港口工程吹填区悬挂式防渗墙施工技术

为探究港口工程吹填区悬挂式防渗墙施工技术,以沙特某港口工程为工程背景。首先对悬挂式防渗墙进行了设计,并综合考虑防渗墙混凝土材料以及渗流稳定情况,对悬挂式防渗墙设计进行优化。其次对悬挂式防渗墙关键施工技术进行了详细研究和论述,结合该港口工程主要施工步骤,对施工重难点进行了分析,并提出了有针对性的控制措施。

基于LCA的长江上游某内河港口工程碳排放估算与分析

“十四五”期间“双碳”目标的提出,推动着我国基础设施建设向绿色低碳的方向发展,生命周期评价方法(LCA)作为一款全面的环境影响评价工具逐渐开始应用到我国建筑业。以生命周期评价理论为基础,选取长江上游某内河港口工程为研究对象,将该港口工程全生命周期划分为施工阶段、运维阶段及退役阶段进行碳排放来源分析并估算碳排放。结果表明,该港口工程全生命周期碳排放为8.67万t CO_(2)-eq(当量),施工阶段、运维阶段、退役阶段分别占比39.4%、56.7%、3.9%,单位碳排放为95%置信区间为651.92~745.21 kg CO_(2)-eq/m^(2),中位数为698.14 kg CO_(2)-eq/m^(2),清单数据不确定性较小,港口工程碳排放敏感因素为混凝土和电力。碳排放评价结果总体较好,可作为后续制定碳减排政策的相关依据。

港口工程混凝土材料与耐久性研究

探讨了自密实混凝土(SCC)在港口工程中的应用潜力,特别是其在不易人工振捣区域的材料和结构耐久性。研究采用了一系列实验测试,包括抗压强度、抗折强度、化学耐久性测试(如硫酸盐侵蚀和氯离子渗透测试),以及微观结构分析(扫描电子显微镜和X射线衍射)。此外,通过环境模拟测试和时间序列分析进一步评估了SCC在不同环境条件下的性能变化。结果表明,相比传统混凝土C20和C30,SCC化学耐久性测试显示了更低的侵蚀率,证明了其在抵抗化学侵蚀方面的优势。微观结构分析揭示了SCC的紧密和均匀的微观结构,有利于提高其抗裂性和耐久性。在环境模拟测试中,SCC在不同温度条件下表现出较高的性能稳定性,特别是在长期性能保持方面的表现显著优于C20和C30,SCC的优越性能使其成为提高港口工程结构可靠性和减少维护成本的理想材料选择。

巴拿马港口工程地震动参数选取研究

地震是一种严重的自然灾害,对港口工程的安全性和可靠性具有重要影响。本文通过对巴拿马当地抗震设计规范的发展以及具体的港口工程实例分析,研究了巴拿马港口工程地震动参数的选取方法,并对中资企业在巴拿马地区项目的抗震设计提出了合理化建议。

“双高计划”背景下高职“港口工程综合实训系统”建设

高职“港口工程综合实训系统”建设,是在“双高计划”的大背景下,专业群建设项目的推动下,信息化教学手段初步探索的产物。该系统包含施工组织设计实训系统、监理规划实训系统和工程概预算实训系统。每个子系统又包含港口工程5大典型工程案例:重力式码头、高桩梁板码头、板桩码头、防波堤、航道整治。系统包含案例学习、案例实训、成果提交、考核评价4大功能。通过PC端在线实训,探索实训教学新手段、改善实训过程管理,实现实训内容数据化、智能化,实训过程可追溯、可参考,实训效果可统计、可搜集的目标。

港口工程机械设备的管理与信息化建设路径研究

随着全球贸易的不断发展和港口运输的日益繁忙,我国港口行业发展日益壮大,业务量也逐年增加,港口工程机械设备也越来越多,在此过程中,机械设备的管理和信息化建设变得尤为重要。传统的港口设备管理方式已经无法满足日益增长的需求,因此需要采取新的管理方法和技术手段来提高港口设备的效率和安全性。信息化建设是实现港口设备管理现代化的关键,通过引入先进的信息技术和管理系统,可以实现对港口设备的实时监控、远程操作和数据分析,从而提高港口设备的利用率和运行效率。本文主要就港口工程机械设备管理与信息化建设的路径进行了探讨。

