关于滇缅公路抗战文化的传承和保护研究——以滇缅公路漾濞段为例

对滇缅公路漾濞路段进行实地走访调查,发现随着滇缅公路运输地位的变化,滇缅公路原貌保存较少,滇缅公路抗战文化的传承和保护也随之弱化,且有些抗战文化已完全消失,不可恢复。为此,提出增强全社会对滇缅公路抗战文化的保护意识、深入挖掘滇缅公路抗战文化、建设完善滇缅公路抗战文化馆、成立专门滇缅公路抗战文化“研、宣、保”队伍等措施来加强滇缅公路抗战文化的传承和保护。

“共同体”的书写:滇缅公路文学与“中华民族意识”觉醒

滇缅公路是中华民族抗战历史上的标志性符号之一,因为其重要的地位成为抗战文学书写的重要对象,在文学工作者的创作下,出现了民谣体诗歌、小说、散文、纪实文学、游记等滇缅公路文学作品。这些文学作品一方面歌颂了云南各族人民的爱国主义精神、勤劳勇敢精神和自强不息精神;另一方面将滇缅公路意象化,激励云南各族人民团结一致共同抗击外敌,追寻中华民族的自由。在全方位铸牢中华民族共同体意识的当下,滇缅公路文学承担起了时代赋予的重任,其中关于“中华民族共同体”的书写必将为新时代铸牢中华民族共同体意识注入强大精神力量。

滇缅公路——各民族共同修筑的抗战生命线

1937年,抗日战争全面爆发,中国的海上和陆上交通线陆续被日军切断,仅存的中苏公路、滇越铁路也面临着许多不确定的因素,在此危急关头,国家决定修建一条从云南到缅甸的公路。滇缅公路由云南省昆明市经下关、保山、龙陵、芒市、畹町,终点为缅甸腊戍,与缅甸的中央铁路相连接,是一条由缅甸仰光至昆明的交通运输线,全长1146.1公里,其中,云南段长959.4公里。

445件滇缅公路档案入藏云南省档案馆

2024年10月22日,省档案馆举行滇缅公路档案捐赠仪式。445件由谭伯英(曾任滇缅公路运输管理局局长)保存的、反映当年云南各族人民共同参与修建、维护滇缅公路的照片及图纸,由其侄孙美籍华人张树方先生无偿捐赠我馆。省档案馆副馆长段俐娟与张树方先生一行亲切座谈。她表示,此批捐赠档案年代久远,真实地记录和反映了当年修筑滇缅公路的艰辛和沿线自然景观、风土人情,体现了云南及全国各族人民为抗日战争所作出的贡献与牺牲。

滇缅公路薇甘菊危害状况调查初报

为掌握云南薇甘菊危害核心区内薇甘菊发生危害的分布特征,2010年11月22日沿滇缅公路木康至畹町桥段路肩两侧200 m进行薇甘菊发生危害情况调查。结果表明,滇缅公路薇甘菊分布不连续,呈板块、点状分布;纬度越低,距中缅边境越近,薇甘菊发生、分布点频度越高;薇甘菊发生点盖度变化大,厚薄不均,发生面积大小不等;危害植物高度由被侵害植物高度决定;覆盖能力强,危害植物种类多,表现极强的入侵、侵害性;薇甘菊分布点多在农业耕作区的田边、地角以及稀疏林地、河流、溪水、水沟边和农户院落四旁;林木郁闭度大的林地薇甘菊危害相对较轻,完全郁闭的林中尚未发生薇甘菊危害。

“滇缅公路”及其文学想象

上个世纪40年代,中国人民为修筑滇缅公路做出了巨大牺牲;筑路本身,乃是一曲“人间的伟大戏剧”,为文学表现提供了新的主题和场所,但纵观关于“滇缅公路”的相关文本与文学想象,它并没有找到最充盈而切实的呈现形式,其中最为致命的障因在于写作者在处理苦难题材上的某种倾向:个体写作良心的不断磨炼让位于即时的集体观念与话语的制造;艰涩的生命境遇与深挚的苦难叙述让位于高扬的时代主旋律与强势的历史逻辑。

