“双循环”视角下的中国海洋经济发展格局研究

以新发展格局为理论指导,构建“双循环”视角下海洋经济发展水平评价体系,运用熵值法测度2006-2018年沿海地区海洋经济发展水平,运用基尼系数、泰尔指数和ER指数等方法测算差异与极化程度,最后借助障碍度模型分析各地的障碍因素。结论如下:①我国整体和沿海地区海洋经济发展水平提升显著,研究期初以较低和中等水平区为主,较高水平区仅有一个(广东);研究期末已无低水平地区,较高和高水平区已分别增至两个和四个。②分维度海洋经济发展水平整体有所提升,流通环节中个别地区出现下降,其余维度中所有沿海地区均呈上升态势。③山东、浙江、广东等海洋经济发展基础优越地区增速也位居前列,使沿海地区间差距逐渐拉大,导致海洋经济发展差异与极化程度有所增强。分区域而言,北部和南部海洋经济区内部差异是我国海洋经济发展差异的主要来源;中部海洋经济区差异较小,呈高水平均衡。④沿海地区海洋经济发展的主要障碍因素集中于生产环节,多地在资源环境承载力和科技创新方面领域不佳。加快科技创新赋能和推动海洋产业优化升级是助力沿海地区海洋经济发展的关键。

江苏省海洋科技创新能力及其与海洋经济发展的灰色关联分析

根据相关文献的研究,结合江苏实际,构建出海洋经济发展和海洋科技创新能力的综合评价指标。根据江苏2015年~2019年的时间序列数据,对江苏海洋科技创新的投入产出与海洋经济发展进行了灰色关联分析,分析结果表明:江苏海洋科技创新投入指标中的海洋研发机构数量与其R&D经费对海洋经济发展产生了明显的积极影响,而且其影响程度大于海洋专利授权、海洋课题和海洋科研管理服务产值等产出指标。最后,根据分析结论,提出相关建议。

海洋经济发展试点政策对海洋经济高质量发展的影响研究

海洋经济高质量发展是实现海洋强国目标的关键。文章在理论分析的基础上,基于2008—2019年我国沿海11省(自治区、直辖市)的面板数据,运用双重差分法和动态空间杜宾模型实证考察海洋经济发展试点政策对海洋经济高质量发展的影响。研究结果表明:我国海洋经济发展质量整体呈波动提高趋势,其中上海和广东位居前列,海南和广西相对落后;海洋经济发展试点政策显著提高海洋经济发展质量,且研究结论在经过一系列稳健性检验后依然成立;海洋经济发展试点政策通过科技创新促进海洋经济高质量发展;海洋经济发展试点政策对邻近地区的海洋经济高质量发展存在显著的正向空间溢出效应。

攻关海洋装备关键技术 助力海洋经济发展

党的二十大报告提出,要“发展海洋经济,加快建设海洋强国”。海洋装备是认识海洋、开发海洋、保护海洋的基础,对海洋经济发展起到重要支撑作用。当前国际形势复杂严峻,世界经济复苏乏力,产业格局和发展路径正发生变革。寻找经济增长新动力成为当务之急,海洋经济有望成为经济增长、产业升级和创新发展的新引擎。一是应加快攻关绿色智能船舶、邮轮等高端船舶关键技术和深远海养殖装备技术,以支撑海洋经济主体产业转型升级;二是应加快攻关海洋可再生能源技术、深海生物资源开发技术和深海采矿技术,以拓展海洋经济新空间;三是应完善“蓝色”金融投资保障机制,以满足海洋产业发展融资需求。

海洋科技发展在现代海洋经济发展中的作用

随着科学技术的发展,科技在海洋经济中发挥着越来越重要的作用,促使海洋高科技产业兴起,促进海洋经济由传统产业向现代产业过渡。世界各国在利用科技促进海洋经济发展方面采取了一系列措施,我国应借鉴国际经验,普及全民海洋意识,积极发展海洋科技,带动海洋经济发展。

