特种缓冲油缸温度适应性研究

在进行水中兵器减振降噪的研究过程中,发现作为其重要传动部件的特种缓冲油缸是主要噪声源之一,因此特种缓冲油缸的缓冲装置设计尤为重要,而对缓冲效果的预测是缓冲设计的核心问题。由于特种缓冲油缸工作情况的特殊性,其大多数时间都处于待机状态,当间隔很长时间后启动时,缓冲腔内的液压油温度等于所处安装环境温度,一次启动和后续启动之间缓冲腔内的液压油会有较大的温差。为了保证在极端温度条件下也能满足工作要求,需对特种缓冲油缸进行温度适应性研究。文中首先建立了特种油缸运动过程的数学模型,在油液极端温度10±2℃、40±2℃,供油压力7.5±0.2 MPa条件下,利用Fluent软件进行了流场数值仿真。然后在大型温度箱中进行了温度适应性试验,分别检测了2个极端温度条件下特种缓冲油缸的全行程运动时间和振动加速度级等参数。经对比发现,试验结果与理论分析相近,符合相应指标要求,可为特种缓冲油缸的设计和减振降噪提供参考。

双组元150N发动机头部热控组件温度适应性研究

为获得双组元150N发动机头部热控组件在低温工况下的加热能力以及发动机长程点火期间头部热控组件各处的温度分布、性能变化,应用有限元分析软件I-DEAS/TMG在给定的温度边界条件下进行了仿真分析,分别获得了低温工况下头部稳态平衡温度以及发动机长程点火期间头部瞬态温度。搭建了试验装置,通过电热炉对头部烘烤,设定控温点为400℃,恒定时间45min,获得了头部热控组件各处的温度分布及加热器阻值的变化。通过仿真计算和地面试验,得出以下结论:(1)热控组件能保证发动机在最恶劣低温工况下温度高于0℃;(2)在地面试验工况包络发动机在轨最长工作时间2500s的情况下,包含加热器、热敏电阻、导线等在内的热控组件均处于有效工作状态,为热控组件的高温耐受能力提供了有力支撑。

超高分子聚乙烯瞬动机构温度适应性及寿命

研究了超高分子聚乙烯瞬动机构温度环境适应性和瞬动寿命,解决了某波段开关额定寿命内产品磨损失效问题。开展了瞬动机构结构设计、材料选型和瞬动寿命对比验证,并进行了超高分子量聚乙烯材质瞬动机构成型工艺设计、装配和力学性能验证、高低温环境试验和瞬动寿命验证。结果表明:采用超高分子量聚乙烯材质的滑动件,在高低温环境中具有较好的旋转力矩稳定性,瞬动寿命可达70000次;超高分子聚乙烯滑动件具有良好的温度环境适应性,并且有效提高了波段开关瞬动寿命。此研究量化了聚四氟乙烯(PTFE)固体润滑材料的高温稳定性和使用寿命,可应用到其他军用装备摩擦副上,改善军用装备机械寿命和质量可靠性。

大口径反射镜组件的温度适应性

考虑温度适应性是大口径反射镜组件设计过程中的重要因素,本文研究了温度影响空间相机大口径反射镜组件的机理,讨论了进行温度适应性分析与试验的必要性。结合其设计流程,总结了大口径反射镜组件温度适应性分析的方法。采用有限元方法,建立了研究对象的物理模型,进行了结构-热耦合的优化设计,确定了最终设计状态。对优化设计结果进行了在轨状态及地面检测状态的温度适应性分析。结果显示:在轨工作状态下的温度适应范围为±4℃,温差适应范围为X向5℃、Y向4℃、Z向7℃;地面检测试验状态温度适应范围为±3℃,温差适应范围为X向4℃、Y向3℃、Z向4℃。在实验室进行了组件均匀温变的温度适应性试验,并与相应分析结果进行对比,结果表明:±5℃内PV值误差优于4%,RMS值误差优于7%。

壳体约束下浇注PBX的温度适应性

为研究壳体约束条件下浇注高聚物黏结炸药(PBX)的温度适应性能,制备了组分为奥克托今(HMX)/端羟基聚丁二烯(HTPB)/2,4-甲基二异氰酸酯(TDI)的炸药,分别装填Ф20 mm×20 mm、Ф15 mm×65 mm、Ф100 mm×200 mm、Ф150 mm×300 mm和Ф200 mm×400 mm五种尺寸的试样,其中后者三种较大尺寸的试样还分为无缺陷和有预制缺陷两种形式。利用-55~70℃温度冲击和温度循环试验,研究了浇注PBX的内部损伤、壳体外部温度和应变以及炸药尺寸、密度和力学性能变化。结果表明,温度冲击和温度循环试验后,浇注PBX没有明显的热损伤,原有缺陷也没有明显扩展;随着试验件尺寸的增大,通过升降温达到温度平衡所需的时间延长,高低温应变变化呈现减小的趋势。试验后炸药密度增大0.001 g·cm^(-3),拉伸强度和压缩强度分别提高了0.12 MPa和0.55 MPa。