滇缅公路沿线经济发展评析

对于滇缅公路,以往的研究大都集中于其修筑过程及其政治、军事意义,而忽略了其对沿线地方经济发展的影响。史料研究显示,滇缅公路对于沿线新兴城镇的崛起、新兴行业的发展及金融和工业变迁都产生了积极的影响。滇缅公路的修筑与开通,一举改变了滇西传统的城镇分布格局。这条公路轴线上集中的社会经济活动通过产品、信息、技术、人员、金融等方式对附近区域有扩散作用。扩散的物质要素和非物质要素作用于附近区域,与当地生产力要素相结合,形成新的生产力,推动了社会经济的发展。

从抗战时期滇缅公路运输的三个阶段看中英美日等国际关系

全面抗战爆发后,在日本封锁中国沿海港口以及封闭滇越铁路的情势之下,抗战初期新筑成的滇缅公路一度成为中国抗战大后方陆上唯一的国际交通线。由于相关国家对滇缅公路所采取的不同立场和相异态度,滇缅公路的运输前后经历了不同的三个阶段。作为抗战全局层面上的一个焦点,滇缅公路反映了当时异常复杂的国际关系。

抗战时期滇缅公路的修建及运输述论

滇缅公路的修建及其开通是抗日战争时期国民政府意义最重大的建设项目之一。为此 ,后方人民特别是云南各族人民作出了巨大的牺牲。滇缅公路的国际运输曾对中国抗战具有极其重大的战略作用 。

国民政府的外交努力与滇缅公路的修建

全面抗战爆发后,日本封锁了中国海岸,切断了中国的海上运输线。国民政府为保障外援的战争物资通道的畅通,寻求与英国政府和缅英政府合作,修建从缅甸通往云南的滇缅公路。英国政府在总体上实行对日绥靖政策的大背景下,与中国政府在修建该路的工程中进行了比较充分的合作,并鼓励缅英政府与中国政府合作,从而保障了中国运输大动脉的畅通。这对中国坚持长期抗战具有重大意义,也反映出当时英国的远东政策具有双重性。但英国也利用该工程迫使中国政府在一些涉及国家利益的问题上作出让步。

封锁与毁灭:抗战时期侵华日军轰炸滇缅公路述论

抗战时期,日军意图切断、封锁后方物资供应,迫使国民政府妥协屈服;肆意对有"抗战生命线"之称的滇缅公路展开毁灭性的无差别大轰炸。主要方式为轮番轰炸公路沿线重要桥梁,造成交通梗阻;密集投掷霍乱菌弹,残害无辜民众生命;蓄意轰炸重要补据点,损毁沿线市镇设施。大轰炸行动凸显滇缅公路的重要战略地位。从历史过程看,日方战略决策与缅北滇西战局的演进主导了轰炸行为表征,以点带面式的从旨在对战时国际交通大动脉的损毁与瘫痪发展到造成滇西、滇中地区极其惨重的人员伤亡和物质损失,并对滇缅沿线市镇乃至西南后方的经济民生与社会秩序产生极其严重的影响。

滇缅公路危机与英国对日绥靖政策的转变

1940年7月,面对日本的进逼,英国在内外压力下做出了暂时关闭滇缅公路的决定。英国在滇缅公路问题上的处理是20世纪30年代以来英国在远东对日绥靖政策的延续。然而,滇缅公路危机也是英国对日绥靖政策承上启下的关键一环。在危机中,随着形势的发展,英国政府越来越认识到英国与日本的妥协条件存在着不可逾越的鸿沟,靠一个全面的远东协议来解决两者之间的分歧既是不现实的,也是没有好处的。再加上美国对反法西斯战争支持力度的加大以及英国政府对日本战争决心和战争实力的错误估计,英国政府开始了以威慑为手段迫使日本停止或者放慢南进步伐的尝试,它明显不同于以往英国政府所采取的以妥协退让为基础的绥靖政策。