浙海大:当好海洋经济发展排头兵

海洋经济是浙江经济的重要组成部分,是浙江经济高质量发展的重要增长引擎。习近平总书记在浙江工作期间,高度重视海洋强省建设,多次前往沿海各市县考察调研。2003年1月和5月,他两次前往浙江海洋学院(浙江海洋大学前身)及其科研基地,听取时任院长冯士筰院士等专家学者对浙江发展海洋经济的意见和建议,实地调研了学校深水网箱养殖设施和相关技术。

海洋经济发展潜力研究

海洋经济发展,也被称为蓝色经济,指的是可持续利用海洋资源实现经济增长、创造就业机会和环境可持续性的过程。本文探讨海洋经济发展的重要性、潜在领域、挑战和政策影响。通过跨学科的方法,融合经济、环境和社会角度,旨在全面理解蓝色经济及其在促进可持续发展中的作用。

郝鹏在大连市长海县宣讲党的二十届三中全会精神并调研海洋经济发展

8月13日至14日,省委书记、省人大常委会主任郝鹏来到大连市长海县,深入大小长山岛、海洋岛、獐子岛、广鹿岛等岛屿,宣讲党的二十届三中全会精神,并就推动海洋经济高质量发展进行调研。他强调,要深入学习贯彻党的二十届三中全会精神,坚决贯彻落实习近平总书记关于东北、辽宁全面振兴重要讲话和指示批示精神,坚持因地制宜、创新引领,强化产业支撑、生态保护,扎实做好海洋经济高质量发展大文章,奋力在海洋经济强省建设中谱写向海而兴新篇章。

辽宁省人大常委会开展海洋经济发展情况专题调研

为深入贯彻习近平总书记关于建设海洋强国的重要论述,落实省委经济工作会议要求,按照2024年监督工作计划,3月18日至20日,辽宁省人大常委会党组书记、副主任陈向群率调研组赴营口市和盘锦市,围绕海洋经济发展情况开展专题调研。调研组一行深入营口港钢杂码头、康辉新材料科技有限公司、中交营口LNG接收站项目、辽宁团山国家级海洋公园、盖州市宏勃水产良种场和盘锦农发集团海洋牧场人工鱼礁生产基地、盘锦港港口建设项目、盘锦红海滩生态修复项目、盘锦光合蟹业海洋滩涂养殖项目现场,实地了解港口规划建设、近海产业发展、海洋科技创新与应用、海洋生态环境保护、重点项目推进及滨海旅游康养产业发展等情况,并召开座谈会,听取政府部门、涉海企业对推动海洋经济高质量发展的意见建议。

浙江省海洋经济发展厅与我校签订海洋科技和人才战略合作框架协议

6月12日,浙江省海洋产业科技创新研究中心揭牌仪式暨海洋产业科技创新发展报告会在浙江大学举行。会上,浙江省海洋经济发展厅与浙江大学、浙江工业大学、宁波大学、浙江海洋大学、湘湖实验室、东海实验室和我校等7家高校院所签订了战略合作框架协议,我校为唯一一所职业院校。

政绩考核竞争、海洋环境规制与海洋经济发展质量——基于空间效应视角

为了考察政绩考核竞争和海洋环境规制能否提升海洋经济发展质量,在分析政绩考核竞争和海洋环境规制影响海洋经济发展质量的理论机制的基础上,采用2007—2017年沿海省份数据,运用空间杜宾模型进行实证。研究发现,沿海区域间海洋经济发展质量存在显著的空间相关性,本地海洋经济发展质量能显著地促进邻近地区海洋经济发展质量;政绩考核竞争和海洋环境规制对海洋经济发展质量具有显著的促进作用和空间溢出效应;政绩考核竞争引致区域间海洋环境规制策略互动,产生协同作用,该协同作用对海洋经济发展质量的影响存在异质性。基于空间计量模型的实证研究为加强区域间海洋环境规制的良性互动提供实证支撑,有利于提升海洋经济高质量。

