滚柱轴承离合器的运动及受力分析

对滚柱轴承离合器进行了运动及受力的分析，推导了滚柱轴承离合器轴向位移量ΔＬ与工作扭矩Ｍ之间的关系，并讨论了载荷与应力分布和预紧弹簧的预紧力，为我国开发设计同类产品提供了理论依据。

滚柱轴承离合器的形面研究

对国外新型产品滚柱式轴承离合器进行了分析研究。根据空间啮合原理确定了内外圈滚道的曲面方程，并根据相关参数条件推导出便于工程中使用的近似曲面方程；给出了轴承离合器最主要的参数楔角ψ的表示方法，以及轴向位移量ΔＬ与锁紧动作角ξ之间的关系。

滚柱轴承离合器滚动摩擦功耗分析

利用摩擦理论分析了国外新产品滚柱轴承离合器滚动摩擦功率消耗，推导了滚柱轴承离合器弹性滞后和粘着效应引起功耗的表达式，并讨论了有摩擦时工作扭矩Ｍ与轴向位移量ΔＬ之间的关系。

滚柱轴承离合器油膜厚度的计算

利用弹性流体动力润滑理论对滚柱轴承离合器的油膜厚度进行了分析,给出了最小油膜厚度的计算公式,进行了实例计算,为滚柱轴承离合器的设计和在制造精度上对其进行严格控制,提高其疲劳寿命和可靠性提供了理论依据。

滚柱轴承离合器润滑脂膜厚度的计算及分析

利用弹性流体动力润滑和流变学理论对滚柱轴承离合器的润滑脂膜厚度进行了分析,给出了滚柱轴承离合器的润滑脂膜厚度的计算公式,建立了最小润滑脂膜厚度的计算程序并进行了实例计算,分析了相关参数对脂膜厚度的影响,分析表明:滚子轴线与滚道轴线夹角增大或者外加载荷增大,脂膜厚度会减小;滚子个数增加或滚子长度增加或转速增大,脂膜厚度会增加;润滑脂类型不同,相应的膜厚也有所不同。

滚柱轴承离合器的动力特性分析

滚柱轴承离合器是一种高性能离合器,它同时兼有离合器和轴承的功能。离合器的动态特性对整个系统有着和很大的影响。利用接触力学和振动力学理论对滚柱轴承离合器的动力特性进行了分析。给出了滚子沿接触线受力的载荷分布,通过分析表明,滚柱轴承的离合器的扭转刚度是非线性的,说明系统具有丰富的非线性动力学现象。

基于ANSYS的滚柱轴承离合器应力分析

滚柱轴承离合器是一种新型的摩擦式超越离合器。利用ANSYS分析软件中非线性分析功能对滚柱轴承离合器接触应力进行分析。结果表明,随着滚子轴线与滚道轴线夹角的增大,接触应力减小;随着滚子直径增大,接触应力也减小,并获得最大接触应力值的变化规律曲线,为设计应用及进一步分析奠定了理论基础,具有一定的工程实用价值。

提高变速器圆锥滚柱轴承使用寿命的探讨

纵置变速器三轴式传动结构,传动齿轮采用斜齿轮,斜齿轮可提高变速器传动平稳性,同时也对齿轮轴产生轴向推力,因此齿轮轴轴承采用圆锥滚柱轴承。结合新项目开发中出现的轴承失效问题,分析轴承外圈采用间隙装配,调整垫片过盈量,控制预压力,采用曲线修形滚柱等措施提高轴承使用寿命。

基于流向图和非朴素贝叶斯推理的滚柱轴承故障程度识别

针对流向图分类推理能力较弱、计算成本较高的问题,提出一种基于流向图和非朴素贝叶斯推理的滚柱轴承故障程度识别方法。提取训练样本中滚柱轴承的故障特征构建标准化流向图,用于直观地表示属性间的因果关系;采用基于征兆属性节点重要度的节点约简算法删除冗余的征兆属性节点,以降低分类推理的计算复杂度;利用基于流向图的非朴素贝叶斯推理算法识别待诊样本中滚柱轴承的状态。通过实验验证了所提方法在直观和准确识别滚柱轴承故障程度方面的有效性。

30万t单点系泊系统大型滚柱轴承润滑故障分析及解决方案

分析茂名30万t单点系泊系统(SPM)大型滚柱轴承严重磨损,运行周期缩短的原因,针对运行管理中遇到的SPM大型滚柱轴承润滑问题,提出加大主轴承润滑量,缩短润滑周期,优化敞开式排油设计,改进主轴承润滑腔的密封,加强对主轴承在用润滑脂的定期检测等解决方案,有效解决30万t单点系泊系统大型滚柱轴承润滑的故障隐患。

