HFC型液压元件摩擦副摩擦学性能研究

为了研究液压元件在HFC型水-乙二醇液压液下的摩擦学性能,采用MFT-5000摩擦磨损实验机考察不同载荷和滑动频率下,3种液压元件常用材料(304钢球、ZrO2和Si3N4)和304不锈钢配副的摩擦磨损变化情况,并借助白光三维干涉仪对304钢的磨痕进行形貌分析。结果表明:在水-乙二醇液压液的润滑作用下,滑动频率对摩擦因数的影响比载荷更大,载荷对磨损体积的影响比滑动频率更大;在载荷为50 N、滑动频率为3 Hz时,ZrO2和304钢配副的摩擦因数和磨损体积均为最小,磨损机制以三体磨粒磨损为主。综合考虑,ZrO2/304钢配副在不同载荷和滑动频率下摩擦因数和磨损体积更加稳定,更加适合作为HFC型液压元件的摩擦副材料。

低温环境液压元件密封研究进展

液压系统在航空航天、能源运输等低温环境中应用广泛,液压元件密封的可靠性直接影响设备的性能与安全。低温会造成液压元件密封材料脆化、弹性降低、摩擦增加等,从而导致液压元件密封装置泄漏,进而使密封性能下降。对液压元件密封进行分类,并从密封材料、密封失效、密封性能优化3个方面阐述了低温液压元件密封的研究现状。分析了影响液压元件密封寿命的因素,以及低温环境下密封件密封、间隙密封和磁流体密封3种密封方式对液压元件低温密封性能的影响,综述了低温液压元件在理论模型、性能评估、材料选择和优化等方向的前景,可以为推动低温环境液压元件密封技术的发展提供参考。

液压元件试验台设计及应用

液压系统作为动力源在各类装备中广泛使用,液压系统的液压阀、液压缸等故障发生率较高,这些液压元件维修后的性能验证方法也是困扰一线维修人员的难题,设计制作液压元件试验台可有效提高维修效率。将从液压元件试验台的设计、制作和应用等方面进行介绍,详细说明液压元件试验台的原理与应用方法。

纯水液压元件中陶瓷涂层零件的腐蚀失效机理分析

陶瓷涂层零件用作纯水液压元件的摩擦副具有良好的耐磨和抗蚀性能，但也存在腐蚀失效问题。本文分析了陶瓷涂层零件在海水中的腐蚀失效现象，指出了其腐蚀失效机理是基体金属表面材料的缝隙腐蚀或者粘结层中特定相的选择性析出，基体金属表面材料的抗蚀特性和表面强化的方法是影响陶瓷涂层金属零件耐蚀性能的两个主要因素。

高端移动装备液压元件与系统轻量化发展综述

航空航天、机器人和工程机械等高端移动装备代表着国家工业技术水平,是大国重器的重要象征。为提升高端移动装备续航能力、机动性能和承载能力,进一步减轻移动装备重量是主要解决途径之一。液压系统是高端移动装备的重要组成部分,占有非常大的功率和重量,轻量化后可使整机性能得到明显改善。本文评述了国内外高端移动装备的液压元件与系统轻量化最新研究进展,分析了国内外诸多单位及学者在液压动力单元、液压驱动单元及电静液作动系统等方面的研究成果及特点,提出轻量化设计新理论、非金属材料新应用、增材制造新工艺和一体化集成新技术将是我国液压元件与系统轻量化发展方向。

纯水液压元件摩擦副材料的选配问题

探讨了水液压元件研制中摩擦副材料的筛选问题。通过在水液压柱塞泵关键摩擦副模拟试验机上的试验发现,金属或合金与工程塑料组合在水润滑下表现出良好的耐磨损特性。在通用材料摩擦磨损试验机上的试验结果表明,金属或合金与工程塑料的组合具有较低的摩擦因数;工程塑料与等离子喷涂工程陶瓷件组合时摩擦因数也较小,试验得到了速度和载荷对几种材料组合摩擦因数的影响关系。

液压元件清洁度质量控制

简要闸述了液压元件清洁度质量的重要性 ,并着重分析了液压元件在加工、装配过程中 ,如何有效控制污染 ,达到要求的清洁度质量。此外还介绍了相关的标准情况 ,以及作者对改善目前液压元件清洁度质量现状的看法。

液压元件综合测试系统的设计

文中较系统地介绍了液压综合计算机辅助测试 (CAT)系统的硬件和软件组成。针对该系统测试信号复杂 ,为了减小信号的干扰 ,采取了几种数据处理方法和系统抗干扰措施 ,使得测试数据更加真实可靠 ,较为全面地满足了用户对被试液压元件的测试要求。

