全、可靠供给起到了积极促进作用。本文以火电站的竞价行为为研究对象,以高比例火电市场为背景,研究构建更加完备、符合现实的火电厂的日前竞价策略,具有重要的理论意义和应用价值。 展开更多
关键词 煤电机组 容量电价 可调出力 测算模型
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“碳中和”背景下光伏能源项目的投资测算模型研究——基于SMX分布式光伏项目投资分析 被引量:4
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作者 周琪 王宁斌 楚霄洁 《中国集体经济》 2023年第14期24-27,共4页
随着碳中和的赋能及能源政策落地,光伏发电等新能源行业将成为未来绿色能源的核心产业。文章选取新能源领域中的光伏发电项目,结合平准化度电成本公式,搭建光伏项目投资活动现金流模型,测算财务杠杆下的项目全生命周期的内含报酬率,进... 随着碳中和的赋能及能源政策落地,光伏发电等新能源行业将成为未来绿色能源的核心产业。文章选取新能源领域中的光伏发电项目,结合平准化度电成本公式,搭建光伏项目投资活动现金流模型,测算财务杠杆下的项目全生命周期的内含报酬率,进一步结合行业龙头管理经验提出建议。 展开更多
关键词 光伏项目 经济分析 测算模型
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4G电联共建共享背景下的测算模型研究 被引量:1
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作者 盛莉莉 付斐 +2 位作者 祝海亮 于洋 祝喆 《江苏通信》 2023年第1期32-38,共7页
通过采用数字化手段,研究不同场景下电联4G共建共享的成本和效益,确立测算模型,重新定义了4G共建共享生产流程,并通过模型的应用测算收益,排定共享优先级,开展4G共建共享全生命周期管理,保证了共建共享的效果和效益。
关键词 共建共享 数字化 测算模型 成本 效益
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生态补偿标准测算模型及其应用
7
作者 徐绮阳 王永瑜 杨燕燕 《统计与决策》 CSSCI 北大核心 2023年第23期11-16,共6页
基于生态价值核算确定生态补偿标准可为构建市场化、多元化的生态补偿机制提供重要的理论基础和数据支撑。文章依据SEEA-EA明确可纳入生态补偿范围的生态系统服务类型,在生态系统服务价值评估的基础上,考虑来源于环境污染和资源消耗的... 基于生态价值核算确定生态补偿标准可为构建市场化、多元化的生态补偿机制提供重要的理论基础和数据支撑。文章依据SEEA-EA明确可纳入生态补偿范围的生态系统服务类型,在生态系统服务价值评估的基础上,考虑来源于环境污染和资源消耗的负面影响,以进一步核算生态系统服务净价值,并结合区域社会发展阶段和地方财政补偿能力,对生态系统服务净价值的核算结果进行调整,以构建完善的生态补偿标准测算模型。并以甘肃省的数据为例,具体测算各市州的生态补偿标准,以验证模型的科学性和可行性。 展开更多
关键词 生态价值核算 SEEA-EA 计量范围 生态补偿标准测算模型
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建筑全生命周期碳排放测算模型研究进展及展望
8
作者 李玲 《江西建材》 2023年第2期394-396,共3页
文中结合文献、调研和前期基础研究,从碳排放测算模型的构建入手,综述现有研究中的碳排放系统边界、全生命周期划分、碳排放核算方法,总结碳排放测算模型的基本构建步骤,为“双碳”目标下的建筑碳排放测算模型研究和发展提供一些参考。
关键词 建筑生命全周期 碳排放 核算方法 测算模型
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建筑工程造价指标测算模型研究及应用分析
9
作者 张凡芳 胡致果 《江西建材》 2023年第7期320-322,共3页
建立基于BP神经网络的造价指标测算模型,利用BP神经网络反向传播来不断调整网络的权值和阈值特点,实现测算模型的智能预测。文中对多个工程单方造价的单方输出测算值和实际值进行对比分析,评价造价指标测算模型是否满足实际精度要求,以... 建立基于BP神经网络的造价指标测算模型,利用BP神经网络反向传播来不断调整网络的权值和阈值特点,实现测算模型的智能预测。文中对多个工程单方造价的单方输出测算值和实际值进行对比分析,评价造价指标测算模型是否满足实际精度要求,以期为造价指标测算提供一定理论参考和工程应用借鉴。 展开更多
