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支持自动点灯功能的汉巴南高铁调度集中系统设计
1
作者
赵宏涛
王振东
+2 位作者
青建昌
邵珣
杨丹
《中国铁路》
北大核心
2024年第5期97-103,共7页
针对汉巴南高铁在项目开通初期需在常态灭灯区段运行LKJ控车模式列车的实际需求,经过研究对比,选择调度集中系统自动点灯方案为信号系统配套实施方案。方案涉及中心行调台、各级中转接口服务器、车站追踪服务器和自律机等多个子系统及...
针对汉巴南高铁在项目开通初期需在常态灭灯区段运行LKJ控车模式列车的实际需求,经过研究对比,选择调度集中系统自动点灯方案为信号系统配套实施方案。方案涉及中心行调台、各级中转接口服务器、车站追踪服务器和自律机等多个子系统及其内部模块的开发升级。以兼容和扩展为原则进行方案整体设计,提供LKJ控车模式数据灵活输入和可靠传输机制,在车站核心自律机增设自动点灯模块和升级计划执行模块,完成自动点灯逻辑与既有排路逻辑融合、自动点灯时机计算以及自动点灯重试和报警等功能。增设参数进行业务管控和算法调优,确保自动点灯功能的安全性、适配性和精准性。方案已成功应用于汉巴南高铁并取得预期效果,为调度集中系统在复杂场景下的功能补齐提供解决思路。
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关键词
汉巴南高铁
调度集中系统
LKJ控车模式
自动
点灯
点灯时机
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职称材料
题名
支持自动点灯功能的汉巴南高铁调度集中系统设计
1
作者
赵宏涛
王振东
青建昌
邵珣
杨丹
机构
中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所
中国铁路成都局集团有限公司西昌工电段
中国铁路成都局集团有限公司工电检测所
中国铁路成都局集团有限公司成都电务维修段
出处
《中国铁路》
北大核心
2024年第5期97-103,共7页
基金
国家自然科学基金(62203468)
中国铁道科学研究院集团有限公司科研开发基金项目(2023YJ106)。
文摘
针对汉巴南高铁在项目开通初期需在常态灭灯区段运行LKJ控车模式列车的实际需求,经过研究对比,选择调度集中系统自动点灯方案为信号系统配套实施方案。方案涉及中心行调台、各级中转接口服务器、车站追踪服务器和自律机等多个子系统及其内部模块的开发升级。以兼容和扩展为原则进行方案整体设计,提供LKJ控车模式数据灵活输入和可靠传输机制,在车站核心自律机增设自动点灯模块和升级计划执行模块,完成自动点灯逻辑与既有排路逻辑融合、自动点灯时机计算以及自动点灯重试和报警等功能。增设参数进行业务管控和算法调优,确保自动点灯功能的安全性、适配性和精准性。方案已成功应用于汉巴南高铁并取得预期效果,为调度集中系统在复杂场景下的功能补齐提供解决思路。
关键词
汉巴南高铁
调度集中系统
LKJ控车模式
自动
点灯
点灯时机
Keywords
Hanzhong-Bazhong-Nanchong HSR
centralized traffic control system
LKJ train control mode
automatic lighting
timing of lighting
分类号
U284.59 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
支持自动点灯功能的汉巴南高铁调度集中系统设计
赵宏涛
王振东
青建昌
邵珣
杨丹
《中国铁路》
北大核心
2024
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