抗战文学中的滇缅公路

滇缅公路在抗战中作为重要的国际通道,输入了大批武器、弹药、油料、通讯交通器材等军用物资,亦作为中国远征军赴缅作战的进军路线,为中国抗日战争与世界反法西斯战争的顽强坚持与最后胜利发挥了十分重要的作用。血脉似的滇缅公路,在抗战文学中留下了壮丽的篇章,其中有民谣体诗歌,也有现代派风格的新诗,还有视角不同的报告文学等纪实性作品。文学真实地表现出创造这一奇迹的艰险历程与英雄群像,滇缅公路将通过文学永存中华民族的历史记忆之中。

滇缅公路在抗日战争中的历史地位

滇缅公路是抗战时期,为了战局的需要新辟的一条重要交通干线,不仅对我国的抗战和世界反法西斯战争的胜利起了积极作用,而且对云南地方经济的发展和边疆少数民族地区的开发也产生了巨大的影响。

国民政府应对滇缅公路危机的外交活动

1940年,英法联军在欧洲战场被德国打败,为了维护英国在远东地区的利益,英国不敢在远东太平洋地区得罪日本,故对日本封闭滇缅公路的要求采取绥靖政策。面对英国的妥协决定,中国政府开展一系列卓有成效的外交活动,最终英国决定重开滇缅公路。

抗战大后方公路的“应急性”发展——以滇缅公路为例

随着迁都重庆和战争形势的变化,作为对战时联系指挥、沟通外界获取援助、发展工商贸易具有重要作用的后方公路自然得到了"应急性"的发展。创造了许多公路建设史上的奇迹,对于国民政府进行持久抗战以至最后胜利发挥了不可替代的作用。

从历史性到实践性:滇缅公路空间生产与转向

道路空间生产与资源互通、人口流动、社会交往等因素相关联已是不争的事实。滇缅公路空间生产中边疆地区国家化勾连的重要历史虽然被凸显,也丝毫不能遮蔽其物理性空间实体背后的社会性。若想打破传统研究视滇缅公路为通行载体的刻板印象,得从社会学角度讨论滇缅公路道路空间生产。这既是对以往研究的丰富,也延伸了时间视域之外道路空间生产的实践性讨论。如何在趋于复杂的社会互动背景下研究一条具体道路的空间生产是揭示与反思社会发展与文化建构的重要视角。用偏于社会学的方式研究滇缅公路,结论也多与道路空间生产形塑力和路域社会实践性相关。

滇缅公路的奇迹及其历史意义

中华民族艰苦卓绝的抗日战争深深铭刻在每个中国人的记忆里。然而有一条滇西各族人民用血肉筑成的、支撑着中国抗日战场全部战备物资以及大后方的经济供应，对于中华民族的生存是一条不折不扣的生命线的国际运输大通道，却并非为每个中国人所了解和记忆。

滇缅公路与南侨机工研究的几个问题

滇缅公路是中国抗日战争的输血管、生命线。有关滇缅公路的研究已取得不少的成绩,但还有拓展的空间。滇缅公路修筑时间一般说为9个月,实际上延续了15年。参与修路的民工,有的说20万,实际上可能超过100万。惠通桥之战,其意义不可小觑。“南侨机工”回国服务抗战,是一段辉煌而悲壮的历史。南侨机工回国一般说为3200人,扣除提前返回的,实约3100人。抗战胜利后计算约有2/4牺牲,1/4返回,1/4滞留国内。在滇缅公路上南侨机工承担的运输量可能占总运输量的一半。1942年后南侨机工流落及其生活状况,仍待研究。滇缅公路是抗日战争史上的奇葩,南侨机工又为这个奇葩锦上添花。

滇缅公路:老弱妇孺“抠”出的生命血线

＂滇人不惜糜身躯,但愿辚辚驶汽车。抗战源源济军需,誓覆河山歼倭奴。＂国难当头,为打通与外界联系的通道,几十万中国军民自带粮食和工具长途跋涉赶往筑路工地,用双手和简陋的工具在中缅边境的高山峡谷之间开凿着中国对外的唯一生命线。＂秃疮脑袋上梳着辫子的,赤背带草笠的,头上包头巾、颈下拖着葫芦形瘦瘤的……老到七八十,小到六七岁,没牙的老媪,