新型柔性墙体日光温室冬季温度场分布规律研究

【目的】随着日光温室结构形式的演化,新型柔性墙体结构形式的日光温室逐渐兴起,其具有建设周期短,施工简易且不破坏土地耕层等优点;探究柔性日光温室温度场分布,研究其保温性能,便于推广和应用。【方法】本文通过CFD技术,模拟日光温室内冬季有无后墙采暖装置下的温度场的分布情况,同时开展温室内温度实时监测,探究柔性墙体日光温室冬季温度场分布规律。【结果】柔性日光温室内温度分布存在一定梯度,白天前屋面往后墙方向温度逐渐降低,但受放风口气流的影响,温度存在一定波动性;夜晚保温被展开,温室内保温性好,热量交换少,温差相差不大。【结论】使用柔性保温墙体增加后墙集热系统,能够使日光温室冬季最冷月维持10℃以上的温度,不影响冬季作物生产,验证柔性日光温室的保温性能,为日光温室结构形式发展方向提供理论指导。

润滑油黏度对全陶瓷球轴承腔体温度场分布规律的影响

为揭示全陶瓷球轴承在油润滑条件下内部温度场分布及变化情况,提高全陶瓷球轴承的运转性能与使用寿命,以7007C氮化硅全陶瓷角接触球轴承为研究对象,利用仿真软件模拟分析不同工况和润滑油黏度条件下全陶瓷球轴承腔体内部温度场及润滑油的分布状态;在轴承寿命试验机上进行相同条件下全陶瓷球轴承的动态特性试验,研究在油润滑工况下全陶瓷球轴承的温升特性。结果表明:随着轴承转速的提高,全陶瓷球轴承腔体内温度呈增大趋势,腔体内润滑油体积分数呈减小趋势;更换不同黏度润滑油发现随着润滑油黏度的增大,全陶瓷球轴承腔体内温度场呈现先减小后增大的趋势,存在最优黏度值使全陶瓷球轴承腔体温度达到最小值,轴承服役性能表现最佳。研究成果为实际生产中全陶瓷球轴承最优润滑油的选择提供了技术参考。

人工制冷条件下高温掘进巷道的温度场分布特征研究

为分析人工制冷设备对地下金属矿山高温工作面的适用性,以大红山铜矿西矿段为试验地点开展了现场试验;并结合人工制冷设备相关参数及现场实测数据,利用Fluent软件进行了数值模拟,分析了高温掘进巷道的温度场分布特征。结果表明:制冷空间范围内最高湿球温度不超过23.6℃,降温效果显著;增设风障及排热风筒能够有效减少冷热空气换热,提高冷空气利用率,提升降温效果;制冷空间内的冷空气随着距工作面距离的增大而逐渐向冷源出口收缩。研究成果可为高温矿井人工制冷技术研发提供指导。

绝缘老化对自熔式电缆中间接头界面电场及温度场分布的影响

自熔式电缆中间接头交联聚乙烯和三元乙丙橡胶绝缘老化,使其之间的界面性能发生劣化,为研究绝缘老化对复合界面处电场和温度分布的影响,以10 kV自熔式电缆中间接头为研究对象,采用COMSOL Multiphysics仿真软件建立仿真模型,分别计算了老化前后复合界面有无气隙时的电场和温度场分布特性。结果表明:自熔式电缆中间接头复合界面熔融接触时,复合界面处电场分布均匀,径向温度由内到外逐渐降低,符合热传导规律。绝缘老化前,复合界面存在气隙时,其电场与温度场均会发生严重畸变。绝缘老化后,界面处的电场及温度均有所增加,且气隙处的电场和温度上升更明显。

电阻点焊温度场分布的数值模拟

为研究点焊时焊接规范对电极温度的影响 ,以及镀锌钢板点焊时焊接参数的选择 ,利用轴对称有限元程序模拟了电阻点焊的过程中电极与工件的温度场分布 ,模型中采用标定法来解决接触电阻产热的问题 ;运用生死单元技术解决镀锌钢板焊接时镀锌层熔化的模拟问题 .结果表明 ,有限元点焊模型可以得到与实际焊接十分吻合的模拟结果 .电阻点焊时 ,不同规范的焊接参数对电极的温度分布影响较大 ,采用标准规范时电极的温度最低 ,故选择焊接规范时应考虑到对电极的影响 .镀锌钢板焊接时 ,熔化的锌层对焊接过程以及电极温度分布有显著影响 ,若采用无锌钢板的焊接规范基本上不能形成熔核 ,而正常焊接时电极最高温度将比无锌钢板点焊时高出 2 0 % ,因此 ,如何降低电极温度是一个重要问题 .

