渤海稠油S油田氮气吞吐提高采收率影响因素研究

为探究渤海稠油油藏氮气吞吐开发的可行性,开展了渤海S油田注气相态变化室内实验和长岩心氮气吞吐物理模拟实验,对氮气吞吐提高采收率及其影响因素进行了研究。实验结果表明:1)渤海S油田稠油注入氮气后,饱和压力迅速上升,原油膨胀因子及密度基本无变化;2)通过长岩心装置对S油田开展4个轮次吞吐实验,可提高采收率24.42%,而且产油量主要在前3个吞吐周期;3)原油黏度越低,储层渗透率越大,生产压力越低,氮气吞吐效果越好。因此,实施氮气吞吐时,可通过改善储层渗透率,制定合理的生产压力来提高吞吐效率。该认识对海上稠油油田注气吞吐开发具有重要意义。

渤海稠油油田乳化降黏剂室内实验

由于渤海油田稠油的黏度高、流动性很差,所以需要制备出适合目标区块油田的降黏剂来进行降黏,在70℃条件下,对两个乳化降黏剂体系分别根据不同油水比例和不同浓度进行乳化降黏剂优选,得出两种降黏剂的乳化规律,通过观察脱水率和界面张力对两种乳化降黏剂进行性能评价。结果表明:当油水比低于7∶3和药剂质量浓度高于600 mg·L^(-1)时,与“药剂1”相比较,“药剂2”配制乳化降黏剂B,降黏率可以达到85%以上,降黏效果好;在放置相同时间的情况下,两种乳化降黏中,与降黏剂A相比较,降黏剂B的脱水率较低且与原油间界面张力较低,所以乳状液效果较好。后续又将两种乳化降黏剂进行驱油实验,得出乳化降黏剂B的驱油效果更好,通过不同质量浓度和不同段塞尺寸对于驱油实验的影响,发现乳化降黏剂B的合理质量浓度范围为400~800 mg·L^(-1),合理段塞尺寸为0.3~0.4 PV。

渤海稠油油田氮气泡沫调驱室内实验研究

为了拓宽海上油田提高采收率技术的选择范围，有效开发海上稠油油田，选取满足泡沫调驱技术油藏筛选条件的QHD32—6油田北区开展了氮气泡沫调驱室内实验研究。在考虑海上平台空间有限的情况下，评价和研究了较低气液比（1：2）氮气泡沫在岩心中的流动特点。实验结果表明：海上稠油油田氮气泡沫驱的合理气液比为1：2～2：1，最佳泡沫剂质量分数为0．3％～O．5％；气液比为1：2时，氮气泡沫调驱能够较好地改善水驱效果，提高原油采收率幅度在26％左右。

渤海稠油的微生物降解特性

实验研究了异源菌GMB和本源菌对两种渤海稠油的降解特性。GMB分离自大港油田,芽孢杆菌属,最适生长温度5065℃,可以原油为唯一碳源生长。本源菌即原油样本身所含的烃降解菌。油样372(65℃、20l/s黏度2.23Pa·s)和油样373(5.15Pa·s)在60℃培养7天。油样372和373的黏度在本源菌作用后分别降低13.74%和22.89%,在GMB作用后分别降低17.67%和40.39%。油样族组分变化随油样不同而异,普遍规律是饱和烃减少,芳烃、非烃增多,沥青质大幅减少,本源菌、GMB作用后的沥青质含量,油样372由21.25%分别减至18.82%、12.72%,油样373由20.06%分别减至18.81%、17.95%,显示GMB能有效降解沥青质。烷烃碳数分布表明,本源菌特别是异源菌GMB的作用,使nC17nC33尤其是nC26nC33大幅减少,GMB使Pr/C17和Ph/C18显著增大。从微生物与原油间的3种相互作用解释了实验结果。

渤海稠油油田多元热流体吞吐数值模拟研究

渤海Q油田稠油油藏原油粘度高,采用常规注水开发方式难以使储量得到有效动用,为此引入多元热流体吞吐技术来改善开发效果.运用数值模拟方法对多元热流体吞吐的注入参数进行优化设计,得到合理注入参数分别为：注入温度240℃,注入速度210 m3/d,周期注入量4 200 m3,焖井时间3～5 d.并对该油藏的整体开发效果进行了预测,研究结果表明,与常规水驱相比,在相同开发年限内,应用多元热流体吞吐技术可使油田的采收率得到明显提高.