液压元件配合间隙流体特性研究

液压元件是液压系统基本组成单元,应用十分广泛,元件结构中存在大量间隙配合,包括平面结构、锥面结构、环状结构、线状结构等,配合间隙是否科学合理,极大地影响元件性能以及工作寿命。针对液压元件配合间隙开展研究,对间隙中摩擦磨损机制、间隙润滑机制进行分析,通过仿真研究了间隙内油液温度变化对元件性能的影响,研究表明:随活塞运动频率增大,间隙内油温升高,密封结构泄漏量随之增大,液压元件容积效率下降;同时分析了间隙内油膜初始温度与油液温升和泄漏量的关系,获得了间隙内油液温度和泄漏量均随初始温度升高而增大的结论,该研究结果可做为设计与使用人员参考。

液压元件可靠性试验的基本方法

描述了适合于不同要求下的液压元件可靠性试验方法,包括部件疲劳、部件磨损、整机序贯寿命和整机磨损四种可靠性试验方法。

海(淡)水液压元件试验系统的研制

新型水压传动技术已引起了人们的重视 ,国内外正在进行大量的研究和商业应用。文中介绍了国内外的水压元件试验系统的研究情况 ;分析了水压试验系统的关键技术及难点 ;指出了水压元件试验系统中控制阀件的性能、管道的水锤效应。

液压元件的陶瓷化研究

液压元件在使用过程中其关键零部件易磨损,导致其密封性能降低而产生泄漏,影响液压系统的工作可靠性。结合陶瓷材料的特点,提出采用陶瓷化的方法对液压元件的关键部件进行改性,并对陶瓷化后的液压元件进行磨损和失效机理分析。

液压元件泄漏量原位检测评估模型研究

在分析通用液压元件结构的基础上,建立了液压元件原位检测条件下的泄漏量评估模型。以某型柱塞泵为例,进行了泄漏量评估标准的具体计算和原位不解体流量检测试验,通过对比检测结果和评估标准,判断出了该泵的技术状况。液压元件泄漏量原位检测评估模型的建立,有效地解决了液压元件泄漏量原位检测评估这一难题,使装备液压系统技术状况原位检测的工程应用成为可能。

几种容易使用失当的液压元件

对几种容易使用失当的液压元件进行了分析 。

某型导弹发射装置液压元件故障的预测

阐述某型导弹发射装置液压元件故障预测系统的总体设计思想.确定了监测对象,选取故障特征信号,并从故障特征信号中提取了故障特征参量.介绍了以DAQ系统为硬件平台的系统硬件设计和以LabVIEW 8.0为软件开发平台的系统软件设计.应用基于支持向量机的故障预测方法实现对发射装置液压元件的故障预测.

论液压元件的污染启动敏感度

液压元件的污染敏感度问题是目前液压技术可靠性研究中尚未解决的问题之一。在美国俄克拉荷马州立大学流体动力研究中心的大量实验研究数据的基础上,本文提出了液压元件污染启动的概念和物理模型,并阐明了在污染条件下,滤饼的形成以及对液压元件启动性能影响。

液压元件的研究现状及发展趋势

液压元件是液压传动技术中的核心部分 ,简要分析了国内外液压元件的发展现状 。

基于本体的液压元件知识建模研究

为了解决液压元件信息的形式化规范表示问题,以支持液压系统设计过程中知识的重用和共享,该文在系统描述了液压元件的分类和模型信息的基础上,提出了基于本体的液压元件知识建模方法,包括基于OWL的本体构建过程和基于MYSQL的知识库表示过程;并面向液压集成块设计,讨论了液压元件的本体建模过程,实现了液压元件知识的规范化描述和重用。

液压元件三维实体造型及动画制作

介绍了采用SolidEdge进行液压元件三维实体造型 ,采用Flash实现三维动画装配 ,建立三维图库的开发过程。通过实际教学应用证明 ,应用液压多媒体元件库进行课堂教学与实验教学可减轻教学工作量 ,同时又可提高学生的学习积极性。

虚拟技术实现液压元件拆装实验的研制与开发

本文提出了用计算机虚拟技术实现液压元件拆装的设想和具体做法,采用当今制图业最先进的软件之一CATIA软件绘制液压元件零件图,并建立了零件库,实现了在计算机上完成液压元件的虚拟拆装.