PAM-10/OGFC-10沥青混合料渗水性能对比研究

【目的】探讨多孔沥青混合料PAM-10与开级配排水沥青混合料OGFC-10渗水性能的差异,为排水路面沥青混合料类型的选取提供一定的参考。【方法】对空隙率为12.5%、14.0%、15.5%、17.0%的PAM-10及空隙率为22.0%的OGFC-10沥青混合料试件开展连通空隙率试验、计算机断层扫描(computed tomography,CT)空隙内部特征试验、竖向渗透系数试验、抗冲刷性及抗堵塞性试验,对比分析两种排水沥青混合料的渗水性能。【结果】PAM-10的内部空隙结构比OGFC-10的更容易形成连通空隙;空隙率为17.0%的PAM-10竖向渗透系数与空隙率为22.0%的OGFC-10的相当;动水冲刷对OGFC-10的影响大于对PAM-10的影响;OGFC-10的抗堵塞性能比PAM-10的差。【结论】PAM-10的竖向渗透性、抗冲刷性能及抗堵塞性能均比OGFC-10的更优。

滤芯渗井在不同下垫面的渗水性能研究

基于海绵城市建设理念,利用自行设计的降雨模拟装置,研究滤芯渗井在不同下垫面条件下对径流削减的效果,同时通过布置水位观测井来评价滤芯渗井的渗水性能。试验结果表明:布置滤芯渗井能够有效增加土体渗水性能,减少地表积水量;同一深度位置处,土体体积含水率随着监测点水平布置间距的增大而减小;同一水平位置处,土体体积含水率随着监测点埋置深度的加深而减小。研究结论在一定程度上验证了滤芯渗井能够提高场地土体的入渗效率,削减地表径流,可为滤芯渗井在海绵城市建设、老旧小区改造中提供理论依据和技术支持。

空隙率对沥青混合料水稳定性与渗水性能的影响

水损坏是沥青路面主要病害之一,而空隙过大、存在渗水通道是引发水损害的主要原因之一。为了研究不同空隙率对沥青混合料水稳定性和渗水性能的影响,制备了不同空隙率的沥青混合料试件,并分别进行了饱水率试验、浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验以及渗水性能试验。结果表明:沥青混合料试件的饱水率随空隙率增大而增加,且空隙率超过8%时,饱水率快速增加;残留稳定度和冻融劈裂强度比均随空隙率增大而减小;沥青混合料试件的渗水系数随着空隙率的增大而增加,且空隙率大于8%时,沥青混合料的渗水系数急剧增大。

橡塑渗灌管渗水性能实验研究

对一种橡塑渗灌管产品，应用蒸馏水进行自由渗流实验。结果表明：渗水速率随渗水时间的延长逐渐降低，最终趋于相对稳定。在0～7mH2O压力范围内，渗水速率与水头压力之间呈幂函数关系，渗水均匀性随水头压力发生变化；同应用蒸馏水相比，应用自来水实验导致渗水速率和渗水均匀性降低，增大水头压力有助于提高渗灌管的抗堵塞性能。研究表明，供试橡塑渗灌管的渗水性能受水头压力影响较大，渗水均匀性有待提高。

水头压力对橡塑渗灌管渗水性能的影响(英文)

对2种不同规格的橡塑渗灌管进行实验室渗水测试,考查水头压力对其渗水性能的影响。试验结果表明,在渗灌管初始渗水阶段,渗水速率迅速下降;在试验渗水压力范围内(0～70kPa),渗水速率与水头压力呈幂函数关系;2个试验样品的渗水速率变异系数在50～60kPa区间的某一水头压力下分别达到最小值;结果表明,水头压力是影响渗灌管渗水速率和渗水均匀性的重要因素,管径较大的橡塑渗灌管渗水性能优于管径较小的渗灌管。