渤海稠油多元热流体吞吐技术研究

针对海上稠油开发生产实际,中海油天津分公司自2008年始至2013年底探索和试验了多元热流体吞吐技术,矿场试验16井次,已取得了明显的增产效果。通过对渤海稠油物性、多元热流体采油机理、注采参数优化、热采工艺及矿场数据的研究与分析,总结了渤海稠油多元热流体吞吐技术试验取得的阶段性成果,该技术的成功应用为渤海稠油高效、经济开发开辟了一种新模式,对整个渤海油田上产、稳产具有重要作用,对渤海稠油储量的解放具有战略意义。

渤海稠油油藏出砂冷采工作制度优化模拟实验研究

为了确定稠油出砂冷采过程中生产压差、油水产量、出砂速度及出砂量的变化关系,以渤海埕北油田地层砂样及原油做成模型,在室内进行了稠油出砂冷采模拟实验。分别在压力变化条件下和恒压条件下驱替油水进入岩心,模拟完全产油和油水同产时,生产压差、油水产量、出砂量的变化关系,测量稠油启动压力。实验结论对稠油出砂冷采工作制度的制定及优化具有一定指导意义。

渤海稠油不同吞吐方式效果对比及优选

针对海上稠油热采方式优选问题,参考渤海A油田南区实际油藏数据建立典型模型,利用数值模拟技术,对比不同油藏的渗透率、Kv/Kh值、韵律性、有效厚度、原油黏度和控制储量等油藏、流体参数条件下,蒸汽吞吐及多元热流体吞吐的开发效果。结果表明,原油黏度小于1 000 mPa·s时,对于有效厚度大于10 m,Kv/Kh小于0.1,渗透率较高的正韵律储层更有利于多元热流体吞吐。首次总结出不同热采方式适宜的油藏流体参数技术界限,达到了快速筛选目标油藏吞吐方式的目的,为渤海稠油油田的开发提供借鉴,也为热采吞吐技术的推广应用提供指导。

渤海稠油油田高含水期低产低效井综合治理技术

S油田是渤海典型的水驱开发稠油油田,目前油田已经进入高采出程度、高含水率的“双高”阶段,随着油田含水上升,油田低产低效井逐年增多,严重影响油田开发效果。针对S油田地质特征和开发特征,对低产低效井成因进行分析,从剩余油、砂体发育、储层非均质性、注采关系、钻完井污染及井筒完整性等方面开展研究,并对低产低效井进行分类,针对不同类型低产低效井开展治理对策研究,制定了“平面分区、纵向分层、分类研究、治理与挖潜调整同步”的治理策略,最大限度发挥油田潜力和提高经济效益。近3年通过对S油田低产低效井治理技术的研究和应用,形成了高含水砂体挖潜、薄层挖潜、高含水期水平井产能评价、注采井网调控、潜力储量评价等技术,成功指导了渤海S油田51口低产低效井的治理研究,新增探明储量300×10^(4) m^(3)。2017—2019年已治理33口低产低效井,2019年7月实现日增油近1200 m^(3),预测到开发期末累增油近240×10^(4) m^(3),提高采收率近1%,低产低效井治理效果显著。该低产低效井综合治理技术的研究和应用,对海上稠油油田高含水期低产低效井治理具有一定的指导和借鉴意义。

渤海稠油乳状液制备条件的确定及表观粘度的预测

渤海绸油乳状液为油包水乳状液。通过对比室内制备出的油包水（W／O）乳状液的粘度与现场取样粘度，找到室内制备渤海稠油乳状液的制备条件，并在该条件下制备含水10％～50％的渤海稠油乳状液，测得30、40、50、60和70℃各区纯油粘度及其各区乳状液表观粘度，在此基础上提出了计算渤海稠油乳状液表观粘度的半经验半理论关系式，并对该数学模型进行验证，结果表明，用该方法计算渤海稠油乳状液表观粘度是可行的。

渤海稠油热水驱驱油效率规律研究

为对比不同条件下热水驱开发效果,本文通过驱油效率实验对比了不同注入温度和不同注入速度条件下热水驱开发效果。热水驱的适宜注水温度推荐150℃;注水速度推荐100~150m^3/d;热水驱的驱油效率可以达到50%左右。

渤海稠油油田地层原油粘度计算新方法

针对目前海上稠油油田地层流体取样少或无取样的问题,通过分析渤海地区稠油油田地面及地层流体性质资料,从中寻找二者之间的联系,初步建立了渤海稠油油田储量评价阶段地层原油粘度评价方法。根据计算所得地层原油粘度,可以初步判断储层流体性质,为油田选择开发方式、编制开发方案及采收率预测等提供参考依据。

渤海稠油高压物性经验公式适应性评价

渤海是中国海上发现稠油储量最多的海域,稠油储量大,产量占比高,原油黏度是决定开发方式的关键参数。针对目前海上稠油油田地层流体取样少或无取样的问题,通过分析渤海地区稠油油田地面及地层流体性质资料,从中寻找二者之间的联系,初步进行了渤海稠油油田高压物性经验公式适应性分析,给出不同高压物性参数预测的最优公式。

浅谈过热蒸汽驱油在渤海稠油油田应用风险及其控制对策

过热蒸汽驱利用蒸汽锅炉产生的高温、高压蒸汽进行驱油的热采工艺技术,该技术是针对稠油油田多次热吞吐作业后进一步提高采收率的主要方式。过热蒸汽驱在陆地稠油油田应用已取得一定成效,但在渤海稠油油田的应用仍处于探索阶段,本文从过热蒸汽驱在渤海某稠油油田应用存在的风险及其可采取的控制对策入手进行剖析,旨在为今后过热蒸汽驱在渤海稠油油田安全推广应用提供借鉴。

