检查外圆直径的一种液压结构

一、结构该检查装置的结构原理如图所示。压力油 P 进入活塞 H 的环形腔 K,再经阴尼小孔 h 后分成两路。一路到活塞 H 的下腔 E,另一路通过锥阀 a 上的小孔到弹簧腔,会同弹簧作用力一起作用在锥阀 a 的底面上,封住回油。在 E 腔建立了压力。这时因为没有油液流出,阻尼小孔 h 的前后压力相等。由于活塞 H 的下端受力面积比上端大,油液将活塞 H 推向上,顶住微动开关 M,这是原始状态。微动开关断开电源。

断路器液压结构行程检测装置的设计和应用

断路器液压结构行程检测装置的开合管理是一个复杂的过程,其运动特性不仅与自身装置结构有关,更对液压控制系统、灭弧室与操动机构之间的应用关系有着明确要求。文章简单介绍了断路器液压结构,从断路器液压结构行程检测装置的设计与应用两方面,对其在配电保护设备中的管理效果进行分析,旨在优化其在电路管理工作中的实际效果。

矿用液压支架结构件焊接工艺探析

本文深入探讨了矿用液压支架结构件的焊接工艺。首先概述了液压支架的主要结构件及其功能,随后详细分析了焊接工艺的选择,包括焊接方法、工艺选择依据及特殊工艺要求。在焊前准备阶段,强调了材料处理、坡口加工、定位焊及拼装的重要性。焊接过程控制方面,详细阐述了温度控制、焊接参数设定及工艺操作的关键点。最后,针对焊接质量保障,提出了质量检测标准、缺陷预防措施及不合格焊缝的处理方法。本文旨在为矿用液压支架结构件的焊接提供全面指导,确保焊接质量,提高设备的安全性和稳定性。

可恢复式液压吸能结构冲击特性研究

针对传统金属吸能结构在碰撞过程中触发阈值较高,不可重复利用的问题,提出一款自适应性很强的可恢复式液压吸能结构,在不同量级的碰撞速度下,均能有效耗散冲击动能。基于液压阻尼结构基本理论,建立节流小孔的阻尼特性数学模型,得到阻尼孔过流面积与冲击行程之间的函数关系。通过有限元仿真校核液压吸能结构的强度。落锤冲击试验与SPH流固耦合仿真试验的幅值误差仅为5.44%,验证了吸能结构有限元模型的可靠性。基于已验证的有限元模型,从撞击质量速度匹配、液压油黏度、不同阻尼孔径3个方面,研究该吸能结构动态冲击工况下的冲击特性。研究结果表明:随着冲击质量或冲击速度的增大,平均撞击力也增大,冲击质量4 t对应的平均撞击力比0.5 t增加277%,冲击速度10 m/s对应的平均撞击力比3 m/s增加260%,并都能产生较为稳定的平台力;随着液压油黏度的升高,不同黏度对应的平均撞击力增大幅度为10.4%,但与黏度的增大幅度112.5%相比则相对较小;随着阻尼孔径的减小,其平均撞击力越大,但峰值力也会随之变大。相同冲击条件下,孔径为25 mm对应的峰值力比阻尼孔径为75mm对应的峰值力增加101.7%。液压吸能结构拥有良好的质量速度匹配特性,能够产生稳定的平台力,并在冲击结束后可有序稳定地恢复,能够有效提升列车的耐撞性。

大倾角综放开采配套技术及液压支架结构优化设计

针对大倾角厚煤层采用综放开采因工作面倾角大、地质条件复杂,回采中工作面长度变化大、综放支架稳定性控制难问题,通过合理的工作面设备配套技术,选用四象限大倾角采煤机和有防滑措施的刮板输送机,采用大功率单点驱动、简易机尾的刮板输送机,提高了对工作面长度变化大而频繁增减液压支架的便利性。通过优化设计支架顶梁宽度、双侧可同时伸缩侧护板、底调结构及支架自动控制方法和四连杆优化等提高支架对大倾角工作面的适应性,为大倾角综放开采提供了保障。

简析低温时效工艺对液压支架结构件的影响

随着国内工业技术水平的提高,水力支撑结构件的使用领域越来越广泛。液压支撑构件的焊接技术在强化其功能的同时,也存在着抗拉强度低、残余应力不足、抗冲击性能差等缺陷。采用低温时效技术,对水力支撑结构件的焊接接头抗拉强度、抗冲击强度、硬度和残余应力等都有较大的改善。将低温时效技术的应用作为研究的出发点,对比了三种不同工艺的影响,总结出了低温时效技术的优势以及它对液压支架结构件的影响。希望可以为今后的研究带来一些帮助。