关键词 工程造价指标 BP神经网络 测算模型 量化处理
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农村居民点整理潜力测算模型的理论与实证 被引量:64
10
作者 宋伟 陈百明 陈曦炜 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第S1期1-5,共5页
人均建设用地标准法测算的农村居民点整理潜力往往偏大,其主要原因是潜力测算对象与整理标准对象的指代不一致。解决这个问题的思路有3种:①潜力逐级订正的思路;②推倒人均建设用地标准法重来的思路;③重新建立潜力测算标准的思路。但... 人均建设用地标准法测算的农村居民点整理潜力往往偏大,其主要原因是潜力测算对象与整理标准对象的指代不一致。解决这个问题的思路有3种:①潜力逐级订正的思路;②推倒人均建设用地标准法重来的思路;③重新建立潜力测算标准的思路。但后两种思路目前仍没有成熟的研究成果,而潜力逐级订正的思路已经具有了较好的研究基础。潜力逐级订正法的原理是"木桶效应"理论和"最小因子限制律"理论,以这两个理论为基础可以建立潜力逐级订正的估算模型。利用估算模型对2020年天津市农村居民点整理潜力进行测算表明,经济可行性对于潜力转化的限制最大,社会接受性次之,自然适宜性对于潜力转化的限制最小。理论和实证的分析均表明潜力逐级订正法可以很好地修正人均建设用地标准法,在县域及其以上层次农村居民点整理潜力的测算中应逐步推行该方法。 展开更多
关键词 农村居民点 整理潜力 测算模型 人均建设用地标准法
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城市公共交通财政补贴测算模型研究 被引量:30
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作者 郝记秀 周伟 +1 位作者 黄浩丰 关宏志 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2009年第2期11-16,共6页
城市公共交通财政补贴是落实优先发展公共交通战略的关键环节之一,由于城市公共交通财政补贴测算涉及面广,构建具有可操作性的测算模型和完善测算方法是城市交通可持续发展的一个重要课题.本文利用效用函数导出使用者乘坐公共交通的需... 城市公共交通财政补贴是落实优先发展公共交通战略的关键环节之一,由于城市公共交通财政补贴测算涉及面广,构建具有可操作性的测算模型和完善测算方法是城市交通可持续发展的一个重要课题.本文利用效用函数导出使用者乘坐公共交通的需求函数,建立使用者收入、企业经营成本和政府财政补贴之间的博弈模型,分析对公共交通使用者实行分类补贴的优势所在,并提出实际运用中具有可操作性的补贴测算模型.最后,结合北京市常规公交的调查数据进行案例分析,分析结果表明分类补贴的方法和补贴测算模型不仅能很好地满足使用者的公交出行需求,而且可以有效测算公交财政补贴金额,实现政府补贴的效用最大化,为城市公共交通补贴测算提供新的思路. 展开更多
关键词 公共交通 效用理论 财政补贴 测算模型
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平原农区空心村整治潜力测算模型构建及应用——以山东省禹城市为例 被引量:16
12
作者 张英男 屠爽爽 +2 位作者 龙花楼 戈大专 李裕瑞 《农业资源与环境学报》 CAS 2017年第4期335-342,共8页
空心村整治是解决城乡发展转型进程中乡村地区土地资源闲置、空废及低效利用等问题的重要手段。构建符合平原农区地域功能特点的空心村整治潜力测算模型是实施平原农区空心村整治工作的基础与依据。本文以人均建设用地标准法为基础,基... 空心村整治是解决城乡发展转型进程中乡村地区土地资源闲置、空废及低效利用等问题的重要手段。构建符合平原农区地域功能特点的空心村整治潜力测算模型是实施平原农区空心村整治工作的基础与依据。本文以人均建设用地标准法为基础,基于平原农区的地域特色及优质耕地保育与现代商品粮基地建设重大战略需求建立了涵盖整治迫切性、自然适宜性及经济社会可行性等影响平原农区农村居民点整治理论潜力释放的评价指标体系,据此构建了空心村整治潜力测算模型,并以山东省禹城市为例进行了实证分析。结果表明:(1)禹城市的整治迫切性、自然适宜性及整治可行性存在较大的区域差异,各乡镇的整治迫切性修正系数处于0.18~0.96之间,自然适宜性修正系数处于0.69~0.84之间,整治可行性修正系数处于0.11~0.77之间;(2)禹城市空心村整治的理论潜力及现实潜力分别为3 517.86 hm2和1 853.18 hm2,新增耕地系数达16.89%。近期空心村整治需重点挖掘市中街道、十里望镇和房寺镇的整治潜力,远期需加强其他乡镇村庄整治;(3)市中街道周围的农村居民点自然适宜性较低,可考虑将该区空心村整治后复垦为建设用地,其他乡镇空心村整治后复垦为耕地,提高综合用地效益。 展开更多