港口工程的项目管理要点分析

本文深入分析了港口工程项目管理的关键要点,强调了港口项目总承包的重要地位,结合广东某港口码头工程EPC项目实际案例,本文从前期规划与策略制定、招标与合同管理、采购与物资管理、施工管理与质量控制、进度与成本管理、风险管理与应对六个方面详细介绍了港口工程的项目管理要点,旨在为港口工程项目的成功实施提供全面而有效的管理指导。

港口工程直排式真空预压加固软土地基施工技术研究

当前加固软土地基施工排水滤管的安装设定一般采用独立或者点位连接的设置方式,覆盖排水范围有限,导致最终软土地基处理承载力与固结度难以达到预期的标准,为此提出对港口工程直排式真空预压加固软土地基施工技术的设计与实践研究。对工程的项目概况和地质实况进行分析,进行清表与场地平整处理,铺设编织土工布与塑料排水板打设,采用同点多阶的方式,扩大覆盖排水范围,安装滤管、排水管同点多阶,对纺土工布叠铺,并设置密封沟,进行停泵卸载及清表处理,以此实现工程处.理。实.例结果表.明:经过随机选定的6个测试点进行地基承载力检测和固结度计算,并从25m、32m以及38m三个位置进行十字板剪切强度的测定,经检测各测试点的承载力普遍超过80kPa,固结度均达到85%以上,十字板剪切强度均不小于18kPa,显示出加固技术的显著效果。

数字化时代下港口工程航道航标技术的创新发展

本研究旨在探讨数字化时代对港口工程航道航标技术的影响,并提出相应的创新发展策略。通过查阅相关文献,发现信息技术为航道航标技术的制定提供了更全面和精确的数据支持,并推动了航道航标技术的创新和发展;数字化技术的运用可以提升航道航标的效率和安全性,包括实时数据采集、处理和分析,智能化航道航标系统建设,以及数字技术在航道航标中的应用。然而,数字化时代也带来了新的挑战和问题,如数据安全和隐私保护、技术能力不足、设备更新和监管调整等,本研究提出了深化数据集成和信息共享、强化智能化航道航标系统建设和加强数字技术应用的策略,可以提高航道航标技术的运营效率和安全性,推动航道航标技术的创新发展。本研究还采用了案例分析法,结合吴江港口、丹东大东港口、汉江航道的案例说明在数字化时代下,港口工程航道航标技术的创新发展需要与信息技术密切结合,积极应用数字化技术,提高数据集成和信息共享能力,加强智能化航道航标系统建设,充分发挥数字技术的优势,以应对新的挑战和促进技术的进步。

港口工程安全管理精细化研究

文章首先分析了我国港口工程安全管理存在的问题,并针对我国港口工程精细化安全管理对策展开具体论述,最后结合某工程项目的安全管理精细化应对举措进行实例探析,供港口工程项目安全管理精细化研究参考。

港口工程中变压器的运行稳定性分析

港口作为国际贸易的重要枢纽,其电力系统的安全稳定运行直接关系到港口的整体运营效率和经济效益。本文将从变压器在港口工程供配电系统中的作用出发,系统分析影响其运行稳定性的各种因素,包括负载变化、温度变化、环境湿度与污染以及设备老化与维护不当等。在此基础上,提出针对性的优化措施,如实施精细化负载调控与智能调度系统、构建高效散热体系与温控自动化、强化环境适应性改造与防潮措施、实施定期深度维护与预防性检修等。通过这些措施的综合应用,旨在提升港口工程中变压器的运行稳定性,为港口电气系统的安全高效运行提供有力保障。

港口工程建设管理经验探讨

随着我国对外贸易的迅速增长,港口作为连接国内外贸易的重要枢纽,其重要性日益凸显。港口工程建设是港口基础设施建设的关键环节,直接关系到港口枢纽功能能否有效发挥。本文基于港口工程建设监管的实践经验,深入探讨了港口工程从项目设计到交竣工验收的全流程管理,分析了在实际工作中遇到的问题,并提出了一系列针对性的建议。这些建议旨在为港口工程建设领域的各方参与者提供有益的参考。

港口工程项目管理优化与创新策略研究

随着全球贸易量的不断增长,港口作为国际物流供应链中的重要节点,其工程建设和管理水平直接影响到国际贸易的效率。为了提高港口工程项目的管理水平,本文对港口工程项目管理的优化与创新策略进行了研究。首先,分析了国内外研究现状,然后,提出了港口工程项目管理优化与创新策略,最后,总结全文,验证港口工程项目管理优化与创新策略的可行性和有效性。