液压支架结构件用钢板下料生产线的研发与应用

目前国内工程技术制造领域正在推行自动化和智能化生产,液压支架作为煤炭生产的支撑设备,主要由金属结构件、油缸和液压控制单元组成。其中金属结构件主要由金属下料件经过焊接以后组成,目前金属下料件的生产正处在自动化生产线的升级阶段。文章主要介绍钢板下料生产线的总体方案和重要组成,分析各个组成系统在生产过程中的应用和系统投产后对于整体在降本、提质和增效方面的增益,为金属结构件下料生产线的自动化和智能化推广做出技术储备。

叉车双油箱强制温降消泡液压系统的性能分析与改进

介绍了一种叉车双液压油箱结构,且此结构在强制温降消泡功能液压系统得到应用。此系统采用2个独立且串联的独特液压油箱结构,油箱之间通过管路串联组合而成,系统采用增长液压系统油路气泡挥发通道和增加液压油有效整机散热面积,经过样机液压系统热平衡数据测试,证实此强制温降消泡液压系统达到了降低液压系统油温的效果。

粤海铁路通道液压升降栈桥上部结构施工

对粤海铁路通道液压升降栈桥结构和上部结构安装及调试情况做了简要的介绍。对类似工程的设计和施工有一定的参考价值。

一种多连杆结构液压剪的设计计算

介绍了多连杆结构液压剪的剪切机理、设备组成,给出了斜剪刃液压剪剪切力的计算方法,根据力学分析推导出了剪切力与液压缸驱动力之间的关系,在推导过程中充分考虑了连杆重量及摩擦力等影响因素对剪切力带来的影响,为多连杆结构液压剪的设计计算提供了参考。

煤矿液压支架结构件焊接工艺研究

以煤矿液压支架结构件的焊接工艺作为研究重点,对煤矿液压支架结构件焊接工艺结构进行分析,以期进一步强化液压支架结构件质量,同时保证焊接工艺的提升,使得结构件更加可靠,有效控制焊接变形,保证支架结构件的焊接质量。

综采放顶煤工作面液压支架结构对比分析

通过对综采放顶煤液压支架结构分析对比,针对生产过程中液压支架结构对生产的影响,就如何实现综采工作面高产高效提出分析意见,为综采放顶煤液压支架的结构设计及现场管理提供参考。

牛头刨床液压结构小改进

一、油缸与端盖的连接连接螺钉 B690—1型液压牛头刨床主油缸与端盖的连接结构如图1。图中,连接端盖与法兰的内六角沉头长螺钉是非标准螺钉。使用中极易失效,为此,将其中的沉孔改深,采用标准螺钉连接。

新型结构液压马达及其在石化工业中的应用

新型结构液压马达通过其内部的液压转轮机构可以直接将来自液压机的液压动力以圆周运动的形式输出,从而用于油污、粉尘、水下、高温、易燃易爆及无电力供应等条件下替代电机的使用,以达到安全、可靠、高效的生产要求。

液压支架结构件焊接质量控制

从焊前质量控制、焊接过程质量控制、焊后质量检验控制3个层面阐述了液压支架焊接结构件焊接质量控制方法。

液压支架结构件焊接车间焊烟整体净化的治理与节能

通过查阅大量文献,依据焊接车间具体情况,结合国内外最新的研究成果及实用技术,针对焊接机器人焊接过程中产生的烟尘、粉尘,从焊接污染的形成、特点及危害入手,提出切实可行的液压支架结构件焊接车间焊烟整体净化的环境治理对策。

基于有限元的车载作业平台液压支撑结构设计分析

在北方野外铀矿场进行铀矿地浸生产井清洗作业时,由于地面坑洼不平、坡度等,车辆的作业平台达不到车载清洗设备作业要求。因此,依据矿场现场生产环境要求,设计出一种可满足车载作业平台液压支撑调平结构,通过SolidWorks软件建立液压调平支撑结构的三维模型。使用Ansys Workbench软件进行静力分析,得到液压支撑结构的应力应变结果,并根据分析结果优化模型,验证该液压支撑结构的安全性和可行性,为试验的样机提供了理论参考。

液压支架结构件故障分析及修复

针对液压支架结构件在使用过程中出现的常见故障,以邢台矿为例,详细分析了顶梁、侧推机构、护帮板以及推移杆发生故障的种类、原因及规律,提出了具体的修复措施,有效恢复了液压支架的工作性能,延长了使用寿命,对降低生产成本、促进安全生产具有明显作用。

煤矿液压支架结构件的焊接工艺探讨

采用科学合理的焊接工艺对于提高煤液压支架结构件的可靠性和使用寿命有着重要现实意义。分析了煤矿液压支架结构件的组成部分和焊接要求,阐述了煤矿液压支架结构件的焊接工艺。

提高液压支架结构件修复质量的途径

对神东矿区服役的8 000多台液压支架结构件的损坏原因进行分析,提出通过提升结构件焊接维修的质量管理、制定严格的焊接工艺措施来提高液压支架结构件修复的质量与效率,有效地延长液压支架使用周期,促进矿区安全高效生产。