基于彩色摄像和光谱分析联合测温方法的电弧温度场分布测量

温度是描述电弧物理特性的关键参数,掌握电弧温度分布随时间变化的规律对分析电弧燃烧机理及其对触头的烧蚀过程具有重要意义。利用彩色高速摄像机和光谱分析仪进行联合测温,得到电弧温度场空间分布随时间的变化规律。通过开距可调的电弧发生装置产生稳态电弧,进行测温系统标定,得到了稳态电弧温度场分布。在此基础上研究了不同稳态电流下电弧温度场分布,得到了电流对于标定系数及电弧温度场分布的影响规律。

基于试验的轮胎温度场分布及影响因素分析

采用转鼓试验和红外热像仪对不同工况下的轮胎表面温度进行了测试,探讨了升温、冷却过程中轮胎表面温度场的分布规律及相应机理,并通过设计正交试验分析了载荷、胎压及车速对轮胎稳态温度的影响,确定了影响轮胎表面温度的主次因素.结果表明:载荷对轮胎表面温升的影响最大,升温过程中胎肩处的表面温度最高,冷却过程中轮胎表面出现了急剧的升温过程.

铁路隧道火灾烟气温度场分布规律的试验研究

以我国某铁路水下盾构隧道为背景,针对不同纵向通风风速、火灾规模等因素进行了18组缩尺寸火灾模型试验,对火灾时隧道内烟气温度场的纵向变化规律、高温烟气的蔓延规律进行研究,获得了不同工况下拱顶下方烟气温度纵向分布规律、火区内和火区下游烟气最高温度分布规律,以及火灾蔓延范围等。并根据火区内烟气最高温度的试验数据,得到关于烟气最高温度与纵向通风风速及火灾规模的理论公式。拟合结果表明,该理论公式与试验数据能够较好地吻合,相关性为0.92左右。

IGBT结温及温度场分布探测研究

绝缘栅双极型晶体管I(GBT)采用传统的集总参数热路法只能得到一个平均结温,不能获得芯片表面的温度场分布,因此有必要开展结温探测及温度场分布研究。先在数值仿真软件ANSYS热仿真分析环境里采用有限单元法(FEM)得到模块温度场分布,利用红外热成像仪探测IGBT模块芯片表面结温,获得了结温瞬态温度场分布,分析了结温温升及温度场分布特征,可知高温区域出现在芯片边缘及引线键合焊点处。以上分析对研究该类电力电子器件工作结温温升和芯片表面温度分布及散热设计具有较高的指导价值。

长大公路隧道火灾温度场分布试验研究

为了掌握长大公路隧道内的火灾行为,提升秦岭特长公路隧道的火灾安全性,进行了火灾时隧道内温度场的纵向、横向分布规律及温度场扩散范围的大比例(1:6)火灾模型试验.模型隧道内径为1.8m,长100m.隧道内的风速在10m/s范围内.试验中设定了3个火灾规模用以模拟实际的隧道火灾场景.试验中隧道内烟流温度通过CAN数据采集系统自动记录.试验结果表明,横向温度分布呈现拱顶最高,拱腰、边墙次之,底部最低的规律.对纵向温度分布而言,火区温度最高,随着远离火区温度逐渐降低.火灾规模及通风速度对温度分布及温度扩散范围具有明显的影响.随着火灾规模的增大,隧道内各点烟流温度及影响范围均增大.而随着通风速度的增大,温度扩散范围增大,火区最高温度降低,隧道内温度分布趋于均匀.此外,根据试验成果对结构防火措施、设备布置方案、火灾时通风风速的设定以及行车距离的限制等给出了合理的建议.

螺旋型埋管能源桩桩内温度场分布特征及其影响因素分析

针对能源桩桩内温度场分布特征开展了现场原位试验,实测获得了能源桩换热过程中的桩壁和桩心温度,以此为基础结合数值模拟分析了能源桩的桩内温度场分布特征及其影响因素。分析结果表明:能源桩桩内温度温升规律与地埋管进出口温度变化规律一致,桩内温度场主要受地埋管进出口温度控制;能源桩制热(冷)时,以地埋管为起点,桩内温度远离地埋管呈抛物线下降(上升);影响能源桩桩内温度场分布特征的主要因素为回填材料导热系数和桩径,导热系数越大,相同制热时间时的桩内温度越高,且桩心温度随导热系数的增加近似呈线性上升;桩径越大,相同制热时间时的桩内温度越低,桩内温度随桩径的增加近似呈等比例下降。该研究成果可为能源桩的推广应用提供参考。

