基于混沌烟花算法的多车型供应链物流运输调度方法

由于传统调度方法以动态供应链的全局化角度出发,及时性较差,无法适应多车型物流运输环境,因此该文提出基于混沌烟花算法的多车型供应链物流运输调度方法。通过计算空间兼容量得到各车型的调度能力与运输能力,并基于混沌烟花算法的全局搜索寻优能力实现运输路径决策,设计了一个以运输路径畅通、运输成本较低、车辆油耗较低为目标的多车型供应链物流运输调度模型。利用该文方法求解1个供应商与20个零售网点的多车型供应链物流运输调度问题,用到3种车型,总运输距离为5081km,总油耗为525.84L,经验证该方法具有较强的寻优能力。

电力架空线故障指示器接地定位算法设计

针对电力架空线路电流接地故障频发对电力供应稳定性造成严重威胁的现状,开展了电力架空线故障指示器接地定位算法的设计研究,分析了单相接地、三相短路、两相短路及两相接地短路等不同类型故障的指示器波形与故障识别方法。且在传统烟花算法的基础上引入混沌概念,提出了一种基于混沌烟花算法的故障定位算法,并将其应用于故障指示器设备采集数据的分析处理过程中。通过利用Sphere、Rosenbrock数值函数与IEEE33节点系统进行仿真分析,结果表明,所提算法在收敛速度、求解精度等方面具有更为理想的性能,能够对电力架空线路的电流接地故障类型进行实时检测,并实现对小电流接地故障的准确定位,进而保障电力系统的安全、稳定运行。

有色金属矿山横切割头掘进机械残余振动控制方法

为了提高掘进机械在运行过程中的稳定性,提出有色金属矿山横切割头掘进机械残余振动控制方法。首先对横切割头的载荷展开分析,发现横切割头的横摆速度会影响掘进机械的残余振动幅度,随着横摆速度的增大,振动幅度增加;然后建立最优横摆速度模型,引入混沌烟花算法获取残余振动幅度最小时的最优横摆速度;最后将最优横摆速度作为目标速度,根据横切割头的横摆速度计算速度偏差,采用模糊PID控制算法展开横摆速度控制,使实际横摆速度达到最优,以此实现横切割头掘进机械残余振动控制。实验结果表明,所提方法的载荷分析精度高、控制效果好、控制效率高。

考虑网内实时电价的微电网经济优化运行研究

为提高风-光的利用率,结合需求响应中的基于负荷率的实时电价模型与微电网优化运行模型,采用混沌烟花算法对微电网中需求侧负荷使用时间与电源侧微源的有功出力进行综合优化。Matlab仿真结果表明,当负荷曲线得到合理优化后,风-光的利用率有明显提升,微电网系统运行的经济性相应地也有所提升,验证该算法求解此类问题的可行性和精确性。

基于需求响应的微电网经济优化运行研究

微电网经济优化运行是微电网研究的重要方向。本文为了实现微电网源-网-荷的综合优化,充分地考虑了微电网中的电源侧资源和需求侧资源,结合需求响应中的可转移负荷模型与微电网经济优化运行模型,采用混沌烟花算法(C-FWA)对微电网中需求侧负荷与电源侧有功出力进行综合优化,验证了该算法求解此类问题的可行性和精确性。仿真结果表明,当充分考虑电源侧资源与需求侧资源时,微电网系统运行的经济性有所提高,并且在并网运行方式下充分发挥了"削峰填谷"的作用。

考虑氢能交互转换的综合能源微网协调调度方法

针对当前综合能源系统研究未充分考虑氢能交互转换以及利用等问题。以综合能源微网为研究对象,提出了考虑氢能交互转换的综合能源微网协调调度方法。首先,提出了考虑氢能交互的综合能源微网的典型架构;其次,构建了以氢能为核心的关键设备的能效与经济性模型;在此基础上,构建了综合能源微网的日前调度模型,并针对调度问题的属性,采用混沌增强烟花优化算法对调度模型进行求解;最后,通过实际算例的对比与分析,验证了所提模型方法的有效性与适用性。