泡沫轻质土在港口工程设计中的应用

泡沫轻质土是一种优良的填筑材料,近年来成为公路路基、涵洞等的常见回填材料。依托二号码头城市岸线环境整治工程,从设计角度对传统码头改造方案与泡沫轻质土换填方案进行比选,为泡沫轻质土在港口工程领域的推广应用提供参考。

浅谈港口工程混凝土施工质量的控制措施

港口工程作为支撑港口运营的重要基础设施,其建设质量直接关系到港口运输效率、安全性和经济效益。混凝土作为港口工程中最主要的建筑材料,其施工质量对工程的长期稳定性和耐久性有着至关重要的影响。文中探讨了港口工程中混凝土施工质量的控制措施,包括影响施工质量的因素、存在的问题以及针对这些问题提出的具体控制措施,旨在提高港口工程混凝土施工的质量和可靠性。

止水围堰技术在港口工程中的应用分析

本研究以某港口扩建工程为例,对止水围堰技术的应用进行了研讨。详细介绍了真空预压吹填土施工、钢筋混凝土围堰施工工序,以及围堰填筑土工布的敷设和防渗墙的设计与施工方法。这些技术措施共同确保了围堰的稳定性和防渗效果,为后续港口扩建工程提供了必要的施工条件。本研究不仅为类似工程提供了理论支持,也为实践操作提供了有价值的参考。

港口工程智慧工地建设研究与应用

港口工程施工过程中存在专业众多、工艺复杂、交叉作业多等特点,项目的安全、质量、进度和成本的管理难度较大,采用智慧工地建设实现施工数字化细致化管理非常必要。本文基于智能物联、智能分析、边缘计算和BIM融合信息技术,进行了智慧工地体系和总体架构的研究,并依托惠州LNG码头项目智慧工地建设进行了研究成果的验证,取得了良好的应用效果和经验,可供行业同类项目参考。

复杂地质条件下港口工程桩基施工技术

随着港口交通运输量的增多,港口工程桩基施工要求随之提高,尤其是复杂地质条件下,更要保证港口工程桩基施工的安全性和可靠性。立足工程实际,研究港口工程桩基施工技术,通过掌握技术要点、创新式运用钢管锁扣桩设备、加强施工技术细节控制,大大优化港口工程桩基施工效果。本文在港口工程桩基分类的基础上,分析复杂地质条件下港口工程桩基施工技术,接下来探究复杂地质条件下港口工程桩基施工质量要点,最后进行技术检验。旨在为相关人员提供借鉴,推动桩基施工技术在港口工程领域快速发展。

港口工程低水位混凝土干法施工技术的研究与应用

在港口工程的构建过程中,混凝土的施工在特殊环境下,低水位的环境让工程难以推进,给予挑战。本次的研究就是探求低水位的环境之下,怎样施工混凝土,让其适用于港口工程的实际。设定在典型的港口工程环境下,首先明确低水位施工的需求和目标,对混凝土施工的过程:干法施工工艺进行了深度的探讨和改进。论文随后模拟实际的施工环境,尝试应用这些在日常研发中激发出的混凝土干法施工的方案,在严谨的工艺过程掌控和实际效果的监测之下,证明了在低水位的环境里干法施工的优异性能。施工结果表明,我们所研发的混凝土干法施工在低水位环境下,具有施工工艺简单,工效高,混凝土成型质量好等优点。尤其在混凝土的均匀性、强度和抗渗性等方面都有显著改善,大大增强了港口工程的可靠性与耐用性。通过本研究,我们针对港口工程中的低水位混凝土施工问题提出了切实可行的解决方案,对于推动港口工程施工技术的发展具有重要实际应用价值。

GPS定位技术在港口工程测量中的应用探究

本文探究了GPS定位技术在港口工程测量中的应用,首先介绍了GPS定位技术的概述,然后分析了港口工程测量的重要性。详细阐述了GPS在港口工程测量中的多种应用,包括航道测量、堆场管理、船只和车辆调度、结构物监测以及测量数据的集成。随后探讨了GPS技术在港口工程测量中的优势,包括精度和效率的提高、实时数据获取和分析以及增加安全性和可持续性。通过本文的研究,可以认识到GPS定位技术在港口工程测量中的重要性和应用前景。