葡萄酒活性干酵母的温度适应性研究

研究了20余种工业化葡萄酒活性干酵母对高温与低温的适应性。结果表明,供试菌株在37℃均生长良好,其中10#-1,10#-2,11#-1,11#-2和21#等5个菌种在供试菌中较耐高温,在45℃仍可生长;在10～16℃培养时,随着温度的降低,菌体生长的速度减慢,其中9#,15#,18#,26#,27#和30#对低温(10℃)的适应性略强;同一菌种个体间在生长速度和生长量上存在差异。

高分辨力遥感相机视频处理的温度适应性设计

对遥感相机成像电子学系统进行了温度适应性设计,以使其在温度大范围变化时或电路存在局部温差时均能实现高质量成像。分析了成像链路中的温度延时因素,提出了温度适应性设计方案和相关双采样(CDS)位置的初始精密对准方法,并进行了实验验证。该方法将CCD驱动器的输出经分压整形处理后作为双采样信号的时序基准,从而使双采样信号具备自适应跟踪能力;利用RC电路低通滤波特性对双采样初始位置进行精密对准,最后,在-35～75℃对改进后的遥感相机成像电子学系统进行了高低温实验。结果表明:双采样初始位置的延时调节精度达到了0.15ns;在实验温度范围内,双采样偏离理想位置的延时最大值仅为0.72ns,相机成像质量达到指标要求,满足空间应用需要。

阿富汗鼠兔温度适应性的比较研究

阿富汗鼠兔（ＡｆｇｈａｎＰｉｋａｏｒＯｃｈｏｔｏｎａｒｕｆｅｓｃｅｎｓｒｕｆｅｓｃｅｎｓ）是栖息在高原寒带的小型哺乳动物。本实验是将阿富汗鼠兔、家兔、大白鼠置于同等环境条件下对其进行了温度适应性的比较研究。结果发现三种动物除形态结构上具有显著不同之外，在生理生化反应方面亦存在显著差异。对三种动物同时进行全身加温实验之后，家兔和大白鼠肝组织产生大量热休克蛋白（ＨＳＰ），而鼠兔即不产生热休克蛋白（ＨＳＰ）。ＨＳＰ是三者耐热性生理生化差异指标之一。

广东紫菜和坛紫菜温度适应性的比较研究

在本文中介绍了用瓦勃氏微量呼吸检压仪对同一海区养殖的广东紫菜和坛紫菜叶状体的暗呼吸强度及光合作用强度的测定结果;并对两种紫菜的单位产量作了比较。结果证明,广东紫菜比坛紫菜更适应于在我国南方水温较高的海区养殖。

荒漠沙蜥胚胎生长发育的温度适应性研究

为研究荒漠沙蜥胚胎发育的温度适应性,我们设定了3个温度(26℃、30℃、34℃)孵化荒漠沙蜥受精卵,并在胚胎孵化过程中对胚胎代谢和心率、新生幼体的形态学特征和幼体静止代谢率的温度适应性进行了研究。结果显示,随着卵的发育,荒漠沙蜥的胚胎代谢率和心率逐渐上升,在孵化后期达到最大;胚胎的心率对孵化温度具有较高的敏感性,随环境温度上升心率显著加快。孵化温度对荒漠沙蜥新生幼体的部分形态学指标有显著影响,26℃下孵化的荒漠沙蜥幼体体型较大。新生幼体的代谢率均比胚胎代谢率高,且不同温度下孵出的幼体其热适应性有较大差异,30℃组孵化出的新生幼体代谢水平最低。我们推测幼体在与孵化温度相同的环境下消耗较少的能量便可保证基本的生理活动需求;相反,个体需要消耗更多的能量才能适应从胚胎到幼体的不同生活史阶段的环境温度变化。

宽温度范围光纤传输性能温度适应性试验与评价

通过高低温湿热交变试验箱模拟外界温度环境,利用OTDR和CD300色散仪监测光纤传输性能随温度的变化情况,对相同工艺生产的同类型的不同批次的单模光纤进行温度循环试验.试验表明:在-60℃～140℃宽温度范围内,光纤的传输性能均随温度发生波动--在1310nm和1550nm波长处光纤温度附加衰减不超过0.05dB/km;在1550nm处光纤的色散系数随温度升高而降低;PMD随温度的升高有所增加.在该试验的基础上,利用质量管理中的'3σ'控制原理,以现有通信系统标准作为判据,讨论了温度变化时光纤传输性能对通信系统的适应性,推断出在-60℃～140℃温度范围,G.652光纤的衰减、色散和PMD性能均满足10Gbit/s以下的通信系统使用;对于高于10Gbit/s的高速通信系统,应采用适当的措施,尽可能减小拉丝过程中光纤的PMD,这样才能保证PMD指标完全满足高速通信系统要求.