不同桨型的搅拌槽中非稳态温度场分布的研究

在搅拌槽中,由于搅拌桨型式的不同,会导致流体温度分布的不同。本文在直径为0.5m的搅拌槽中分别使用CBY、带副叶CBY以及PBT三种桨进行研究。三种桨的搅拌雷诺数分别为267,251和203。在搅拌槽中设置了四组加热列管(兼作挡板)进行加热。将热色液晶均匀地分散在甘油中,以显示温度的分布。实验研究了相同功率下三种桨的瞬时温度分布。结果表明,搅拌槽中的温度分布取决于搅拌桨产生的流型。当流体被加热时,流场内漩涡中温度梯度通常大于其它区域,漩涡的存在不利于槽内温度分布的均一性。在三种桨中,PBT 桨的轴向温差最小。

撞击流气化炉内火焰二维温度场分布的测量

通过试验研究和理论分析,提出了一种基于彩色CCD三基色的单色法,测量了气化炉火焰温度,并计算气化火焰二维温度场。采用了多个参考点,进而提高了计算的精确性。结果表明,使用此方法能有效地检测气化火焰的二维温度场分布,并正确地反映气化燃烧状况,对工业气化炉的运行具有一定的指导意义。

热压罐工艺的传热分析和框架式模具温度场分布

分析了热压罐工艺中框架式模具的传热路径和传热方式及其传热空气流态,通过模拟试验和实测试验两种方式研究热压罐工艺的框架式模具温度场分布特点。

离心加速场中金属凝固过程温度场分布数值分析

采用有限差分法及 Math Cad软件首次模拟了二维柱坐标系下自硬砂型离心铸造凝固过程 ,并就转速、浇温、铸型预热温度、铸型类别等工艺参数对铸件温度场分布的影响规律进行了研究。模拟结果表明 ,由于采用自硬砂型和灰铁盖 ,铸件的上下表面首先凝固 ,然后逐渐向金属液中间推进 ;随转速、铸型蓄热系数的增加 ,铸型预热温度与浇注温度的降低 ,金属凝固加快 ;在其它条件相同的情况下 ,型温对温度场的影响最大 ,转速其次 。

镧热还原氧化钐还原蒸馏过程的温度场分布

建立了镧热还原氧化钐温度场的简化数学模型,通过对该模型的计算,得到了还原反应过程中温度场的分布图像。

货物堆码方式对海运冷藏集装箱内温度场分布的影响

为提高海上冷藏集装箱的运输品质,采用CFD软件对20英尺冷藏集装箱进行建模和数值分析.通过改变冷藏集装箱内货物的堆码方式,对箱内温度场分布进行仿真.结果表明:随着堆码高度的增加,箱内温度场分布不均匀度增大;随着堆码长度的增加,箱内温差变大,温度场不均匀度增大;随着堆码间隙及堆码与箱壁距离的增大,箱内温度场分布显著改善.对20英尺实体冷藏集装箱选择不同的堆码方式进行实验,结果与仿真具有较好的一致性.该结果对冷藏集装箱内货物堆码方式的选择具有指导和借鉴意义.

某大空间厂房分层空调温度场分布现场测试分析

介绍了某集团工艺车间 (属大空间 )分层中央空调系统设计 ,并对其温度场进行了现场测试 ,验证了采用厂房两侧风管喷口侧送风与风管底部散流器下送风结合的气流组织形式设计的合理性 ,并获得了大空间分层空调夏季温度场分布实测数据 。

搅拌槽内温度场分布的实验研究

在对称装有四组垂直加热列管、直径为 5 0 0mm的搅拌槽中使用CBY桨进行搅拌 ,以甘油为工作物料 ,让液晶粒子均匀分散在其中 ,然后采用LC测温技术测量搅拌槽内温度场的分布。分别研究了搅拌槽中轴向。

基于瞬态数值模拟方法的球罐热处理温度场分布研究

采用瞬态数值模拟的方法,对球罐在热处理过程中壁面温度场的分布及其变化规律进行了研究,比较了在球罐内部设置不同形式的导流伞对球罐内部流场和壁面温度场的影响。结果表明球罐在热处理过程中壁面各点的相对温度是变化的;球罐内部导流伞的设置对燃烧烟气的流场有较大的影响,合理地设置导流伞可以大幅度地提高球罐在热处理过程中壁面温度的均匀性。为球罐热处理壁面温度的均匀化研究提供了思路和方法。