断阶滑行艇喷气减阻机理研究(英文)

本文通过艇底流态显示、艇体运动姿态及阻力测量 ,研究了滑行艇艇底喷气对流场、阻力等的影响规律。断阶稍前处喷气引起总阻力和浸湿面积的大幅减少 ,喷气所减少的阻力成分为摩擦阻力 。

滑行艇阻力研究进展

本文分析了滑行艇阻力预报中常用的十余种方法 ,指出了各种方法中参数的变化范围、适用的艇型及存在的问题 ;讨论了理论求解的困难和减阻措施 ;说明了在滑行艇阻力预报中常被忽视的艇形概念及其重要作用。

滑行艇阻力的近似计算方法

查洁法是计算滑行艇阻力的一种近似方法 ,在考虑艇底斜升角对纵倾角的影响、不考虑艇底斜升角对浸湿长宽比的影响时 ,本文基于查洁法编制了滑行艇阻力理论预报程序 ,通过对美国滑行艇系列 6 2中 4 6 6 7- 1阻力理论计算值与试验值的比较 。

断级对三体滑行艇水动力性能影响的数值研究

为了研究三体滑行艇设置断级后的减阻效果,利用数值手段分别模拟了三体滑行艇的双断级方案和无断级方案在容积弗劳德数从3.14到5.83之间的绕流场,并将计算值与试验值进行了对比,验证了该方法的有效性.计算结果表明:槽道通气后其内部空气被吸入艇底形成了断级后空穴;所设置的双断级在减少艇底浸湿面积的同时提升了主艇体滑行面的滑行效率,在计算的速度范围内均有较好的减阻效果;断级对三体滑行艇的影响随着航速的增加而愈来愈明显,在计算的最高航速下,双断级可减少主艇体49.1%的浸湿面积,提升16.1%的主体升力,获得的阻力收益为17%;同时,断级还削弱了槽道内兴波,减少了槽道的浸湿面积.