寒区涎流冰分类与特征分析

涎流冰是寒区内的一种自然现象。在我国高寒山区、北方寒冷地区以及青藏高原地区存在大量的涎流冰。综合分析涎流冰的形成条件、种类、分布、特征、形成机理及影响因素,总结涎流冰的分类标准和特征描述,并通过涎流冰形成的水源性质、发育位置、与人类活动关系、存在时间长短及涎流冰规模等因素将其进行分类。再从地形特征、水源性质这两个方面对部分涎流冰进行特征分析。对涎流冰的分类与特征分析有助于提高对其成因机理的认识,并为制定合理的防治方案提供依据。

渭武高速公路挖方边坡涎流冰分析及治理

高速公路挖方边坡涎流冰在季节冰冻地区的高速公路建设中经常遇到,对公路的建设和养护工作带来极大的不便,对道路行车安全造成严重威胁,是亟待解决的公路常见病害。文章结合渭武高速公路漳县段挖方边坡涎流冰的特点,通过调查地形地貌、水文地质、现场监测和理论分析,对挖方边坡涎流冰的形成机理进行分析研究,得出地形地貌特征、地下水、边坡开挖扰动含水层及负气温是形成挖方边坡涎流冰的主要条件。通过有针对性地采取仰斜式集水管、保温渗沟、截水沟以及敷设HDPE打孔波纹管等工程措施对挖方边坡涎流冰进行综合治理,同时对边坡涎流冰建立工前和工后渗流模型进行数值模拟,分析处治前后孔隙水压力、渗流分布、流速及水流大小,验证防治措施的效果,指导现场施工。经施工后观测治理成效显著,取得了较好的防治效果,可供相关类似工程参考。

高寒地区公路涎流冰灾害及防治

西藏浪卡子至洛扎公路是西藏山南地区环线公路的西段,全长120 km,集交通、外交、军事于一体。由于公路位于高寒、新构造运动强烈的地区,特殊的地质背景、气候因素和地理环境,为该地区地质灾害的发生孕育了良好的条件。涎流冰是指水在持续负温下随流随冻形成的积冰,水源和负温是涎流冰形成的先决条件。公路沿线有10处涎流冰灾害,影响的公路总长457 m。涎流冰灾害对公路的建设和运营构成了极大的危害,对其治理以防为主,采用涵洞或盲沟排水,同时必须防冻。

公路涎流冰的成冰机理与新型防治措施研究

建立了粗、细粒土冻结模型,分析了扰动三层体内部的析冰原理,提出密闭水体的冻结-压力循环,该循环是涎流冰发育的机理.对饱水粗颗粒土与饱水细颗粒土的冻结模型比较表明,饱水粗粒土在密闭体系中的冻结;就其产生的水压力而言,实质上就是密闭水体的冻结,也就是水冻结成冰体积膨胀受限而产生力的问题.这种体积膨胀产生的力导致约束结构(如薄弱层)的整体性破坏.在公路边坡数值模拟分析的基础上,提出边坡薄弱层破坏导致渗水是形成坡积冰的主要原因之一,薄弱层破坏处是病害最严重的位置.根据病害形成原理和成因分析,并提出渗井与仰斜式排水管相结合的复合防治措施,工后效果良好.

公路涎流冰的防治措施

本文提出了涎流冰的形成机理,并依据公路涎流冰形成规律提出了几种新的防治措施,对公路的设计和施工有一定的指导作用。

陕北地区公路涎流冰病害数值模拟分析

采用Midas/GTS数值模拟软件对实际工程几处病害严重路段边坡的渗流情况进行了数值模拟。通过数值模拟分析了水源、薄弱层对公路涎流冰病害形成及发育的影响,找出边坡开挖后边坡内部的渗流情况、坡面渗水位置、渗水大小和发展趋势。同时验证了在病害边坡坡顶处大断面开挖加渗井处理措施可以改变边坡内部渗流路径并达到坡体内部集水和坡顶表面截流的目的,为涎流冰病害防治提供了重要的设计依据。

西藏那嘉路涎流冰病害分析与防治

以西藏那曲至嘉黎公路为例,分析高原地区涎流冰对公路建设和运营的危害,并根据高寒地区涎流冰的发育特点,有针对性地提出绕避、阻挡、排导、加高路堤等各种有效治理措施,为高原地区公路建设提供参考。