橡塑渗灌管生产工艺及其渗水性能研究进展

橡塑渗灌管生产工艺是决定其渗水性能和应用效果的关键因素。该文对国内外橡塑渗灌管生产工艺和渗水性能的研究进展进行了分析和总结,指出进一步提高渗灌管渗水均匀性和抗堵塞性能是目前生产工艺改进的主要任务,渗水性能测试是优化渗灌管生产工艺和应用设计的重要步骤,制定严格的产品标准和测试方法是实现橡塑渗灌管规范化生产的关键。

助剂对聚乙烯醇缩甲醛机械性能及负压渗水性能的影响

为了提高新型负压渗水材料聚乙烯醇缩甲醛(polyvinyl formal,PVFM)的机械性能,该试验在先前制备聚乙烯醇缩甲醛泡沫塑料的基础上添加Si O2粉末、高岭土、硅油、硅油+Si O2粉末、硅油+高岭土5种助剂,运用机械发泡法制得5种聚乙烯醇缩甲醛泡沫塑料管,与不添加助剂的聚乙烯醇缩甲醛泡沫塑料管(CK)比较,检测了其基本物理性能、机械性能、负压渗水性能、孔隙结构等指标。结果表明,除Si O2粉末外,其余4种助剂均能改善PVFM的外观质量,使之表面光滑细腻;这5种助剂会降低PVFM负压渗水材料的吸水倍率,提高表观密度、真密度、孔隙率,其中加入高岭土能够在保证较高吸水倍率的同时显著(P<0.05)增大孔隙率;硅油+Si O2粉末、硅油+高岭土2种混合助剂能够显著(P<0.05)提高PVFM负压渗水材料的机械性能,其中硅油+Si O2粉末对其硬度的提高幅度高达62.5%,对拉伸强度的增幅高达51.9%,硅油+高岭土对其断裂伸长率的增幅高达33.5%;加入助剂能显著(P<0.05)提高PVFM的发泡点值,硅油+高岭土使增幅达70.7%;但几种助剂的加入并未提高PVFM的累积入渗量及渗水速率,仅在较低负压(?10 k Pa)下加入Si O2粉末能使PVFM的累积入渗量增加;5种助剂的加入均能使PVFM孔隙结构变得更加均匀致密,其中加入硅油+高岭土后孔隙最为均匀细小,气泡极少。总体而言,混合助剂的两个处理均能提高PVFM的外观质量、发泡点值和机械性能,其提高幅度不同程度地高于单一助剂,而Si O2粉末可以较好地提高?10 k Pa下PVFM的累积入渗量和渗水速率,此研究为高分子型负压渗水材料的改良提供方向。

混凝土路面砖路面渗水性能影响因素分析

混凝土路面砖路面排水性能受多种因素的影响,如路面坡度、渗水性能等。着眼于混凝土路面砖路面的渗水性能,假定其仅与路面缝隙比和缝隙渗透能力有关,并通过实测分析了使用龄期对路面渗水性能的影响。对某地区14处使用龄期不等的混凝土路面砖路面透水性进行了测试,其中最短使用龄期为新铺路面,最长为使用25年路面。结果表明:使用龄期越久,则路面的透水性越差,并随使用龄期几乎呈指数形式下降;同时,也对这种现象进行了深入分析,发现使用龄期越久,缝隙中所含小颗粒物质越多,这种原因是造成缝隙渗水能力下降的主要原因。试验中也发现,植被对保持土壤疏松、增强土壤的渗水性能有着重要影响。

橡塑微孔渗水管生产工艺与渗水性能关系的研究

研究了以废旧橡胶粉和聚乙烯树脂为主要原料混合挤出微孔渗水管的各种因数及其制造工艺,研究了橡塑配比对其渗水速率、渗水均匀性和拉伸强度的影响,并有效通过调整发泡活化体系使橡塑渗灌管渗水性能与其拉伸强度之间得到应用平衡。实验结果表明,橡塑渗灌管生产工艺是决定其渗水性能和效果的关键因素。所以,挤出机各段温度、螺杆转速以及牵引速度等因素都会对渗水速率和渗水的稳定性产生很大的影响。