我国沿海省份海洋经济发展路径研究——基于fsQCA的实证分析

运用模糊集定性比较分析方法,探讨我国11个沿海省份高海洋经济发展水平的多元路径。研究发现实现高海洋经济发展水平的路径主要有4条:①以海洋高等教育为核心、海洋产业结构和海洋资源双助力型;②以海洋高等教育为核心、海洋资源和对外开放双助力型;③以对外开放为核心、海洋科技创新助力型;④以对外开放为核心,海洋科技创新、海洋产业结构、海洋高等教育助力型。基于此提出以下建议:(1)对症下药,合理选择驱动路径;(2)突出重点,进行针对性的精准施策;(3)整合资源,发挥不同条件之间的协同作用。

习近平总书记擘画海洋经济发展的实践与启示

21世纪是海洋世纪。习近平总书记多次强调,要关心海洋、认识海洋、经略海洋,建设海洋强国是实现中华民族伟大复兴的重大战略任务。党的十八大首次提出了建设海洋强国的战略目标,对发展海洋经济作出了总体部署。习近平总书记曾经说过,他对海的印象很深刻,也很有感情,发展海洋经济,是他长期致力和探索的一件事。

中国三大海洋经济圈海洋经济发展区域差异与分布动态及影响因素

在建设海洋强国战略和全国海洋经济发展规划的引领下,海洋产业集聚发展的“三圈”格局初具规模,迅速崛起的海洋经济成为国民经济社会发展的新亮点。《2020年中国海洋经济统计公报》显示,2020年海洋生产总值为80010亿元,比2016年增加了13.48%,占国内生产总值的8.1%,占沿海地区生产总值的14.9%。海洋经济作为拉动经济发展的有力引擎,已经成为国民经济新的增长点。

“一核一带一区”战略背景下湛江海洋经济发展策略研究

在广东省提出“一核一带一区”区域协调发展战略背景下,湛江市面临从海洋大市到海洋强市跨越发展的使命和挑战,研究湛江市海洋经济发展策略对湛江探索经济高质量发展道路具有现实意义。文章通过归纳湛江海洋资源优势,对比分析湛江市及广东省内其他主要沿海城市的经济指标,总结出湛江市主要海洋产业发展过程中存在的困难如下:湛江市港口基础设施发展水平相对较低,港口一体化运输网络能力较低,远洋捕捞生产能力相对不足,海水养殖结构不尽合理,高等级滨海景区与高端滨海休闲度假酒店数量较少,海洋低碳旅游发展程度不足。基于以上分析,提出湛江市发展海洋经济的策略如下:完善湛江市港口基础设施与集疏港铁路网络;优化海洋渔业产业结构,大力发展高科技绿色深海养殖;完善湛江市滨海旅游交通基础设施,推动湛江市滨海旅游转型升级;依托湛江市优势海洋资源,推进海洋战略新兴产业发展。

环渤海地区海洋经济发展进程中的生态环境响应及其影响因素

基于海洋经济发展进程的生态环境演化模型,建立了环渤海地区海洋经济与生态环境发展水平评价指标体系,通过构建响应度模型定量分析2004至2014年环渤海地区海洋经济发展的海洋生态环境响应变化及影响因素,得出以下结论:(1)通过构建海洋经济与生态环境发展水平评价指标体系及综合评价模型进行测算发现,环渤海地区海洋经济发展综合评价值由2004年的0.135提升至2014年的0.850,表明环渤海地区海洋经济发展水平不断提高,并呈现出良好的发展势头;海洋生态环境发展综合评价值先由2004年的0.647降至2012年的0.335,后又缓慢回升至2014年的0.374,表明环渤海地区海洋生态环境水平虽在2012至2014年间略有好转,但总体仍呈波动下降趋势。(2)通过构建海洋生态环境响应度模型进行测算发现,环渤海地区海洋经济发展的生态环境响应指数由2004年的-0.073下降至2012年的-0.576,而后又增大至2014年的-0.297,表明环渤海地区海洋经济发展对生态环境演变产生了"胁迫"影响,总体呈现出由"弱胁迫"向"强胁迫"变化的态势,但胁迫程度在2012至2014年间有所缓和。(3)通过多元回归分析发现,与海洋生态环境响应指数的偏回归系数较高的3个自变量分别为海洋科技课题成果应用数量、海域利用效率、单位面积工业废水排放达标量,且海域利用效率的回归系数最高为0.749。表明海域利用效率是影响环渤海地区海洋生态环境响应演变的主要因素,此外,海洋科技发展水平的提高以及海洋污染治理力度加强等因素也对胁迫程度的减小具有一定的推动作用。