滚柱轴承失效分析

从失效轴承的断口形状入手,分析了滚柱和轴承外圈的内部夹杂物、显微组织及裂纹形态,提出了轴承失效的原因。

采用声学技术检测损伤的滚柱轴承

由于货车滚柱轴承会产生耗费大和难以预料的损坏,因此,一些铁路公司已在重要的调车场内或在其附近设立了低速运行列车监听站。在那里列车以低速运行,能取出显示有损伤的轴承的过量噪声图形和检查出可疑的轮对。发现有可达报废的缺陷高达99％,缺陷包括轴承圆锥内外圈滚道剥落、变形以及圆锥滚柱裂缝。文章内介绍了用声学技术辨别轴承零件缺陷的方法,并介绍结合红外线热轴探测与振动测量技术进行诊断的进展情况与方法。

微机滚柱轴承配偶仪

微机滚柱轴承配偶仪的组成,软件功能和配偶原理。

热轧连铸机夹送辊单联调心滚柱轴承失效原因分析

热轧连铸机中央送顶弯装置操作侧单联调心滚柱轴承出现快速失效（6个月），导致轴位移量超标，甚至轴承碎裂影响生产。查明失效原因：轴承在高温高腐蚀湿气工作环境下工作，润滑油与长期水冷形成的水垢混合物浸入轴承内部及腐蚀影响，导致轴承损坏。

带滚柱轴承的大型水工平面钢闸门支承滚轮运用功能试验分析

本文全面介绍了带滚柱轴承的大型闸门承重滚轮承受静态压力和承载—滚动功能的试验。采用的试件,以原型按实际工作状态组装成整体构件(总重3.5t),在压力试验机上,模拟实用工况,采用微机自控,同步测取整体功能指标。对测试的轮、轨承载能力及其潜力,运用功能指标,以及测试资料的精度、可靠性,完整性,针对性,参考位值等,作了充分论述。试验表明:轮轨工作表面,采用深层淬硬,将巨大的外部压力集中在较小的接触表面上,减小了构件内部承压应力,有利于提高轮轨承载能力;以轮轨的表面接触应力值,作为轮轨设计的重要指标,是合理的。

滚柱轴承保持架注射模

如图1所示是我厂生产的滚柱轴承保持架。材料是增强尼龙66(含玻璃纤维25％)。制件要求滚针装入后不得有夹针或掉针现象,不得有过烧和气孔存在。1 制件工艺分析 图1制件,虽然结构复杂,尺寸精度要求高。

Timken新的低阻力滚柱轴承设计

Timken公司已设计和试验成功一种新的低阻力高性能铁路轴颈滚柱轴承密封件,这是自1954年采用Timken公司的AP^(TM)轴承以来铁路轴承技术最重大的进展。

对滚柱轴承的新看法

出人意料的是铁路货车最可靠的部件之一——滚柱轴承面临一些严重问题。但找出原因后,问题就会很快解决。第一,识别问题的性质,如所有的滚柱轴承在运用中的动作并不一样。第二,确定解决方法,如有些有问题的轴承由音响给出信号,而其他的则用路旁显示松动部件的装置探测。铁路部门和供货厂家已对上述问题进行了研究,并致力于开发探测故障轴承的有效方法。当一些铁路部门开始对音响探测轴承缺陷进行研究时,弗吉尼亚州彼得斯堡的Brenco公司却开始对轴承保存问题进行研究,并得出一些非常重要的结论。

凹凸滚柱轴承

随着科学的发展，现在使用的轴承已经落后，容易产生疲劳性脱落、损坏且能耗大。本发明是一种凹凸滚柱轴承，可以解决疲劳性脱落的难题。而且凹凸滚柱轴承工作时产生的热量少，同时在没有润滑油的情况下也不易损坏。

用听诊器诊断交叉滚柱轴承故障

16吨带斗门机是上海港煤炭装卸公司主要卸船设备。该机的旋转支承采用交叉滚柱轴承(如图1),外径为4米,转速为1.24转/分。在以往的门机管理中,交叉滚柱轴承(以下简称大轴承)一直是比较棘手的部位,因为大轴承采用全封闭结构,人眼无法观察滚柱在滚道中的运转情况。即使是经验丰富的技术人员或修理工也很难直接判断大轴承运转是否正常。曾经发生过因误判而造成不必要的停机修理,浪费了工时和财力。大轴承一旦发生故障。