Global Mapper在水库库容计算及淤积分析中的应用研究

基于快捷精准计算水库库容,并与原始库容对比分析库容淤积的目的,使用Global Mapper软件的库容计算和DEM叠加分析功能,通过水库库容复核工程实例进行应用试验,结果表明使用Global Mapper计算库容的结果精度与等高线法的库容结果相当,计算高效、结果可靠,DEM叠加分析成果可以直观展示库容淤积分布,有助于为管理单位冲淤冲沙提供决策。

粉沙质海岸泥沙运动和淤积分析计算

介绍了粉沙质海岸的泥沙运动特点,通过理论分析和水槽试验揭示出粉沙质海岸的泥沙淤积物中悬移质和推移质的比例,并提出粉沙质海岸淤积计算的方法。

1995年大洪水大伙房水库淤积分析

1995年7月，抚顺地区发生千年一遇特大洪水．最大入库洪峰10700m^3／s，大洪水也给大伙房水库带来了严重的泥沙淤积，经实测，共淤积2230万m^3。

陆水水库近期泥沙淤积规律分析

为了加强对已建水库泥沙淤积规律的分析总结,在已有研究成果的基础上,利用最新实测水文地形资料,分析研究了陆水水库近40 a来相关水文泥沙变化指标。分析结果表明,陆水水库近年来多年平均入库径流量约28.8亿m3,水库来水量年际间变化较大;入库水流含沙量不大,干流入库站崇阳站多年平均悬移质含沙量0.137 kg/m3,年输沙量73.2万t。目前,陆水水库淤积形态呈近似三角洲淤积;库区泥沙淤积总量不大,1967~2006年间库区泥沙淤积量约占水库总库容的4%,占死库容的16.3%,但局部库段泥沙淤积问题比较突出。

天津新港泥沙淤积变化分析和深水泊位合理布置

根据实测资料和有关研究成果，对天津港各阶段港池与航道的淤积规律进行了系统的总结分析，阐明泥沙淤积变化及减淤效果的因果关系。

东营港内航道淤积问题分析

东营港内航道淤积问题一直未能很好解决。在对该港内航道淤积原因及其影响因素进行研究分析基础上 。

1855年以来黄河泥沙输移系统的泥沙淤积分布分析

通过对黄河上中游来沙量以及对下游和河口泥沙沉积量的估算 ,建立了 1 85 5年至 1 968年间黄河的泥沙平衡。结果显示 ,这期间上中游来沙为 1 878× 1 0 8t,其中淤积在下游的泥沙占 62 %,三角洲淤积占 3 2 %;下游淤积量随着大堤修建、大堤防洪能力提高、以及近期修建水库及引水引沙等人类活动的变化相应发生变化 ;三角洲淤积约有 60 9×1 0 8t,占河口来沙的比例为 84%。

渭河下游河床演变特征及其淤积上延分析

在实测资料的基础上,论述了渭河下游的淤积现状及河床演变趋势,并从河道累积淤积量对洪水位的影响及河道淤积断面间的冲於变化情况两方面论证了渭河下游的淤积上延范围,两者分析结论一致。

小型水库泥沙淤积成因分析及淤积量的初步估算

从河流动力学角度分析了小型水库淤积的物理成因,探讨了小型水库入库泥沙量的估算方法,以便根据淤积量和淤积速度估算小型水库运行年限,为合理地规划小型水库的蓄水量以及兴利库容、防洪库容,发挥小型水库的最佳效益,提供基础资料。

民勤红崖山水库淤积测量方法及淤积来源分析

红崖山水库是目前亚洲最大的沙漠腹地水库。淤积是水库运行管理中的最大自然灾害,对淤积测量的正确与否,为水库灌溉管理决策、年度灌水计划有着极为重要的价值,正确测量水库淤积和分析淤积来源为水库管理提供可靠正确的淤积量是淤积测量的重要目的。

红旗泡水库泥沙淤积量的分析

红旗泡水库经过20余年的运行.已产生了较大的泥沙淤积,淤积面积约为10.4km^2,范围在144m高程以下,淤积总量约为150.1万m^3.年平均淤积量近7万m^3.