科技进步、海洋经济发展与生态环境变化

文章在分析海洋科技、海洋经济与生态环境关系的基础上,通过构建指标体系及评价模型对我国海洋科技、海洋经济与生态环境发展水平进行综合评价,并运用层次回归模型考察了我国海洋经济与生态环境的矛盾关系及科技进步的调节效应。研究表明:2000-2014年,我国海洋科技与海洋经济基本保持同步上升,同时,我国海洋生态环境状况总体呈现波动下降态势,成为制约我国海洋经济可持续发展的主要因素;我国海洋经济增长对海洋生态环境产生显著的负向影响,而海洋科技进步具有明显缓解海洋经济与生态环境矛盾关系的正向调节能力;进一步研究表明,不同类型的海洋科技对我国海洋经济与生态环境关系的调节作用存在差异。该研究拓展了当前关于海洋经济与生态环境关系的研究视角,对三者关系的探讨为我国海洋经济健康、可持续发展提供了现实参考。

信贷资金对海洋经济发展的贡献及效率分析——基于沿海11省面板数据模型和DEA模型的实证研究

海洋经济发展已成为推动国民经济发展的新增长点,发展海洋经济必须要有大量的资本、劳动等要素投入。本文依据投入产出理论对我国海洋信贷、非信贷资金投入规模进行估算,采用生产函数面板数据模型和DEA模型对全国及沿海11个省市信贷资金对海洋经济增长的贡献率及效率进行实证分析,结果表明:全国信贷资金对海洋经济增长贡献率在缓慢下降,使用效率在大幅提高;海洋经济增长的主要动力源自于技术进步;信贷资金对区域海洋经济增长年均贡献率大于13%的有浙江省、福建省、辽宁省、广西和海南省,年均贡献率为12%～13%的有江苏省、山东省和广东省,年均贡献率小于12%的有河北省、天津市和上海市。信贷资金使用效率为高有效增长型的有天津市、辽宁省、上海市、江苏省、浙江省和山东省,低有效增长型有河北省、福建省和广东省,低无效增长型有广西和海南省。最后,就我国如何加大金融信贷资金对海洋经济支持力度,提高信贷资金的海洋经济增长贡献率和使用效率提出对策建议。

我国沿海地区海洋经济发展水平初步研究

21世纪是海洋的世纪,海洋经济发展水平制约着国民经济发展水平的高低。由于自然条件、政治与政策等因素的影响,我国沿海11个省市内部的海洋经济发展水平也存在着巨大的发展差异。本文运用主成分分析和聚类分析对沿海11个省市的海洋经济发展水平进行分类。分类结果表明:第一类是广东、上海、浙江和山东;第二类是天津、辽宁、江苏和福建,其中天津与辽宁合并为一亚类;第三类是河北、广西及海南。

我国海洋经济发展的若干思考

海洋经济是人类开发和利用海洋资源、获取海洋产品的经济活动。海洋经济已经成为我国国民经济新的增长点。我国海洋经济发展迅猛,但同时也存在许多问题。文章认为,海洋经济实质上是海洋生态经济,是陆地生态经济向海洋的延伸;海岸带的合理开发和利用是实现海洋经济健康和持续发展的关键;应开展海洋资源与环境价值核算,调整和修正海洋经济综合评价指标,以反映海洋资源的耗竭和环境退化;应加强海洋经济省的建设;海洋经济的发展要注重观念、运行模式、新技术和机制等的创新,强调平衡发展战略与非平衡发展战略的有机结合。