船舶操纵模拟器在港口通航安全评估中的应用

根据港口水域的特点,将船舶在港口的航行过程划分为航道航行和靠离泊两个阶段;提出了运用船舶操纵模拟器进行港口通航安全评估的一般步骤:确定评估要求,制作电子海图,模拟外界环境,选择及检验船型,实施模拟方案,分析试验结果;并结合实例详细论述了评估方法的可行性和具体实施步骤,最后简要概述了操纵模拟器在通航安全评估应用中的局限性.

港口通航环境对船舶航行安全的影响分析及评价

港口通航环境对船舶航行安全产生影响的因素主要包括港口条件以及水文气象,我们要力求提高船舶航行安全性,削弱港口通航环境对船舶航行安全的不良影响,全面促进我国海运事业的可持续发展。

沿海渔船港口通航安全状况指标体系研究

为降低沿海渔船港口通航事故风险,本研究构建合理安全状况指标体系来保障渔船安全。分析并选取安全要素;根据关联度与信息熵多次筛选指标;并校核体系合理性。研究表明:该体系能较为全面地评估通航风险,保证通航安全。

港口通航安全综合评价方法分析

伴随着全球化席卷全国,我国的经济发展如日中天,同时与他国的交流日益频繁,港口航运业也伴随着得到了很大的提升,吞吐量的增加不可言喻。这就既增加了船舶的数量,也丰富了船舶的类型,与此同时,船舶由于载重量加大也增加了其安全性,这也就在一定程度上,有益于区域内货物的流通。

基于粗糙集对港口通航环境的评价指标体系的筛选

港口作为海上运输重要的枢纽之一,对港口通航水域的安全进行评价具有非常重要的意义。安全评价的好坏与评价指标体系具有直接的关系。本文采用粗糙集对港口通航环境指标进行筛选,减少指标的体系的相关性与冗杂性。

大数据分析下双向通航港口船舶自适应调度算法

为了提高双向通航港口船舶的通行能力,进行双向通航港口船舶自适应调度,提出基于大数据信息融合的船舶调度算法。采用网格区域分割模型进行双向通航港口航道分割,构建船舶调度的大数据信息传递模型,对船舶的调度数据进行信息融合滤波处理,抑制冗余数据的干扰,采用模糊波束集成方法进行双向通航港口船舶运行大数据的聚类分析,根据数据的分布属性特征进行船舶航行调度,提高船舶调度的自适应性。仿真结果表明,采用该方法进行双向通航港口船舶自适应调度能提高港口的吞吐能力和船舶航行的畅通能力,且对双向通航港口船舶大数据的集成信息处理能力较强。

可拓优度在港口航道通航风险评价中的应用

为有效降低港口航道通航过程中发生事故的风险,将可拓优度风险评价方法应用于港口航道通航的风险评价中。通过查阅相关资料,确定了港口航道通航风险评价指标体系,包括3个一级指标和12个二级指标;基于该指标体系,构建了港口航道通航的可拓优度风险评价模型,并利用层次分析法(AHP)和熵权法确定了指标的综合权重;最后结合某实例进行了风险评价,结果表明该港口航道通航风险等级为较低危险度,评价结果可为管理部门制定有针对性的风险控制措施提供依据。

疏浚工程施工中保障港口与航道通航的策略探究

疏浚工程是港口、航道工程施工的重要组成部分,是保障港口与航道通航的关键。但是在实际的疏浚过程中,会受到各种因素的影响,致使工程施工质量不高,给港口与航道通航造成了严重的影响。本文首先对疏浚工程施工中保障港口与航道通航的重要性进行了简要分析,然后对我国港口航道疏浚工程施工过程中存在的问题进行了探讨,并提出了疏浚工程施工中保障港口与航道通航的策略,希望能够为我国港口和航道疏浚工程建设提供一些理论依据,进一步推动我国经济建设的发展。

基于环保理念下的港口航道疏浚工程措施

随着经济的发展和经贸往来的频繁发生,港口作为促进我国经济建设和交通发展的重要枢纽,促进港口航道疏浚工程的发展,不仅能够有效提升港口的通航能力,同时也能为国民经济的发展奠定基础。因此,在环保理念下,相关部门应该制定科学的方法,对港口航道疏浚工程进行监管,全面提升泥沙疏浚效率。本文主要研究基于环保理念下,促进港口航道疏浚工程建设的方法。

树立“海洋功能区划”观念,依法治理港口水域乱养殖

港口通航水域的乱养殖问题日益严峻。本文通过分析港口水域乱养殖的成因,介绍“海洋功能区划”的概念,提出治理乱养殖问题的对策。

金融危机背景下应对港口长期停泊船舶的对策

受金融危机冲击,航运、造船业萧条,港口长期停泊的船舶越来越多,已影响正常的船舶通航。台风季节即将到来,为确保安全,呼吁有关部门及时采取应对长期停泊船舶的安全对策。

南澳前江码头工程安全设计

南澳前江码头工程处于8度地震区,设计波浪大,且场地现状条件复杂。从安全角度介绍港口通航、码头结构、安全管理等方面的设计内容,提出将安全理念贯穿于设计工作各个环节的设计思路。

海西临港石化产业基地通航安全适应性研究

本文基于水域交通危险度的模糊综合评判法,对福建沿海四大石化产业基地港口航运风险进行评价分析,提出保障港口通航安全的相关对策,为降低通航风险、保护海洋环境、实现科学发展和安全生产提供决策参考。

与时俱进的必然选择

中国港口的历史上将永远记住这一刻,2003年1月27日,伴随着中国改革开放迅猛发展的脚步,我国大陆最大的国际通航港口——上海港完成了其发展壮大史上最重大的一次体制改革,上海市港口管理局、上海国际港务(集团)有限公司正式成立.中共中央政治局委员、上海市委书记陈良宇,市长韩正出席仪式并为两家单位揭牌.从此,上海港在其150多年的可记载的历史上掀开了新的篇章.