多孔隙沥青混合料排水层渗水性能研究

文中通过试验的方法研究多孔隙沥青混合料排水层的空隙率及渗水系数的相关性,并提出了多孔隙沥青混合料的设计值,以供工程借鉴。

湿热地区改性沥青混凝土抗渗水性能试验研究

路面结构中的水分会导致沥青混合料的早期劣化,并且由于集料与结合料之间粘结力的丧失而降低路面的耐久性。文章基于广西气候特点,研究在沥青混凝土中掺入乙二胺(8%ED)、聚乙烯-丁二烯乳液(7%LE)和聚醋酸乙烯酯(PVA 7%)与苯乙烯(4%SBS)等聚合物,测量计算试样的渗透系数并且进行对比分析。结果表明:复掺PVA+SBS空隙率最小,渗透系数最小,抗渗水性能最好,推荐采用。

双层排水路面的渗水性能测试与分析

排水沥青路面的排水能力与多孔沥青混凝土的渗透性能相关。通过室内试验、室外试验和有限元模拟方法对双层排水路面的渗水性能进行了分析。测试结果表明,路面的排水性能随着横坡坡度的增加而变大,而横坡坡度超过2%时,纵坡对路面排水性能的影响程度有限;面层厚度越大,雨后双层排水沥青混合料内部残留水分越多,需要更长的周期才能挥发彻底;采用自动电子渗水仪可以更为准确地测试双层排水沥青路面渗水系数。

锡林郭勒退化草原不同恢复年限土壤物理性质与渗水性能

对锡林郭勒草原白音锡勒牧场不同年限围封样地土壤物理性质及渗水能力进行了研究,结果表明:(1)不同恢复年限土壤物理性质存在明显差异,随着恢复年限的增长,土壤机械组成中砂粒和粘粒含量减少、粉粒含量增加;自然含水率、总孔隙度、团粒水稳性均随恢复年限增长而增长;容重则随着恢复年限增长而减小。(2)土壤入渗性能随着恢复年限的增长而增加,而且初渗速率、稳渗速率均与总孔隙度、团粒水稳度具有显著正相关性;初渗速率与自然含水率、容重具有极显著负相关性,与稳渗速率具有显著负相关性。随着植被的恢复,土壤的物理性状得到了良好的改善,土壤的渗透性能得到提高。

不同泥沙质量浓度及工作压力对微孔地下渗灌管渗水性能的影响

【目的】明晰灌溉水泥沙质量浓度和压力对微孔地下渗灌管渗水性能的影响,为微孔地下渗灌管的田间应用提供理依据。【方法】在0~100 kPa压力范围内,用自来水和浑水对微孔地下渗灌管进行通水试验,分析压力和泥沙质量浓度对微孔地下渗灌管渗水性能的影响。【结果】①灌溉水泥沙质量浓度增加,渗水速率随通水时间延长持续降低。②不同泥沙质量浓度条件下,管道流态指数均大于1,相关系数R^2大于0.98,渗水速率对压力变化敏感。随着泥沙质量浓度的增加,管道渗水速率对压力的敏感程度增加。③进水口压力越小对灌溉水源的要求越高,高压力条件下可适当减缓灌溉水中泥沙给管道渗水性能带来的影响。【结论】灌溉水泥沙量是影响微孔地下渗灌管渗水性能的主要因素,当泥沙质量浓度小于1.0 g/L时,增大灌溉系统压力可有效保障微孔地下渗灌管渗水性能。

混凝土路面砖渗水性能影响因素分析

假定混凝土路面砖路面的渗水性能仅与路面缝隙比和缝隙渗透能力有关,通过实测分析使用龄期对路面渗水性能的影响,选择某地区14处使用龄期不等的混凝土路面砖测试路面透水性,其中最短使用龄期为新铺路面,最长为使用25年路面。结果表明:使用龄期越久,缝隙中所含小颗粒物质越多,路面的透水性越差,并随使用龄期几乎呈指数形式下降。

