基于SpringBoot的火车票售票管理系统设计

针对铁路客运量逐年快速增长的趋势,文章设计了一款基于SpringBoot的火车票售票管理系统,以解决传统售票方式售票效率低、乘客购票排队时间长等问题。系统基于SpringBoot技术进行开发,设计了用户信息管理、车站点信息管理、车次信息管理、车厢信息管理、车票信息管理、订单信息管理、乘车人信息管理等功能。乘客可以使用系统进行车票的选购、退票以及乘车人信息的维护。系统管理员可以使用系统进行车站信息、车次信息、车厢信息以及用户信息维护。系统能够帮助乘客摆脱时间和空间的限制随时随地进行购票,方便快捷制定出行计划,节约了乘客的出行时间;帮助铁路运输集团缓解订票高峰期人工售票窗口压力,提升铁路运输服务质量。同时,通过Spring Security进行系统安全性管理,防止敏感数据泄露或用户执行未授权操作。

2010年新版火车票真伪鉴别方法

2010年新版火车票已于2009年12月10日起全面起售,新旧车票过渡期至12月31日止,即从2010年1月1日起旧版火车票将退出历史舞台,取而代之的将是2010年新版火车票。新旧火车票区别较大,因此新版火车票的防伪措施出现了诸多新特征,新版火车票在检验方法方面,除常规检验技术外,还有紫外光检验、荧光检验等技术可用。

指纹火车票系统的探索

本文通过春运现状及原因分析培训,提出火车票一票难求应从管理上下功夫。研究出一种人性化高效的售票系统的原型——指纹网络火车票系统。采用指纹作为身份信息,采用虚拟的车票,互联网售票,方便了乘客,节省了大量人力,杜绝"黄牛党"的倒票机会。

基于最大方差阈值法的火车票图像二值化处理

火车票识别是实现自动检票的关键。采用最大方差阈值法对图像二值化求最佳阈值时,单向逐级遍历灰度级值,耗时较多。提出双向分组并行遍历的方法,从灰度级别值两端同时向中间,双向并行遍历,比较并计算出最合适的阈值。随机选取200幅火车票图像,分别使用指定阈值法、交互式阈值法和双向遍历最大方差法阈值法二值化处理,由BP神经网络识别,双向遍历最大方差阈值法比其他两种方法识别率分别提高了12.5%和5.5%,同时采用双向遍历比单向遍历求最佳阈值时,前者比后者在时间上缩短了一半,实验证明双向遍历最大方差阈值法是有效的。

基于特征域聚类下Radon变换的火车票图像方向检测算法研究

随着我国交通服务行业的发展,火车票票面信息的自动化识别已经成为提升铁路服务效率的重要手段,针对票面信息识别系统中获取火车票方向不一致的问题,本文提出了一种基于特征区域聚类下Radon变换的方向检测算法。首先,算法通过k均值聚类对火车票图像进行聚类分块,消除复杂背景的干扰,提取到火车票信息区域;然后,通过数字形态学闭运算结合图像块操作保留能够反映火车票位置信息的图像方向特征区域;最后,利用改进的Radon变换检测出火车票的倾斜角度。实验结果表明:该算法的矫正正确率为97.8%,矫正的时间为16.79s;该算法能够消除图像复杂背景、方向特征区域领域像素点对方向检测的干扰,能够对全角度任意方向的火车票图像进行方向检测,具有较高的实用价值。

火车票定价的经济学思考

一方面 ,人们对火车票的需求 ,在某一段时间内非常巨大且缺乏弹性 ;另一方面 ,火车票的供给又不能储存 ,它只能每天供给。这样导致的结果就是 :火车票的需求与供给在某段时间内 ,数量上不相等 ,而整体统一提价并不能达到分流或分散旅客行程的目的。本文认为 ,通过价格歧视的作用 ,来达到使火车票的需求与供给在某段时间上尽量相等 ,从而使“货币投票”规则替代“时间投票”规则 ,而不是相反。