关键词 平原农区 空心村整治 潜力测算模型 禹城市
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公路运行车速测算模型的研究和标定 被引量:38
13
作者 范振宇 张剑飞 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第1期107-109,共3页
测算公路路段实际运行车速是运行车速设计方法得以实际应用的基础 ,探讨了路段运行车速的测算方法 。
关键词 标定 公路 运行车速 测算模型 设计方法 路线设计
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土地利用动态变化的空间分析测算模型 被引量:270
14
作者 刘盛和 何书金 《自然资源学报》 CSSCI CSCD 北大核心 2002年第5期533-540,共8页
论文首先从土地利用变化的空间涵义出发,细分出未变化部分、转移部分和新增部分等3种空间类型,并据此对现有测算土地利用变化速率的数量分析和动态度模型进行了评析,提出了修正后的空间分析测算模型,旨在更为精细和准确地测算各土地利... 论文首先从土地利用变化的空间涵义出发,细分出未变化部分、转移部分和新增部分等3种空间类型,并据此对现有测算土地利用变化速率的数量分析和动态度模型进行了评析,提出了修正后的空间分析测算模型,旨在更为精细和准确地测算各土地利用类型的动态变化程度;并以北京城市边缘区的土地利用变化作为案例,对3种模型的测算结果进行了比较分析。结果表明:空间分析测算模型由于细分并同时考虑了各土地利用类型的空间转移及新增过程,能更为准确地测算出各种土地利用类型的动态变化程度与速率。 展开更多
关键词 空间分析测算模型 土地利用变化 数量模型 动态度模型 空间分析模型 GIS 动态变化程度
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我国最低工资统计测算模型研究 被引量:21
15
作者 韩兆洲 魏章进 高培 《统计研究》 CSSCI 北大核心 2007年第8期36-43,共8页
最低工资统计测算模型研究,历来是各国政府极为重视的问题之一。它涉及到运用统计调查方法、经济计量模型和计算机辅助测算等方法对最低工资测算、劳动者生存质量以及对制度法规等问题进行定性定量分析的跨学科研究的问题,由于该课题在... 最低工资统计测算模型研究,历来是各国政府极为重视的问题之一。它涉及到运用统计调查方法、经济计量模型和计算机辅助测算等方法对最低工资测算、劳动者生存质量以及对制度法规等问题进行定性定量分析的跨学科研究的问题,由于该课题在我国研究的时间较短,特别是统计学者介入研究不够,导致各级劳动和社会保障部门虽然亟需解决最低工资统计测算模型问题,但囿于统计技术问题,其发展极为缓慢。这也是本课题组亟力推动研究之动力。 展开更多
关键词 最低工资 统计测算模型 实证分析
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考虑馈线聚类特性的中压配网线损率测算模型 被引量:11
16
作者 欧阳森 冯天瑞 安晓华 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2016年第9期33-39,共7页
针对10 k V中压配网馈线数量多、基础数据匮乏而导致线损管理难度大的现状,设计了一种考虑馈线聚类特性的中压配网线损率测算模型,用于快速、合理地进行馈线分类并计算各类馈线线损率标杆值。考虑馈线之间在线路属性、运行参数等方面的... 针对10 k V中压配网馈线数量多、基础数据匮乏而导致线损管理难度大的现状,设计了一种考虑馈线聚类特性的中压配网线损率测算模型,用于快速、合理地进行馈线分类并计算各类馈线线损率标杆值。考虑馈线之间在线路属性、运行参数等方面的差异,挑选对线损率影响较大的指标,设计了一套科学合理且简便易行的聚类指标体系,并使用模糊C均值(FCM)聚类算法对数量巨大的馈线进行聚类,每类挑选一条中心馈线。基于馈线聚类的结果,设计了一套中压配网馈线线损率标杆值测算模型,该模型分别使用等值电阻法和指标系数调整法对中心馈线和非中心馈线进行线损率计算,可得到各类馈线的线损率标杆值,其中指标系数调整法通过计算非中心馈线与中心馈线的调整系数,快速简便地计算得到大量非中心馈线的线损率。以某大型供电企业的实际馈线为例,证明了该模型的有效性及易推广性。 展开更多