沥青混凝土表面抗滑与渗水性能的试验研究

通过大量室内试验研究了矿料级配、沥青用量、粗集料磨耗值等因素对沥青混凝土表面抗滑及渗水性能的影响。进行了不同级配、不同沥青用量、不同粗集料的沥青混凝土的表面构造深度、摆值和渗水系数的室内试验。分析了沥青混凝土的表面抗滑与渗水性能的影响因素,并找出了抗滑性能与渗水性的关系,提出了沥青混合料设计的基本要求。研究表明,选择质地坚硬、磨耗值小的粗集料配置的沥青混合料,可以提高沥青混合料的表面抗滑性能;综合考虑沥青混合料的耐久性和表面抗滑性能,选择合理的沥青用量。

玉米秸秆复合渗灌管研制及渗水性能研究

秸秆地下灌溉是将作物秸秆与土壤混合挤压形成具有渗水能力的复合渗灌管进行田间灌水的一项技术,开发符合灌水要求的秸秆复合管材关系到秸秆地下灌溉的成败。利用自制的秸秆复合管成型机,以秸秆掺量、含水率、螺旋轴转速为参数,在室内进行了基于玉米秸秆的秸秆复合管性能3因素3水平正交试验,研究了秸秆复合管材的成型和渗水性能,分析了秸秆掺量、初始含水率、螺旋轴转速对秸秆复合管材的容重、渗水速率和渗水均匀系数等的影响。结果表明:1)秸秆复合管材的容重在1.278~1.355g/cm^3之间,影响其容重的主要因素是秸秆掺量,随着秸秆掺量的增加,复合管材的容重减小;秸秆掺量为5%,初始含水率为22%,螺旋轴转速为62r/min时,有利于秸秆复合管成型;2)在0.25m压力水头自由出流条件下,1h的秸秆复合管材渗水速率在0.76~1.40L/(m·h)之间,与常用的微灌灌水器流量相当。秸秆掺量为9%,初始含水率为24%,螺旋轴转速为50r/min时,秸秆复合管材渗水速率最大;3)低压自由出流条件下,秸秆复合管材透水均匀系数在0.13~0.35之间,秸秆掺量为5%,初始含水率为24%,螺旋轴转速为50r/min时,透水均匀系数最大,仍不能满足灌溉要求;4)综合考虑秸秆复合管材容重、渗水速率及渗水均匀度等因素,秸秆掺量为5%,初始含水率为24%,螺旋轴转速为50r/min时,秸秆复合管材综合性能指标最优。上述结论对秸秆复合管材的研究和开发具有一定的参考价值,有利于推动秸秆资源化利用和田间节水技术的发展。

沥青路面抗渗水性能检测系统设计

文中设计了沥青路面抗渗水性能检测系统。系统采用高精度的eTape液位传感器,连接四核芯片核心板,采集的数据可在仪器的显示屏显示,并在内核进行存储;数据采集完成后,可自动进行渗水率的计算,并参照标准规范进行检测结果评定。同时,检测数据和结果可通过蓝牙和串口通信实时向手机端和电脑端传输。最后,将传感器采集的路面渗水率与实际值进行比对,两组数值重合率高。沥青路面抗渗水性能检测传感器系统,消除了人工读数的误差,具有高效率、操作简单、数据精度高的特点。

SMA路面渗水性能试验研究及评价

选取在建高速公路路面对SMA路面渗水性能进行试验,试验结果表明:沥青混合料粒径、沥青添加剂影响路面渗水性能,SMA-13施工检测指标的渗水系数不宜大于80ml/min,SMA-16不宜大于100ml/min,检测合格率为90%。另外,抗车辙剂和改性沥青影响路面渗水性能,评价路面施工质量渗水性能时,适宜采用90%样本量的渗水系数平均值作为检测结果。

YG816—5型涂层织物抗渗水性能测试仪

1.前言 随着纺织品涂层织物的开发研究,属于涂层织物的产品越来越多,其产品的抗渗水能力也越来越强。其中大部分涂层织物的产品都能承受19600Pa(即2米水柱)的静水压力,有的能长时间的承受较高的水压,对于用户的不同需要,产品要达到不同的标准,这就需要测试仪器第一:能够提供多种测试手段,