涎流冰对西部某铁路的影响研究

涎流冰是高寒地区典型的地质灾害现象,青藏高原具备产生涎流冰的气象和水文地质条件,涎流冰对川西-藏东地区交通廊道的影响不可忽视。本文通过卫星地图识别和现场调查,对川西-藏东交通廊道涎流冰的发育特征进行了统计分析。川西-藏东交通廊道区涎流冰主要位于以阴坡为主的缓坡地带,以坡面溢流型为主,主要位于海拔3 500~4 500 m之间,宽度以5~10 m为主。涎流冰对铁路路基、桥梁和隧道工程均有不同程度的影响,建议铁路线路应尽量避开影响隧道进出口和桥台的涎流冰发育点,绕避难以防治的严重影响路基的涎流冰点。对于具备排泄引流条件的涎流冰点,设计时应加强工程防治措施。

高寒山区高等级公路涎流冰的形成与防治

通过对寒冷山区高等级公路涎流冰形成条件的分析 ,阐明了形成公路涎流冰病害的主要因素及其危害 ,并结合实际提出了经济。

黑龙江省公路涎流冰防治

本文针对黑龙江省公路涎流冰特点，提出了一套完整、系统的挡、排、截综合治理涎流冰的工程措施，并在绥满公路上进行了全面实施，取得了良好效果。

公路涎流冰的防治措施

国内外常用的、试验过的涎流冰的防治措施很多,有永久性的,也有临时性的,有综合性的,也有单一性的;有地面的设施,也有地下设施。大体上可以归纳为绕(绕避)、拦(拦截)、导(疏导)、抢(应急抢救)等几方面。水是涎流冰形成的基本要素,因此,涎流冰防治的关键在于防水。

寒冷山区高等级公路涎流冰的形成与防治

本文通过对寒冷山区高等级公路涎流冰形成条件的分析 ,阐明了形成公路涎流冰病害的主要因素及其危害 ,并结合工程实际提出了经济、合理有效地防治公路涎流冰方法和途径。

公路涎流冰发生机理

介绍了公路涎流冰形成条件、类型。

浅谈公路涎流冰的勘察预测及处理防治

公路涎流冰是寒冷地区山区公路工程的主要病害之一。是寒冷地区道桥建设中面临的病害难题。根据实际调查和形成机理的研究分析,由于公路施工导致含水层出露,而导致涎流冰的形成较为普遍。因此本文将对这种情况开展公路涎流冰对策的探讨。(分为预测技术和防治措施)。

道路涎流冰防治浅议

通过在西藏 4年多的公路勘察设计 ,认识了涎流冰的形成及对道路的危害 ,了解了一些对涎流冰的防治措施 ,现对涎流冰的防治提出一些粗浅的看法 ,供设计参考。

浅谈包神铁路包大段涎流冰地区路基

在寒冷地区,地下水或地面水漫溢地表,从下而上逐渐冻结,形成涎流冰。涎流冰在东北地区通常称为“冰糊”。它冬冻春融造成路基系列病害,影响行车运输安全。我们“公路路基设计规范”和“公路设计手册《路基》”内容中,于多年冻土外,对涎流冰地区路基还另有专章论述和要求。铁路上在东北地区、青藏高原,对多年冻土取得了大量科研、设计理论成果,积累了丰富的防治经验,对季节性冻害在专业教材和文献中也常有论著。但设计者往往对一般干旱寒冷地区路基工程,只重视支挡建筑受冻胀压力影响和基础埋深要求。

浅谈公路路基涎流冰防治设计与施工

从涎流冰概念、分类、设计及防治施工等方面对涎流冰的防治设计与施工进行论述,根据不同类型的涎流冰,确定不同的防治措施,确保综合防治效果,保证公路使用功能。

浅谈高寒地区涎流冰形成原因及处理措施

涎流冰主要分布在我国北方寒冷地区和南方高寒山区以及青藏高原,本文主要介绍了新疆国道314涎流冰病害的类型及形成原因,本着预防为主,防治结合的原则,对涎流冰的病害结果采取相应的防治措施。

浅谈东北地区公路涎流冰病害的防治措施

详细阐述了涎流冰病害的形成机理,针对涎流冰病害的形成机理提出了几种行之有效的防治措施,对东北地区公路的勘察设计及施工有一定的指导作用。

大小兴安岭公路涎流冰的形成及其防治

大小兴安岭地处寒区,广泛分布着多年冻土和季节性冻土,由于其特殊的水文地质条件,公路涎流冰经常发生。通过多次对大小兴安岭的考察,研究分析了产生涎流冰的原因及其危害,提出相应的防治措施。