海上巡航——船舶安全管理的基本保证

阐述了海事局开展海上巡航工作的基本任务、内容及要求,并对此相关的问题进行了论述。

海事海上巡航执法内容浅析

引言随着海事现代化装备的进一步加强,海事海上维权巡航执法工作也将从港口水域逐步向领海、毗连区及专属经济区和大陆架水域延伸。海事海上巡航执法工作需要海上巡查执法内容程序的初步完善,又需要海上应急处置方式方法的进一步充实。丰富海事海上巡航执法内容,完善海上执法程序,进一步努力做大做强海上巡航执法工作是今后一段时间海事管理工作的重中之重。

俄“不惧”号护卫舰海上巡航

据俄《红星报》2008年9月26日报道，俄海军派遣的“不惧”号护卫舰正在赶往肯尼亚附近海域，准备拦截一艘25日被海盗劫持的乌克兰“费那”号货船。据称，俄“不惧”号护卫舰载有200名舰员，装备有地对空导弹、100mm机关炮以及反潜鱼雷。被海盗劫持的乌克兰“费那”

玉环少年海事学校开展海上巡航“第二课堂”

11月24日，玉环少年海事学校在乐清湾水域开展了一次海上巡航教学活动。

辽宁海事局：加强春季海上巡航执法工作

近日，为切实做好春季水上安全监管工作，辽宁海事局全面加强近期海上巡航执法力度，力保辖区通航秩序安全、有序：根据辖区实际，结合现有巡航力量、监管设施和辖区情况，有针对性开展巡航监管工作；以砂石运输船、施工船等内河船舶为重点检查对象，深入开展集中整治行动，严厉查处内河船参与海上运输等违法违规行为：加强重点时段海上风险防控，强化重点水域、重点船舶的动态跟踪和监控，促进水域通航环境改善：加强安全警示，及时发布各类预警预报信息，提高船舶安全管理意识，加强执法船舶资料和装备配置，做好培训和新技术研究工作，着力提高巡航执法和搜救能力。

河北省首次海事无人机海上巡航试航成功

9月29日，河北省首次海事无人机海上巡航在曹妃甸试航成功。本次无人机海上巡航所使用的是“猎鹰-3”固定翼无人机和“鹰眼-6轴”旋翼机，先后巡视了液化天然气码头、原油码头、矿石码头、河北钢铁码头、西港码头和人工岛等重点区域，实现了辖区日常监管盲区有效覆盖，并对25万吨级矿石码头进行拍摄，为构建三维立体模型和曹妃甸港区智能交通管理做好前期准备工作。此次成功试航预示着河北海事局空中巡航常态化的建立，为以后海空联合执法和海上人命救助奠定了基础。

海上巡航执法工作探讨

文章结合工作实际,就海上巡航执法工作进行探讨。

当代海权视角下我国海上巡航机制重构的法律保障

当代海权作为一个更加包容且内涵更加丰富的战略选择,要求我国海上巡航机制形成以维护国家海洋主权和管辖海域安全、保障非我国管辖海域海洋权益、参与全球海洋治理以及构建海洋命运共同体为价值的内容体系。在国际法和国内法的双层构架下,此种重构面临缺乏完备的国际法以及体系化的国内法的双重制约,这不利于海上巡航新价值体系的实现。应从国际法的践行、完善与融合,国内法的体系化完善以及法律实施机制的优化保障三个层面,具体推进我国海上巡航机制重构的法律保障。

推行“海上预巡航检(办)法”的思考

近年来我国渔船被大轮碰撞酿成重大事故的现象时有发生,且有上升趋势.究其原因主要有:(1)随着我国市场经济迅速发展和改革开放进一步扩大,国内和国际间大轮往返通行日趋频繁;中日、中韩双边渔业协定先后生效实施,迫使大量渔船退回国内渔场,导致近海渔场渔船密度剧增;随着信息时代的到来,沿海海底通讯光缆密布,迫使渔船有效的作业活动空间进一步缩小等.

