电子雷管在内河航道水下炸礁中的应用

电子雷管在全国推广应用后,水下炸礁起爆器材由导爆管雷管改变为数码电子雷管。结合工程实例,针对电子雷管使用过程中存在的问题和不足,通过采取针对性的技术措施,较好地解决了电子雷管线卡防水和导线抗拉能力不足的问题。同时利用电子雷管高精度延时的优点,在复杂环境下有效控制爆破危害,改善了爆破效果。为电子雷管在内河航道整治水下炸礁工程中的应用做了有益的探索。

水下炸礁整治内河航道施工技术分析与应用

内河航道连接不同区域,对于区域经济与物流有着至关重要的作用。自然条件导致的河道障碍物如礁石和倒木,对通航构成限制,增加了成本与风险。水下炸礁作为解决这些问题的有效技术,需平衡施工效率与环境保护,确保作业安全,同时减少对附近结构物的影响。技术创新和环保措施的融合,以及对施工安全和精确度的深入研究,是当前研究的关键点。新技术的融入,如数字化施工,对于精确爆破和作业成效的评估至关重要。本文主要探讨水下炸礁整治内河航道施工技术及其应用,这一技术不仅专注于施工技术的发展,还强调环境的持续性和保护,目标是为内河航道的改善提供一套完整的技术方案,并促进施工技术的发展。

港口与航道工程水下炸礁施工的质量控制分析

在我国航运的发展中,水下炸礁技术经常被应用于航道基槽形态调整、运营航道扩建挖深、港池拓宽等工程建设中,本身具备良好的经济性、效率性。但是,在实际应用中,因爆破产生的震动、飞石、冲击波、噪声及爆破涌浪等灾害,极易对周边环境产生不良影响,因此,在港口与航道工程水下炸礁施工中,就需相关单位及现场作业人员,做好质量控制工作,以保证炸礁施工本身及周边的安全。基于此,文章将以“青岛港前湾航道扩建工程施工(三标段)”工程为例,针对其水下炸礁施工的质量控制手段选取,做出深入剖析与详细阐述。

水下炸礁施工技术研究与应用

在航道整治作业过程中,需要根据礁体所在位置优化爆破方法。通过工程实例,提出了水下礁石爆破等符合工程措施管理的要求。参考水下爆破工艺进行分析,优化爆破工艺,参考既定的水下作业工艺方法,优化配比方法,调整水下爆破工艺机理。根据水下钻探技术,分析爆破作业流程,明确施工的适用范围、钻探设备的技术、机械作业的选择方法等,确保水下礁石爆破施工的质量和安全,并为类似工程提供参考。

水下炸礁施工技术研究与应用

航道整治操作工艺中,需要根据礁石位置优化爆破方式。通过工程实例,对清理航道、炸礁、深摊等方式提出符合工程措施管理的既定要求。参考水下爆破的工艺进行分析,优化爆破流程,参考水下既定的操作工艺方法,优化配比方式,调整水下爆破工艺的作用机理。按照水下钻孔工艺,分析爆破的操作流程,明确施工的适应范围、钻孔设备的工艺、机械操作的选定方法等,保障水下炸礁施工质量与安全。

内河航道水下炸礁施工的探讨

内河水下炸礁越来越多用于原有航道的拓宽、新航道的建设项目中,是内河工程施工的重要组成部分,内河水流、水位受季节影响大,河道两侧周边环境复杂,道路不通畅等一些因素,使内河航道在加宽或新建过程中的炸礁清礁技术难度较大,施工风险高,此论文以某运河航道工程为背景,对内河水下炸礁进行阐述,探讨内河水下炸礁的重点难点。

水下炸礁套管回转钻运动受力分析及性能优化研究

本文针对新研制的一种适用于强风化岩地层、较厚覆盖层岩体及较大海流海域水下炸礁套管回转钻进直接成孔技术装备及水下炸礁施工方法,对其水下炸礁套管回转钻进直接成孔技术装备进行设计与受力分析,计算确定了压拔驱动装置要提供的水下压力至少为65.94kN,起拔力至少为38.54kN,套管回转钻进过程中驱动式回转支撑的驱动扭矩T1=3.12kN·m。对套管回转钻进直接成孔技术装备关键机构进行了设计,确定了下回转支承大齿圈齿轮宽度b=80,模数m=2.5mm,齿数z=100mm,也确定了小齿轮、惰轮以及液压马达的具体参数指标。通过对“青岛港前湾港区某码头疏浚工程”进行现场原型对比研究得到该技术在实际施工应用过程中,水下钻孔效率提升率最小为26.8%,最大提升率可达49.3%。

柳江航道炸礁疏浚工程水下爆破施工技术研究

为解决柳江航道炸礁疏浚工程中遇到的水下爆破施工技术及附近村民对于爆破振动速度的问题。利用先进的施工机械并通过优化爆破参数等方案,顺利解决所遇到的难题,为今后类似工程积累了经验。

浅析沿海航道水下炸礁爆破施工方法

随着我国工程建设的不停发展和进步,水下炸礁爆破施工技术在港口与航道工程的建设中广泛使用,本文主要以某沿海疏浚施工项目水下炸礁为例,来分析炸礁爆破施工的技术难点,详细介绍炸礁爆破施工技术要点。

航道工程水下炸礁施工质量控制研究

在航道工程水下炸礁施工过程中,工程人员必须充分结合工程实际情况及工程质量控制标准,合理制定炸礁施工质量控制方案,进而保障整体工程安全、有序实施。基于此,本文简单分析案例工程概况及质量控制难点,并深入探讨质量保证体系及具体施工工艺质量控制措施,以供参考。