关键词 中压配网 聚类算法 线损率 测算模型
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定额人工单价动态测算模型研究 被引量:12
17
作者 钱明明 孙春玲 +1 位作者 赵占博 傅玉洁 《工程管理学报》 2013年第2期44-48,共5页
现今定额人工单价与市场人工单价相比偏低,定额人工单价需要进行动态调整已成共识。从建筑市场消耗量标准降低、建筑劳动力市场供求失衡和农民工福利意识有待提高等方面分析了进行定额人工单价动态调整的原因,比较了5个地区定额人工单... 现今定额人工单价与市场人工单价相比偏低,定额人工单价需要进行动态调整已成共识。从建筑市场消耗量标准降低、建筑劳动力市场供求失衡和农民工福利意识有待提高等方面分析了进行定额人工单价动态调整的原因,比较了5个地区定额人工单价动态调整的方法,借鉴最低工资标准测算模型提出了调整定额人工单价动态测算模型。并针对动态测算模型的应用提出了相关政策建议,以期定额人工单价与市场价更好接轨,为政府造价部门编制计价依据提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 定额人工单价 动态调整 测算模型
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城乡客运一体化公交线路补贴规模测算模型 被引量:6
18
作者 霍娅敏 陈坚 +1 位作者 何湘锋 梁艳洁 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2011年第1期81-84,111,共5页
科学合理的测算城乡公交线路补贴规模是实现城乡客运一体化的前提基础,在分析城乡客运补贴现状差异及存在问题的基础上,提出了建立一体化补贴机制的思路,并构建了基于经营线路的补贴规模测算模型,最后以成都市8路公交线路为例,对补贴规... 科学合理的测算城乡公交线路补贴规模是实现城乡客运一体化的前提基础,在分析城乡客运补贴现状差异及存在问题的基础上,提出了建立一体化补贴机制的思路,并构建了基于经营线路的补贴规模测算模型,最后以成都市8路公交线路为例,对补贴规模测算模型进行了实例分析。 展开更多
关键词 城乡客运一体化 补贴规模 测算模型
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国外资源对经济增长贡献的测算模型与应用 被引量:14
19
作者 刘德学 樊治平 《东北大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第2期214-217,共4页
基于柯布 -道格拉斯生产函数 ,建立了利用外资、引进技术和贸易性商品进口等三种国外资源形式对经济增长贡献的测算模型 ,并对模型的贡献系数进行了动态分析·该模型与投入产出模型相比 ,具有操作简单和适应性强的特点 。
关键词 经济增长 国外资源 回归方程 贡献率 贡献系数 测算模型
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区域综合交通系统能耗驱动因子及其测算模型研究 被引量:6
20
作者 孙启鹏 吉姣 徐成 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2013年第3期1-9,共9页
为识别区域综合交通系统能耗驱动因子,测算其对系统能耗的贡献度,将驱动因素分为规模效应、结构效应和技术效应,采用ASIF数据构造原理和时序列回归法识别各因子的相关性,运用迪氏分解方法建立扩展LMDI分解模型,计算各因子能耗贡献度.计... 为识别区域综合交通系统能耗驱动因子,测算其对系统能耗的贡献度,将驱动因素分为规模效应、结构效应和技术效应,采用ASIF数据构造原理和时序列回归法识别各因子的相关性,运用迪氏分解方法建立扩展LMDI分解模型,计算各因子能耗贡献度.计算表明,规模效应和技术效应的影响程度在逐渐减弱,结构效应的影响程度在逐渐增加;运输结构还需要进一步优化,对系统能耗的影响还有很大下降空间;近年来能耗效率已经得到很大提高,但能耗效率对能耗的贡献正在逐渐减弱,未来提高运输强度对降低能耗有明显效果.经实证检验,计算模型可靠、结论可信,能为区域综合低碳交通政策制定提供更科学的依据. 展开更多
关键词 综合交通运输 区域交通 能源消耗 驱动因子 测算模型
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