淤泥质海岸防波堤布置潮流泥沙数值分析

针对在淤泥质海岸建筑防波堤引起的港内泥沙淤积问题,以坎门渔港三期防波堤工程为例,采用潮流数学模型和泥沙冲淤半理论半经验公式,研究不同的防波堤布置对潮流、泥沙淤积的影响。结果表明,从港内泥沙淤积的角度看,在淤泥质海岸布置防波堤时宜尽可能保持工程前的流路。

上海外高桥电厂取、排水域中潮位下极限淤积估算

上海外高桥电厂水域在一期工程建成后 ,发生严重淤积。二期工程的取、排水口布置 ,与该区域的淤积关系甚大。本文分析了该区域的淤积变化和淤积原因 ,并用经过验证的公式估算淤积后的水深 ,初步给出建码头区及取水口区的中潮位下极限淤积图形。

宁夏南部山区水库淤积改造及运用方式研究

以夏寨水库为例，研究了宁夏南部山区水库淤积的主要影响因素及变化趋势。针对流域径流泥沙特点，按照增加水库调节水量，提高供水效益，减缓水库淤积发展的要求，提出了该地区水库改造和运用方式的改进意见，并对其效果进行了分析。本研究为该地区其他水库的改造提供了依据。

基于DEM技术的黄河口拦门沙分析

为了解近年来黄河口拦门沙发育情况,利用2017—2019年该区域水下地形数据,通过GIS建立DEM模型,分析区域淤积变化情况,发现黄河口拦门沙向西北和东北方向逐年发育,近口门处水下地形变化剧烈,来水来沙是形成拦门沙的主要因素。

日兰高速梁济运河大桥防洪评价分析

依据相关规划和有关技术资料,合理确定了梁济运河防洪标准和设计洪水流量、洪水位,计算了梁济运河大桥桥位处壅水高度、壅水曲线全长和冲刷深度,对桥梁防洪影响进行了综合评价,包括对有关规划、现有防洪标准、有关技术要求的适应性分析,对河势稳定、河道堤防和其他水利工程设施的影响分析,对防汛抢险的影响分析等,并就减少和避免因建桥产生的防洪不利影响提出了防治和补救措施。

简析大铲湾码头港池的疏浚清淤施工

在港池航道疏浚工程中,由于受到港区水域水流泥沙输移的影响,常常发生施工期回淤现象。随着浚深不断增加,平均淤积强度逐渐增大,给工程项目的进度和质量管理带来了巨大挑战。本文以深圳港大铲湾码头港池疏浚清淤工程遇到严重回淤问题为研究基础,通过对泥沙淤积规律的深入分析,有针对性地优化了耙吸船施工工艺,调整了船舶施工参数等措施,明显提高了耙吸船在疏浚清淤项目中的效率。

基于排水模型的城市排水应用研究

目前,城市排水系统存在诸多问题,包括排水不畅、内涝频发等,严重影响了城市的运行和居民的生活。本文研究了在城市排水系统中,排水模型的重要性,以及要运行模型需要准备的基础数据,并结合在真实项目中实践,剖析了排水模型在城市排水上的模拟分析功能及应用,包括对排水管网中淤积问题、雨污混接问题的分析,对内涝淹没区域和程度的推演,对水泵启停调度的模拟和优化等,并取得了较好的应用效果。

围海工程对海底泥沙淤积影响分析

为满足交通航运、海岸防护等需要,常在沿海修筑围海建筑物进行围海。文章针对淤泥质海岸围海建筑物引起的泥沙淤积问题,以新泓口围堤工程为研究对象,采用潮流数学模型和泥沙冲淤半理论半经验公式,计算工程修建前后的海底地形变化,考察该工程的修建对潮流、泥沙淤积产生的影响。研究结果表明该分析能够为其他围海工程的设计及实施提供参考和科学依据。

Theory analysis and experimental research on on-line contamination detecting technology in hydraulic oil

A system of on-line contamination detecting in hydraulic oil based on silting principle is accomplished, where, metal filter membrane as detector, solenoid as active force to propel piston to blotter and gain differential pressure, step motor drives the membrane to filtrate and counter-flush, LabVIEW as detecting software platform, oil's contamination detecting indirectly by gauging differential pressure. Based on theory analysis, accomplished is relation between contamination level and differential pressure, realizing polynomial curve fitting, and calibration experiment. Field experiment is simulated in the condition of experimental laboratory, has credible precision and real-time performance, which can popularize to the field of production.