航道整治疏浚工程炸礁工后检测方法分析

在航道整治与疏浚工程施工中,水下炸礁作业环境复杂,炸礁期间会存在较多干扰因素,一旦检测方法不合理将会导致炸礁后的施工安排受到影响。本文根据项目概况,分析水下炸礁工艺的特点,炸礁之后以多波束检测方法为主,对水下地形进行扫测,完成数据处理与成果质量检验分析,联合三维图像声呐检测与高分辨率多道缆地层剖面系统等检测方法,确保炸礁后的工程疏浚施工顺利进行。

水下炸礁整治内河航道施工技术分析

针对内河航道整治中的水下炸礁进行分析,简单阐述现有的几种相关施工技术,即爆破施工和一般控制爆破、液压分裂破碎,进一步归纳出水下炸礁的施工要点。并结合内河航道整治实践案例,探讨水下炸礁施工中所用的机械、材料,以及技术参数确认方式、质量控制要点,拟为类似航道整治工程提供参考思路。

码头工程水下炸礁爆破施工方案优化设计

水下炸礁是进行航道整治以调整河槽形态和水沙流路,从而改善航道运行条件的主要技术手段。航道整治工程量大,技术难度高,面临船舶通航和炸礁施工的矛盾。文章以具体施工项目为例,分析了水下炸礁爆破施工计划,在此基础上进行施工方案优化设计,对爆破器材选择、爆破参数设置、单孔装药量计算、爆破器材现场检测、药包加工与装药等要点进行探讨,以期改善爆破施工效果,保证施工安全和施工效率。

一种新型环保高效炸礁施工工艺——水下CO_(2)气体膨胀裂岩施工简介

水下炸礁施工有组织复杂、经验性强、安全防护需求高、施工技术含量较高的特点。尤其在今年随着“绿水青山就是金山银山”的高要求环保理念指引下,涉水工程建设水下炸礁施工区域途经或者邻近种植资源生态保护区、危房、桥梁时,传统水下炸礁爆破工艺被环保部门禁止,不创新施工工艺,很多港航工程项目将无法实施。本文基于目前炸礁施工现状工艺方法基础上,对一种综合影响较小的新型水下炸礁工艺—水下CO_(2)气体膨胀裂岩施工,进行简要专题介绍。

紧邻桥梁航道炸礁分层爆破设计优化与控制技术

航道炸礁环境日趋复杂,水下分层博爆破施工应尽可能地提高爆破效果、减小爆破有害效应并降低施工周期。在确保紧邻桥梁安全的前提下,本工程利用嘉陵江枯水期礁石外露的特点,提出了露天-水下联合分层爆破技术,出露水面部分的礁石(主体爆破),采取露天潜孔爆破;水下钻孔爆破用于水下礁石爆破及部分残梗的清除;并采用相应技术对爆破地震波、水击波和飞石进行控制。爆破施工表明:桥梁结构振动控制在安全允许范围内,飞石得到有效控制,加快了施工进度,提高了爆破效果,确保了爆破施工的安全。

重力墩式码头深基槽炸礁施工技术简析

针对某30万t级原油码头项目独立墩式大直径圆筒结构重力式码头深基槽施工存在的特点和难点,存在独立基槽深度超深,相邻基础高差大,岩石厚度超厚,炸礁工程量大,泥岩的岩性复杂等特点,因此,在正式炸礁施工前必须进行典型施工,选择合适的施工设备、爆破参数和爆破材料,确保炸礁施工的一次验收合格,基槽标高和范围满足设计的超深超宽要求。同时部分基坑距离已完工的工作船码头距离较近,爆破施工必须采用相应的保护措施,控制爆破振动的速度小于3 cm/s,保证工作船码头及周边构筑物的安全。

港口航道工程水下炸礁施工质量控制探究

水下炸礁就是通过爆破方式将水下岩礁炸碎,再采用清礁设备来清除干净,防止水下礁石给航道通行带来安全隐患。水下炸礁对于发展港口商贸事业和海航交通事业来说都具有重要意义,其可以保障航行船只的安全,因此,本文通过分析港口航道工程中水下炸礁施工的实践操作,进一步分析了水下炸礁施工质量控制的手段,相关研究可以为对应施工工程提供借鉴。

水下炸礁爆破施工安全管理控制分析

文章以水下炸礁爆破施工为研究对象,分析了现场施工安全管理工作遇到的难点,结合问题成因,明确现有施工安全管理缺陷。围绕实际情况,针对性提出施工安全管理控制措施,包括爆破材料管理、船舶防涌浪、水下爆破试验、关键工序旁站监督、消压防护和配备智能化终端设备,旨在营造安全现场施工环境,改善施工安全管理效果。

港口与航道疏浚工程中水下炸礁浅点控制技术的应用

目的:研究港口和航道疏浚工程中水下炸礁工作采取的浅点控制技术。方法:选取乳化炸药进行爆破,提前测定礁石层厚度计算药量,确定位置,合理钻孔,并严格遵守爆破顺序爆破,最大程度上控制爆破影响力,规避形成浅点。结果:经过验证本文提出的浅点控制技术具有显著成效,减少了浅点数量,具有一定参考借鉴意义。

航电枢纽水下炸礁浅点控制技术研究

为探索航道工程水下炸礁浅点控制的主要技术,以某航道工程航电枢纽船闸为例,对其水下炸礁浅点形成的原因展开分析,并从施工方案优化、炸礁船布置、钻孔控制、爆破控制等方面对水下炸礁浅点控制技术要点展开探讨。结果表明,水下炸礁施工质量控制难度远高于陆地爆破,浅点是水下炸礁施工中面临的通病;为彻底消除水下炸礁浅点,必须综合应用炸礁船定位技术、钻孔及爆破控制技术、三维图像声呐检测技术,提升炸礁浅点控制效果。