渤海油田普2b类稠油地层电加热技术适应性研究

为解决渤海油田普2b类稠油(350*~10000 mPa·s)常规冷采产能低、注蒸汽热采受限、经济门槛过高而导致动用困难的问题,基于渤海油田大功率地层加热电缆试制现状,以单井经济累产油为约束,采用数值模拟方法研究了地层电加热技术的油藏适用条件,并用正交设计方法分析了控制功率、控制温度以及预热时间这3个生产因素对累产油和井底温度的影响程度。结果表明:1)电加热适用的油藏条件是地层原油黏度为350*~3000 mPa·s,油层纯厚度不小于8 m,渗透率大于1000 mD,原始含油饱和度不小于0.65,边水水体倍数不大于5,布井距离边水大于200 m。2)影响电加热累产油的生产因素依次为控制温度、预热时间和控制功率,影响井底温度的生产因素依次为控制温度、控制功率和预热时间。3)根据油藏条件,初步筛选出1口目标井B1,油层厚度为10 m,地层原油黏度为2300 mPa·s,水平段长度为310 m。与常规冷采相对比,电加热可增油46%,可为海上此类油藏有效开发提供新思路。

稠油乳化降黏剂筛选及其注入参数优选实验—以渤海LD5-2油藏为例

渤海地区稠油资源量巨大,由于原油黏度和储层非均质性的影响,水驱开发效果较差。稠油乳化降黏技术以其简单的操作方法在渤海开发中发挥作用。对乳化剂筛选和驱油参数优化实验研究的结果表明,与强化冷采体系（药剂Ⅰ）相比较,强化分散体系（药剂Ⅱ）驱油效率较高,其合理浓度范围400~800 mg/L,段塞尺寸0.05~0.1 PV。考虑到目标储层非均质性比较严重,推荐采用＂调剖剂＋药剂Ⅱ＂措施组合方式,调剖剂段塞尺寸0.05~0.075 PV,措施实施时机为含水率65%~90%。实验还表明,油井实施药剂吞吐或堵水措施都可以提高采收率,但二者联合使用会产生协同效应,采收率增幅较大。

渤海油田稠油水平井蒸汽吞吐油藏经济技术界限研究及应用

将渤海油田稠油油藏按照原油粘度大小划分为4种类型,选取某典型稠油油藏,通过数值模拟方法研究了水平井蒸汽吞吐开发方式下不同类型稠油油藏开发效果与油藏深度、有效厚度、纯总比、含油饱和度、油藏渗透率等油藏因素的影响规律;通过回归技术经济指标与影响因素的定量关系,得到了渤海稠油水平井蒸汽吞吐油藏经济技术界限,并对该典型油藏热采效果和渤海稠油油藏热采潜力进行了预测,所获得的研究成果可为海上稠油实施蒸汽吞吐和其他热采方式提供技术依据和指导。

原油降粘减阻新方法在渤海A油田稠油管道输送工艺设计中的应用研究

以渤海A油田稠油输送管道工艺设计为基础,在分析稠油管道降粘减阻措施的基础上,首次提出稠油管道回掺活性水新方法。实验分析及软件模拟结果表明,该方法可以在一定程度上改善稠油管道输送条件,能够有效解决稠油管道降粘减阻的难题,可为今后稠油管道输送工艺设计提供参考。

渤海油田稠油油藏开发现状和技术发展方向

总结了渤海油田稠油资源特点,对目前主要开发方式及开采效果进行了分析,指出了不同类型稠油油藏开发所面临的挑战,在此基础上提出了所应对的措施对策和技术发展方向,对今后高效开发渤海油田稠油油藏具有一定的指导作用。

渤海LD5-2油藏复合调驱效果物理模拟实验研究

渤海LD5-2稠油油藏非均质性较强、岩石胶结强度较低,长期注水开发已经形成了优势通道。目前,单一调剖、调驱或驱油措施很难满足大幅度提高采收率的要求,将调剖、调驱和驱油等措施联合使用成为解决这一瓶颈的新思路。为满足LD5-2油藏的实际需求,该实验利用纵向三层非均质岩心及“分注分采”新型模型,借助电极测量等手段,开展了“调剖+调驱+驱油”复合调驱室内实验研究。结果表明,与直井井网相比较,水平井井网调剖后中低渗透层吸液压差较大,扩大波及体积效果较好,采收率增幅28.50%。对于非均质岩心,调驱后剩余油纵向上主要分布在中低渗透层。平面上,直井井网主要分布在远离主流线的两翼部位,水平井井网油水界面则平行于井眼轨迹。“复合凝胶+微球/高效驱油剂”段塞组合中,复合凝胶在高渗透层内滞留作用较强,液流转向效果较好,使得后续“微球/高效驱油剂”2者之间的协同效应得以较好发挥,这兼顾了扩大波及体积和提高洗油效率技术需求,因而增油降水效果明显,采收率增幅26.50%。复合调驱是大幅度提高采收率的关键。