像质检测用光学窗口的温度适应性设计与实验

为了在温度变化条件下对光电成像系统进行像质检测与评价,设计一种具有温度自适应功能的光学窗口。分析了温度变化对光学玻璃面形的影响,进行光学窗口的温度适应性光机结构设计,通过有限元分析与实测实验相结合的方法分析了温度变化对光学窗口面形的影响,验证了温度适应性设计的有效性。实验结果表明:常温20℃条件下,光学窗口波像差的PV值和RMS值分别为82.90 nm和6.96 nm;高温50℃条件下,波像差的PV值和RMS值分别为136.68 nm和14.55 nm;低温−40℃条件下,波像差的PV值和RMS值分别为183.51 nm和28.48 nm;高、低温环境下光学窗口的波像差与常温环境下结果对比的数值变化趋势与有限元分析结果具有较好的吻合性;在3种温度条件下光学窗口波像差的PV值均小于或接近(1/4)λ,且由于温度变化引起的光学窗口面形变化很小,设计的光学窗口具有较好的温度适应性。

寒冷地区电动汽车充电设施温度适应性技术规范研究

我国在东北、西北地区已建成一定数量的充电站和充电设施,但关于寒冷地区电动汽车充电设施的标准还未有涉及,为此编制了寒冷地区电动汽车充电设施温度适应性技术规范。文章介绍了技术规范的研究背景、研究现状和编写说明,并重点对技术规范体系进行了解析,主要对技术规范的构成部分进行了介绍,侧重研究了电动汽车充电设施在寒冷地区使用时所具有的特性和应采取的措施。寒冷地区电动汽车充电设施温度适应性技术规范的编制可以为寒冷地区电动汽车充电设施提供准人依据和检验标准,为推动电动汽车的规模化应用提供有力的支撑。

膜式燃气表温度适应性试验装置的研究现状与趋势

膜式燃气表作为一种主要的燃气计量工具,在人们的生活和工业生产中得到了广泛的应用。现阶段,主要是基于实验室温度条件之下,进行膜式燃气表的检定。但是在具体的实践应用过程中,往往会在季节、环境、气温等多种因素的影响之下,导致在膜式燃气表在具体工作过程中,所具有的温度和室温之间存在一定的差异。因此,就要进行温度适应性试验装置的研发和设计。本文就针对膜式燃气表温度适应性试验装置的研究现状以及具体的趋势,展开了相应的论述,并对该装置进行了设计和研发,以供参考。

寒冷地区电动汽车充电设施温度适应性评价指标及评价体系研究

为推动寒冷地区电动汽车充电设施的发展,针对寒冷地区充电设施的温度适应性研究相对较少问题,研究根据电动汽车充电设施的特性和运营需求,提出将寒冷地区电动汽车充电设施温度适应性评价指标,并提出基于整体和局部性能的寒冷地区电动汽车充电设施温度适应性两级评价体系,填补寒冷地区充电设施缺乏评价体系的空白。

以钟罩为标准器的膜式燃气表温度适应性试验研究

介绍了以钟罩为标准器的膜式燃气表温度适应性实验装置,并以其作为标准器开展燃气表温度适应性试验研究,发现了温度对膜式燃气表示值误差的影响规律。

环氧树脂沥青混合料的温度适应性研究

为研究环氧树脂沥青混合料在不同温度条件下的路用性能,开展了MTS加载试验、车辙试验和拉拔试验等室内试验。结果表明:随着环氧树脂掺量增加,其混合料的高温稳定性、抗疲劳性能和黏结性能均得到改善,且当掺量达到35%时改善效果最好;当试验温度小于0℃时,弯拉应变随着掺量的增加而减小,表现出明显的低温易脆性,而在0℃以上时弯拉应变呈现出增加趋势;70号A级道路石油沥青的最佳环氧树脂掺量为35%,建议在冬季0℃以上地区使用,为桥面铺装环氧沥青材料的推广应用提供参考。

三种典型沥青路面形式的温度适应性分析

沥青混合料是一种温度敏感性材料,为了合理选择沥青路面结构形式,本文建立了半刚性基层沥青路面、柔性基层沥青路面与复合式基层沥青路面的ANSYS有限元模型,分析其在高温复杂条件下路面结构温度场,探索三种路面形式的温度适应性。分析结果表明:随着深度的增加,与气温相比,结构温度变化表现出明显的滞后性;同时,半刚性基层沥青路面不能较好地将太阳辐射向路面结构深处传递,造成热量在沥青面层中滞留,变形类病害频发,其结构适应性较差。

人参果不同品种对温度适应性的研究

人参果又名香艳梨，是果菜兼用型食品，由于它独特的营养价值(富含维生素C及各种微量元素，具有一定的抗癌作用)，逐渐成为人们经常食用的药物保健品和营养保健品。各地也即掀起了一股人参果种植热。人参果不同品种对温度适应性的研究．可以指导人们根据本地的气候特点，选择适宜自己栽种的人参果品种。

基于TRIZ创新理论提高红外成像系统温度适应性

本文针对产品应用过程中红外镜头成像质量受环境温度变化影响这一工程问题，运用TRIZ理论和方法，结合实际研发情况，建立系统组建模型，找出造成成像质量随温度变化降低的原因，通过定义系统中的技术矛盾、物理矛盾，应用物场分析和S曲线进化路径分析得出几种提高红外成像系统温度适应性的解决方案，最终综合几种方案并结合实际情况，得到提高红外成像系统温度适应性的最终解决方案。