基于感性工学的火车票设计的喜好度研究

目的从感性工学的角度出发,分析火车票设计的用户喜好度与火车票各设计要素之间的相关性,提出符合用户喜好度的火车票设计要素组合,为相关火车票设计师提供借鉴。方法运用焦点小组研究法对火车票进行设计解构,挑选代表性的火车票样本;运用数量化理论法对所收集的代表性样本进行用户喜好度与火车票时设计要素的相关性分析。结果火车票的表面处理和和用户喜好度是最相关的,接着依次是火车票的外轮摩、字体大小、图底装饰、颜色,与用户喜好度最不相关的是火车票的材质。结论进行火车票设计的时候可以侧重选取表面处理为高光的、外轮靡为竖长方形的、外轮摩字体大小不相等的和没有图底装饰的设计要素组合特征。

微博助推图书馆公关形象塑造探析——关于“为农民工网购火车票事件”的思考

微博关注最新的社会热点问题,以其传输信息快、互动性强、允许自由评论等特点成为信息传播的新途径。图书馆"为农民工网购火车票事件"始于微博,对图书馆的公关形象塑造具有正面宣传效应。图书馆公关形象的整体运作要依靠微博等网络媒体,同时图书馆应积极与传统媒体合作,抓住宣传机遇,为图书馆事业的生存与发展谋求更为广阔的空间。

对春运火车票涨价的经济学思考

从2001年开始,春运期间火车票涨价已成为"定式",今年与往年基本一致,上涨幅度为15%-20%.在连续实行的几年中,人们已经开始对此形成预期.而关于涨价的是是非非,作为一个生动的案例,依然留给经济学界一连串的思考.

春运火车票销售的经济学分析与制度改进

我国春运期间铁路客运票价采用价格听证制度,销售方式以增加临时售票窗口为主。这一制度安排的本意是为了维护消费者利益,但在实际中却造成了买票难和炒票热等问题。从经济学角度分析,炒票现象源自经济管理和销售制度上的缺陷,现行销售制度不但效率低下且有利于炒票者获利。可以构想政府取消价格管制,以“荷兰式—次高价拍卖”的售票方式对火车票实行市场化定价及销售,来解决火车票的炒卖问题。

火车票“站、坐同价”合同正义性之质疑——兼论我国火车票价制度之完善

近来,不断有乘客控诉铁路运输部门实行火车站票坐票同价违反公平正义,引起公众的广泛关注。铁路运输乃公用事业,实有必要从法理上对火车票“站、坐同价”这一格式条款的合同正义性进行反思。本文从合同自愿原则、合同公正原则、合同诚信原则三个方面对此条款提出质疑;对我国火车票价制度提出了建设性意见,以期完善,进而维护广大消费者的合法权益。

旅游电子商务平台中火车票预订系统的设计

为了使人们能方便地查询火车票信息,预订需要购买的火车票,提高人们生活便捷度,在经过详细的需求分析和系统分析后,设计并实现一个基于B/S模式旅游电子商务平台中票务预订系统。本文详细介绍其系统分析、数据库的设计、主要功能等。

学生火车票优惠卡制度及“前置校验”购票方案研究

2003年以来,我国实行大学生凭优惠卡按优惠价购买火车票的办法,2011年以来,进一步采用了优惠卡实名制。这项工作的实施,基本杜绝了优惠购票的造假现象,规范了学生优惠乘车工作的秩序,但也存在成本巨大、效率不高等弊端。本文提出了一种取消现行的优惠卡、采用基于互联网"前置校验"的优惠购票方案,通过学生购票时直接向教育部学生信息网进行乘车信息校验的模式,不仅可以节约每年数千万元的教育经费投入,也将带来社会效率的提升,具有极大的潜在社会效益。