东海区“护渔2008”第一次海上渔业执法行动顺利结束

在5月28日至6月4日东海区“护渔2008”第一次海上渔业执法行动中，东海区局组织海区和浙江省共9艘渔政船重点巡航了北纬30度30分以南的专属经济区海域，共计航时421小时，航程5340海里。本次行动采取了海上巡航与港口检查相结合的方式，显著提高了海上巡航的有效性和针对性，取得了较好的效果。各渔政船在巡航中共观察记录我国渔船109艘，登临检查我国渔船153艘，

无人驾驶船只将实现海上自主追踪敌方潜艇

一艘类似于《星球大战》太空船的美国无人驾驶船只能够在几年内实现海上巡航并且搜索敌方潜艇。这种未装备武器的无人驾驶船只被称作反潜艇追踪无人驾驶船只（ACTUV），它的目标是使用激光探测器、雷达和卢纳来追踪潜艇。这种船只的设计使用了一种三体船的形状，在船身两侧各有一个海鸥一样的“翅膀”接触水面，因此当它高速仃驶的时候行起来就像是任海面上飞行。

巡航期间后勤保障问题浅探

后勤保障是制约我国海上力量巡航期间执行任务能力的重要因素之一。从目前后勤的建设现状看,相关制约因素还很多,必须从保障体制、保障方法、配套建设等方面全面分析巡航期间后勤保障难题,寻找制约后勤保障的根本因素,提出一些针对性的措施和对策。

关于渔船海上交通安全监督管理的思考

本文提出了实行“海上预巡航检”、加强渔业安全的设想,并提出了相应的管理措施。

呼噜小夜曲

——些女性朋友坦言,在她们听来、自己丈夫那富有节奏感的呼噜声简直就是美妙的音乐。她们说躺在自己另一半身边,聆听那流畅的声音是一件很惬意的事。这种声音会给你信心,告诉你一切都很好。可我并不是那种女性。

我国多艘海巡船下水

“海巡110”号 武汉南华造船厂为台州海事局建造的首艘40m级B型海事巡逻船“海巡110”号顺利下水，这是台州海事局最大的海事巡逻船。该船的列编将进一步增强台州海事海上巡航执法和搜寻救助的能力。

上海首个移动爱国主义教育基地“海巡01”轮开展列编三周年纪念活动

4月12日，上海首个移动的爱国主义教育基地“海巡01”轮停泊在金山辖区码头，开展“海巡01”列编三周年纪念活动，金山区图书馆等140余名代表受邀参观。参观者们在海事讲解员的引导下参观了全船，倾听了“海巡01”轮出访国外、开展海上巡航救助的经历以及“革命化、正规化、现代化”建设的成果，此次活动也是海事部门响应交通运输部与教育部的共同倡议，开展“水上安全知识进校园”活动的一项重要内容。

中国海监的旗舰——“中国海监83”船(一)

为了维护我国海洋权益,加强海上巡航执法能力的建设,由708所设计、江南造船(集团)有限责任公司建造的3000吨级“中国海监83”船已于2005年8月25日建成交付使用,它是迄今为止我国自行设计建造的吨位最大、设施最先进的多功能海洋监察船,其综合性能力已达到世界领先水平。那么“中国海监83”船与普通的船舶相比有什么不同呢?就让我们走进船体的内部,揭开它神秘的面纱。“中国海监83”船是中国海监多功能的大型中远程海洋监察船,其最引人瞩目的是船上装备了代表当今世界最高水平的CompactAzipod吊舱式全电力推进舵桨合一系统。所谓全电力推进舵桨合一系统就是由柴油发电机组发电,并通过主配电板、变压器、变频器等设备的转换,由电缆输送电流,供应船上的所有用电消耗,从而直接带动水下的全回转吊舱,完成船体推进及舵桨合一的转向功能。

津冀两地海事部门联合开展船舶雾航安全治理活动

4月27日,天津、河北海事局联合发布《关于联合开展津冀船舶雾航安全专项治理活动的通知》,决定自2018年5月15日至6月30日联合开展船舶雾航安全专项治理活动。活动期间,津冀两地海事部门通过强化隐患排查,开展雾季安全专项检查;强化海上巡航执法,开展综合整治,严查各类违法违章行为;强化船舶动态监控,科学实施海上交通管制,加强交通疏导;强化雾航安全知识宣传,开展警示教育,防范海上各类事故风险等多种举措,为构建部海事局统一领导,津冀海事机构协同发展,联调联动的-体化海事监管格局奠定基础.