火车票实名制之我见

由于我们国家铁路在运能矛盾和运输管理方面的原因 ,造成倒卖火车票等扰乱社会市场经济秩序 ,侵害旅客合法权利的现象严重存在。另外 ,铁路是特殊的流动的社会构成 ,人、财、物高度聚集 ,各种违法犯罪分子也混迹其中作案 ,危害社会。由于铁路区域内的人员流动性特别大 ,如果没有严密的社会管理手段 ,会给各种在铁路上作案的违法犯罪分子很多便利 ,令广大旅客和铁路部门防不胜防 ,铁路的秩序和社会的安全缺乏保障。火车票实名制是指公民在购买火车票和乘坐火车时必须登记、查验个人的真实身份的一项社会制度。火车票实名制是防治倒卖火车票 ,预防、控制和打击铁路站车上的旅客财物被盗、抢劫、杀人、爆炸、贩毒等违法犯罪的重要措施。铁路和全社会都应该认识到建立火车票实名制制度的重要性 ,积极稳妥地推进有关立法、科技投入、改革铁路客运机制等方面工作 ,使之早日变为现实的铁路和社会管理制度。

QR Code二维条码在火车票中的实现

QR Code二维条码具有超高速全方位识读、纠错能力强、能有效表示汉字等特点,具有良好的应用前景。该系统以QR Code二维条码为载体,利用第三方控件,使QR Code二维条码在火车票中得以实现。实验表明,该系统不使用专用的CCD二维条码设备就能够通过摄像头拍照识别信息,在时间和准确度上能满足要求,为二维条码在票务系统中的使用提供了一条有效的途径。

单向火车票动态分配优化模型与软件实现

分析了我国铁路客运售票现状,认为"一票难求"的原因除了票贩、铁路运能、运营机制等方面之外,最根本的一点是对列车车票发售未进行优化分配.在不改变铁路部门现有组织结构、不增加营运成本的基础上,建立火车票动态分析优化模型,对列车停靠站的车票进行动态优化分配,使列车停靠站承运旅客的数量最大化,以提高广大旅客的满意度.进行模拟分析,利用Microsoft Office Excel"规划求解"工具求解.实例表明,该模型可行、合理,能够取得更好的客户服务效果.

火车票实名制及其法制化保障

推行火车票实名制是我国铁路运输社会化和信息化管理的重要一步,同时也是维护社会治安、遏制一系列犯罪的一项重要举措,大多数公民给予了高度的支持与肯定。但是我们不得不看到,由于我国现行制度对火车票实名制的个人信息保障存在诸多缺陷,如不法分子利用实名制滥用公民个人信息等,导致对公民的基本权利构成了严重威胁。推行火车票实名制亟待铺就一条法制化保障之路。

火车票定价问题探析

近些年,中国铁路事业得到了突飞猛进的发展,取得了巨大的成就。但是每逢春运,购买火车票仍是出门在外人士的头"疼"大事,一票难求的现象依然存在。火车票作为一种稀缺的商品,火车票的定价问题是一个颇具研究价值的经济学问题。因此,本文主要针对火车票的定价问题进行经济学意义上的探讨,探讨火车票定价的结构、福利性和对策。

火车票低价造成了举国浪费

要治理春运综合症，即乘客长时间排队、黄牛党猖獗和火车站大混乱等关联现象，有一个办法，也只有一个办法，那就是让火车票充分提价。春运综合症的核心，是其内在的经济机制。任何商品，因为人们的需求没有止境，所以只要价格过低，就会出现短缺。

火车票自助售票机人机交互研究

我国铁路已进入高速铁路阶段,窗口售票形式已经满足不了快节奏的售票方式,火车票自助售票机应运而生。火车票自助售票机作为一个新兴产品其人机交互的友好性、实用性以及功能的完整性都有待进一步的考虑。本文通过逐步分析自助售票机人机交互系统的各个组成元素,再通过实地调研得出火车票自助售票机人机交互设计的基本原则和方法。以用户需求为导向,建立了人机交互概念模型,最后提出了一个人机交互设计的方案,试图为自助售票机人机交互研究提供一定的参考。